Тур де Франс 2011, этап 2 (TTT)

  • All photos by Sirotti

    Stage 2, Jul 3, Les Essarts (TTT) 23 km
    1. Team Garmin-Cervelo
    2. BMC Racing Team
    3. Sky Procycling
    4. Leopard Trek
    5. HTC-Highroad
    6. Team RadioShack
    7. Rabobank Cycling Team
    8. Saxo Bank Sungard
    9. Pro Team Astana
    10. Omega Pharma-Lotto

    Александр Винокуров: "Думаю, мы неплохо справились, мы уступили лидерам, Garmin-Cervelo, только 32 секунды. Мы старались хорошо пройти все финальные повороты, было сложно. В идеале мы бы хотели финишировать в пятерке, но я счастлив, что мы проехали хорошую разделку"
    "Вчера было много падений, но нам повезло, все, кто падал у нас в команде, в порядке. В начале Тур де Франс часто бывают нервные этапы, и нам нужно избегать падений, это наша задача на этой неделе. Думаю, на завтрашнем ветреном этапе будет еще сложнее".

    General classification
    1 Thor Hushovd (Nor) Team Garmin-Cervelo
    2 David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo
    3 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
    4 Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling 0:00:04
    5 Linus Gerdemann (Ger) Leopard Trek
    6 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek
    7 Fabian Cancellara (Swi) Leopard Trek
    8 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling
    9 Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team
    10 Andy Schleck (Lux) Leopard Trek

    27 Alexandre Vinokourov (Kaz) Pro Team Astana 0:00:32
    28 Dmitriy Fofonov (Kaz) Pro Team Astana
    92 Roman Kreuziger (Cze) Pro Team Astana 0:02:21
    113 Paolo Tiralongo (Ita) Pro Team Astana 0:02:51
    146 Andriy Grivko (Ukr) Pro Team Astana 0:03:45
    159 Andrey Zeits (Kaz) Pro Team Astana 0:04:30
    177 Rémy Di Gregorio (Fra) Pro Team Astana 0:06:29
    184 Tomas Vaitkus (Ltu) Pro Team Astana 0:07:16
    185 Maxim Iglinskiy (Kaz) Pro Team Astana

    У Тур де Франс особое отношение к командной гонке с раздельным стартом. На Джиро ди Италия командная разделка была каждый год с 2006 года, в то время как на Туре всего вторая за тот же временной промежуток.

    Ранее ТТТ разбивала амбиции на генерал некоторых гонщиков (обычно французских).

    В качестве компромисса, это будет короткая разделка. В то же время достаточно длинная для демонстрации велоспорта как командного вида спорта, но больших временных разрывов между командами не создающая. Ранее разделки на Туре в 2005, 2009 и 2011 были соответственно 67.5, 39 и 23 километра длиной. Тренд очевиден. В случае отсутствия завала, Ускатели-Ускади и Самуэль Санчес должны проиграть не более 90 секунд.

    Если говорить о падениях, то в 2005 на 4 этапе ТТТ Дэйв Забриски упал, будучи лидером в генеральной классификации. Другой любитель падений на разделке, Денис Меньшов, в этот раз не едет на Туре.

    Как было сказано, длина дистанции 23 километра, профиль плоский, равнина, дорога довольно широкая. Трасса не очень техничная, но ветра могут иметь влияние. Радиошак, Скай, HTC-Хайроуд и Гармин-Сервело, впрочем как и BMC или Омега Фарма-Лотто должны показать лучшее время.

    Фабиан Канчеллара на своем горбу должен вывести тощих Шлеков на более-менее достойное время.

    Победитель этого этапа скорее всего заберет и желтую майку лидера.

    Прямая трансляция по телеканалу Евроспорт начинается в 16:15 по Москве.

    Падение Меньшова на командной разделке в 2009

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 30 комментариев

  • Quote

    Подскажите порядок старта команд, пожалуйста

  • Quote

    Подскажите порядок старта команд, пожалуйста

  • Quote
    Demokrat United Kingdom on 3 Июль 2011, 07:29:

    Порядок по вчерашней командной классификации

  • Quote
    scorps2003 Kazakhstan on 3 Июль 2011, 11:53:

    1. У Sky Всего 2 «паровоза» и еще 2-е которые могут усидеть на их колесах… остальные будут либо выпадать, либо тормозить «поезд» Sky
    2. У Фабиена есть как минимум 4 человека, которые смогут поддержать его темп. Так что вполне могут быть третьими..

  • Quote
    Demokrat United Kingdom on 3 Июль 2011, 12:01:

    На тренировке Скай обгоняли))

  • Quote

    старт лист команд на TTT с сайта http://www.biciciclismo.com
    1)14:30 Saxo Bank-SunGard
    2)14:37 Euskaltel-Euskadi
    3)14:44 Vacansoleil-DCM
    4)14:51 AG2R-La Mondiale
    5)14:58 Saur Sojasun
    6)15:05 Rabobank
    7)15:12 FDJ
    8)15:19 Liquigas-Cannondale
    9)15:26 Garmin-Cervélo
    10)15:33 Europcar
    11)15:40 Quick Step
    12)15:47 Movistar Team
    13)15:54 Astana
    14)16:01 Katusha Team
    15)16:08 Sky
    16)16:15 Lampre-ISD
    17)16:22 Cofidis
    18)16:29RadioShack
    19)16:36 HCT-Highroad
    20)16:43 Leopard-Trek
    21)16:50 BMC
    22)16:57 Omega Pharma-Lotto
    (время скорее всего CET)

  • Quote
    Demokrat United Kingdom on 3 Июль 2011, 13:47:

    СаксоБанк первые! Песец! Конта проиграет еще минуту полторы!

  • Quote

    Слабовато!

  • Quote

    Конта Шлеку еще два десятка секунд проиграл. Похоже, нас ожидает как никогда открытый Тур. «Астана» неплохо, только на второй половине сдулись немного. Теперь Вино надо где-то полминуты ловить, чтобы желтое примерить. Ч-то кажется маловероятным 🙁

  • Quote

    Теперь Вино надо где-то полминуты ловить, чтобы желтое примерить.

    😯 😯

    Может отыгрывать? Если полминуты поймать то точно желтое не примерить))

  • Quote

    форма у Астаны — космос

  • Quote
    Алимжан Kazakhstan on 3 Июль 2011, 22:28:

    Если доскональна изучить все этапы тура можно сказать, что для Вино ничего вероятного нет на этом туре, вплоть до 12-го этапа есть возможность надеть жёлтую майку… А пока неплохо.. Я думаю нас ожидает самый непредсказуемый и интересный тур!

  • Quote
  • Quote

    Что то не особо помогли Астане новые разделочные комбинезоны)

  • Quote
    Demokrat United Kingdom on 3 Июль 2011, 23:18:

    9-ые из 22 это великолепный результат. Вы посмотрите какие команды впереди нас и какие позади (многие сегодняшних аутсайдеров хвалились проведенной подготовкой над ТТТ. Ха ха ха) : делайте выводы.Мы изначально фаворитами небыли, но смогли заехать в 10.
    Так что поздравляем гонщиков и весь штат команды с отличным этапом! Надеемся на лучшее, но ни в коем случае не давим! ASTANA GO GO GO!

  • Quote

    имхо, тактика чуток была неправильная: чуточку слишком резво начали. Атакующий стиль Вино не совсем подходит для хладнокровных разделок

  • Quote

    Так что за форма была?!

  • Quote
    Kazakhrider Russia on 4 Июль 2011, 09:38:

    Атакующий стиль Вино не совсем подходит для хладнокровных разделок

    :mrgreen: ну конечно не подходит, поэтому он дважды призёр чемпионата мира в этой дисциплине…

  • Quote
    Kazakhrider Russia on 4 Июль 2011, 09:41:

    Вообще по гонке мне кажется что была небольшая ошибка на повороте где отсечка была — там выпали сразу 2-е — Реми и Зейц.
    Во многом благодаря тому что первый(кажись Иглинский) — сильно натянул после смены.
    По темпу Зейц мог бы еще ехать 3-4 км в команде и пару-тройку смен провести — это бы секунд 10 сократило.

  • Quote

    Отлично выступили… Может быть, ветер где-то помешал, но наши на 9 месте из 22, и не потеряли много… Поздравляю!

  • Quote
    Алимжан Kazakhstan on 4 Июль 2011, 09:46:

    Всё таки нам нужен Тони Мартин и ещё возможно Сивцов))

  • Quote

    ну конечно не подходит, поэтому он дважды призёр чемпионата мира в этой дисциплине…

    почему дважды?
    разве он не один раз третье место занимал?

  • Quote

    Во многом благодаря тому что первый(кажись Иглинский) – сильно натянул после смены.

    Мне показалось Вайткус!

  • Quote
    Kazakhrider Russia on 4 Июль 2011, 11:04:

    почему дважды?
    разве он не один раз третье место занимал?

    Ты реально не знаешь или это провокация?
    В Вероне в 2004 и в Зальсбурге в 2006 — 2 бронзы.

  • Quote
    Kazakhrider Russia on 4 Июль 2011, 11:10:

    Мне показалось Вайткус!

    Если Вайткус — то тем более — особенно тяжко когда сдаешь смену, а потом после тебя едет сильный гонщик.
    По ходу Зейц смену сдал, а потом и выпал после натяга.
    Нашим работать надо побольше над этим видом.

  • Quote

    Ты реально не знаешь или это провокация? В Вероне в 2004 и в Зальсбурге в 2006 – 2 бронзы.

    точно…про 2004 забыла, спс

  • Quote

    Кройци говорит, что команде не хватало Зейца на последних километрах, ветра там было уже поменьше

  • Quote

    особенно тяжко когда сдаешь смену, а потом после тебя едет сильный гонщик.

    Это точно xD

  • Quote

    По ходу Зейц смену сдал, а потом и выпал после натяга.

    Муравьев так же выпал!

  • Quote

    ну конечно не подходит, поэтому он дважды призёр чемпионата мира в этой дисциплине…

    ну, ЕГО ноги привыкли носить такую буюную голову, а остальные то нет 🙂

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание