Astana Cycling Team

Возвращаю долги и делаю обещанное 😎

Говорить мы сегодня будем о, как нетрудно догадаться, австралийском гонщике, одном из сильнейших многодневщиков мира-о  Кэделе Эвансе. Уже давно, более четырех лет активно слежу за его карьерой, давно являюсь одним из почитателей его велосипедного таланта. Нельзя сказать, что у этого гонщика очень много побед, многие его считают отнюдь не харизматичным, скучным, посредственным, неинтересным гонщиком. Многие, но только не я. Для меня он всегда являлся одним из лучших образцов велосипедного профессионализма, воли к победе, мастерства и трудолюбия. Я хочу рассказать о том, как он появился в команде Лотто, о его ранних годах и о том, как сложился его переход из маунтинбайка на шоссе.

Рассказывать об этом буду не спеша, так что расслабьте ваши утомленные глаза, немного отдохните, сядьте поудобнее-мы начинаем.

Кэдел Ли Эванс родился 14 декабря 1977 года в городе Кэтерин, что находится в австралийских Северных Территориях. Даже сейчас по любым меркам это очень маленький городок, его население составляет не более девяти тысяч человек. А тогда было и того меньше, около 6000. Несмотря на это, город является четвертым по населению городом Северных Территорий.

Считается, что фамилия Эванс-валлийская, именно оттуда ведут свою родословную предки Эванса, эмигрировавшие в Австралию в далекие времена. Cчитается, что и имя "Кэдел"-вариант древневаллийского имени Gadell (там много разных вариаций), что значит-битва. Таким образом, мы вполне можем считать Эванса наполовину валлийцем 😉

Родственники Эванса говорят, что в детстве он был очень непослушным ребенком. Правда ли это? Вполне возможно, но проверить это,конечно, уже нельзя.

C ранних лет Кэдел был активным ребенком, ездил на велосипеде (в 2 года впервый сел на ВМХ), на скейте (у меня было еще одно фото его на скейте, но кануло в безднах жесткого диска 😕 ), мечтал быть спортсменом, что,в общем-то, и предопределило его дальнейшую судьбу, хотя сам он всегда удивлялся, что стал профессиональным спортсменом, ведь он никогда не был ни очень, что называется, "большим", рост его 1.73, ни быстрым).

Но пока до карьеры на шоссе еще очень далеко. Кэдел в 14 лет начинает заниматься маунтинбайком, приходит в 17 в состав команды Австралийского института спорта (самое удивительное, что если бы не было этой стипендии, предложенной ему институтом, он вполне бы мог избрать другую профессию-профессию телевизионного оператора), первым его тренером был Дэмиэн Гранди (именно Дэмиэн,кстати, и был инициатором идеи возможного перехода на шоссе, первые критериумы Эванс ездил по его указанию, тогда это было всего лишь в рамках подготовки к МТВ-гонкам, затем переросло в куда большее).

В составе команды он поездил по множеству гонок Кубка Мира, был и в Европе, и в США. Более того, он участвовал в чемпионате мира среди юниоров по велоспорту на шоссе, пришел третьим в разделке, этот факт очень удивил тренера, а самое главное, и самого гонщика. "Возможно когда-нибудь я перейду в шоссейный велоспорт"-думал он тогда.

В следующем году Эванс подписывает контракт с командой Diamondback, становится девятым на Олимпиаде в Атланте, выигрывает несколько гонок Кубка Мира, однако не добивается победы в общем зачете.

Понимая, что талант может раскрыться, а результаты расти только в сильной команде, Эванс в 1998 уходит в американскую команду Volvo-Cannondale.

Параллельно австралиец гоняется уже и за андеровскую австралийскую шоссейную национальную сборную. В мечтах уже и победы на шоссе-но извечные неторопливость и четкое следование своим целям говорят Кэделу-не спеши, успеешь, сначала добейся успеха в маунтинбайке, победы на шоссе придут сами собой.

И действительно, дважды подряд выигрывается общий зачет Кубка Мира, шесть гонок Кубка,серебро ЧМ. В 1999 году Эванс-стажер легендарной Саеко, команды Симони, Кунего, Ди Луки, Дарио Пьери, Эдди Маццолени и многих других. 2000 год оказывается неудачным-преследуют травмы, спад результатов. Но уже 2001 становится прорывом-Саеко, видя потенциал австралийца, предлагает ему контракт. И Эванс оправдывает его в полной мере- 5 побед в первый год как профи, победы на Турах Бриксии и Австрии. Для нео-профи это очень превосходный результат. Самое главное, что эти победы не возникли из ниоткуда- на любой гонке Эванс всегда дотошно изучал маршрут и профиль, знал, где атаковать, где придержать себя, и шел на победу тогда, когда точно знал, что готов к ней. Его лучшие качества, помогшие ему и в дальнейшем, проявились именно тогда. Появляются мысли и о Туре, но еще очень долго ему не предстоит участвовать в этой гонке...

2002 год-наш герой уже в Мапеи, еще одной легендарной команде, королеве классик. Тогда команда предложила ему стать потенциальным будущим лидером на Туре, сезон получился небогат на победы, всего три, самая значимая из которых-победа на этапе Тура Австралии. Но что с того? Ведь в том году была Джиро...Джиро, выигранная Паоло Савольделли. Жалеет ли Эванс об упущенных возможностях? "Нет, я не жалею. Что было, то уже прошло.Это был большой опыт".

Итак, что же тогда произошло?
11 мая, 2002 год. Гронинген, Нидерланды. Стартует 85 Джиро,как всегда, сильнейшие профи борются друг с другом за победу. Список серьезнейший: Симони, Пантани, Гардзелли, Франческо Касагранде, Павел Тонков, Тайлер Хэмилтон и другие. Команду Мапеи возглавлял Стефано Гардзелли, Эванс перед гонкой считался лишь его доместиком.
"Пиратино" выигрывает второй этап и переодевается в розовое. Казалось бы, все для команды идет отлично, и победа в генерале не замедлит последовать. Через три дня Гардзелли выигрывает и второй этап. Как гром среди ясного неба, следует новость-снимают Стефано, затем снимают Симони, а под конец и Касагранде. Кто-то скажет, что гонка превратилась в фарс. В каком-то смысле это так, но для Эванса появился шанс, который для вчерашнего нео-профи может не выпасть никогда. Он становится лидером команды, пытается бороться с Хэмилтоном и Савольделли за генеральную классификацию. В разделке на второй неделе он занимает третье место и выходит на общее второе, проигрывая лишь Йенсу Хеппнеру, выигравшему за счет отрыва розовую майку на первой неделе. Разрывы крошечные и ничего пока не ясно.

16 этап стал одним из решающих. Чима Коппи Пассо Пордои, Пассо Федайа...Легендарные горы. Победы сольным отрывом добивается мексиканец Хулио Альберто Перез Куапио, но настоящая борьба разыгрывается позади, в группе генеральщиков. Пьетро Каукьолли из команды "Алессио" (сколько лет мы уже не видели его в качестве претендента на генеральную классификацию?) атакует на Пассо Пордои, группа Эванса пытается накатить его на спуске, затем атакует Савольделли, Эванс грамотно, не тратя лишние силы, пытается просто минимизировать отставание, нагоняет Каукьолли, и группа основных претендентов финиширует вместе, и только Саво отыгрывает около пяти секунд у Эванса.

По итогам генеральной классификации Эванс становится первым. "Не могу передать, как я счастлив. Это просто мечта, просто сон".

Но жизнь, как известно, состоит не только из белой полосы, суровая реальности жизни настигает в самый неподходящий момент. Судьба сыграла с Эвансом злую шутку, на следующем этапе он проиграл более 17 минут. Объективно говоря, жестокий кризис должен был случиться, ведь Эванс намеревался выступить хорошо на Туре Романдии, а на Джиро просто помогать Гардзелли. Борьба все три недели в высоких горах и на высоких же скоростях отнюдь не входила в его планы. Но он сражался достойно, закончил гонку 14 и показал себя человеком, способным в будущем сражаться за самые высокие места на гранд-турах.

Нить нашего рассказа уходит далее-в 2003 и 2004 годы. Команда Телеком, Ти-Мобайл, немцы предлагают Эвансу двухлетний контракт на выгодных условиях и он соглашается. Я не хочу подробно рассказывать об этих годах. Более того, сам Эванс никогда не горит желанием рассказывать о периоде пребывания в немецкой команде. 2003 год получился самым неудачным-перелом ключицы, долгое восстановление, отсутствие побед. 2004 получился ненамного лучше-да,была победа на Туре Австрии, 4 место на Ломбардии, но гонка-мечта в очередной раз так и осталась мечтой, Эванс в список участников Тура не попал. Любопытно, что в эти же годы в Ти-Мобайл переживал глубочайший кризис результатов и другой человек-Паоло Савольделли, его давний соперник. "Да, у меня были неудачи. Но все зависит от меня-я вновь должен хорошо делать свою работу, и, конечно же, снова начать выигрывать."

Для австралийца становится ясным-будущего в немецкой команде нет. По личной рекомендации Робби Макьюэна Эванса подписывают в Лотто, в команду,которой он остается верен и по сей день. Может быть, этим объясняется его нежелание переходить в более сильные команды? Ведь именно Лотто поверило в него, сделало лидером команды и дала возможность осуществить мечту-поехать на Тур де Франс. С ним вместе из Ти-Мобайл переходит и верный грегари Марио Эртс.

"Не ждите от меня ничего сверхъестественного, это мой первый Тур, мне еще есть чему поучиться"-успокаивает он поклонников. Однако Робби говорит, что попадание в десятку общего зачета вполне возможно. И действительно, Кэдел ровно, хорошо, но без особого блеска и побед проходит все три недели Большой Петли, и финиширует 8. Далее последовали такие же и даже еще более успешные годы в Лотто-два подиума на Туре, 4 место Вуэльты, победа в общем зачете Про-Тура, этапы Париж-Ниццы, Дофине, Тура Романдии, подиумы классических гонок. Все это было, и нет нужды пересказывать, ведь всегда можно посмотреть статистику. В моей статье мне хотелось бы на примере ранней карьеры Эванса показать, какой это методичный, спокойный, знающий, что ему нужно, гонщик. Человек своим адским трудом постепенно выведший себя на первые места, начавший со стажера, а закончивший двукратным серебряным призером Тур де Франс, начавший с 14 лет заниматься для здоровья маунтинбайком и закончивший победами на Кубке Мира. Этот человек всегда учится, всегда развивается, и в 32 года мы понимаем-у него еще будут большие победы. Может быть, Тур так и по-настоящему не полюбил его, и ему не суждено уже выиграть там, но есть и множество других крупных гонок, многодневок и однодневок. Эванс стартует и на этой Вуэльте. Есть ли у него шанс? Сам он говорит, что будет готовиться к ЧМ, а Вуэльта-последняя к нему тренировка. Лукавит ли он и в голове одна мысль-"я могу побеждать на гран-турах" или же действительно не идет на победу? Ответ знает только он. Мне же остается только болеть за него. Удачи тебе, Кэдел, все только начинается!