Astana Cycling Team

Экватор юбилейной Джиро преодолён. Позади и первый день отдыха, и та самая разделка. которую все ждали, и которой все боялись. За две недели произошло множество событий – приятных и совсем наоборот, но впереди ещё 8 этапов, а значит, ответы на главные вопросы гонки давать пока рано – основные рубежи ещё впереди. С чем подошли к решающим битвам в горах фавориты?

Перед оценкой шансов главных претендентов на Малья Роза, наверно, стоит немного сказать о потерях в их рядах и некоторых разочарованиях и сюрпризах гонки.

Приятные сюрпризы связаны с большими возвращениями – Бассо, Скарпони и Петакки - на Джиро и Роджерса – к былым результатам. Продолжает развиваться новая звезда – Боассон Хаген. Отдельного упоминания стоит Стефано Гардзелли, который едва ли не при каждом удобном случае рвётся в атаку и пусть пока с этапом ему не везёт, но майку лучшего горняка он уже вряд ли отдаст. В гонке уже сейчас много героев, ещё больше их будет в Риме, но мы остановим своё внимание лишь на главных действующих лицах.

Гардзелли. В бой идёт один "старик"

Первым большим разочарованием стала команда Garmin. Ребята приехали исключительно за победой в командной разделке и проиграли, потом с травмой сошёл главный претендент от команды на общий зачёт – Кристиан Вандевельде, а Томас Дэнилсон продолжил свою деградацию, как многодневщик, теряя время на любом рельефе. Вторым разочарованием выглядит изначально многообещающий состав Барловорлда. Кроме атак Солера, команда ничего толкового не показывает, хотя от молодёжи и ветерана Карденаса ждали очень многого и в первую очередь, активности. Странно выглядят Фуджи и Галисия – одни непонятно ради чего судились, а другие – получали приглашение – тихо и серо. О Лямпре же писать или говорить даже не хочется – совсем безрезультатно для такого состава – самое большое «достижение» - постоянная ловля отрывов с Гардзелли, а атак от самих гонщиков Лямпре, а тем более, результативных, уже как-то и ждать не получается.

Красноречиво

Было ещё два очень важных момента с большущим знаком минус: падение Педро Орилльо, которое ставит под сомнение его дальнейшую карьеру, а изначально под сомнением была и жизнь спортсмена. Этап в Милане вообще стал жирнейшим минусом во всех отношениях.

Ужас

Впрочем, стоит перейти к событиям в гонке, не выходящим за рамки спортивного действа. Старт в Венеции положил начало череде побед Коламбии – 3 этапа в активе Кавендиша, победы Хагена и Сивцова вдобавок к командной разделке – это 6 из 13 прошедших этапов – фантастический результат! Только вот в общем зачёте команда начала сдавать, но при таком наборе побед на этапах, это не так важно. Гораздо важнее, что команда проявила себя на всех участках гонки, а Лёвквист остаётся главным претендентом на белую майку, показывая достаточно высокий результат и в общем зачёте.

Молодая надежда Коламбии

Однако говорить, что нынешняя Джиро – бенефис одной команды как минимум некорректно. От Коламбии старается не отставать ЛПР – оба капитана команды – и спринтер Петакки, и претендент на победу в общем зачёте Ди Лука – собрали 4 этапа, возглавляют спринтерский зачёт, а Ди Лука является одним из главных претендентов ещё и на розовую майку. Впрочем, без большой помощи команды Петакки всё сложнее бороться за победы, но зато ставки Ди Луки продолжают расти, ведь команда работает на него как только может, даже со-капитан включается в горах, где никогда не проявлял себя большим мастером.

Петакки. Снова на Corsa Rosa

Оправдал часть авансов своей победой на этапе и Микеле Скарпони. От него ждали скорее атак в финишных горах, но вряд ли то, что свой этап он взял из отрыва, делает победу менее значимой и красивой.

Долгое возвращение Микеле

Завершает же список победителей этапов Денис Меньшов – первый по-настоящему горный этап в комплекте с пугавшей всех разделкой – неплохой результат. Вот с Дениса, как обладателя розовой майки, мы и начнём разговор о фаворитах.

А в розовом ему хорошо

На белом Giant’е как на белом коне Денис Меньшов в четверг возглавил звёздный парад на вершине общего зачёта. Россиянин выглядит сейчас практически непобедимым – он выиграл разделку и упорно не хочет терять времени в горах. Практически без команды, Меньшов не только на равных сражается с конкурентами, но и обходит даже на их собственной территории. Соперникам остаётся только ждать, что его вечная борьба в одиночку против всех закончится кризисным днём – иных весомых предпосылок для того, чтобы говорить о его поражении пока не наблюдается.

C горячим сердцем и открытым забралом Данило атакует везде

Главным соперником Дениса выглядит Данило Ди Лука. На своей территории Киллер пока не отдал практически ничего и не проиграл катастрофически разделку, чего многие ждали. Впереди же у итальянца Блокхауз и завтрашний этап до Болоньи. Здесь Ди Лука может показать очень и очень многое. Надеяться на кризисный день соперникам не стоит – в 2007 году его так и не дождались, да и самим бы кризис не поймать, ожидая момента, когда Киллер сломается. Проблемы с разделкой могут сказаться в Риме, но уж очень короткий этап, чтобы рассматривать его, как судьбоносный. Для Данило в ближайшие дни гораздо больше мест для отыгрыша, если не у Меньшова, то у Лефаймера, а вот мест для потерь остаётся всё меньше.

Наш паровоз вперёд летит...

В опасной близости от россиянина находится Леви Лефаймер – универсал с огромным опытом и выносливостью. Только вот разделка, от которой ждали многого, принесла разве что определённый запас прочности в борьбе за подиум, а вот поражение от Меньшова и пребывание в общем зачёте рядом с Киллером явно не входило в планы Леви. Вдобавок ко всему, сошёл пока главный грегари – Крис Хорнер, а веры в способности Поповича на этой гонке всё меньше, в то время как половина команды выпадает у подножия подъёмов, включая и предварительного третьего номера, Брайковича. Леви медленно, но уверенно, теряет в горах и на спусках относительно основных конкурентов, а разделка не принесла ожидаемых результатов. Место в тройке для Леви выглядит теперь отличным результатом.

Тут вроде Пелли главный, а на самом деле???

Ликвигаз продолжает творить «чудеса» - лидерство должно было перейти в руки одного из капитанов по результатам разделки, но разрыв в общем зачёте остаётся таким, что вопросов стало только больше. Пеллидзотти постоянно демонстрирует активность и способность быть лучше капитана на отдельных участках гонки, проехал лучше разделку, только вот в общем такая вот борьба капитанов между собой приводит не к тому, что соперники не знают, чьи атаки прикрывать, а совсем наоборот – сначала Бассо на своём колесе отвёз соперников подальше от Дельфина, а несколько этапов спустя уже Франко на спуске увёз за собой соперников, увеличивая отставание Ивана. Можно долго прикрываться особо изобретательной тактикой на словах, а на деле же эффективности от такой работы – абсолютный нуль. Высшим достижением выглядит шестёрка лучших для обоих, только вот как бы они пятым и шестым в итоге не стали, увезя по очереди своих конкурентов к более высоким местам. Простора для манёвра у команды много и этапов для применения различных тактических рисунков достаточно, только вот один Боливар, простите Жмыд, не вынесет двоих, а друг на друга ребята работать, видимо, не намерены.

Будьте спокойны - я на месте

Карлос Састре вызывает ассоциации с удавом. Спокоен как танк, но если Карлито решит кого-то раздавить, то ему это вполне по силам. До первой тройки, с учётом возможного проигрыша в полседней разделке, ему надо отыграть 2,5-3 минуты. Способен ли на это Карлос? Судя по тому, как день ото дня улучшается его форма, вполне. Гор впереди ещё достаточно, причём, есть например, Везувий, который не знает никто по большому счёту. Карлос проиграл чуть больше ожидаемого в раздельном старте, но ведь проигрывать тому же Леви ему по сути больше негде. Карлос при всём своём спокойствии и практически полном отсутствии резких движений, выглядит на данный момент очень убедительно и доказывает, что он не зря являтся действующим победителем Тур де Франс. Не удивлюсь, что будучи двумя одиночками практически без команд в горах, имея сходные, но вполне осуществимые одновременно цели в общем зачёте, старые друзья-соперники Састре и Меньшов найдут общий язык в итальянских горах для совместной борьбы с главными конкурентами.

Не совсем та тройка, но тоже сойдёт=)

Впереди ещё много совершенно разных этапов, а борьба за лидерство в полной мере возродится уже завтра, и это будет только началом настоящих баталий в горах – говорить о победителе ещё очень рано. Тем не менее, позволю себе предположить, что на пьедестал в Риме поднимутся два самых расчётливых и трезво мыслящих человека в пелотоне – испанец и россиянин, а компанию им составит итальянец с наверно, самым горячим сердцем.