Astana Cycling Team

Пока руководство Астаны на выставке EUROBIKE-2010 и Александр Винокуров пишет, что велосипеды ещё не выбраны …

EUROBIKE 2010

Я решила провести опрос среди гонщиков (ещё не закончен):

На велосипедах какой фирмы вы хотели бы гонять в следующем сезоне? Считаете ли вы, что все велосипеды в пелотоне примерно одного уровня ?

Александр Винокуров: А это мой выбор…для Астаны-2011 на выставке)

А этот ещё лучше...

Асан Базаев: Конечно, разница есть в велосипедах. По мне – лучше  Specialized или ВМС. Тrеk, например, не очень был.

Дима Фофонов: Мне много что нравится.  Есть старая поговорка, которую нам раньше твердили: Не велосипед красит гонщика, а гонщик – велосипед!

Макс Иглинский: Мне подходят наши вело Specialized,  ещё хорошие были ВМС.

Андрей Гривко: Я бы погонял, конечно же, на этих великах:   Specialized, Тrеk, или Scott. Я думаю, что эти три марки в данный момент – топ.

Макс Гуров: На  Тrеk я не гонял, ничего не могу сказать, но по словам  друзей, их велосипеды хуже, чем  Specialized. Слышал, что на следующий год могут остаться Specialized. Из опроса на астанафанс.ком проголосовал за Scott. Я выбираю для себя или  Scott, или Specialized. Качество велосипеда для меня во многом зависит от оборудования и колёс. В этом году всё было идеально. Read the rest of this entry →

Альдо Сасси представляет первую часть тренировочного плана для того, чтобы в следующем апреле покорить северную классику, точнее, ее любительскую версию. Тестируемый любитель уже проехал свою первую тренировку. Вам это тоже интересно? Следуйте советам легендарного тренера, он дает вам в руки инструменты для совершения этой попытки. Его поддерживает знаменитый Микеле Бартоли: «Каждый, кто любит велосипеды, должен опробовать на себе этот опыт». На страницах La Gazzetta dello Sport признанные итальянские специалисты делятся своим опытом с простыми любителями велоспорта. И пусть вы не собираетесь отправляться в Бельгию в апреле 2011 года – тем не менее, мнение Альдо Сасси может вам пригодиться.

Жарким летом, когда есть несколько часов свободного времени, чтобы смахнуть пыль с велосипеда, и желание сбросить несколько лишних килограммов, даже в 50 лет может проснуться вкус к тому, чтобы поставить перед собой спортивную задачу. Даже если эта цель – просто финишировать в гонке, не изнуряя себя. Цель найдена – любительский Тур Фландрии, Гент, 2 апреля 2011 года, за 24 часа до старта профессионалов. Тот же самый маршрут в 256 км (но как альтернатива предлагаются и два других, менее требовательных – 150 и 75 км), те же подъемы-стены. И потом, возможно, Париж-Рубэ. Вы тоже хотите попробовать? Следуйте этой программе.

На кого это направлено Любительский Тур Фландрии – это не шутка (даже с двумя более короткими и более доступными маршрутами), и здесь не место экспромту. Этот проект подходит только для людей, которые уже знакомы с велосипедом или, возможно, участвовали в других видах спорта на выносливость.

Первый шаг (обязательный) Посетите врача, лучше спортивного, сделайте необходимые анализы. Это важнейший и обязательный шаг для тех, кто еще не пригоден для соревнований. Для нашего опыта мы выбрали тестера, велотуриста в возрасте 52 лет (но эта программа также хорошо подходит и для более молодых и более пожилых спортсменов), с избыточным весом, который в настоящее время выезжает на велосипеде пару раз в неделю с друзьями. Он прошел медицинское обследование у спортивного врача.

Читать далее на VeloLIVE.com…

Идея того, чтобы на повседневных вещах был логотип любимой велокоманды, пришла давно.

В прошлые годы, когда Астаной руководил Йохан Брюнель, существовал официальный онлайновый магазин с различной фанатской атрибутикой. Но от заказавших людей услышал не самые восторженные отзывы: ткань была обыкновенной хлопчатобумажной, печать не слишком качественной. Также мне не слишком нравились и дизайны. Доставка из США опять же дорогая. Единственное, что тогда понравилось из ассортимента – это Найковские бейсболки. Короче, соотношение цена/качество не выдерживало никакой критики.

Некоторые время рассматривал сайты и форумы партнерских программ по производству подобной атрибутики. Почитал про технологии нанесения печати. Но времени не было маяться с дизайнами, подгонять их к требованиям партнерок, ждать исполнение заказа и доставку.

Просматривая прайс-листы местных магазинов компьютерной техники, в рубрике различных расходников случайно наткнулся на такую позицию: “Hantol T-ShirtLight Photo Transfer A4, 5pcs (HPA4TST)”. Стоило это дело $7,2.

Ну и загорелся идеей приобрести эту штуковину и таки осуществить задумку…

Read the rest of this entry →

Specialized+battery

Specialized решила не стоять в стороне от новой и модной тематики  в велоспортивном мире и предложила свой  “вариант”  техно-допинга Read the rest of this entry →

Невероятный Канчеллара

Олимпийский чемпион по велоспорту Фабиан Канчеллара мог побеждать своих соперников с помощью секретного приспособления…

В шоссейных велогонках разразился скандал, который, о чудо, никак не связан с запрещенной фармакологией. Олимпийского чемпиона и одного из лучших раздельщиков мира Фабиана Канчеллару обвиняют в использовании допинга, но не медицинского, а технического. В интернете появилось видео, которое уличает знаменитого велосипедиста в махинациях с механизмом велосипеда, которые дают ему значительное преимущество над соперниками. Впрочем, не исключено, что это всего лишь домыслы конкурентов. По крайней мере главный механик сборной России по велоспорту Анатолий Синцов попытался убедить GZT.RU в том, что технические ухищрения в современном велоспорте почти невозможны.

Read the rest of this entry →

Jefe de Prensa / Press Officer

Как сообщает пресс-служба Альберто Контадора, 19 мая капитан Астаны провел еще одну сессию в современной аэродинамической лаборатории Epsilon Euskadi, расположенной в Технопарке Álava, которая считается одной из лучших в мире.

Контадор провел тестовую прикидку в течении 4 часов, с целью оценить работу новых материалов и аэродинамических настроек для улучшения посадки на велосипеде для индивидуальной гонки на время. “Я доволен результатами, но очень важно продолжать поиски лучшего, мы должны работать столько, сколько возможно, в этом направлении,” – говорит Альберто. Read the rest of this entry →

Пока Фаустино, механик Альберто, собирает новый велосипед Specialized Roubaix, специально предназначенный для езды по брусчатке, Контадор дает некоторые пояснения об особенностях модели.

Для любителей помечтать о байках элиты пелотона нет ничего лучше, как посидеть-порассматривать технические подробности на специализированных сайтах (сам из таких). Фирма SRAM, третий год снабжающая гонщиков Астаны оборудованием группы Red, опубликовала подробный фотоотчет о новом велосипеде Александра Винокурова – на фирменном сайте TheRoadDiaries.com.

Photo by TheRoadDiaries.com

Напомним, что Астана ездит на велосипедах Specialized S-Works Tarmac SL3, колеса от комании Zipp. На победной для себя Льеж-Бастонь-Льеж Саша использовал комбинацию колес Zipp 202 (переднее)/404(заднее). Read the rest of this entry →