Astana Cycling Team

Сергей Курдюков/ www.eurosport.ru

Это будет неординарный «Тур» – сомнений было мало еще за месяц до старта, а уж после презентации команд улетучились и последние. Какого плана неординарность – негативного или позитивного – возобладает в итоге, не скажет вам сегодня никакой оракул. Мы же надеемся на второй вариант.

Что это было – то, что мы видели в четверг? Так участников «Большой петли» болельщикам не представляли никогда, вам об этом скажут комментаторы со стажем куда солиднее моего. Что вам это действо напомнило больше всего: бюджетный вариант открытия Олимпийских игр, историческое шоу из числа тех, которые столь популярны у туристов, колесящих летом по французским замкам – или театрализованный показ свежих моделей велосипедного обмундирования? Велосипедная публика – народ консервативный, их вполне устраивала сцена в самой гуще толпы, старина Даниэль с микрофоном и гонщики, по очереди предстающие перед зрителями (лучше всего со своими двухколесными машинами). А тут их рассадили по трибунам римского амфитеатра (построенного отнюдь не в античные времена) и разыграли спектакль. Насколько удачный – мнения поляризовались. Красочный, по крайней мере. Один Тур Хушовд в патлатом парике с божественным молотом в руках, возникший из-под земли вместе со свитой из «Гармина», чего стоил – многие потеряли дар речи. Но, медамз э месье, это всего лишь игра! Давайте вспомним, что находимся на территории великолепного тематического парка, удачной альтернативы «Диснейленду» (от французской версии которого гонка уже стартовала), и что во время шоу «Викинги» (одного из множества, разыгрываемых здесь), судно скандинавов возникает прямо из-под воды, и выглядит это куда круче, чем явление слегка замаскированного чемпиона мира по велоспорту. В общем, как всегда, на вкус и цвет товарищей не нашлось.

В том числе и когда на сцену поднялся участник под номером 1, трехкратный и ныне действующий король «Тур де Франс» Альберто Контадор. Тех, кто аплодировал, было, по-моему, больше, чем тех, кто организованно замычал «Буууу!!!». Но буканье почти заглушило аплодисменты. Так же, как последние месяцы перед стартом статьи, посвященные тому, допустят ли испанца на старт, успеют ли провести заседания апелляционного суда, лишат ли уже завоеванных маек и т.п., основательно «заглушили» все, что было сосредоточено на спортивной стороне события.

Контадор на старте. И до августа все «если бы да кабы» должы быть отброшены в сторону. Игры закончились. Начинается жесткая схватка и адская пахота, каковой «Тур» в первую очередь всегда и был для гонщиков и персонала команд. Праздник, шоу – безусловно, да, но только во вторую очередь. Прохождение Пассаж де Гуа, узкой косы между островом Нуармутье и континентом, периодически скрывающейся под солеными волнами Атлантики, стоит в начале первого этапа, и всем ясно – уже здесь начнется «мясо». Помните, как в 1999-м на этой скользкой брусчатке легла почти вся гвардия лидировавшего второй день Лэнса Армстронга? Хорошо бы удалось избежать такого страшного завала на сей раз, но... не здесь, так где-нибудь еще. Как всегда: первая неделя, горячие головы, надрывный ажиотаж. В рядах спринтеров, тем временем, недовольные возгласы: что-то на «Туре», как и на других супермногодневках, этапов «под Кэвендиша» становится все меньше! Изменена и формула начисления очков: соискатели зеленой майки на промежуточном финише будут оспаривать столько же баллов, сколько на ином этапе. Это будет гонка экспериментов, гонка конфликтов между традициями и новациями. В качестве «испытуемых» – Кэвендиш, Петакки, Грайпель, Бонен... Все звезды финишного рывка. И впервые с таким контингентом соперников предстоит потолкаться локтями восходящей звезде нашего спринта, Денису Галимзянову.

Впервые в истории «Тур де Франс» в борьбу вступает целиком и полностью российская команда – по лицензии, спонсорскому пулу и составу участников. Я уверен, что ребята из «Катюши» хорошо знакомы с историей велоспорта и знают, что еще в начале 80-х заветной мечтой организаторов «Тура» было свести в одной многодневке лучших западных профессионалов и прославленную сборную советских «любителей». Тогда, по ряду скорее субьективных, чем объективных причин, мечте не суждено было осуществиться. Последующие десятилетия она сбывалась «по частям» – благодаря «АльфаЛюм», «Рослотто», «Астане», ярким выступлениям Абдужапарова, Угрюмова, Екимова, Винокурова, Меньшова... Девять гонщиков «Катюши» – наследники по прямой, воплощение мечты – что может мотивировать сильнее, чем осознание этого факта? Поверят в себя до конца, проведут гонку на максимуме – тогда подарят нам множество счастливых мгновений. Тогда уйдут в затяжные отрывы навстречу успеху обладатель новенькой майки с триколором Павел Брутт, двужильные Владимиры – Исайчев и Гусев, понесутся локомотивами по дистанции командной гонки и раздельного старта Владимир Карпец и Михаил Игнатьев, покажет силу одного из лучших мастеров-классиков Александр Колобнев, блеснет в давно знакомых французских горах Юрий Трофимов, возмужает на глазах одаренный дебютант Егор Силин. Пусть будет так!

Пожелаем попрощаться с любимой гонкой на высокой ноте Александру Винокурову. С ним рядом – ребята, с которыми пройдены тысячи и тысячи дорог, они точно не подведут. А как умеет капитан «Астаны» увенчать организованные усилия команды, Вино напоминал нам снова и снова – и в прошлой «Большой петле», и в нынешнем сезоне. Цели казахстанского гонщика обозначены четко – этап и примерка желтой майки – и они вполне осуществимы.

В стартовом протоколе «Тура» едва ли не каждый из зрителей нашей версии «Евроспорта» найдет своих земляков – известными спортсменами представлены также Украина, Литва, Эстония и Белоруссия. У каждого гонщика своя задача, не все будут регулярно в кадре – но мы не забудем никого.

А Контадор... Пожалуй, и сейчас, как и на «Джиро», трудно найти, кто бы мог у него выиграть. Но есть те, кому Альберто может проиграть. По сути дела, судьба желтой майки зависит от степени восстановления ее нынешнего хозяина, а не от того, насколько отчаянными будут усилия соперников. Победная «Корса Роза» была страшно тяжелой, и это может аукнуться в любой момент. Что же до кондиций основных конкурентов – то тут загадка на загадке. Шлеки, особенно младший, как-то не очень впечатляли на подходе. Эванс – наоборот, слишком много всего навыигрывал. Бассо упал, и непонятно, насколько пружинисто после этого отжался... Но чем больше загадок – тем интереснее, так ведь?

А еще вот о чем хотелось бы напомнить. Вместе с гонщиками мы замкнем огромное кольцо, как всегда, охватывающее десятки регионов Франции. Упоительно красивых, восхитительно разных. Помните, о чем говорили отцы-основатели гонки? «Мы хотим показать миру нашу страну во всем ее великолепии». Гранд-тур – это ведь еще и Большое путешествие. Давайте совершим его вместе!