Механический допинг на Страде Бьянке?
-
- Views: 2 641.
Французский тележурналист Thierry Vildary и журналист итальянской газеты Corriere della Sera Marco Bonarrigo заявляют, что используя специальную тепловизионную камеру они обнаружили 7 случаев применения так называемого "механического допинга" - скрытых мини-электродвигателей на двух итальянских гонках этого года - однодневной Strade Bianche и недельной Coppi e Bartal.
Якобы в пяти случаях электропривод был вмонтирован в подседельную трубу рамы, а в двух случаях - в кассету заднего колеса. Имена гонщиков, которые якобы использовали встроенные моторы, в репортаже названы не были. Журналисты беседовали с предполагаемым поставщиком таких приводов для профессиональных спортсменов, венгерским инженером по имени Istvan Varjas, который заявил, что современные мини-моторы могут быть длиной около 5 сантиметров и развивать мощность до 250 Вт, к тому же они могут монтироваться непосредственно при формировании рамы из карбонового волокна, т.е. обнаружить их путем "заглядывания внутрь" рамы просто невозможно.
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 7 комментариев
-
Leave a Reply
голь на выдумку хитра
ну журик сиял медным пятачком ,да и венгр подмиговал, так минута славы
да UCI просто закрывает на это глаза…
какой нибудь мельдоний — это да, надо ловить, блого WADA все что угодно может нахимичить, а «моторчики» — это надо ведь технически подойти, да и не факт, что своих не поймаешь…
..а движок в подседельнике можно наверное поместить в охлаждающую рубашку, чтобы не видно было на инфракрасную камеру..
ИМХО у исследования хромает методология.
Учитывая наличие во многих велосипедах электрической трансмиссии непонятно, почему там ничего не может греться.
Если бы они на своих исследованиях показали теполовой снимок:
1. Для велосипеда на механике.
2. Для велосипеда на каждой электро трансмиссии (Шимано DI2, Кампа супер рекорд епс, SRAM ред е-тап).
3. Для велосипеда с моторчиком.
Тогда все вопросы бы отпали. А тут развели а-ля битву экстрасенсов на рен-тв.
После кнопки Спартака вроде начали проверять велосипеды рентгеном, но сейчас планшетом водят. Как проверяют — непонятно.
Что касается этого «расследования», не очень верится. Нагрев рамы еще не является доказательством использования моторов.
там реально нечему греться в случае электроники
аккумулятор стоит в другом месте и не греется, иначе он не работал бы по 3-4 месяца на одном заряде.