Astana Cycling Team

1 часть Конышев: «В принципе, прогресс идет»

- Дмитрий, сезон почти завершен, пожалуй, уже можно подводить итоги. Не могли бы оценить проделанную работу: что удалось, над чем еще предстоит трудиться? 

- Удается воспитывать нашего спринтера – Денис Галимзянов очень сильно вырос за минувший сезон. Это особенно важно, так как Олимпиада на следующий год у нас именно спринтерская. Мы строим под него команду, и уже сейчас у нас есть три человека, которые могут нормально работать на Дениса непосредственно на финишных километрах. Единственное, чего нам сейчас не хватает, так это российского гонщика, способного показать результат на многодневках. Но этого ждать, я думаю, придется немало.

- В связи с этим логичный вопрос. Меньшова в «Катюше» не увидим?

- Не знаю, этот вопрос не ко мне. В «Катюше» я занимаюсь несколько другими вещами.

- Хоаким Родригес был вновь хорош, радовал болельщиков почти весь сезон. Но подиума «Гранд Тура» как не было, так и нет, хотя на «Вуэльте» все ожидали намного большего. Могут ли топ-5 «Джиро» и три этапа «Вуэльты» нивелировать неудачу в генеральной классификации испанской многодневки?

- Думаю, что нет. Что касается «Джиро», то перед ее стартом у Пурито были небольшие проблемы со здоровьем. В конце он отошел и стал хорошо себя чувствовать, но к сожалению, было слишком поздно. А на «Вуэльте» мы были готовы хорошо и следовали определенной тактике по изолированию англичан. Но другие команды нам в этом не помогали, а наоборот, делали всю работу за «Скай». И когда мы атаковали, чтобы заставить британцев работать, за Фрума и Виггинса это делали другие. И так случалось несколько раз. К сожалению, в конце уже у Родригеса случились проблемы, отравился. Ну и вдобавок ко всему произошло падение, после которого нормальный человек поехал бы домой. Хоаким на морально-волевых доехал гонку и Read the rest of this entry →

Генеральный менеджер российской континентальной велокоманды "ИТЕРА-Катюша" Николай Морозов

РИА Новости

Генеральный менеджер российской континентальной велокоманды "ИТЕРА-Катюша" Николай Морозов в интервью корреспонденту агентства "Р-Спорт" рассказал об особенностях воспитания нынешнего поколения велогонщиков.

— Сезон подходит к концу, каким он был для вашей команды?

— В принципе, все сложилось не так уж и плохо. Главное для нас сейчас не потерять лидерство в общем зачете.

— Какие-то удачные старты можете выделить?

— Вспоминаются почему-то больше неудачные. Например, как не попали в акклиматизацию на чемпионат Европы. Спустились с гор и не вышли на пик формы. В итоге чемпионат Европы получился для нас провальным. Потом опять же падение Воробьева вспоминается. Оно во многом попутало нам карты. У меня вообще нет стартов, которыми я был бы доволен. Если выигрываем, то говорим себе, что или соперник был недостаточно готов, или нам просто повезло. В общем, стараемся как-то критично к этому подходить. Иначе никак.

— А чемпионат мира?

— Конечно, четвертое место Воробьева дорогого стоит, но он был способен и на большее. До этого Антон обходил тех ребят, которые в итоге потом стояли на пьедестале, а тут не получилось. В том числе и потому, что поставили его на старт в разделке среди первых. По ходу гонки он долго ходил в лидерах, а потом оказался четвертым. Такой стартовый номер заведомо ставит тебя в невыигрышное положение перед соперником. А так, конечно, чемпионат мира интересный, на ребятах была большая нагрузка, но в целом от Копенгагена осталось море впечатлений.

— Если говорить о воспитании талантливой молодежи, какая из стран сейчас по этому показателю на ведущих позициях?

— Неплохая школа у бельгийцев, у немцев, у французов. Сейчас наш вид спорта вообще стал интернациональным, и в большей степени на передовые позиции выходят те, у кого случился "урожай" в кадровом смысле. А так общий уровень у этих стран одинаково высокий. Сейчас всех удивляют австралийцы, которые заметно прибавили за последнее время. Правда, живут они в Италии, тренируются там же, и тренеры у них итальянские. Read the rest of this entry →

Сергей Курдюков: "Евроспорт" добрался даже до Китая"

19.04.2011

Во время проведения международных соревнований по велоспорту "Гран-при Донецка" прошел ряд мероприятий. Одно из них - это участие диктора велогонки, ведущего комментатора телеканала "Евроспорт" Сергея Курдюкова в он-лайн конференции донецкого пресс-центра «Комсомольской правды», где ему довелось отвечать на вопросы читателей газеты.

Елена: - Когда в Украине и России велоспорт будет также популярен как в Италии и других странах Европы?

- Для начала давайте разберемся, откуда такой высокий уровень популярности в старушке Европе? Как соревновательный спорт, велоспорт – занятие очень давнее в Европе и давно оформившееся. Где есть уже своя, полностью оформившаяся культура. Что касается нас, очень неплохие ростки в этом плане еще в Советском Союзе, многие говорят, что из-за того, что тогда было мало развлечений. И, соответственно, это одно из ярких зрелищ, которое было доступно людям. Поэтому люди ходили на велогонки, на международные соревнования. Я всегда привожу примеры, когда привозили кумира в Москву, в Киев, даже несмотря на известные события тогда, в 1986 году, все равно людей было очень много на улицах. Ну, и генетически это вполне наш вид спорта. Поэтому люди готовы к восприятию его. Что же касается формирования нового имиджа, в новых условиях нужны всякие разнообразные усилия. Проведение большего количества соревнования с привлечением гонщиков первого эшелона. Но это такой эволюционный период. И в руках болельщиков очень многое. Если вы это любите, заражайте своей любовью окружающих. Read the rest of this entry →

Ирландские зарисовки
05.06.2011

Главный менеджер континентальной команды ISD-Lampre Николай Мырза рассказал корреспонденту Sportclub-ISD.com о поездке его команды в Ирландию на гонку An Post Ras. А поскольку Ирландия – страна чрезвычайно живописная, мы и решили оформить его рассказ в виде своеобразных тематических зарисовок, из которых складывается картина довольно интересной многодневки. Слово - Николаю Мирчановичу.

Зарисовка 1. О команде

Велосипедный спорт – командный вид спорта, и победить в одиночку можно разве что в индивидуальной гонке с раздельным стартом. Многодневная гонка – это академия велосипедного спорта. И такие гонки, как «Тур де Франс», «Джиро д’Италия», «Вуэльта» - это экзамен, прежде всего, для команд. Без крепкой команды на таких соревнованиях делать нечего с точки зрения достижения высоких целей. У нас была единая команда, которая шла к цели и в командном, и в личном зачетах. После того, как Саша Шейдик занял место в тройке лучших и надел майку лидера горного зачета, мы не могли как следует контролировать командный зачет, сосредоточившись на индивидуальных результатах. В целом, команда была хорошо сбалансирована, слабых мест не было. Нас уже знают в Европе и считают сильными соперниками. Но то, что мы окажемся НАСТОЛЬКО сильными, организаторы ирландской гонки и конкуренты, наверное, не ожидали. Так или иначе, мы услышали от организаторов устное приглашение на следующий год. «Мы вас ждем, вы нам очень понравились. Мы увидели сильную команду», - говорили нам. Вообще нас в Ирландию приглашали уже 2 или 3 раза, но только в этом году мы решили поехать. Read the rest of this entry →

REGIONS.RU

На этой неделе в Дании прошел чемпионат мира по велоспорту на шоссе. К сожалению, российская команда с предолимпийского чемпионата мира уехала без единой награды. И это несмотря на то, что с Федерацией российского велосипедного спорта России активно сотрудничают такие компании, как «Ростехнология», «Газпром», «Итера», а также многие крупнейшие банки России.

Сегодня уже каждому очевидно, что успех в спорте зависит не только от количества вложенных в развитие денег. «Всем негодующим, почему отечественные велосипедисты не доезжают до медалей, советую хоть на часок заглянуть в Копенгаген»,- пишет корреспондент «Советского спорта». Полюбоваться переполненными велопарковками у каждой станции метро, идеальными и присутствующими абсолютно всюду велодорожками. Здесь есть велосипеды с детскими люльками, авоськами для продуктов, совсем крошечные для двухлетних детей и устойчивые с огромными колесами для пенсионеров…

В России же ситуация кардинально другая, и дело не только в отсутствии велодорожек. На чемпионате мира в Копенгагене побывали сотни и тысячи голландских, бельгийских, норвежских фанатов. И – ни одного россиянина. Все еще не понимаете, при чем тут отсутствие медалей?» - задается риторическим вопросом «Советский спорт». Read the rest of this entry →

Photo: © Bettini

Советский спорт

Российский гонщик Денис Галимзянов прокомментировал свое 11-е место в групповой гонке на завершившемся в Дании чемпионате мира. 

- После финиша я еле держался на велосипеде, - признается Галимзянов. – В гонке я отдал все. Мне просто не хватило физических кондиций, чтобы быть выше. Я нашел себе нужное колесо немца Андре Грайпеля, но финиш был нетипичный для спринта – силовой, в подъем. В какой-то момент я поймал просвет от немца, вовремя не сумел туда протиснуться, меня закрыли другие ребята.

- Каково вам было остаться только с одним разгоняющим, в то время как у соперников их было по трое-четверо?

- Я уже привык, бывало, что я и вообще в одиночку на финише пробивался. Дело, повторюсь, только во мне. Нужно набрать лучшую форму, чтобы через год на Олимпиаде в Лондоне найти то же колесо Грайпеля, только суметь из-под него финишировать.

- Будь у вас возможность задним умом построить гонку по-другому, что бы изменили?

- Все делал бы так же. Нужно было просто сильнее жать на педали.

- На вас, совсем неопытного гонщика, давил статус лидера сборной?

- Я уже третий год гоняюсь по профессионалам, и чувствую, что с каждым стартом становлюсь чуть лучше. Ожидания на меня никак не давили. Я же сам видел трассу и чувствовал: «А кому еще здесь претендовать на медаль, если не мне?»

Read the rest of this entry →

www.velomania.ru

Для маунтинбайкеров нет понятия "не сезон", ведь даже зимой он не бросают тренировки – не на велосипеде, так в тренажёрном зале. Один из наиболее титулованных российских гонщиков в дисциплине "даунхилл" Алексей Ковалевский раскрыл некоторые секреты своего вида спорта и рассказал о том, чем же нужно заниматься, чтобы нас стало больше! -

Алексей, ты уже более 15-ти лет в маунтинбайке, появление которого в России неделю назад отметили двадцатилетие. Как скоро к тебе пришло понимание дисциплины?

Расскажу о себе. С 2003 по 2006 год я четыре года почти не подходил к велосипеду. И когда осенью 2006 года приехал в Алушту и оттуда в Красную Поляну, я понял, что надо что-то делать. К этому времени мир ДХ изменился и надо было начинать учиться заново. Кроме того, у меня и нашего поколения есть одна большая трудность - это пережитки прошлого, а именно навыки езды ДХ на хардтейлах с кантилеверными тормозами и полужесткими вилками. И от этих навыков необходимо избавляться и полностью переучиваться .

Когда в 2007 году, я прочитал книгу Б.Лопеса , я понял, что 8 из 10 приемов я делаю неправильно, или полностью противоположным способом, чем нужно, или вообще не умею делать. Даунхилл был для меня книгой за семью печатями, китайской грамотой, картой, состоящей из сплошных белых пятен.
Тогда я решил изучить весь этот даунхилл, разложить его по полочкам. Пять лет я потратил на это дело и только сейчас у меня появилось ощущение, что паззл начал складываться, белые пятна начали исчезать. Стало появляться более-менее четкое очертание и понимание движения вещей в даунхилле. Теперь у меня есть представления о даунхилле в области: Read the rest of this entry →

Президент "Катюши" Андрей ЧМИЛЬ, генеральный директор ФВСР Владимир ВАГЕНЛЕЙТНЕР и новый генеральный менеджер команды Ханс-Михаэль ХОЛЬЦЕР

Cергей Бутов  www.sport-express.ru

Вчера в Москве состоялась встреча с журналистами руководителей российского велоспорта. На ней присутствовал новый генеральный менеджер профессиональной команды "Катюша" - немец Ханс-Михаэль Хольцер.

Мероприятие, скромно обозначенное, несмотря на три перемены блюд, как пресс-ланч, оставило двойственное ощущение. Было крайне любопытно познакомиться с новым фактическим руководителем "Катюши" Хансом-Михаэлем Хольцером, создавшим себе за 35-летнюю карьеру в мире профессионального велоспорта высокую репутацию. Которая, правда, оказалась несколько омрачена допинговыми скандалами, прокатившимися по предыдущей команде Хольцера - Gerolsteiner. Эти скандалы вынудили спонсоров немецкой велогруппы в 2008 году прекратить финансирование, что означало ее расформирование в конце того же сезона. Read the rest of this entry →