Старт Арденнской недели — что нам ждать от Амстел Голд Рейс

    • Filled in Race Announcements 19 Апрель 2009 в 11:41, author: KazakhNeRider
    • Views: 7 199.

    Одна из интереснейших гонок велокалендаря, одна из самых престижных, гонка, на которую настраиваются буквально все сильнейшие гонщики пелотона, причем, казалось бы, являющиеся часто королями других видов - спринтеры, специалисты холмов Фландрии, чистые легкие горняки, именно на Амстел Голд Рейс буквально все считают возможным заявить о своих шансах на победу. Но если окинуть взглядом историю совсем еще не старой по велосипедным меркам гонки (проводится с 1966 года) - то, несмотря на наличие в списке победителей брусчаточника Мюзеува и спринтера Цабеля, все же главными фаворитами всегда оставались специалисты холмистых классик, при этом обладающие хорошим финишным рывком - Вальверде, Кунего, Ребеллин, Франк Шлек, Эванс, Саму Санчес...

    260-055

    Маршрут гонки составлен с особой изощренностью - все для того, чтобы измотать, издергать и разорвать пелотон в мелкие клочья, не дать ни минуты продышаться - если это не крутые подъемы, то опасные спуски, а если равнина - то узкие улочки и крутые повороты. К этому следует прибавить большое количество припаркованных на обочинах машин, такого не увидишь ни на одной другой гонке. Когда-то гонка уезжала в соседнюю Бельгию, но сейчас она целиком пролегает в пределах провинции Лимбург.

    route

    Чтобы уместить в невеликой Голландии 258-километровую дистанцию, ее уложили в три разновеликих концентрических петли, которые сужаясь, дважды проходят через главную гору Кауберг, чтобы в третий раз финишировать на ней же. Всего же на маршруте расположены 31 подъем. Большинство из них - скорее холмы длиной километр-полтора, но почти на каждом есть участки с градиентом под 20%, а главная сложность - в их количестве и частоте.

    Решающая связка восхождений начинается за 25 километров до финиша, когда гонщики взбираются на Круисберг (средний градиент 7.5%, максимальный 16%), едва спустившись - снова подъем на Айзербоусвиг (7.3%, 21%), за 12 километров до финиша - мощный холм Кейтенберг, километровый подъем со средним градиентом в 9.4%, но максимальный при этом - около 22% (для сравнения - примерно такова же крутизна на части участков испанскойАнглиру, но, правда,  речь идет о гораздо меньшей длине подъема).

    Cauberg

    Cauberg

    Гора Кауберг, штурмуют которую трижды, по одним данным имеет средний градиент в 12%, хотя организаторы пишут о 5.8%. Все дело в том, откуда считать его начало, но если взглянуть на профиль, то ясно что средний градиент, как и средняя температура по больнице, мало что говорит о реальной крутизне холма.

    240-025

    Стратегия в гонке для ее фаворитов поначалу лишь одна - выжить. В бешенном ритме чередущихся подъемов, спусков, узких голландских улочек и нешироких голландских дорог, выпасть из головы пелотона означает потерю всяких шансов на успех. При этом важно, как не купиться на безнадежную отвлекающую атаку кого-либо из вторых-третьих номеров команд, так и не прозевать то самое решающее ускорение лидеров, в котором произойдет финальный отбор тех, кто решит исход гонки. На той самой последней связке холмов, которую я уже описывал, интересы фаворитов расходятся.

    Победный финиш Вино на Амстел-2003

    Победный финиш Вино на Амстел-2003

    Кому-то, как Франку Шлеку, лучше пытаться атаковать заранее (в 2006-м году он провел решающую атаку на Кейтенберге и удержал преимущество до финиша. Примерно так же, чуть ближе к финишу в 2003-м победно атаковал и наш Винокуров). Специалистам по финишу в крутячок, как скажем Вальверде или Кунего, желательно удержаться в группе, чтобы попытаться разобраться со всеми на финишном подъеме в Кауберг.

    310-057

    Но при любом раскладе в ходе гонки нас ждет захватывающее зрелище.

    Enrico Gasparotto - Amstel Gold Race

    В 2012 году на дорогах, по которым проводится Амстел Голд Рейс, был проведен чемпионат мира, но в отличие от последних версий Амстела, организаторы первенства мира перенесли линию финиша на более чем на полтора километра от вершины Кауберга. Гонка чемпионата прошла захватывающе, блестящим рывком ее выиграл Филипп Жильбер, в результате изменения внесли и в маршрут самой Амстел Голд Рейс, начиная с гонки 2013 года.

    Amstel_Gold_Race_last3k

    Перенос линии финиша внес дополнительные сложности в тактический рисунок борьбы на финише. Если в предыдущие годы решающее значение имел короткий мощный рывок в гору, то теперь гонщики, которые сделают ставку на силовое восхождение, рискуют остаться с пустыми ногами на довольно приличной дистанции в 1800 метров после вершины. Нужно либо рассчитать свои силы и выбрать момент атаки заранее, как это сделал Роман Кройцигер в прошлом году. Либо рассчитывать на спринт из небольшой группы выживших, но для этого, наверное, нужно быть Петером Саганом.

    Решающая атака Романа Кройцигера за 7 километров до финиша

    Решающая атака Романа Кройцигера за 7 километров до финиша на Амстел-2013

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 14 комментариев

  • Quote

    KazakhNeRider, меня охватывают такие же чувства нетерпения! 🙂 Максим вчера не стал обнадеживать, но сказал что настраивается! так что будем держать кулаки!

  • Quote

    Даже если не сегодня, то в будущем, я уверенна, что Макс должен стать в этой гонке преемником Вино! 🙂

  • Quote

    Все дело в том, откуда считать его начало, но если взглянуть на профиль, то ясно что средний градиент, как и средняя температура по больнице, мало что говорит о реальной крутизне холма.

    надо занести в перлы.Прекрасно сказано!!!))

  • Quote
    KazakhNeRider Russia (Editor) on 16 Апрель 2010, 09:51:

    сорри, что в очередной раз поднимаю прошлогодний обзор, но времени написать что-то новое нет 🙁

  • Quote

    Да смысл наверное особо не изменился…
    А что у нас с составом, почему Перейро и Асан числятся?

  • Quote
    #7 by nabiev Kazakhstan on 9 Апрель 2013, 23:58:

    сорри, что в очередной раз поднимаю прошлогодний обзор, но времени написать что-то новое нет

    Это было 3 года назад), наверное ничего не изменилось за это время, это шутка!!

  • Quote
    #8 by Dariya Kazakhstan on 17 Апрель 2014, 19:01:

    Это было 3 года назад), наверное ничего не изменилось за это время, это шутка!!

    шутка 🙂

  • Quote

    У нас Луценко и Тлеубаев поедут кажись! А кто еще?

  • Quote
    #10 by Aliwer Sweden on 19 Апрель 2014, 09:37:

    У нас Луценко и Тлеубаев поедут кажись! А кто еще?

    ASTANA PRO TEAM (AST)

    21 NIBALI Vincenzo (Ita)

    22 BOZIC Borut (Slo)

    23 FUGLSANG Jakob (Den)

    24 GASPAROTTO Enrico (Ita)

    25 GAVAZZI Francesco (Ita)

    26 GRIVKO Andriy (Ukr)

    27 IGLINSKIY Maxim (Kaz)

    28 WESTRA Lieuwe (Ned)

    Не этот состав разве?!

  • Quote
    #11 by Baha2010 Kazakhstan on 19 Апрель 2014, 11:37:

    Вместо Гавацци Луц поедет да?

  • Quote
    #12 by Cepik Kazakhstan on 19 Апрель 2014, 18:04:

    Уже весь не в терпении я. Давайте Астана вперед!!!!

  • Quote
    #13 by ГОСТЬ Kazakhstan on 20 Апрель 2014, 13:07:
  • Quote

    Победит Нибали!

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание