Astana Cycling Team

Вот и пришла пора больших классических гонок в Европе. И первой, традиционно, сезон открывает самая продолжительная из них, без малого 300-сот километровая Милан – Сан-Ремо. В этом году гонка состоится уже 107-ой раз и, надеемся, получится зрелищной, запомнится красивыми атаками и бескомпромиссной борьбой.
Одной из особенностей гонки является то, что она, по сути, предоставляет равные шансы для победы гонщикам разных специализаций. Пусть последние 3 года побеждали спринтеры, но мы помним поздние атаки универсалов, да и в финальной 10-ке их оказывалось предостаточно.

Маршрут гонки остается практически неизменным, по сравнению с прошлым годом сократившись всего на 2 км, но при этом, естественно, сохранив все подъемы и горки. Ближе к середине дистанции гонщикам предстоит преодолеть Passo del Turchino, но она едва ли позволит просеять пелотон, после этого предстоит проехать порядка 100 км до первых холмов, на которых уже можно будет ожидать атак и увеличения темпа гонки в целом. Capo Mele, Capo Cervo и Capo Berta – 3 коротких холма, предшествующие финальным Chipressa и Poggio, пелотон, скорее всего, пройдет единым организмом, но, не без атак отдельных представителей команд. А вот уже на финальных 2-х подъемах стоит ожидать атак от панчеров, не желающих откладывать разборки на финиш, где их шансы против спринтеров откровенно стремятся к нулю.

Если судить по тенденции прошлых лет, а так же тому, что обещанных организаторами усложнения маршрута и добавлении новых подъемов не происходит, то можно предположить, что победа снова достанется спринтерам. Однако, прошедшие в этом году гонки показали силу универсалов, прекрасно чувствуют себя этой весной Канчеллара, Ван Авермат, Штыбар, некоторые команды едут Классичиссиму с несколькими капитанами, что называется, на все случаи жизни.

Фабиан Канчеллара. Photo: ANSA / PERI - CARCONI

Фабиан Канчеллара, едущий, по его словам, последний сезон в карьере и демонстрирующий этой весной потрясающую форму, является одним из главных фаворитов гонки. Однажды победив на этой гонке, последние годы швейцарец околачивает все ступеньки подиума и подходы к ней, но повторить победу ему не удается. В этом году Фабиан одержал победу на Страде Бьянке, активно ехал гонки, в которых доводилось участвовать и наверняка приложит максимум усилий на Классичиссиме.

Грег Ван Авермат. Photo www.sandiegouniontribune.com

Также в когорту главных фаворитов можно отнести Грега Ван Авермата. Бельгиец, казалось бы, застолбивший за собой вторые места на любой гонке, в которой принимал участие, кажется научился побеждать и сейчас мы видим совсем другого Ван Авермата – тактически грамотного, расчетливого, выжидающего своего шанса, наконец, уверенного в себе и знающего, что ему под силу побеждать. На недавно прошедшей Тиррено-Адриатико Грег выиграл этап, который принес ему по сути и победу в генеральном зачете этой гонки.

Александр Кристофф. Photo www.sandiegouniontribune.com

Капитан российской «Катюши» Александр Кристофф, победитель Ла Примаверы сезона 2014 и обладатель прошлогоднего серебра этой весной уже отметился несколькими победами на этапах различных гонок. В отсутствие своего прошлогоднего обидчика Джона Дегенкольба является претендентом на победу в случае завершения гонки спринтерскими разборками. Правда и спринтеров, готовящих дать ему бой на этой гонке будет предостаточно.

Петер Саган. Photo www.sportarena.com

Чемпион мира в групповой гонке Петер Саган, капитан команды «Тинькофф», является главным претендентом на второе место в гонке. Как говорится, было бы смешно, если б не было так грустно, но, кажется, количество вторых мест у Петера больше, чем количество всех остальных других вместе взятых. В одном только этом году их набралось уже немало. Как бы ни старался раньше Саган, но в этой гонке для победы ему придется приложить еще больше сил , чем он прикладывал на предыдущих гонках. Петер всегда перед сезоном ставит целью победу на какой-либо крупной классической гонке, но достичь её ему пока не удается.

Стоит отметить и Etixx-Quick-Step, который представляет Зденек Штыбар, серебряный призер Страде Бьянке этого года и победитель этапа Тиррено-Адриатико, а на случай спринтерских разборок есть в команде колумбиец Фернандо Гавириа.
Претендентов на победу более, чем достаточно, если перечислить основных, то это будут: Хаген и Кэвендиш из Dimension Data, Буанни из Cofidis, Демар из FDJ, Галлопан из Lotto, Вальверде и Лобато из Movistar, Мэтьюз из Orica GreenEDGE, практически весь состав британской Sky и многие другие гонщики.

Состав «Астаны» выглядит следующим образом:
31 NIBALI, Vincenzo
32 AGNOLI, Valerio
33 BOOM, Lars
34 CAPECCHI, Eros
35 GRIVKO, Andrei
36 LUTSENKO, Alexey
37 SANCHEZ, Luis Leon
38 SMUKULIS, Gatis
Состав видится боеспособным, во главе со злым Нибали, которому не дали выиграть общий зачет Тиррено-Адриатико, также обнадеживает присутствие Алексея Луценко, есть уверенность, что при хорошей ноге мы можем увидеть атаку с его стороны. В любом случае остается болеть за своих и ждать интересной гонки.