Milano-Sanremo 2010. Гонка глазами астанафанов.

  • Моросящее утро субботнего дня не испортило весеннего настроения и не остановило наше огромное желание проехать гонку от старта до финиша.
    Итак, в 8.30 утра мы поехали на сбор, все дороги к Кастелло Сфорцеско (место сбора) были перекрыты полицейскими, проезд разрешен только участникам гонки. Мы не растерялись, положили на переднюю панель машины сумочку от питания с логом АСТАНЫ, которая осталась после Тиррено, помахали из окна полицейскому розовой ленточкой Gazzetta dello Sport (лента, на которой висел пропуск на Тиррено), кивнули полицейскому, мол, нам тоже туда, где все команды 🙂 . Полицейский пропустил безоговорочно. 🙂 Наша казахская изобретательность помогла нам проехать на место сбора и запарковать машину возле автобуса АСТАНЫ. 🙂

    Ребята еще были в автобусе и перееодевались, снаружи их не видать, но им все видно, что происходит на улице. На всякий случай мы помахали им, что приехали, и пошли в пункт Gazzetta dello Sport за аккредитацией. Там нас сразу же узнали: "астанафанс! ", выдали пропуски на машину и нам: зеленый свет нам обеспечен до самого финиша!

    Довольные, мы вернулись к машинам и автобусу Астаны. Гуидо Бонтемпи радостно встретил нас. Еще во время Париж-Ниццы он выдал нам секрет, что лидером на Сан-Pемо будет Макс и вся команда будет работать на него.

    В ожидании гонщиков любопытные фотографировали наши машины и велосипеды. К Бонтемпи подходили знакомые итальянцы и оживленно разговаривали.


    Первыми начали выходить Андрей и Мирко, остальные еще были в автобусе.

    Мирко долго и тщательно проверял своего коня: колеса, седло, датчики, крепления. Позже, во время гонки мы поняли, зачем он это делал (ему предстояло "тащить" Астану в течении 200км до перевала Ле Мании).

    Недалеко стоял автобус Радиошак, поэтому я пошла ловить Дмитрия Муравьева. В списке был заявлен и Армстронг, но его не было. Дима с удовольствием попозировал для астанафанс.

    Канат тем временем снимал на видео, как наша команда вышла из автобуса полностью.
    Макс отметил, что на эту гонку ему выдали большие новые колеса.

    Все команды в сборе на площади перед старинной миланской крепостью. Мы оценили все преимущества аккредитации: пропуск позволял находиться рядом с гонщиками внутри ограждений и вдоволь общаться с ними, фотографировать, поддержать веселый настрой, несмотря на то, что предстояла тяжелейшая гонка 298км в течении 7 часов под противным дождем.

    В 9.30 колонна двинулась к месту старта в 7 километрах.
    Мы же, не теряя времени, поехали в Тортону, которая находилась на 76 километре гонки. В этот раз мы решили проехать всю гонку и поддержать ребят в нескольких точках гонки, размахивая нашим флагом.
    Ожидая в Тортоне прибытие пелотона, вдруг увидели знаменитого Марио Чиполлини, который тоже приехал именно в Тортону наблюдать за гонкой. Как потом оказалось, он также останавливался в нескольких местах гонки , как и мы (совершенно случайно, 🙂 мы с ним не договаривались ).

    Первая тройка гонщиков шла с отрывом в 18 минут. Ожидание основного пелотона было долгим, наше сердце колотилось от радости присутствия на гонке, сами же мы дрожали от холода и моросящего дождя. Погода была ужасной, серые тучи, надвигающийся туман, а впереди еще 224 км до финиша.....

    И вот сирены полицейских и рокот вертолета дали знать о приближении пелотона: Мирко шел в голове пелотона, а за ним дружно вся команда.

    Тут мы увидели сплоченную работу команды:


    Пелотон пронесся. Все репортеры и фотографы разбежались по машинам, следующая наша остановка: через 50км первый пункт питания. У нас было полтора часа, чтоб доехать и поесть по дороге. Мы грелись в теплой машине, за окном моросил самый противный, серый и грязный дождь, а ребята продолжали ехать к цели: впереди еще 5 долгих часов до финиша....

    Первый пункт питания: Кампо Лигуре, 134,1 километр.
    В ожидании пелотона, мы увидели мужчину в куртке Астаны. Оказалось, что это спонсор нашей команды, представитель Аэронаутика Милитаре. Разговорившись, мы узнали, что скоро, для команды будут выпущены новые спортивные куртки, толстовки, брюки с использованием цветов команды Астана. Мы тут же сообщили, что многие болельщики команды пожелали бы приобрести эту одежду. На данный момент продажа не предусмотрена, но он сообщит, как только появится такая возможность.

    Вот черной тучей приближается пелотон. Мирко и Андрей шли во главе пелотона.

    Гонщики были мокрые и напомнили нам горняков (шахтеров). Холодные капли моросящего дождя перемешивались с грязью, вылетающей из под колес впереди идущих соперников, очки залеплялись грязью и многим пришлось их снять , жмуря глаза от попадания капель:

    При этом надо успеть на ходу зажевать энергетическую пищу, полученную в сумочке. До финиша еще ехать 4 часа, 164 км. В такие моменты понимаешь насколько тяжел этот вид спорта.

    Следующим нашим пунктом поддержки ребят мы выбрали перевал Ле Мание, который находится за 94 км до финиша, по дороге туман сгущался. Взбираясь от Ноли (городок на море) вверх к перевалу, оценивая крутые подъемы, невозможно не понять насколько тяжел этот участок дороги.
    Городок Ноли остался далеко внизу:

    На этом перевале основной пелотон нагнал и проглотил трех оторвавшихся гонщиков, которые изначально шли с большим отрывом.

    Энрико Гаспаротто шел в первой группе пелотона, увидев нас с флагом он крикнул Канату: "Держи мою майку!" и тут же выкинул ее в сторону. После гонки мы благополучно отдали ее Энрико.

    За Энрико вплотную шел Аллан Дэвис, обходя слева Том Бонена - теперь их очередь тащить команду. Во второй группе шли Макс и Асан:

    Оскар Фрейре шел в третьей группе. В третьей группе уже был и Мирко, он стойко держался, проделав огромную работу первые 200 километров:

    Технички весело посигналили нашему флагу:

    Время приближается к финишу, до Сан-Ремо осталось 90 км или 2 часа.

    Приехав в Сан-Ремо, город встретил нас перекрытыми улицами, народом, собравшимся вдоль ограждений в ожидании пелотона. Мы пробрались к финишу опять же благодаря нашему пропуску.

    На финише, я решила занять позицию рядом со всеми фотографами, а Канат встал на 50 метре до финиша. Ведь ему надо махать флагом на финише, чтоб ребята видели: "Мы тут! Мы за вас! Вперед, Астана"

    Профессиональные фотографы, чьи фотографии видит весь мир, выстроились в один ряд друг за другом, я пристроилась среди них, мне было неловко со своим "маленьким" объективом (70-300мм) глядя на их огромные профессиональные линзы размером с телескоп.

    Атмосфера накалялась, все с замиранием сердца следили за последними 30 км гонки с огромных экранов. Итальянцы кричали: "Поццато! Поццато!" а мы : "АСТАНА, Вперед!!! Макс!!!". В эти последние и горячие минуты гонки, поражаешься, откуда берутся силы у гонщиков, после такого тяжелого дня, который мы сегодня увидели. По ТВ передают лишь последние километры, и никто не видит каких сверхчеловеческих сил стоят гонщикам предыдущие 270км.

    Последние минуты гонки толкучка фотографов увеличивалась, каждый старался выхватить самый лучший кадр, толкая друг друга, при этом надо было увернуться от летящих на тебя полицейских мотоциклов и машин, сопровождавших гонку. Вот он, последний момент финиша: щелчки затворов, толкотня, крики толпы, шум-гам.... Кадр , за который все так боролись у меня получился криво: 🙂

    Зато кадр второй группы финиширующих вышел как хотелось 🙂

    Фотографы побежали "ловить" победителя, а я направилась к автобусу Астаны, ведь наши ребята были уже там и мне надо было "ловить" их !

    У автобуса собрались Александр Винокуров (который приехал поддержать свою команду), Сергей Яковлев, Проскурин мл., друзья, семьи и дети команды. Все ждали наших сегодняшних героев! Детям не терпелось пожать руки героям и полазить в автобусе 🙂


    Макс и команда показали сегодня отличную сплоченную работу.
    Хотелось бы поблагодарить ребят из команды за дружеские и теплые отношения со своими болельщиками. Мы вас очень любим!
    Болельщикам же хотелось пожелать: болеть от души за ребят, а не только за их результаты. Ведь уже одно участие в такого уровня и сложности гонке , а тем более попадание в десятку финиширующих и есть результат! И не нам, болельщикам, решать нужен-ли или нет, тот или иной гонщик: пусть этим занимаются спорт.директора.

    До встреч на следующих гонках!

    Специально для болельщиков АСТАНЫ: Ася и Канат.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 36 комментариев

  • Quote
    KazakhNeRider Russia (Editor) on 22 Март 2010, 09:57:

    Ася, Канат, просто нет слов, наше счастье, что вы заболели велоспортом и Астаной!!! Спасибо огромное, и спасибо гонщикам нашим за те переживания, что мы испытывали во время всех прошедших гонок!

  • Quote

    Спасибо вам, всегда интересно читать ! 😀

  • Quote

    Офигенный рассказ! Как будто там побывал… Спасибо! А фотки-то какие… Супер!

  • Quote
    Сабир Kazakhstan on 22 Март 2010, 11:18:

    Огромное спасибо за такой интресный рассказ с места событий!!!прочел и прочувствовал всю атмосферу гонки!!!

  • Quote

    Огромное спасибо, за супер репортаж!!!

  • Quote

    Канат, Ася, спасибо Вам большое!!!

  • Quote

    спасибо)!

  • Quote

    Огромное спасибо!! Спасибо за «казахскую изобретательность», благодаря которой репортаж получился КЛАССНЫЙ! 😉

  • Quote

    Жарайсыңдар Ася және Қанат!

  • Quote
    Джони Kazakhstan on 22 Март 2010, 15:22:

    Молодцы!!! 😉

  • Quote

    Очень хорошая и нужная работа.Щиро Дякуемо!!!!!!!!

  • Quote
    Don Miguel Spain on 22 Март 2010, 15:52:

    Репортаж супер ! Спасибо ,что падарили нам атмсферу гонки !

  • Quote

    Почему Ренев сошел?

  • Quote

    Ася,Канат,большое спасибо за великолепный рассказ!!!

  • Quote

    Классный отчет!!!! 😎

  • Quote

    Ася, Канат, вы мужаете, с каждым разом все профессиональней и профессиональней, браво! Особенное спасибо за заботу о болельщиках, вы на лету улавливаете спрос, и на вас, как на ловцов, идут те, кому нужно говорить о спросе ))))

    зы: знаю нас читает Николай Н. Проскурин, хотелось бы чтобы данное им слово все таки возымело действо. Спасибо.

  • Quote

    mogu lish dobavit` chto vy schastlivchiki Kana i Asya, kak to zavydno stanovitsya (v horoshom smysle).Uvidet` gonku s poblizosty ved` eto mechta! Molodnsy! 😉

  • Quote
    uteyevnurbolat France on 22 Март 2010, 19:35:

    super suuuper asya i kanat!!! spasibo vam za takoi klassnyi otchet, za flag na finishe, da i za vse! nadeus’ kak nibud’ vmeste poezdim o poboleem za nashih))))

  • Quote

    Еркексiн, Терешкова!! =)

  • Quote

    Oz on 22 March 2010, 7:51:
    Еркексiн, Терешкова!! =)

    🙂 Аза, не поняла ))))

  • Quote

    Всем СПАСИБО за комменты! Спасибо и всех с НАУРЫЗОМ!!!

  • Quote

    Хочу выразить благодарность автору за большие фотографии.
    😉

  • Quote

    Огромное спасибо!

  • Quote

    Ребята, спасибо за отличный репортаж!
    Благодаря вам мы узнаем про гонку то, чего не видно на трансляции.

  • Quote

    а вот интересный рассказ о гонке http://blogs.velolive.com/ignatiev/37-milan-san-remo.html

  • Quote

    лучший репорт и фотосессия. молодцы. слов не хватит. благодарим за ваш труд.

  • Quote
    teakazadr Kazakhstan on 23 Март 2010, 20:46:

    za4et!!!! spasibo! 😉

  • Quote

    Классный репортаж, классные фото, спасибище!

  • Quote

    Супер, молодцы !!!
    пока вы тут по гонкам ездите, я с вашим сынишкой несколько дней зависал 😉
    завтра буду в Бухаресте, вы случаем в те края не собираетесь ?

  • Quote

    Timson on 24 March 2010, 11:38:
    Супер, молодцы !!!
    пока вы тут по гонкам ездите, я с вашим сынишкой несколько дней зависал
    завтра буду в Бухаресте, вы случаем в те края не собираетесь ?
    Ну кто то же должен быть с ним, пока мы по гонкам :mrgreen:
    Спасибо братан!
    Сорри, Бухарест у нас пока в планах не стоит :mrgreen:

  • Quote

    Great Job! Все, что остается сказать. Спасибо!

  • Quote

    Все Супер, огромное спасибо!

  • Quote

    Вот он, последний момент финиша: щелчки затворов, толкотня, крики толпы, шум-гам… 🙂 😀 мдаа представляю как это было… :mrgreen:

    Молодцы Кана-Ася!!! Рахмет!!!

  • Quote

    Спасибо за экскурс. Надеюсь на хорошие результаты для Астаны.

  • Quote

    молодцы!!!!!!!! Завидую белой завистью……….. Спасибо!!!!!

  • Quote
    MARKENNEN Kazakhstan on 18 Март 2011, 18:16:

    оценка 5/5

    за текст и фото))) много букаф и картинок,, что очень хорошо

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание