Astana Cycling Team

Опираясь на последние события ,а конкретно приобретение велосипеда, пришла к мысли, что чужие знания это хорошо, а свои-лучше. Для непосвященных хочу представить обучающий материал, а для "бывалых" может что-то и напомнить.  На одном украинском сайте есть множество интересной информации. Мне было очень интересно узнать о "скелете" велосипеда . Такие словечки как: вынос руля, грипсы, петух,ниппель вызывали такой себе, бестолковый смешок,а теперь конечно не в новинку. Итак,друзья, поехали

Анатомия велосипеда

РАМА Read the rest of this entry →

Шлем в первую очередь должен защищать спортсмена от падений – это очевидно. Но когда на сцену выходит дизайн, даже мысли о собственной безопасности отходят на второй план. По крайней мере, глядя на некоторые проекты, мы можем именно так думать. Read the rest of this entry →

Первое, что отмечает пресс-аташе команды Trek Ben Coates в разговоре с Cyclingnews – это количество профессиональных гонщиков, которые хотят сфотографироваться с велосипедом Лэнса Армстронга украшенного эмблемами фонда Livestrong. Механик Астаны Chris разрешает сфотографироваться, пока он проверяет вес оборудования.

Read the rest of this entry →

Многие предполагают, что в далёком будущем все мы будем путешествовать каким-то экстравагантным образом. Например, телепортироваться из одной точки в другую, или кататься на футуристических машинах, висящих в воздухе. Молодой азиатский студент Труон Мин Нат (Truong Minh Nhat), изучающий архитектуру и промышленный дизайн, выступил с совершенно иной идеей. Он придумал складной моторизированный велосипед. Справедливости ради стоит заметить, что подобные транспортные средства довольно распространены в Японии, хотя до сих пор им ещё никогда не придавали столь впечатляющий внешний вид.  Read the rest of this entry →

Мы видели самые разные велосипеды – и для одного человека, и для двух, и совсем маленькие, и по три метра в высоту. Но дизайнеры считают, что это все мелочи, и настоящий велосипед должен вмещать аж пятнадцать человек!

Имя это транспортное чудо получило «Busycle» - напрашиваются прямые ассоциации с автобусом. А ведь это почти и есть автобус самый настоящий, только без крыши. Зато водитель тут тоже есть. И он, и пассажиры крутят педали, дабы привести велосипед в действо. Только представьте, 28 ног и плюс водитель! Однако, несмотря на это, двигатель способен развить скорость лишь 4 мили в час, что не слишком уж и много. Дизайнеры из Бостона Heather Clark и Matthew Mazzotta заявляют со всей ответственностью, что автобус этот (да, и даже не велосипед) работает исключительно на педалях, которые крутят пятнадцать человек, сидящих на своих местах. Read the rest of this entry →

Subaru представила весьма необычную для себя модель. Речь идет не о легковушке и даже не о внедорожнике. Subaru решила выпустить под своей торговой маркой… велосипед. Всего будет сделано лишь 99 велосипедов Subaru, каждый из которых будет стоить по $3880. Немало, однако, покупатель заплатит не только за эксклюзивность. Велосипед получит раму из сплава  с добавлением хрома и молибдена, вилку RockShox Reba Race Dual Air, переключатели скоростей класса Shimano XT.

Источник

Инициатива компании Trek имеет разные способы воплощения. Иногда, достаточно маленькой идеи, чтобы старые привычные вещи обрели новый смысл.
Совмещаем приятное с полезным: берем уличную парковку для велосипеда, придаем компактную форму, как следует полируем и комбинируем ее вместе с велонасосом. В итоге, идеальное место для стоянки велосипеда перед домом или небольшим провинциальным магазином.
Подкупает простота идеи. Студенческий проект два года назад, сегодня можно встретить уже на улицах Австрии, Голландии, Бельгии и Англии.

Источник:heklucht.nl

UaBike.com

Read the rest of this entry →