Astana Cycling Team

1 часть Конышев: «В принципе, прогресс идет»

- Дмитрий, сезон почти завершен, пожалуй, уже можно подводить итоги. Не могли бы оценить проделанную работу: что удалось, над чем еще предстоит трудиться? 

- Удается воспитывать нашего спринтера – Денис Галимзянов очень сильно вырос за минувший сезон. Это особенно важно, так как Олимпиада на следующий год у нас именно спринтерская. Мы строим под него команду, и уже сейчас у нас есть три человека, которые могут нормально работать на Дениса непосредственно на финишных километрах. Единственное, чего нам сейчас не хватает, так это российского гонщика, способного показать результат на многодневках. Но этого ждать, я думаю, придется немало.

- В связи с этим логичный вопрос. Меньшова в «Катюше» не увидим?

- Не знаю, этот вопрос не ко мне. В «Катюше» я занимаюсь несколько другими вещами.

- Хоаким Родригес был вновь хорош, радовал болельщиков почти весь сезон. Но подиума «Гранд Тура» как не было, так и нет, хотя на «Вуэльте» все ожидали намного большего. Могут ли топ-5 «Джиро» и три этапа «Вуэльты» нивелировать неудачу в генеральной классификации испанской многодневки?

- Думаю, что нет. Что касается «Джиро», то перед ее стартом у Пурито были небольшие проблемы со здоровьем. В конце он отошел и стал хорошо себя чувствовать, но к сожалению, было слишком поздно. А на «Вуэльте» мы были готовы хорошо и следовали определенной тактике по изолированию англичан. Но другие команды нам в этом не помогали, а наоборот, делали всю работу за «Скай». И когда мы атаковали, чтобы заставить британцев работать, за Фрума и Виггинса это делали другие. И так случалось несколько раз. К сожалению, в конце уже у Родригеса случились проблемы, отравился. Ну и вдобавок ко всему произошло падение, после которого нормальный человек поехал бы домой. Хоаким на морально-волевых доехал гонку и боролся до последнего дня. Но в итоге мы все же проиграли зеленую майку, на которую, конечно, могли рассчитывать.

- Несмотря на все форс-мажорные обстоятельства, нельзя отрицать, что большие потери в разделке были запланированными. А учитывая их важность на «Гранд Турах», что будете предпринимать в следующем году? 

- Безусловно, разделки всегда играли огромную роль на «Гранд Турах», тем более 50-километровые разделки по равнине, которые нам абсолютно не подходят. Но по сравнению с прошлым годом Пурито проиграл Нибали намного меньше. В том году проигрыш составил шесть минут, в этом он финишировал всего в трех минутах от итальянца. Так что, в принципе, прогресс идет. На будущий год мы меняем материал, я думаю, нам тоже это поможет. К тому же появится немецкий специалист, который будет нам помогать в раздельном старте.

- Я так понимаю, что он пришел вместе с Хольцером? (Ханс-Михаэль Хольцер назначен на пост генерального менеджера «Катюши» - прим. Eurosport.ru)

- Не совсем так. Он приходит к нам вместе с Валерио Пива, который также у нас будет спортивным директором и который работал с командой HTC – Highroad.

- Приход Хольцера автоматически означает уход Чмиля со своего поста. Однако, насколько известно, Андрей Чмиль не собирается уходить из велоспорта. Чем он теперь будет заниматься?

- Сложно сказать, лучше, конечно же, спросить у него. Но вообще Андрей подался в политическую карьеру, хочет для начала стать президентом европейского тура. Также он будет заниматься подготовкой гонки Мирового тура Москва – Сочи, дебют которой намечен на 2013 год. Поэтому ему просто очень сложно будет найти время, но тем не менее он останется с нами и будет в постоянном контакте.

- Вы сказали о смене оборудования. Речь идет о злосчастных велосипедах FOCUS?

- Да, велосипеды и все техническое оборудование на будущий год будет другое. Разглашать пока нельзя, уж очень много предложений.

- Совсем недавно завершился чемпионат мира. 11-е место Галимзянова оцениваем как положительный результат?

- Не совсем так. С одной стороны, человек доехал первый раз в жизни такую гонку, это положительный момент. Но негативная составляющая заключается в случившемся завале, после которого мы потеряли двух главных наших раскатчиков, Тимофея Крицкого и Александра Порсева. А учитывая квоту в шесть человек, это были по сути наши единственные «лид-аутеры». В итоге в первой группе у нас осталось всего три человека, из которых один – спринтер, второй – развозчик, а третий – Паша Брутт, который не выделяется особыми спринтовыми качествами, когда очень большая группа. Так что одному Исайчеву было тяжело подобрать позицию для Дениса, а эта задача была основной. Было очень много сильных спринтерских команд, полностью сосредоточенных на финише. 11-е место – это, конечно, не результат, но не так уж и плохо, учитывая вышеупомянутые факторы.

- Что ж, будем надеяться, что с опытом Денис и сам сможет выбираться на лучшие позиции.

- Безусловно, но там такая куча-мала была… Лезли с одной стороны, с другой, разве что сверху не прорывались. Не упали, Денис смог финишировать. Будь ситуация чуть получше, он смог бы приехать и в десятке запросто. Но разницы никакой нет. 7-е место, 8-е или 11-е – для нас это ничего не меняет.

2 часть Конышев: «Ди Лука? Такие гонщики нам не нужны»

- Давайте поговорим немного о трансферах, о составе команды на будущий сезон. В l’Equipe появилась информация, что итальянский ветеран Давиде Ребеллин пополнит ряды российской команды. Информация соответствует действительности?

- Нет, это неправда.

- А что насчет испанца Вичиозо и норвежца Кристоффа?

- Да, с этими гонщиками подписаны контракты. Это быстрые ребята, которые и довольно-таки резво едут в гору, в особенности испанец. Они является вполне равной заменой Поццато. Причем Кристоф – это тот гонщик, которого мало знают, но он себя покажет на будущий сезон, я в этом уверен.

- В плане финиша из небольших групп они действительно являются адекватной заменой Пиппо, норвежец и вовсе отлично себя чувствует в массовых разборках – спринтер как-никак. Но вот на брусчаточных однодневках они никогда не специализировались..

- Так и Поццато в этом году не был готов. И где гарантии, что был бы в хороших кондициях в следующем году? Этой весной он говорил, что все нормально, он настроен хорошо выступить, и вся команда на него работала. Но за 30 км до финиша он «открывал ноги» и результатов не было. Так было и на Париж-Рубэ, и на Туре Фландрии.

- Было очень много слухов об их конфликте с Чмилем. Недопонимания действительно имели место?

- Да, конфликты были, потому что не было абсолютно никаких результатов. Они просто обязаны были возникнуть, ведь человек получал очень большие деньги. Он не новый гонщик в команде, не первый год в профессионалах, нужно спрашивать с него результат. А как иначе? Когда результата не было, мы садились, обсуждали проблему, искали решения. Но к сожалению, как не заладилось с самого начала сезона, так все и пошло. Поццато начал сразу же заявлять, что плохо себя чувствует в команде… Откуда тут взяться результатам, работать нужно! Вот и мы будем работать над брусчаткой.

- Если с Поццато ситуация была ясна почти с самого начала сезона, то уход Силина и Карпеца  стал настоящим откровением для наших болельщиков. Почему команда теряет как одного из самых перспективных ребят, так и потрясающего грегари?

- Проблема большая здесь заключается в менеджере этих гонщиков. Причем для них обоих он один, как и для ушедшего в прошлом году в «Астану» Евгения Петрова. У него сразу же не заладились отношения с Андреем Чмилем, и они практически вели войну между собой. И назло этот человек пытался как можно больше отечественных гонщиков убрать из команды, причем в ущерб самим спортсменам. Эта война закончилась плохо для всех, потому что перспективы как Силина в новой команде («Астана»), так и Карпеца (пока неизвестно, возможно в Movistar, но контракт не подписан) более, чем сомнительные. Причем потери для них стопроцентные, как в деньгах, так и в работе в команде. У Владимира и так больших перспектив не было, но он отлично работает на команду, например как на Вуэльте, и такие люди нам конечно же нужны. Но злосчастная война, причем с участием агента, замешенного в очень непростой ситуации...

- Речь идет о крупном допинг-расследовании итальянской полиции, в котором под подозрением находятся более сотни спортсменов?

- Совершенно верно. Но о вещах, которых я хорошо не знаю, я предпочитаю молчать. Сплетни ни к чему разводить. А когда станет ясно, тогда уже и будет, что обсуждать.

- У большинства любителей велоспорта не совсем серьезное отношение к этой ситуации..

- Расследование очень серьезное. Вместе работают полиции Франции, Италии, Швейцарии и США. Серьезнее просто некуда.

- Вернемся, пожалуй, к формированию команды. Насколько мне известно, контракт с Сергеем Ивановым до сих пор не подписан. Увидим ли мы нашего ветерана в составе команды в следующем сезоне?

- Вряд ли. Результатов в сезоне показано не было, к тому же постоянные проблемы со здоровьем. И далеко не всегда известно, настоящие они или нет. В конце сезона он также почти не ездит, причиной этому все те же болезни. Если так все будет продолжаться, то нам просто не выгодно подписывать новый контракт.

- Ди Лука тоже может паковать чемоданы? Ожиданий от такого авторитетного гонщика было не мало.

- Да, от Данило тоже ожидали намного большего, как и он сам от себя. Может у них с Поццато какая-то национальная болезнь, кто знает. Но на многих гонках он говорил, что хорошо себя чувствует, и соответственно мы ему помогали. А когда подъезжали к финишу, то он также «открывал ноги» и буквально ехал назад. А ребята, которые действительно хорошо себя чувствовали, к тому времени уже отдали на него все силы. Такие гонщики нам тоже не нужны.

- Ну тогда нельзя пройти стороной и третьего итальянского представителя. Что с Лукой Паолини?

- Паолини остается в команде на следующий год. Отличный гонщик. Добросовестно отдает всего себя команде, при этом сам стабильно показывает результаты. Однозначно остается.

- Позади и все Гранд Туры и все гонки чемпионата Мира и Арденнские классики, северные.. Но остался еще один Монумент, «Джиро ди Ломбардия». Можно ждать хорошего результата?

- Ну если Родригес не подведет (смеется). Вообще Хоаким готовится сейчас, но нужно учитывать, что это самый конец сезона, а Пурито выкладывается с самого начала года. Поэтому конечно он подустал, но он говорит, что хоть и не чувствует себя также здорово, как перед Вуэльтой, но тем не менее вполне неплохо. К тому же Ломбардия подходит нам по своему профилю, там много коротких и крутых подъемов. Нас это устраивает, будем стараться показать результат.

- Раз уж речь зашла об однодневках, нельзя не спросить о Саше Колобневе. Какая ситуация с ним? Какой его статус в команде?

- Пока неизвестно, федерация над этим работает. На данный момент ничего нового нет. До выяснения всех обстоятельств и вынесения приговора он является гонщиком «Катюши». Если будет доказана его вина, то он станет бывшим гонщиком «Катюши». Если нет, то он вернется в наши ряды.

- Спасибо за уделенное время! Желаем вам успехов и реализации всех поставленных задач!

- Вам спасибо.