Astana Cycling Team

Велосипедный рюкзак «SEIL» со светодиодным дисплеем и беспроводным управлением. Дизайн — Leemyungsu Designlab.

Read the rest of this entry →

Моему шоссеру пошел уже четвертый год и до сих пор апгрейду подвергалась только велокомпьютерная часть, когда простенький проводной велокомп Cateye был заменен на беспроводный Polar CS200. Прочие замены трудно назвать апгрейдом, скорее - обычный текущий ремонт: заменялась заскрипевшая каретка, а весной этого года пришлось менять и всю систему передних звезд с шатунами - с Truvative Elite 53-39 на почти такую же алю Truvativ Rouleur, так как левый шатун расхотел надежно фиксироваться после очередной замены каретки, начинал люфтить, не так уж заметно, но грозя рубануть однажды по поларовскому датчику каденса.

Так что можно понять, что некий зуд апгрейда уже свербил меня некоторое время. Но, положа руку на сердце и на не самый толстый бумажник, никак не приходило в голову - а что же именно требуется в первую очередь? Колеса? Мои 32-спицевые на шимановских 105 втулках и SunRim-вских ободах прекрасно подходят для наших а-ля-Рубэ дорог, несмотря на множество "пойманных" жестких ям - ни намека на восьмерку. Более того - я так ни разу и не проколол свои Continental Ultra GatorSkin! Можно было бы слегка "окарбониться" - приобрести подседельник, вынос или , может, даже руль, но - практического значения такого апгрейда никак не нахожу, следовательно и денег на него потратить - жаба душит. Ультегровские шифтеры и переклюки (передний - и вовсе дюрейсовский) работают без вопросов, требуя лишь периодической регулировки, но никак не замены. Read the rest of this entry →

Интересная статья-обзор на VeloNation.com (оригинал) по результатам групповой гонки прошедшего ЧМ в Австралии, которая прошла при запрете радиосвязи.

Общее мнение по поводу прошедшей групповой гонки чемпионата мира – что она была захватывающей, агрессивной и непредсказуемой. Частично – благодаря рельефу трассы, где взрывные гонщики имели шанс обыграть защищавшихся спринтеров, но вполне возможно, что не меньшую роль сыграло отсутствие в гонке радиосвязи.

Атаки начинались и захлебывались, ранний отрыв едва не набрал настолько большой разрыв, который было бы невозможно отыграть к финишу, да и построения гонщиков на финальных кругах были не столь стройными, как все привыкли. К примеру, попытка Винченцо Нибали за полтора круга до финиша, дернувшего раньше, чем можно было бы ожидать. Или те же действия Кэдела Эванса, защищавшего титул, который вместе с Филиппом Жильбером были самыми активными действующими лицами, атаковавшими многократно. Его действия выглядели скорее инстинктивными, импульсивными. Он пытался отвечать на все, что творилось вокруг него, а не действовал по строго отработанному плану. Короче, гонка Эванса выглядела храброй, куражной, решительной, это было превосходное шоу. Read the rest of this entry →

Expert opinion of the origin of unexpected presence of clenbuterol in biological samples

Code of report : 02RAMOS10.u
Client : Mr. Andy Ramos
Date : September 3rd, 2010
Commission :
On August 31th, 2010 Mr. Andy Ramos requested to Dr Douwe de Boer to assist him in a case of an Adverse Analytical Finding of CLENBUTEROL, which was found in a urine sample of the cyclist Mr. Alberto Contador. Read the rest of this entry →

Foto from www.hungarianambiance.com

По информации Hungarian Ambiance этот велосипед разработала команда венгерских конструкторов, и назвали его Stringbike. В конструкции велосипеда используется новая система привода, вместо цепи используются стальные тросы (струны). Давайте рассмотрим эту систему подробнее. Read the rest of this entry →

Пока руководство Астаны на выставке EUROBIKE-2010 и Александр Винокуров пишет, что велосипеды ещё не выбраны ...

EUROBIKE 2010

Я решила провести опрос среди гонщиков (ещё не закончен):

На велосипедах какой фирмы вы хотели бы гонять в следующем сезоне? Считаете ли вы, что все велосипеды в пелотоне примерно одного уровня ?

Александр Винокуров: А это мой выбор...для Астаны-2011 на выставке)

А этот ещё лучше...

Асан Базаев: Конечно, разница есть в велосипедах. По мне - лучше  Specialized или ВМС. Тrеk, например, не очень был.

Дима Фофонов: Мне много что нравится.  Есть старая поговорка, которую нам раньше твердили: Не велосипед красит гонщика, а гонщик - велосипед!

Макс Иглинский: Мне подходят наши вело Specialized,  ещё хорошие были ВМС.

Андрей Гривко: Я бы погонял, конечно же, на этих великах:   Specialized, Тrеk, или Scott. Я думаю, что эти три марки в данный момент - топ.

Макс Гуров: На  Тrеk я не гонял, ничего не могу сказать, но по словам  друзей, их велосипеды хуже, чем  Specialized. Слышал, что на следующий год могут остаться Specialized. Из опроса на астанафанс.ком проголосовал за Scott. Я выбираю для себя или  Scott, или Specialized. Качество велосипеда для меня во многом зависит от оборудования и колёс. В этом году всё было идеально. Read the rest of this entry →

Альдо Сасси представляет первую часть тренировочного плана для того, чтобы в следующем апреле покорить северную классику, точнее, ее любительскую версию. Тестируемый любитель уже проехал свою первую тренировку. Вам это тоже интересно? Следуйте советам легендарного тренера, он дает вам в руки инструменты для совершения этой попытки. Его поддерживает знаменитый Микеле Бартоли: «Каждый, кто любит велосипеды, должен опробовать на себе этот опыт». На страницах La Gazzetta dello Sport признанные итальянские специалисты делятся своим опытом с простыми любителями велоспорта. И пусть вы не собираетесь отправляться в Бельгию в апреле 2011 года – тем не менее, мнение Альдо Сасси может вам пригодиться.

Жарким летом, когда есть несколько часов свободного времени, чтобы смахнуть пыль с велосипеда, и желание сбросить несколько лишних килограммов, даже в 50 лет может проснуться вкус к тому, чтобы поставить перед собой спортивную задачу. Даже если эта цель – просто финишировать в гонке, не изнуряя себя. Цель найдена – любительский Тур Фландрии, Гент, 2 апреля 2011 года, за 24 часа до старта профессионалов. Тот же самый маршрут в 256 км (но как альтернатива предлагаются и два других, менее требовательных - 150 и 75 км), те же подъемы-стены. И потом, возможно, Париж-Рубэ. Вы тоже хотите попробовать? Следуйте этой программе.

На кого это направлено Любительский Тур Фландрии – это не шутка (даже с двумя более короткими и более доступными маршрутами), и здесь не место экспромту. Этот проект подходит только для людей, которые уже знакомы с велосипедом или, возможно, участвовали в других видах спорта на выносливость.

Первый шаг (обязательный) Посетите врача, лучше спортивного, сделайте необходимые анализы. Это важнейший и обязательный шаг для тех, кто еще не пригоден для соревнований. Для нашего опыта мы выбрали тестера, велотуриста в возрасте 52 лет (но эта программа также хорошо подходит и для более молодых и более пожилых спортсменов), с избыточным весом, который в настоящее время выезжает на велосипеде пару раз в неделю с друзьями. Он прошел медицинское обследование у спортивного врача.

Читать далее на VeloLIVE.com...

Идея того, чтобы на повседневных вещах был логотип любимой велокоманды, пришла давно.

В прошлые годы, когда Астаной руководил Йохан Брюнель, существовал официальный онлайновый магазин с различной фанатской атрибутикой. Но от заказавших людей услышал не самые восторженные отзывы: ткань была обыкновенной хлопчатобумажной, печать не слишком качественной. Также мне не слишком нравились и дизайны. Доставка из США опять же дорогая. Единственное, что тогда понравилось из ассортимента – это Найковские бейсболки. Короче, соотношение цена/качество не выдерживало никакой критики.

Некоторые время рассматривал сайты и форумы партнерских программ по производству подобной атрибутики. Почитал про технологии нанесения печати. Но времени не было маяться с дизайнами, подгонять их к требованиям партнерок, ждать исполнение заказа и доставку.

Просматривая прайс-листы местных магазинов компьютерной техники, в рубрике различных расходников случайно наткнулся на такую позицию: “Hantol T-ShirtLight Photo Transfer A4, 5pcs (HPA4TST)”. Стоило это дело $7,2.

Ну и загорелся идеей приобрести эту штуковину и таки осуществить задумку...

Read the rest of this entry →