Astana Cycling Team

Интервью Микеле Скарпони изданию deia.com

Photo RCS\Steephill.tv

Апеннины, Кастельфидардо, твой дом...

Да, я живу близь Кастельфидардо, очень холмисто. Здесь я стал велогонщиком. И горняком, потому что здесь трудно стать кем-то другим. Здесь нет крутых высоких гор, но здесь нет и метра равнины. Это похоже на Страну басков. Я все еще спрашиваю себя, почему подался в гонщики. Это отец виноват в этом, он подарил мне гоночный байк после моего первого причастия, я начал гонять и гоняю до сих пор.

Ты гонял два года за Liberty Seguros в одно время с Альберто Контадором, ты помнишь Альберто тех лет?

Конечно, я помню, потому что на первом же сборе в Либерти я попал с ним в одну комнату в отеле. Это было уже 6 лет назад, в 2005-м. До этого я плохо знал Альберто, мы почти не гоняли на одних гонках, но я помню, что уже тогда его считали огромным талантищем. Конечно, очень немногие, может даже никто, могли представить, чего он добьется, но каждый в Испании, особенно, сам Маноло, знали, что он станет кем-то выдающимся. Да, у него был фантастический потенциал, но сейчас он лучший в мире на долгие годы. Никто не предсказывал такого.

Либерти тех лет - это Белоки, Гальдеано, Эччебария, Марино...

О! Великий Марино (очевидно, имеется ввиду Марино Лихаррета). Я проехал много гонок с ним, как с директором. Он был классный. Все гонщики были рады ехать именно с ним, он был отличный директор и замечательный человек. В Италии его любят. Люди вспоминают его с радостью. Он оставил огромный свой след в велоспорте, очень много хорошего, люди помнят это.

Твой опыт в лучшей испанской команде тех лет занял два года, но ты по-настоящему так и не проявился. В чем было дело?

Я поехал в Испанию, в выдающуюся команду, гонять два года. Все было замечательно, атмосфера прекрасная, отношения прекрасные, но, исключая Вуэльту-2005, я не добился каких-то результатов. Я тренировался, старался... Может был еще слишком молод для такой мощной команды. Я мечтал стать хорошим профи, возможно, сегодняшние мои достижения - это за счет тех двух не совсем удачных двух лет. Опыт работы с Маноло был полезен. Он был сильным, жестким менеджером, он создавал особые отношения с гонщиками. Я уважал его тогда, уважаю и сейчас, даже еще сильнее теперь.

В своей карьере ты испытал плохие и хорошие времена. Неудачи делают тебя сильнее?

В вело, как и в жизни, есть моменты счастья, когда все идет просто здорово, а есть не столь удачные. Если гонщик научился справляться с трудностями, он чувствует силу внутри, больший кураж на будущее. Да, горечь поражений позволяет тебе лучше справиться во время кризиса, не позволяет окончательно утонуть с головой.

Это то, что сейчас происходит с Контадором?

Один из примеров. Но таких примеров множество.

Ты учишься на своих ошибках?

Всегда.

Было это ошибкой, попытаться уцепиться за колесо Контадора на Этне?

Нет. Нет, я так не считаю.

Но в итоге ты сдулся.

Но я на Джиро, чтобы попытаться победить. Вот что у меня в голове. Да, правда, возможно, в том, что Альберто сильнейший в мире, а я - всего лишь лидер Lampre-ISD. Но думаю, что я был прав, когда пытался следовать за сильнейшим. Я не смог удержаться, но я потерял не так уж много, если говорить о других соперниках. Я убедился, что Альберто силен на этой Джиро, но я не жалею, что пытался ответить на его атаку.

Можешь сказать, что если будешь снова в этой ситуации, то повторишь все так же, как в тот день?

Конечно, я последую за ним и  попытаюсь остановить его побег.

Говорят, что ты повторяешь путь Клаудио Кьяпуччи при Мигеле Индурайне.

Может быть. Контадор силен, как Мигель в те годы, но если все бросать после первой же неудачной попытки, то зачем вообще тогда ехать до Милана? Как минимум, я готовлюсь биться до самого Милана, пытаться изменить ход гонки. Не собираюсь сдаваться.

Может ли состояться итальянский альянс против Контадора?

Никакого итальянского альянса не существует, это миф. Его никогда не было и никогда не будет. У каждого своя команда. И каждый едет свою гонку. Кто-то все рассчитывает, а кто-то едет по инстинкту, как я, например.

Рассматриваешь Игоря Антона, как конкурента?
Само собой. Он сильный горняк, а гор на этой Джиро очень, очень много. Я гонял с ним на многих гонках, но ни разу не совпало, чтобы и он, и я были в хорошей форме в это время. Но я видел его на прошлой Вуэльте, он был очень силен. Если бы не упал, он мог бы победить тогда. Если его форма будет нарастать, то он может сделать великую Джиро для себя.

Он может рассчитывать на подиум?
Он будет там, если меня там не будет. Там ведь всего три места, мы все разом на нем не уместимся...