Astana Cycling Team

После драки кулаками не машут, но я все же поделюсь частью впечатлений от дня командной разделки в Вероне, выраженных через объектив камеры.

Я прибыл на площадку парковки командных автобусов, когда она еще была полупуста. За то время, что член пресс-службы команды Мануэль раскуривал одну сигарету, техники Астаны уже наполовину развернули все оборудование.

Нас ждал поход в пресс-центр Джиро за моей аккредитационной карточкой, нужно было торопиться.

По приходу обратно предстартовый городок был уже полон, пришла пора пройтись и поснимать последние писки веломоды.

На площадке ВМС отдельно от прочих велосипедов красовалась машина обладателя розовой майки Тейлора Финни.

А у басика Кольнаго почему-то центральное место занимал этот дорожный черный красавец.

Вообще надо сказать, что Кольнаго - не из богатых команд пелотона, достаточно сравнить их скромный автобус с супер-лайнерами других команд.

Но самой-самой командой выступает на Джиро Ликвигаз. В то время, как у других команд были огорожены лишь площадки вдоль автобуса - ликвики огродили 4 автобусами и фургонами половину всей парковки.

Появились первые гонщики, но они сразу ныряли в недра командных басов, так что времени на фотосъемку велотехники было еще достаточно.

Пинарелло всегда восхищает дерзостью своих линий.

Накануне в отеле, который Астана делила с гонщиками Саксо Банка,  я поинтересовался, почему не видно Рийса. В отличие от Мартинелли, Шефера и Седуна, которые не отходили от наших гонщиков ни на шаг во время ужина, гонщики Саксо были предоставлены сами себе. Лишь Маттео Тоссато был у них за дядьку. В тот момент мне ответили, что Рийс не едет в Италии, но вот он - собственной персоной. В отеле с командой он не появился и в следующие два дня. Как-то мне это не очень понравилось...

Круг по парковке сделан, а наши гонщики пока так и не прибыли, у техников и массажистов есть время потравить байки.

Внезапно все вяло прогуливающиеся журналисты и болельщики встрепенулись и побежали, пришлось пойти и посмотреть на причину всеобщего беспокойства. Чтож, розовая майка - достаточный повод.

Пока я ходил подивиться на Финни, прибыли гонщики и спортдиректора нашей команды.

Гонщики сразу прошли в автобус, переобулись и направились на разведку трассы. Я также пошел на трассу сделать снимки поезда.

Ехавших вперед гонщиков Еускатель остановили баскские болельщики для фотосессии. Надо сказать, что большинство гонщиков безотказны и терпеливы в такие моменты, скажем, Ивану Бассо любой из итальянцев может подтащить свое чадо, будет щелкать его с Иваном минуты две-три, улыбка на лице чемпиона будет все время самой радушной.

К этому времени часть команд уже возвращались с трассы, Скарпони что-то оживленно обсуждал с Кунего

Как-то вяловато проехали по трассе Скай

Зато мувики пронеслись молнией, при этом набитые трубки издают совершенно "железный" звук по асфальту, ни намека, что это воздух, закаченный в мягкую резиновую оболочку.

Следом Шаки - в ритме загородной прогулки выходного дня. Я бы еще долго ждал проезда Астаны, но тут подъехал Юра Кулишкин и сообщил, что наши сделали только один круг и уже вернулись другой дорогой на площадку.

Бегу обратно, толпа у автобуса Лямпре весело переговаривается с Кунего, отовсюду призывные крики - Дамиано, Дамиано! При этом в десяти сантиметрах от болельщиков, самым крайним от разделительной ленточки, невозмутимо вкручивает Скарпони, он почему-то никого не интересует...

Выходят на прогрев и наши.

Роман сосредоточен и отрешен. Ничто не должно отвлекать его от прогрева... За исключением красивых девушек

У всех гонщиков в ушах гремит музыка, лишь Андрей Зейц поначалу крутит в тишине

К завершению разогрева с гонщиков струйками льется пот.

Наконец гонщики заканчивают и уходят переодеть разделочные комбезы, пора бежать на старт

В это время там стартует Катюша.

Пока я оглядываюсь, пытаясь определить, был я на этой площади в предыдущий день или нет, подъезжают практически одновременно Ликвики и Астана

Ликви и Астана запускают карусель на небольшой площадке ожидания. Лишь Тиралонго в задумчивости стоит в стороне. Затем команды по очереди вызывают на проверку велосипедов.

Техника Федерико эта процедура волнует куда больше, чем ребят, он бросается с жаром в объяснения, едва завидев небольшую задержку со стороны судей.

К этому времени Ликви уже на стартовом подиуме. Бассо полностью отрешен, он уже явно на трассе

Ну вот и наша очередь. Гонщики распределяются по подиуму в каком-то лишь им известном порядке.

12 секунд до старта, 10, 9, 8...

Поехали!

Пора бежать к Арене, к месту финиша. Беготни в этот день особенно много. Задерживаться нельзя, скорости высокие, дистанция вполне короткая.

Наш журналистский пул включает Мануэля, меня, представителя iamspecialized.com Кристофера и видеолетописцев Астаны на Джиро - Барбару с оператором. Затем Барбара нас бросает, воспользовавшись услугами Астана-такси

А мы уже который раз за день пробегаем мимо Кастельвеккио, мимо каких-то интересных строений

и прибываем на финиш одновременно с Катюшей.

Ищу хорошую позицию для съемки и обнаруживаю, что оставил в автобусе свой объектив 70-300. Хотя на фоне фоторепортерской шайки моя камера в любом случае выглядит детской игрушкой.

Экран с трансляцией под боком, внимательно следим за злоключениями Финни. Но вот и Астана!

Судьи выбрали Энрико Гаспаротто для допинг-контроля.

Дожидаюсь приезда ВМС и бегом обратно на предстартовую стоянку автобусов.

Краем глаза замечаю знакомое лицо. Чао, Паоло! Но он только что положил в рот большой кусок мороженного, ответить не может, лишь мило улыбается.

В это время на площадке гонщики общаются со своими самыми главными болельщиками

Затем по машинам и в отель на массаж. А техники начинают сворачивать оборудование, у них еще море работы и по приезду в отель.