Astana Cycling Team

Много лет работая в индустрии моды, никогда не задумывалась, что есть мода в профессиональной спортивной одежде, а именно в велоспорте, конкретнее: мода в вело-обуви.

Оказывается, всемогущая мода затронула и профессиональный спорт. Единственное и важное отличие от моды повседневной обуви, где основными требованием является форма, модель и цвет; в моде вело-обуви нужно учитывать техническую сторону, то есть: чем больше отвечает техническим требованиям строение вело-обуви, тем она моднее и популярнее. Цель моей статьи не обсуждение технических характеристик вело-обуви и даже не давать советов по выбору вело-обуви (оставим это профессиональным велогонщикам), а понять как и на что влияет мода в вело-обуви.

Что есть мода? В моем понимании, МОДА - это адаптация стиля, цвета и форм к нынешнему моменту времени. Временное явление.

Но, как говорится, нет моды без истории, поэтому надо вернуться в прошлое и понять основные "революционные" моменты в истории вело-обуви.
Эволюция обуви для велоспорта начинается с того момента, когда человек покорил велосипед. Не буду уходить далеко в историю и начну с последних 30-40 лет, когда обувь для велоспорта претерпела кардинальные изменения. Стоит подчеркнуть, что эти изменения напрямую связаны с эволюцией велосипедов и педалей, чем техничнее становилось строение педалей, тем выше требования к вело-обуви.
Основные и лучшие производители вело-обуви сами когда то были велосипедистами: Дино Синьори, основатель SiDi; Челестино Верчелли, основатель Vittoria. Кому как не бывшему велосипедисту знать лучше всех требования к профессиональной вело-обуви!
В 60-70х годах, велосипедисты использовали мягкие, кожаные, черные вело туфли с длинной шнуровкой. Идеальным образцом такой обуви является модель "Виттория", что в переводе с итальянского означает "победа", производимые Celestino Vercelli из региона Пьемонт, который завершив карьеру велосипедиста, начал производство обуви:

Он не только решился на создание удобной вело-обуви, но и стал одним из первых, кто внедрил цвет!
Цвет. Итак, первое модное решение: с 1978 года вело-обувь перестала быть только черной!
Модные цвета сезона можно найти во всех коллекциях вело-обуви. Например: цвет 2009 года - красный, и его проявления можно увидеть в новинках этого года. Красный цвет в деталях, так и полностью красные вело туфли:

Материалы: кожа, титан, нейлон, карбоновый сплав. Основным требованиями к вело-обуви являются не только комфорт, натуральные материалы, но и функциональность, а именно простота сцепления с педалью. В 70-е годы, на подошве были металлические пластины, которые обеспечивали прочность сцепления с педалью, а "крючок" помогал одним движением закреплять или снимать ногу с педали. Дино Синьори стал первым, кто модифицировал это крепление, создав регулируемую конструкцию с тремя крючками из титанового сплава: Модель Титаниум, 1973 года SiDi. Это внедрение оценили гонщики, так как данное сцепление значительно снижало давление на колени.
Раньше подошвы изготовлялись из кожи, с прослойками из дерева для прочности. Лишь в начале 80-х появились подошвы из нейлона, который пришел на смену натуральным материалам.
Второе "веяние" моды на новые материалы и технического прогресса: нейлоновые подошвы. Нейлоновые подошвы способны сохранять свою твердость при изменениях температуры:

Технический прогресс стал основой успеха производителей вело-обуви: SiDi, DMT Диамант, Northwave, Gaerne, и т.д.
Нейлон, не остановил поиски производителей вело-обуви, и вот она: подошва из карбонового сплава.

Модель. Третья модная "революция" моделей вело-обуви: липучки, а потом уже были разработаны разные конструкции заклепок, застежек, креплений.

Улучшения требовал верх обуви: вело-туфли должны быть удобны в одевании, согласитесь, что шнуровать длинные шнурки не доставляет удовольствия никому. Так появились модели на липучке.
С тех пор производители вело-обуви придумали очень много разных моделей с застежками, которые кстати позаимствовали у лыжных ботинок. Такие вело-туфли прочно держат ногу, легко регулируются по полноте стопы, плотно фиксируя её и не сдавливая суставы, легко снимаются и при этом важно, чтоб сами туфли были легкие как пушинка.

Раз мы начали говорить о моде, какие же модели сейчас модны?
1.Модели на застежках. Застежки на регулируемых креплениях.

2. Липучки. Липучки застегивающиеся наружу, липучки застегивающиеся внутрь, и то и другое. Есть модели с тремя липучками, двумя, а есть и с одной широкой липучкой.

Удивительно, что среди не профессионалов, сейчас очень модны вело туфли Quoc Pham, сделанные на старый манер:

Нельзя не сказать пару слов и колодках. Ведь колодка-это основа комфорта, основа успеха, а также это есть основа моды совершенно любой обуви, в том числе и вело-обуви.

Итак, кратко обсудим колодки вело-обуви:

SiDi: колодка этой вело-обуви узковата, поэтому обувь может давить и тяжело подобрать по размеру. Придется взять на размер больше или вообще отказаться от покупки. При правильно подобранном размере, достоинство этой обуви в том, что они облегают стопу как перчатки.

Shimano: более удобные, но менее долговечные. Колодка рассчитана на высокий подъем, что делает обувь более комфортной

Northwave: имеют одну из самых лучших по комфорту колодок. Среди итальянских вело-туфлей у Northwave одна из самых широких колодок. Помимо этого, пяточная часть очень плотно облегает пятку ноги. Надо также отметить,что у обуви этой марки отличная вентиляция.

Mavic: выбор многих профессионалов. Хотелось бы посоветовать эти отличные вело туфли также и тем, кто занимается профессиональным велоспортом недавно.

DMT: кому-то может показаться твердой колодка.

Как и в повседневной обуви, единственный совет, который хотелось бы дать: обувь надо всегда примерять, примерять и еще раз примерять!
Выбор обуви не должен зависеть только от марки производителя, так как у каждого человека свое строение стопы, свои ощущения, свои "больные места", поэтому только ваши ноги, ощутившие комфорт при примерке могут точно определить, подходит или нет вам та или иная обувь.

Подведем итоги: как же мода влияет на вело-обувь?

Мода заставляет производителей вело-обуви ежегодно обновлять свои коллекции:
1. предлагая новые решения в использовании технологичных материалов, разрабатывая новые материалы и их сплавы
2. улучшая и модифицируя аксессуары в виде застежек, каблуков и даже способов нанесения логотипов
3. видоизменяя дизайн линий, пропорций; внедрять новые модели
4. используя цветовую гамму, модную в данный период времени.

Нам же остается следить за модой, ждать новинок и пробовать на бесконечных дорогах функциональные достоинства вело-обуви.

Ася

специально для astanafans.com