Astana Cycling Team

March 30, Stage 1: Middelkerke - Oudenaarde 198km

Photo Sirotti for cyclingfans.com

1 Steve Chainel (Fra) Bbox Bouygues Telecom 4:34:28
2 Luca Paolini (Ita) Acqua e Sapone
3 Enrico Gasparotto (Ita) Astana Read the rest of this entry →

В последнюю неделю марта стартует гонка с неудобоваримым названием KBC-Driedaagse De Panne-Koksijde (на английском чуть проще - Three Days of De Panne) категории 2.НС. Три дня в западной Фландрии вмещают в себя четыре этапа, проходит гонка по тем же холмам, и по той же брусчатке, что и все гонки Большой велонедели Фландрии. И большинство фаворитов используют многодневку в качестве подготовки к будущим сражениям на воскресном веломонументе - Туре Фландрии.

В то же время - хоть и знаменитые брусчатые холмы все те же, но меньшее их количество позволяет развернуться армии спринтеров, которым успех на большом Туре Фландрии вряд ли светит. Так в прошлые годы на более ровных 2-3 этапах изрядно порезвился Марк Кэвендиш.

Общий расклад этапов таков:

1-й этап - классический бельгийский брусчаточный маршрут, мини-тур Фландрии, хотя какое там мини - почти 200 километров дистанции и 12 холмов, половина их под брусчаткой Read the rest of this entry →

72nd Gent-Wevelgem: Deinze - Wevelgem 219km

Photo: © www.ispaphoto.com

1. Bernhard Eisel (Aut) Team HTC-Columbia 5:17:12
2.Sep Vanmarcke (Bel) Topsport
3. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto
4. George Hincapie (USA) BMC
5. Daniel Oss (Ita) Liquigas 0:00:02
6. Jurgen Roelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:00:07
7. Maxim Iglinskiy (Kaz) Astana 0:00:51 Read the rest of this entry →

Классическая северная гонка Гент-Вевельгем, и по сути своей, по условиям и профилю, нечто среднее между чрезвычайно насыщенной крутыми холмами Фландрией и плоской Париж-Рубэ. Несмотря на то, что в маршрут организаторами было включено дополнительно холмов, все же Гент-Вевельгем часто причисляют к "спринтерским" классикам, подобно Милан-Сан-Ремо, так как победа, как правило, разыгрывается в спринте из общей группы. Read the rest of this entry →

Сезон северных брусчатых классик уже вовсю идет, но для Астаны он начнется с воскресной Гент-Вевельгем. Гонка была перенесена на март с целью повышения ее престижа, так как до этого она проходила в среду между Туром Фландрии и Парижем-Рубэ и немного терялась в их тени.
Астана выставляет предсказуемый состав, уже проверенный на итальянских дорогах:

• Асан Базаев
• Алан Дэвис
• Валерий Дмитриев
• Энрико Гаспаротто
• Андрей Гривко
• Максим Иглинский
• Валентин Иглинский
• Мирко Сельваджи

Команду поведет по трассе бельгиец Лоренцо Лапаж.

Моросящее утро субботнего дня не испортило весеннего настроения и не остановило наше огромное желание проехать гонку от старта до финиша.
Итак, в 8.30 утра мы поехали на сбор, все дороги к Кастелло Сфорцеско (место сбора) были перекрыты полицейскими, проезд разрешен только участникам гонки. Мы не растерялись, положили на переднюю панель машины сумочку от питания с логом АСТАНЫ, которая осталась после Тиррено, помахали из окна полицейскому розовой ленточкой Gazzetta dello Sport (лента, на которой висел пропуск на Тиррено), кивнули полицейскому, мол, нам тоже туда, где все команды . Полицейский пропустил безоговорочно. Наша казахская изобретательность помогла нам проехать на место сбора и запарковать машину возле автобуса АСТАНЫ.

Ребята еще были в автобусе и перееодевались, снаружи их не видать, но им все видно, что происходит на улице. На всякий случай мы помахали им, что приехали, и пошли в пункт Gazzetta dello Sport за аккредитацией. Там нас сразу же узнали: "астанафанс! ", выдали пропуски на машину и нам: зеленый свет нам обеспечен до самого финиша!

Довольные, мы вернулись к машинам и автобусу Астаны. Гуидо Бонтемпи радостно встретил нас. Еще во время Париж-Ниццы он выдал нам секрет, что лидером на Сан-Pемо будет Макс и вся команда будет работать на него.

В ожидании гонщиков любопытные фотографировали наши машины и велосипеды. К Бонтемпи подходили знакомые итальянцы и оживленно разговаривали. Read the rest of this entry →

Фото-привет от Максима Иглинского и его семьи, финиш Милан-Сан-Ремо:

Read the rest of this entry →

20 марта 2010, Милан - Сан-Ремо,298 км.

Первый монумент в грядущей череде весенних классических гонок. Гонка, от которой нам по традиции не следовало бы ждать ничего выдающегося. Так  что прошлогодний приезд Асана Базаева в группе основных претендентов на победу можно было бы считать максимально возможным достижением. Станет ли 2010 год исключением? Или даже началом новой, совершенно другой традиции - ждать от Милан - Сан-Ремо приятных сюрпризов, активной борьбы и адреналина для болельщиков? По крайней мере я жду МСР-2010 именно так, с дрожью нетерпения и волнения. С какой стати? В этом виноваты успехи Максима Иглинского и Энрико Гаспаротто в первых гонках сезона. Напомним сами себе - Максим отлично проехал холодный Тур Средиземноморья, красиво выиграл Эроику, был одним из главных действующих лиц на Тиррено-Адриатико. Энрико Гаспаротто сыграл одну из главных ролей в победе на Strade Bianche, блестяще выиграл этап на Тиррено-Адриатико. А ведь есть еще Асан Базаев, дай бог ему здоровья! Было видно, что ему тяжело угнаться за первыми спринтерами пелотона, раскатываемыми на финиш поездами своих команд, но зато Асан продемонстрировал, как здорово он может терпеть даже в самые крутые горки. Есть у нас еще одна не сыгравшая до сих пор карта, Аллан Дэвис, на МСР не побеждавший, но бывший всего в одном шаге от победы. А значит секреты Примаверы знающий отлично.

Тактика Астаны на МСР - не секрет. Если она и была "секретом", то его давно "выдал" Энрико Гаспаротто после своего победного финиша на 5-м этапе Гонки двух морей: "В Астане у нас есть Иглинский, Базаев, Дэвис и я. Мы постараемся сделать гонку жесткой, причем начиная  сразу с горы Manie. Это может решить всю гонку позднее, и я знаю, что и другие команды, как Acqua & Sapone и Поццато в Катюше надеются на что-то похожее, чтобы переиграть спринтеров. Будьте уверены - мы будем атаковать."

Команда поедет под предводительством спортивного директора Гвидо Бонтемпи:
"Это тяжелая гонка для контролирования, однако состав на гонку укомплектован универсально. Учитывая последние результаты на Страде Бьянке и Тиррно-Адриатике, 2 главных козыря, это Максим Иглинский и Энрико Гаспаротто. Также есть спринтер Аллан Дэвис и Валерий Дмитриев, которые могут сыграть свои роли. У нас не будет настоящего лидера, после 40 или 50 км мы разработаем стратегию, наблюдая за ходом развития событий на гонке". Read the rest of this entry →