Astana Cycling Team

Галина Кузьмина (Toscana) - VeloLive.com

В Пасхальное воскресенье на рыночной площади города Брюгге в 94-й раз стартует легендарная велогонка Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen на фламандском языке), и многоцветный пелотон отправится по извилистым узким дорогам, чтобы спустя 262 км дистанции разыграть одну из самых престижных побед в велоспорте.

Как и остальные монументы велоспорта, Тур Фландрии может похвастаться долгой и богатой историей, летописью славных побед, годами создававшейся участниками этой великой гонки. Путь Тура Фландрии был тернист, но именно преодоленные организаторами трудности позволили сохранить неповторимую атмосферу этих соревнований, а также особенности рельефа и маршрута.

История этой гонки началась в 1912 году, когда бывший велогонщик, а в тот момент редактор новой газеты «Sportwereld» («Мир спорта») Карел Ван Вийнендаеле (Karel Van Wijnendaele), вдохновившись примером своего успешного коллеги Анри Дегранжа, отца-основателя Тур де Франс, решил организовать гонку по дорогам Фландрии. Прототипом этой гонки стали уже проводимые тогда однодневные соревнования Париж-Рубэ и Париж-Брюссель. Ван Вийнендаеле хотел привлечь к гонке внимание с помощью своей газеты и, в свою очередь, повысить продажи своего детища за счет успешной гонки.

В мае 1913 года состоялся первый Тур Фландрии. На его старт в Генте вышли всего 37 гонщиков, и победителем, преодолев 330 км, стал бельгиец Поль Деман. Маршрут был не только длинным (хотя по тем временам таким расстояния были обычным делом), но и очень сложным – почти 75% дистанции проходило по мощеным дорогам. По это ли причине или по какой-то другой – так или иначе, гонка не снискала успеха сразу же, с первого своего старта. На следующий год число участников увеличилось всего на 10 человек, а число зрителей на финише, по меткому наблюдению одного из гонщиков, «на целых 20 человек»...
Читать далее на VeloLIVE.com...