Золото и серебро у сборной РК на чемпионате Азии
-
- Views: 4 930.
Новости из КНР передает механик сборной по маунтинбайку Стрелецкий Александр -12 мая 2013:
"У юниоров чемпионом стал Ахметов Галым, а спустя 3 часа в элите вице-чемпионом - Казанцев Кирилл (проиграл японцу Ямамото)."А вот отчет самого Кирилла Казанцева про выступление наших ребят на ЧА: Вот мой взгляд на гонку
Перелет прошел довольно легко, самочувствие было прекрасным. Китай порадовал погодой: если в первый день шел дождь, но утром следующего дня вышло солнце. Приехал на трассу - узнал, что можно ожидать: крутые подъемы и замысловатые спуски (китайцы мастера на это). Круг длиной 6,5 км, подъемы сменялись спусками и равниной. Спуски сложные технически, с множеством поворотов, подъемы недлинные, но очень крутые. Было несколько асфальтовых участков. Расслабляется было негде, постоянная работа на максимальном пульсе - такое вот олимпийское кросс-кантри.
День гонки, старт в 15:30 Самочувствие хорошее, готов бороться до конца (хотелось бы победного):). Гонка должна была пройти один разгонный круг 1,7 км и четыре основных по 6,5 км. Стартанул плохо, но это не расстраивало, главное - начать работу ровно, что я и сделал - и к концу разгонного круга выбрался на 3-е место: впереди китаец и японец (Кохей Ямомото). Китайцы просто поразили своей силой (дома и стены помогают, или что-то еще):)). На втором круге китаец замешкался, упал и остался позади, впереди же маячил один Кохей, но он был силен и собран - после второго круга проигрывал ему 45 сек. А вот 3-ий круг стал шоком для японской команды - я сократил отставание до 25 секунд, об этом мне сообщили на пункте питания. Решил, что стоит рискнуть и пошел на все деньги, но волнение сказалось - падение на спуске поставило крест на 1-ом месте… в итоге проиграл Кохею 2 минуты.
Но я очень рад второму месту! Это практически победа для меня - потенциал есть, только не хватает гонок такого уровня. Все еще впереди, надеюсь на лучшее!
Юниоры же стартовали ещё утром в 9:00 и судьба золота определилась на последнем круге – в упорной борьбе с китайцами победил Ахметов Галым, его преимущество было всего 5 сек. Галым не спасовал и смог одержать долгожданную победу! Поздравляю его от всей души!
Хотел сказать спасибо тем, кто помогал мне и болел за меня, помогали мне все и всем чем могли, жаль что не могу распилить медаль!
Отдельное спасибо магазину "Экстремал" с торговой маркой Biwec за спонсорскую помощь - да и велосипед не подвел в ответственный момент!
Спасибо Тимуру Абельдинову (тренер по байку ЦОПа г. Талдыкурган), Александру Стрелецкому (механик и очень веселый человек) и Сапажанову Даулету Абдулхаметовичу (директор ЦОПа г.Талдыкурган) за помощь, за то, что кормили-поили на гонке, поддерживали морально!
Станок привезли с собой.
Кохей чуток старше, выступает за Спеш. Рядом Кирилл на Biwec-е (мейд из Казакстан!)
Галым перед награждением, китайцы-ребята грустные сидят.
Пока Кохей не пришел, щебечут о чем-то с китаянками.
Впервые майка чемпионская наша!
Юниоры - Султан, Галым, Алибек, Нургали (кто знает их в лицо, подскажите порядок имен)
С тренерами Тимуром, Даулетом и волонтерами.
Кохей чемпион уже раз пятый, Кирилл - вице-чемпион второй раз. Ветераны азиатского кросс-кантри.
Стреля и Кирилл - Biwec не подвел!Стрелецкий Александр, специально для Астанафанс.ком
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 31 комментарий
-
Leave a Reply
Молодцы! Маунтинбайк поднимается потихоньку.
ЦОПовцы андеры весной неплохо выступали на выездных гонках в Израиле. У них финансирование стабильное и ребята готовились к ЧА спокойно.
А вот участие взрослых было под вопросом после землетрясение в той провинции (от места гонки эпицентр в 150 км всего). Выше написал, кто помог с финансированием.
Там ещё было ДХ, попозже напишу чего и как.
ai da molodcy parni
поздравляю!
молодцы, поздравляю! и фотка классная…
судя по протоколам на http://www.cyclingnews.com/races/asian-continental-championships-2013 в ДХ наших не было вообще… в прошлом году зачем-то на ЧМ ездили (последние там), а на ЧА — никого который год в ДХ.
Стреля пишет: «Все, вчера прилетели. Настроение у бойцов отличное. Галым стал МСМК!
Кирилл подтянулся к Ямомоте ближе, по сравнению с прошлыми годами, а также поднялся сильно в мировом рейтинге.
Лицензии на Азии не дают. Только на Мире.
В конце августа летим на Чемп.Мира в ЮАР. Там и будем за лицензии сражаться.
Сейчас команда летит в Европу на кубки.»
Кирилл пообещал написать отчет и выслать фото с ЧА.
Поздравляю Ахмета и Кирилла!
Галыма т.е.
Молодцы, парни!
поздравления!
обновил — отчет Кирилла, фото. Не знаю только, почему новость вылазит целиком на странице…
Тимур, я скрутила материал
большое спс!
я снизу назвал Стрелю «корром» — это он оттуда звонил всё вск., новости передавал
поправила
Спасибо, пусть будет спецкорром 😉
Может с КМ теперь пришлет новости.
BIWEC =(
В этом сезоне эстафета, многодневка и ЧА — и везде в призах ребята на Байвиках.
Более того — поездку Кириллу оплатил именно Байвик, а не кальнага-мальнага. Вот и медалька, да?
Biwec молодцы! Спасибо за железо и спонсорство!
А как называется модель велосипеда на котором Кирилл выступает?
Biwec Race Line Pro Cup, в круговую срам на xx, колеса ставили в стоке новатек карбон… хороший вел, рама делается в японий..
Спасибо, нам всем было смешно )))
Обычная каталожная китайская рама, у этого «бренда» даже сайта своего нет, уж тем более своего производства. Что-то в роде нашего Comanche, который «Лидер кубка мира», судя по биллбордам, а на самом деле собирается в Харькове из каталожных рам и стандартного оборудования, только что отправили какого-то спортсмена на кубок Мира на раме непонятного происхождения с наклейками Comanche, это легко мог быть какой-то Look например.
Ну а так покрасить любую раму, навесить ХХ и какие-то ноунейм колеса и можно кататься ))
я уже не говорю о том, что на новатеках с алю барабанами эти самые барабаны умирают даже под любителями за несколько гонок. просто рвутся, а что с нми сделает профи — подумать страшно.
и опять же, ни оф.сайта, ничего. на таких колесах можно ездить, только если будут хорошо доплачивать
ну карбон-рамы в Китае щас все и лабают — это не секрет.
про колеса — новатеки ещё в Израиле на гонках вызвали нарекания (обод задний сломался), потому сзади ДТ Свисс стоит щас. Будут менять колеса на чонть другое, более надежное. так что комплектуха притирается по ходу, нету такого «лопай чо дадут».
ЗЫ на многодневке с меридой 0-найн лайт было много работы для механиков — уе-то давно байку не делали. а казалось бы и сайт есть, и сами делают рамы, и в про-туре 🙂
и сравни НА ЧЕМ гонялся чемпион страны год назад на КМ и сейчасна ЧА:
1. http://cs11334.vk.me/v11334670/584/Xk5I4q6xc9c.jpg — о да, это ж брэнд!
2. http://cs418829.vk.me/v418829670/53d5/F9GN42iaQdg.jpg — ноунейм
Так это не с меридой были проблемы, а с руками у хозяина велосипеда, который за ним не следит.
Любое оборудование нуждается в обслуживании, но какое отношение это имеет к производителям рам?
не нужно путать к примеру pinarello, сделанное в Китае на заводе Pinarello и китайские копии, которые продаются по 400 баксов. Общего у них только внешний вид
Да, кач-во разное. Но делают таки в Китае, потому как ручной труд там дешевле.
Мтб пинарелл не видел, возможно это нечто уникальное. Но видел сломанную карбо-раму Вилиер мейд-ин-чайна.
ПО пинареллам я имел ввиду шоссейнкики, которыми сейчас завалена алибаба и разные барахолки.
Сейчас все делается в китае, но качество может отличаться разительно.
Просто информация к размышлению: ноутбуки MacBook Pro и Asus EEE PC 3 года назад делались на одном заводе. инфа 100%. как сейчас — не знаю. Только там по всему такая пропасть между ними, что даже сравнивать не корректно.
От юзера тож многое зависит 🙂
Ну посади нас на пинарелы и чо мы покажым на гонке с киборгами?
Следующий выезд сборной будет в Чехию на КМ (2-ой этап) — http://www.cyclingnews.com/races/uci-world-cup-xco-xce-2-2013