Posts Tagged ‘Astana Team’

  • Роман Кройцигер: «Мне нужно быть смелее в горах»

    19 комментариев

    Photo © Roberto Bettini

    Roman Kreuziger: "V horách jsem měl být odvážnější"

    Заняв третье место на известной многодневке Тиррено - Адриатико, Роман Кройцигер успешно начал новый сезон. Теперь взор чеха направлен на Джиро д'Италия. В прошлом году он занял там шестое место, но после дисквалификации Альберто Контадора переместился на пятую строчку. В этом году Роман хочет улучшить свои результаты. 

    - Ваша цель на Джиро - подиум?

    - Безусловно. Это моя основная цель.

    - Насколько важным показателем является Ваша нынешняя форма? До начала Джиро еще семь недель...

    - В любом случае, лучше всего, когда сезон начинается на хорошей ноте.  Read the rest of this entry →

  • Спонсоры Astana Team — кто они?

    17 комментариев
    • Filled in Astana Pro Team 4 Июнь 2009 в 12:16, author: Kazakhrider
    • Views: 7 073.

    AirAstana –
    51% - Самрук-Казына – Казахстан
    49% - британская компания BAE Systems
    Авиакомпания с государственным статусом,
    Президентом компании является Питер Фостер.
    В Совете Директоров к слову сказать входит Азат Бектуров (вице-министр транспорта и коммуникаций) – человек который решал и решает многие вопросы по велоспорту.
    Работал в Шевроне, Казтрансгазе, и был вице президентом AirAstana - получил должность вице-министра еще в правительстве Даниала Ахметова – президента федерации велоспорта и к слову сказать, его родного дяди.
    Прекращение спонсорства – не совсем логично, в виду наличия значительной доли государства в компании и тем более при наличии человека в Совете Директоров, отстающего интересы велоспорта.
    Хотя, учитывая существенное падение рынка в сфере авиаперевозок по всему миру и в Казахстане – текущее финансовое положение и мнение британского акционера – отрицательно повлияло на дальнейшее спонсорство одноименной команды ASTANA.
    К слову сказать, это единственный спонсор – чьё имя совпадает с названием команды – так что исходя из этого и учитывая статус международного перевозчика – компания, по моему мнению, получала наибольшие выгоды из всех спонсоров, при этом доля участия в проекте была наименьшая.
    Read the rest of this entry →