РусВело теряет приглашение на Амстел Голд Рейс 2012
-
- Views: 3 062.
Источник: RusVelo loses Amstel Gold Race invite - Cyclingnews
РусВело не будет участвовать на Амстел Голд Рейс 2012, вместо них на гонке примет участие Фарнесе Вини – Селле Италия, это решение объявили организаторы в четверг. Напоминаем, что приглашение российская команда получила в прошлом месяце.
Гонка пройдет в воскресенье, 15 апреля, по трассе длиной 256.5 километров в Южном Лимбурге, Голландия.
На сайте гонки размещено следующее обоснование: “По решению UCI, RusVelo не сможет участвовать на гонке в Голландии”.
Освободившееся место займет другая профессиональная континентальная команда - Farnese Vini - Selle Italia, капитаном которой является Филиппо Поццато.
Аналитики предполагают о возможности наложения запрета на участие Катюши и РусВело одновременно на гонках. Предполагаемая причина – наличие одинаковых спонсоров.
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 9 комментариев
-
Leave a Reply
из-за «Катюши»?)
Ну, а я что говорил.
забирова — наставница женской русвело
Че теперь Рус-вело имея Про-Конти лицензию не может быть приглашена на гонки ВОРЛД-ТУР, тогда в чем различия если бы они были просто Континентальной командой
Мда, доминиканский похождение казахстанцев, стукнули россиян в Голландии
http://www.sports.ru/others/cycle-racing/137660138.html
Думаю, что спортс.ру достаточно авторитетный ресурс, чтобы полагать, что он новости не придумывает
Буля проболтался, а потом удалил))
.
Ну а Хайко, естественно, надо сохранить хорошую мину при плохой игре.
Состав РусВело позволяет участвовать в гонке исключительно шоссейным составом без привлечения трековиков, особенно, если поднапрячься и быстренько подписать Колобнева и Иванова
в Европе кризис если давать выигрывать Астане и Катюше, которые по сути не рекламируют какую либо фирму, то можно лишится своих европейских спонсоров, по сути смотрят велоспорт и покупают товар у фирм-спонсоров европейцы и американцы. Понятно что Русвело не будет догонять отрыв с гонщиками из Катюши и шансы выиграть возрастают или наоборот совместный поезд по пол команды,а пол команды свежая на раскатку на финише. В такой атмосфере царящий в Европе никто не хочет делится победами, хорошим доказательством служат победы Конты, Вальверде, которые сначала сезона принялись выигрывать хотя контракт к концу сезона они себе точно найдут.