Astana Cycling Team

Дни на больших гонках идут один за одним, для человека, не полностью включенного в процесс, похожи один на другой. В принципе, распорядок дня неплохо описан Сашей Гордеевым, соревноваться с ним в качестве фотографий не приходится. Как рано бы я не вставал на Джиро или сейчас на Вуэльте, на стоянке техники Астаны жизнь всегда уже кипит вовсю. А сегодня я вовсе появился на площадке, когда все работы были уже закончены и только свежие лужи на асфальте свидетельствовали о происходившем. Но у меня была уважительная причина, утром я встал рано и пока отельная сетка была не загружена, я скидывал в сеть фотографии, чтобы потом закинуть их на астанафанс.

Позавтракал я одновременно с гонщиками и вышел к отъезду в тоже время, когда они потянулись к автобусу. В креслах у выхода из отеля Мартинелли и Шефер обсуждали планы на день. Затем Мартинелли вывел свою головную машину, а Александр грозно вопрошал наших ребят, когда они начнут побеждать, проскочить незаметно мимо него никто не смог

Кевин и Фредрик с утра получали крио-процедуры, возможно, что благодаря им с утра смотрелись очень свежо

Сегодня утром у меня был выбор - поехать с Александром Шефером во второй техничке или с Юрой и Сергеем на пункт питания и затем на финиш. Желание заснять финиш пересилило над сомнительным удовольствием от дерганной езды в пелотоне. Команда по машинам и наша колонна начала свой первый из длинных переездов дня. Read the rest of this entry →

Давно планируемая поездка на Вуэльту едва не была сорвана работниками испанского посольства, до того затянувшими процесс выдачи визы, что я уже готов был и вовсе отказаться от Испании. Не имея визы на руках, я не решался запрашивать место в командной делегации, в итоге три этапа должен буду ехать с Астаной в почти конспиративном порядке.

Получив паспорта на руки фактически в день отлета, после утряски расселения семьи на берегу моря в городке Тосса де Мар, сегодня рано утром направился на встречу с командой. Я знал название финишного городка - Хака и ничего больше о маршруте. Уже на ходу в андроидовских картах нашел ближайший крупный город - Сарагосу. ОК, электричкой до Барселоны, билет на скоростной поезд до Сарагосы, эта часть маршрута была самой легкой и приятной. Поезд мчался всю дорогу со скоростью 300 км\ч, о чем нас извещало табло в вагоне. На вокзале я произнес полицейскому два волшебных слова Ола! и Хака!, тот указал мне на окошко кассы, вновь два волшебных слова - и у меня билет на автобус. В этой части поездки приятного было уже мало, особенно при проезде перевала. Обрадовала только встреча в дороге с автобусом Рабобанка, значит ехал в нужном направлении.

Прибыл я в горнолыжный курортный городок Хаку, кстати, неоднократно претендовавший на проведение зимней олимпиады и всегда безуспешно, примерно за час до расчетного времени финиша. Моя аккредитация была у Юры Кулишкина, сам Юра был уже на финише, вышел же я к трассе гонки по городу на отметке 5 км до финиша.

Быстрым шагом успею, горка-то 3-й категории. Но вертолет где-то позади рокотал уже все громче, времени бежать по серпантину все меньше.

Тут увидел козлиную тропу, по которой тянулась к финишу вереница болельщиков. Дальше, как в песне у Высоцкого, на 10 тыщ рванул, как на 500 и спекся. Read the rest of this entry →

Привет.

Сегодня прошел 2й этап.

Утром команда освобождала отель, в котором прожила несколько дней.

Грузовик, машина с продуктами и одна техничка отправились обживать следующий ночлег.

Гонщики освобождали отель последними.

Read the rest of this entry →

Привет.

Сегодня прошел первый этап Тура 2012.

События, сопровождающие его в картинках:

Место старта в 10 минутах ходьбы от отеля. Это значит, что спать все будут немного больше обычно.

Автобус уехал занимать площадку раньше всех.

Я успел посмотреть на чьих велосипедах кривые звезды.

Read the rest of this entry →

Привет.

Пролог.

Гривко стартует 4м, его утро начинается раньше всех среди гонщиков.

Read the rest of this entry →

Привет.

Сегодня в команде был спокойный день, который я потратил на подготовку отчета о презентации.

Но все же успел проводить команду на тренировку, она протекала около 2х с половиной часов, ее финал сопровождался дождем.

У персонала обычное утро.

Read the rest of this entry →

Привет.

После обеда команда поехала на презентацию.

Если гонщик не на велосипеде, то старается держать ноги выше головы.

Read the rest of this entry →

Привет.

День у персонала команды начался как обычно, с рутины.

А вот гонщиков погнали на допинг контроль ЮСиАй.

Каждый гонщик заполнил анкету и сдал кровь.

Ожидание в очереди, мне удалось сфотографировать, а вот сам процесс строго настрого запретили снимать, хотя ничего необычно во взятии анализа крови я не узрел, проклятые чиновники.

Read the rest of this entry →