Astana Cycling Team

"Велоспорт - особенный вид спорта, потому что гонщики ответственны не только за себя, но и за командные успехи, за помощь друг другу в любых ситуациях. Я люблю фанатов, которые смотрят на нас с обочин дорог. После того переполняют чувства, которые нельзя получить на стадионе"

"Я хочу сделать все для того, чтобы немецкий велоспорт вновь поднялся на тот уровень, на котором он был в 2006 году"

"Люди постепенно начинают сравнивать меня с Яном Ульрихом. Но это сравнение абсолютно неправильно. Поэтому я стараюсь заканчивать подобные дискуссии сразу же"

"Если это моя миссия, вернуть велоспорт в Германии на первую полосу общественной жизни, то я счастлив ее исполнить"

Тони Мартин

Read the rest of this entry →

Тур де Франс хранит в себе множество историй о знаменитых гонщиках, о выдающихся, казавшихся невозможными, победах, о немыслимых отрывах. Эти легенды каждый год с началом Большой Петли оживают вновь, когда все неравнодушные к велоспорту пытаются отыскать аналогии легендарных событий Тура с моментами сегодняшних баталий. Противостояние соперников из разных команд всегда интересно, но когда в составе одной команды появляются несколько сильных гонщиков, способных выиграть гранд-тур, тогда внимание и интерес со стороны, как болельщиков, так и участников обостряется до предела.

В этом году такого пристального внимания удостоилась команда «Астана», заявившая о себе самым звёздным составом, что вызывало вопросы о том, кто же является капитаном на самом деле.

И как всегда, появляется желание выяснить, а были ли в истории Большой Петли моменты, когда борьба за жёлтую майку становилась внутренним делом одной команды.

Самым ярким примером может служить не слишком давняя, но уже легендарная дуэль Бернара Ино (Bernard Hinault) и Грега Лемонда (Greg Lemond), случившаяся  на ТдФ в 1986 году.

Противостояние этих гонщиков было неминуемо: равные по силе, схожие по характеру, они оказались в 1985-86 годах в одной команде La Vie Claire  и оба имели отличные возможности для победы в Туре. Read the rest of this entry →

До старта величайшей велогонки в истории остается всего три дня, и поэтому очень к месту пришлась находка на  одном из англоязычных сайтов. Ниже представлен перевод подборки 30 величайших моментов, которые и превратили Тур де Франс в легенду.

Read the rest of this entry →

Джино Бартали, без сомнения, является одним из самых ярких спортсменов золотого века велоспорта. Простой тосканский парень, он превратился не только в спортивный, но и в культурный символ страны. В годы второй мировой войны он стал героем, но о его подвиге стало известно лишь в 2000 году, уже после его смерти. В 1948 году он спас Италию от политического переворота, выиграв Тур де Франс, тогда вся страна отвлеклась от забастовок и беспорядков, грозивших настоящей революцией, наблюдая за победными выступлениями Бартали. Джино Бартали был дважды награждён Орденом за заслуги перед Итальянской республикой.

Read the rest of this entry →

19мая нас ждёт королевский горный этап от Кунео до Пинероло. Первый раз он появился на Джиро в 1949 году и сразу вошёл в историю, навсегда связав названия Кунео-Пинероло (Cuneo-Pinerolo) с именем Фаусто Коппи. Дело в том, что Коппи выиграл тогда, проехав до Пинероло  в одиночном отрыве 192 км, опередив ближайшего соперника Джино Бартали на 12 минут.

Поэтому самое время пролистать страницы юбилейной Джиро и вспомнить, почему он стал человеком-легендой, настоящим мифическим героем не только для жителей Италии, но и для всех, кто любит и знает велоспорт во всём мире.

В 1995 году в Италии был снят художественный фильм "Il Grande Fausto" («Великий Фаусто»). С отрывка из фильма я и хочу начать рассказ об этом великом человеке - здесь он оживает, предстаёт перед нами таким, каким видели его тысячи итальянцев в послевоенные годы, когда в едином порыве, забыв про трудности и лишения, болели, болели, болели за своего героя...Фаусто Коппи.

Read the rest of this entry →

« Не нужно описывать страсть, ею нужно жить» - эти слова, когда-то сказанные Энцо Феррари, встречают каждого на первой странице официального сайта Джильберто Симони, и они действительно выражают его состояние души. Несложно догадаться, что является главным в жизни знаменитого итальянского велогонщика. "Велосипед - это моя страсть, такой и останется", - говорит Симони.

Совсем скоро он выйдет на старт Джиро д'Италия в одиннадцатый раз.

Read the rest of this entry →

Современный пелотон богат на ярких персонажей. Мы следим, выбираем и болеем за гонщиков не только на основе достигнутых ими результатов, но и по их личностным качествам, о которых сегодня можно многое узнать из средств массовой информации. Именно звезды определяют лицо велоспорта, заставляют учащенно биться сердца болельщиков, провоцируют жаркие обсуждения и дискуссии и приковывают к себе все заинтересованные взгляды - вне зависимости от отношения к тому или иному спортсмену. На сегодняшний день чемпиону недостаточно быть просто сильнее всех соперников, чтобы царить в умах поклонников спорта, - ему непременно нужно быть интересной личностью.

Read the rest of this entry →

Стефано Гардзелли - один из тех велогонщиков, чьей судьбой стала Джиро. Он стал её победителем в 26 лет в 2000 году, и с тех пор считается одним из главных претендентов на подиум знаменитой итальянской многодневки.

Но каждый раз, когда до повторения триумфа, казалось, всего несколько шагов, розовая майка победителя растворялась для Гардзелли, как мираж. Вся его велосипедная карьера напоминает "американские горки" - громкие победы чередуются с неожиданными провалами и поражениями, за которыми вновь следуют отличные результаты.   Read the rest of this entry →