Astana Cycling Team

Когда я думала о том, как лучше описать наши приключения на Чемпионате мира в Мендризио, появилась идея соригинальничать и рассказать о каждом произошедшем с нами событии отдельно, но потом я решила, что целостный последовательный рассказ, с перечислением всех деталей, с соблюдением хронологии все-таки является оптимальным вариантом в данном случае, так что прошу приготовиться к долгому чтению 😉

После посещения Джиро в тот же год попасть еще и на Чемпионат мира — редкая удача, на которую лично я изначально не рассчитывала, но обстоятельства сложились так, что нам с Юлей удалось не только собраться самим, но и пригласить еще одну червелочку — Камилу, и наша слетанная пара превратилась в великолепное трио 😀  Получив на Джиро возможность заглянуть за кулисы всего происходящего, заведя знакомства и наладив связи, мы заблаговременно обзавелись пропусками, за что огромное спасибо хочется сказать Ренату Хамидулину и Федерации велоспорта Казахстана. Заветные карточки на шее стали залогом многих наших удач в эти дни. Но обо всем по порядку.

Остановившись по традиции в Турине и нанеся двухдневный визит в Ниццу гостеприимнейшей семье Мизуровых (визит сугубо частный, поэтому без подробностей 😉 ), в четверг, 24 сентября мы отправились в Швейцарию, во второй городок после итальянской границы — в Мендризио, ставший на прошедшей неделе столицей мирового велоспорта. Дорога занимает три часа поездом, с одной пересадкой в Милане. Однако из-за неудобного расписания и нашего горячего желания быть на арене событий пораньше, проснуться пришлось в 4 утра, выйти из дома — в 5. С собой у нас были только национальные флаги и надежда на то, что велосипедная удача все еще нам симпатизирует.

В 9 утра мы были на месте. Крошечная станция. Повсюду указатели на организационные объекты ЧМ. Нам же нужен был отель Coronado, в котором располагался аккредитационный центр. Камила благополучно получила синий пасс от своей сборной, мы же с Юлей получили оранжевые пропуска гостей UCI. Какие привилегии они давали, было не совсем понятно, обозначенные зоны допуска на карте мы не нашли, однако одну из льгот получили сразу же — от отеля до зоны старта-финиша обладателей аккредитаций довозили на специальных микроавтобусах. Об этом нам рассказал волонтер, который десятью минутами ранее объяснял нам, как пройти от вокзала к отелю. Здесь сработало стопроцентное правило посещения ЧМ: если вы кого-то увидели один раз, вы обязательно встретитесь снова, и даже не единожды. Дальнейшие наши похождения это правило только подтвердили 🙂

Итак, автобусик с ветерком доставил нас через весь город к пресс-центру, откуда до трибун нам предложили добраться не просто на машине, а на военной машине, в кузове!!! 😯  Это была памятная поездка, ничего не скажешь. Выбравшись из кузова, мы оказались... в стопроцентной швейцарской деревне. Нет, альпийских лугов и мирно пасушихся коровок там не было, зато было кукурузное поле и все присущие деревне ароматы. Трибуны громоздились прямо среди полей, и нам невольно вспомнилась поездка в Варезе, где все располагалось на красивом ипподроме, и было просто и понятно. Тут же с первых минут стало ясно, что с организацией у швейцарцев дела обстоят хуже. Трибуны стояли вплотную к трассе, т.е. подойти к ограждению людям без билетов было нельзя, да и вся стартовая зона выглядела маленькой и тесной. Однако мы тут же приободрились и, осмотрев пьедестал почета, отправились в сувенирную деревню и на поиски командных автобусов.

Сувенирная деревня поразила нас еще больше: ее сделали прямо на поле, которое заботливо засыпали опилками! Крупными! Всю территорию!!! Приятный аромат не затмил того, что опилки постоянно приходилось вытаскивать из обуви, да и вообще ходить было довольно тяжко. С сувенирами швейцарцы тоже подкачали: мало палаток, маленький выбор, не было не только разнообразных киосков с командными майками, но даже сам официальный сувенирный набор ЧМ оказался до крайности скудным. Однако люди с удовольствием бродили по опилкам — пешком и с велосипедами, пили чай-кофе в ларьках, играли в мини-гольф — то есть приятно проводили время. Хорошее настроение — обязательный атрибут посещения гонок! 😀

Двигаясь по течению, мы достигли стоянки автобусов, где с удивлением поняли, что наши пропуска не выделяют нас из толпы — подойти к гонщикам мог совершенно любой человек! До старта было еще больше часа, но многие команды уже развернули свои ставки, и любопытствующий народ свободно гулял рядом с автобусами, тесно понатыканными на крошечной площадке, зажатой между трассой и очередными сельскохозяйственными угодьями. Итальянцы, испанцы и щвецарцы и вовсе расположились на противоположной стороне дороги, отчего добираться до них было крайне неудобно.

Первым нам попался автобус «Катюши», рядом с которым крутились люди, по виду очень далекие от велоспорта, и мы двинулись дальше — и тут же нашли техничку сборной Беларуси и автобус «Астаны». Рядом стоял автобус Cervelo: на ЧМ гонщиков привозят именно командные автобусы, чаще всего той команды, за которую гоняется лидер команды. В данном случае червеловцы привезли сборную Норвегии, точно так же как Кассовый автобус привез испанцев, а автобус Lampre — итальянцев. У автобуса «Астаны» я увидела выского рыжего человека в белой рубашке с синим знаком «Квик Степа» на спине, и последующие минут двадцать отчаянно пыталась вспомнить имя бывшего гонщика. Вспомнила — это был Рик Фербрюгге. Проведя разведку на местности и никого интресного больше не обнаружив, мы засунули любопытные носы в загадочный белый павильон, примостившийся между автобусами, и увидели, что именно там гонщики из маленьких сборных, которые приехали без своих больших автобусов и не поставили станки прямо на улице, разминаются перед стартом. Мы как раз наблюдали за Брониславом Самойловым (белорусская делегация нас опознала, удивилась, но особого желания общаться не проявила), когда человек, говорящий по-русски с сильным акцентом, но очень бойко, стал разглядывать наши привязанные к ремешкам сумок флаги. Всех узнал, всех учел и радостно запел: «Союз нерушимый...». Оказалось, что это итальянец, работающий в финской сборной и очень симпатизирующий нашей стране! Вот такими вот неожиданными встречами отличаются велогонки: спорт действительно объединяет со страшной силой! 😆

Мы немножко посмотрели на Бронислава, на португальцев, на представителей Африканского континента и отправились дальше разведывать местность — мимо автобусов бельгийцев, испанцев, итальянцев, где собрались самые большие толпы зевак. Из приоткрытого автобуса «Аква е Сапоне» задорно выглядывала стиральная машина, за палаткой, где разогревались аргентинцы, виднелся огородик, покосившийся забор и трактор, но гонщиков видно не было, поэтому мы решили вернуться и хоть немножко посмотреть старт первой группы, благо стартовая кабинка была совсем рядом. По пути мы заметили Давиде Брамати, стоящего у технички, а Камила обзавелась фотографией с веселым Дьяволом.

У автобуса «Астаны» уже появились люди, и мы с помощью Камилы знакомились с тренерами и персоналом сборной Казахстана. Потом отправились смотреть старт и долго пытались поймать в объектив Хосе Ивана Гутьереса, который нарезал круги вокруг кабинки, в то время как все остальные спокойно ждали своей очереди. Зрителей было еще не так уж много, но на самом старте активно разворачивались норвежцы — с флагами, огромными колокольчиками и прочими фанатскими штучками. Норвежцы в этом плане вообще большие молодцы! 😉

Нам не терпелось узнать, куда нас могут пустить по нашим пропускам, и мы отправились к линии финиша и трибунам — однако, остановившись у одной из сувенирных палаток, чтобы посмотреть на экран, встретили совсем уж удивительных людей! Привлеченные флагом Камилы, нас окликнули болельщики из Казахстана в желтых майках «Vino is back», сради которых был и отец виновника этой вылазки — Николай Алексеевич Винокуров. Мы все тут же перезнакомились, перефотографировались, а еще стали обладательницами заветных желтых маек, в которые Камила и Юля по причине усиливающейся жары тут же переоделись. И тут же снова удивительная встреча — мы увидели знакомого нам только по фотографиям Серика Рахимова, друга Вино, известного у нас на форуме под ником bishkul! Он сразу же нас узнал, и мы тут же подружились — с ним и его спутниками, в числе которых были брат Александра Шефера и Андрей Тетерюк. Фотосессия посреди сувенирной деревни длилась не меньше десяти минут — снимали сразу на десяток фотоаппаратов в разных комбинациях действующих лиц, и довольны были абсолютно все   После этого мы с девушками продолжили свой путь к трибунам, договорившись с нашими новыми знакомыми встретиться у командного автобуса позже.

У трибун нам сообщили, что обозначенные в пассах зоны действительны только на выходные, и мы повернули назад, по дороге заприметив тренирующихся Марселя Зиберга и Андре Грейпеля из сборной Германии. В десятый уже раз пройдя насквозь все засыпанное опилками поле, мы снова обнаружили их рядом со стоянкой автобусов, и Камила, как самая энтузиастка (новичкам везет!), настояла, что мы должны с ними сфотографироваться. Товарищи немцы согласились, и мы до сих пор хохочем над фотографиями, где Грейпель гордо демонстрирует свои бройлерные ноги

А дальше — все по кругу: стан голландцев, где уже появился Кус Моренхут, стан французов, где под оглушительный перезвон своих фанатов разминался Жером Коппель, стан «Астаны», рядом с которым Андрей Тетерюк вел беседы с Джованни Ломбарди, в прошлом успешным спринтером, гонщиком CSC, близким другом и менеджером Ивана Бассо, а сейчас — тренером сборной Аргентины. Рядом стоял все тот же Давиде Брамати, и мы попросили его о фото. Пока мы с Юлей и Давиде позировали, какой-то нехороший человек, проходя мимо, наставил нам рожки, и Давиде, узнав об этом, настоял, чтобы мы сделали еще одну фотографию — и мы снова с огромным удовольствием постояли с ним в обнимку. Ломбарди тоже не отвертелся от совместной фотосессии, и нам показалось, что итальянские ветераны были весьма обрадованы тем, что их знают молодые болельщицы совсем не из Италии 😀

Едва отойдя от приятных итальянских мужчин, мы стали свидетельницами сцены, от воспоминаний о которой у меня до сих пор мурашки по коже. К автобусу «Астаны» приехал Андрей Кашечкин. И в ту же минуту стало понятно, что все, что говорили, - правда: о том, что он два года ни с кем не общался, о том, что его никто еще не видел. Тренеры, стафф команды, группа поддержки стояли полукругом, и Андрей подходил к каждому и каждого обнимал, с каждым здоровался, от каждого принимал поздравления с возвращением. Это было настолько необычно, впечатляюще и трогательно, что мы просто стояли в сторонке и смотрели. Не делали ни фотографий, ни видео. Удивительное зрелище, которое мы запомним навсегда...

Потом Андрей удалился в автобус, а мы, поздоровавшись с подъехавшим Василием Кириенко, снова направили свои стопы в тренировочный павильон, где сфотографировались со стаффом финской сборной, включая нашего итальянского знакомого, а потом встретили товарищей, к которым мы уже давно и прочно неравнодушны — Андрея Гривко и Дмитрия Грабовского. С каждой из нас они поздоровались за руку и, казалось, что ребятам действительно приятно, что мы приехали их поддержать. Когда они уселись в свой закуток, мы сделали фотографии и расспросили Диму о его папе — к сожалению, встретиться с Игорем нам опять не удалось. Отвлекать ребят, а уж тем более под строгим присмотром их тренеров, нам не хотелось, и мы снова отправились путешествовать мимо автобусов команд. К тому моменту первая группа спортсменов уже финишировала, и какова же была наша радость, когда у автобуса испанцев мы увидели самого Гути! Встретиться с ним нам (особенно некоторым) хотелось особо, поэтому мы перебежали дорогу и намертво встали за его спиной с пачкой фотографий для автографов и намерениями сделать все возможное, но получить заветные совместные фото. Рядом разминался Кобо, а сам Гути болтал с Даниэле Нарделло. Но, как назло, только отошел Нарделло, к Гути приклеились испанские журналисты, с которыми он долго и обстоятельно беседовал. Мы же неумолимо стояли рядом, только что все пути отступления не отрезали. В жизни Хосе Иван выглядит чрезвычайно хрупким и очень симпатичным — у него приятный голос, задорная улыбка, милые веснушки. Времени рассмотреть его было достаточно — мы ждали минут десять, пока он не освободился, и тут же попросили автографы. Скажу сразу, что, готовясь к чемпионату, наши девочки Айгерим и Камила сделали совершенно потрясающие коллажи — изображения гонщиков на фоне национальных флагов. Несколько комплектов по списку особо желанных фамилий. А для тех, встречу с кем мы предугадать не могли, и на кого особого заказа не было, были сделаны общие фотографии пелотона на фоне разных пейзажей — для этого мы распечатали красивые кадры с Джиро и Тур де Франс. Так вот — этого делать не надо!!! Ибо каждый гонщик, кому попадала в руки подобная картинка, непременно требовал, чтобы ему сказали, что это за гонка, и где там он лично. Первым и стал Гути, устроивший нам буквально допрос с пристрастием (хотя он говорил только по-испански, а мы по-итальянски и по-английски, поняли мы друг друга отлично). К счастью, на фотографии из Монако, он нашел-таки себя в толпе (глаз-алмаз!), обвел кружочком и дал-таки автографы. После чего милостливо согласился сфотографироваться, смирившись с тем, как нас много. Очень веселый был эпизод! 😆

У автобуса сборной Бельгии мы снова увидели Давиде Брамати, который сначала просто кому-то на нас показывал, а потом, когда я кинулась к стоящему неподалеку Рику Фербрюгге, улыбаясь спросил: “Tutto bene?” (« Все хорошо?»), на что я ему ответила, что все превосходно, и стала бессовестно отвлекать Фербрюгге от разговора, чтобы он со мной сфотографировался. Нам с Камилой повезло, а Давиде и Рик стали просто нашими ходячими сувенирами с ЧМ — всегда где-то рядом, все время с нами по пути

Как вы уже поняли, мы все время гуляли по кругу, потому что все самое интересное сосредоточилось на маленьком пятачке, и очень скоро мы уже запомнились всем постоянным персонажам, а они запомнились нам. У стана голландцев мы честно искали нашего знакомого с Джиро — Тона ван Энгелена, но он вместе со сборной не приехал. Зато Ларс Боом охотно попозировал на камеру, когда понял, что мы его фотографируем. Он, кстати, не особо утурждал себя разогревом, а гораздо больше времени просто просидел на стуле, болтая со своими механиками. В шатре в это время давал интервью финишировавший уже Серджио Паулиньо, разогревались американцы и канадцы. И Паулиньо, и Том Дэниелсон, и Свейн Тафт охотно с нами сфотографировались, Паулиньо еще дал автографы. Здесь же закатывался Евгений Ваккер, гонщик из Киргизстана, о котором мы мало знали до того, как он дал интервью для astanafans.com, но которого теперь мы узнали безошибочно. Ему мы тоже предложили расписаться на фотографиях с общим планом пелотона: Евгений подписал без вопросов, а вот его тренер опять расспрашивал, где, что и почему. К этому моменту на старт прибыл и Александр Винокуров, который крутил станок около автобуса — нам разрешили зайти за ленточку, чтобы посмотреть поближе, к большой зависти окружающей Вино громадной толпы зевак. Крутил станок и Яни Брайкович, готовился к старту Артем Овечкин, которому я смогла только в спину пожелать удачи. Не очень приятно опять поднимать эту тему, но к нашему автобусу на разделке подходить просто не хотелось: я было сунулась с приветствиями и вопросами к одному из товарищей, в ответ получила: «Это не ко мне». Миша Игнатьев разогревался в тесном пространстве между автобусом и техничкой, когда мы подошли поздороваться, стафф команды практически телом прикрыл Мишу от публики. Честное слово, ну не болеется! 😕  Я не говорю о том, что все должны встречать лично меня с распростертыми объятиями — я понимаю и занятость, и ответственность, и сосредоточенность. Но ведь не так много людей еще знает наших ребят и жаждет с ними пообщаться, а ощущение такое, что команда охраняет большого чемпиона от толп фанатов 🙄  Почему же тогда по-настоящему большая уже звезда Вино или восходящая звезда Хаген тренировались у всех на виду, и норвежская команда сделала все, чтобы зрители имели к их спортсмену максимальный доступ? И все ведь просто смотрели, никто не приставал, никто не донимал — но возможность видеть и быть в непосредственной близости была, и это вызывает симпатию.

Норвежцы действительно развернулись в полную силу: сначала появился велосипед Эдвальда Боассона, потом он сам. Он крутил станок очень долго, попутно общаясь с персоналом команды и тренерами, а вокруг собралось множество зрителей, и мы — в первых рядах. Именно на Хагена у нас был особый заказ, и заветные красивые фотографии были наготове на случай, если он «пойдет в массы», но до старта мы этого не дождались. Зато сделали множество фотографий 🙂

Стоять на одном месте на страшной жаре очень трудно, к тому же присуствует постоянный страх пропустить что-то интересное, поэтому мы по-прежнему активно перемещались по обозначенной территории: шатер, автобусы, сувенирная деревня. Во время очередного забега около места дислокации голландцев, нами был замечен смутно знакомый гражданин в черном: Эрик Деккер! Мы попросили сфотографироваться, на что Эрик бодро ответил: «Десять евро!», и под общий смех с готовностью с нами запечатлелся. Где-то в это же время Камилой был пойман Эрик Цабель, причем сначала было сделано групповое фото — Камила, Цабель и ребята из группы поддержки Вино, а потом мы нашли его около автобуса сборной Германии и извлекли из кресла с просьбой сделать индивидуальное фото для нашей девушки. Мы с Юлей фотографироваться с ним не стали, дабы не травмировать его нежные нервы, ненароком напомнив Милан и бутерброд

А потом нас подхватило веселой желтой волной и понесло к стартовой кабинке — Вино поехал на старт. На склоне, откуда мы наблюдали действо, было уже не протолкнуться, но ребята умудрились вылезти к самым ограждениям, буквально в метре от Вино, вторая половина стояла за вторым рядом ограждений. Меня затолкали, и я стояла наверху позади каких-то французов. Когда стартовал Хаген — даже снимала на видео — норвежцы кричали просто неистово! Точно так же они поддерживали датчан и шведов — любо-дорого посмотреть! Но и казахстанские ребята не подкачали — развернули флаг Камилы и кричали так, что заглушили-таки недовольные выкрики и свист французов. С одной стороны, я была рада, что не понимаю тех гадостей, что они кричали, с другой — жалела, что не могу пристыдить людей почтенного возраста, которые так себя ведут. Просто отвратительно! Но, к счастью, потом выяснилось, что внизу их вопли слышны не были. Мы же дожидались старта Фабиана Канчеллары. Что творилось, когда он появился на старте, - не передать словами! Оглушительные крики, громовые аплодисменты. А потом он ушел в гонку, и публика... тоже ушла. Никто не стал ждать старта Берта Грабша, все отправились искать места на трассе, чтобы посмотреть гонку. У нас, к счастью, место уже было: за 150 метров до финиша огромный стяг Казахстана развернула вторая часть группы поддержки во главе с Сергеем Ивановичем Кручиной, первым тренером Вино, с которым нас познакомил Серик, причем с такими похвалами в адрес нашей компетентности, что аж неудобно было. Впрочем, подобным образом он знакомил нас со всеми. По дороге к финишу развеселая компания остановилась у импровизированного бара, чтобы отметить старт своего кумира, но мы с девочками отделались водичкой — в такую жару, на фоне такой усталости капля алкоголя бы нас прикончила. На ногах мы стояли уже едва-едва. Мы покричали, когда проезжал Вино, мы поразились тому, как быстро Канчеллара нагнал Ларссона и с какой скоростью он просвистел мимо нас, а потом просто тихонько отползли от своих полных энтузиазма друзей и, посидев пять минут в теньке, побрели назад к автобусам в надежде, что там удастся передохнуть до финиша. Мы видели, как возвращались один за другим финишировавшие гонщики, видели, как уезжают те сборные, которые уже закончили свои выступления. Вернулся Хаген, показавший откровенно слабый результат, что, однако, его нисколько не огорчило, судя по его виду. Он снова оседлал станок и с бодрым видом давал интервью норвежской прессе, в то время как я намертво встала рядом, решив для себя, что без автографа я не уйду. Я отлучилась только тогда, когда из автобуса «Астаны» вышел Саша Винокуров: он дал нам автографы и сфотографировался с нами, несмотря на видимую усталость.

А потом мы с Юлей опять отправились на пост около автобуса норвежцев. Журналисты отходили один за другим, в конечном итоге Хаген снова остался один, и к нему просочился один нагловатый дяденька — тоже с фотографией для автографа. Увидев это, я спросила стоящего рядом тренера, могу ли я тоже пройти через ленточку, но получила отказ. Все норвежцы, включая самого Хагена, прекрасно видели, зачем мы тут стоим: мы нарочно держали фотографии лицевой стороной вверх, и все вволю полюбовались ими, но... Хаген болтал со всеми вокруг, но нас игнорировал как класс. В итоге нас спас милый дядька из персонала команды: я спросила, если ли у нас хоть крошечный шанс взять автографы, на что он предложил свою помощь. Сначала, конечно, предложил свой автограф, посмеялся, а потом взял у меня фотографии и маркер и подсунул их Эдвальду. И тот раписался — правда, на трех вместо четырех. И мы было смирились, но потом представили, как тяжело нам будет их делить на четверых — иметь такую закорючку хотелось каждой, поэтому Камила предприняла ход конем: взяла четвертую фотографию и сменила нас на посту. Тот самый дядька, который пять минут назад отказал мне, милостливо согласился ей помочь: доставил фото к Хагену, который в тот момент уже перекусывал. Когда тот не откликнулся на просьбу сразу, тренер отнял у него булочку и буквально заставил расписаться. Задание было выполнено! 😎 😆

На выходе мы поймали еще и Куса Моренхута, и он с готовностью сфотографировался с Камилой и мной, и мы в очередной раз задумались над тем, что мы неравнодушны к голландам и Рабобанку 😆

Кстати, гонка-то к тому моменту закончилась, но празднование победы Канчеллары прошло мимо нас — Вино и Хаген были задачами номер один. Так получилось, что гонку как таковую мы не видели, - во многом из-за того, как неудобно была устроена финишная прямая в плане мест для зрителей. Нельзя было просто подойти и встать в конце гонки, место нужно было занимать задолго и стоять на нем до победного конца, и то — не на финише, а задолго до него. Ну и конечно доступность командных автобусов вскружила нам головы — на стоянке постоянно что-то происходило, пропускать это было нельзя. Эмоции зашкаливали, ноги отваливались, и мы отправились на поиски автобуса, который вернул бы нас в город. Обратно мы ехали с местными журналистами, которые с удовольствием расспрашивали нас о том, откуда мы и как нас сюда занесло. На вокзале же толпились норвежские фанаты — пьяные, шумные, веселые. Они были довольны самим фактом своего присутствия на гонке и радовались победе Канчеллары как своей собственной. Перрон буквально сотрясался от их бурной радости, пока подошедший поезд не прекратил эту вакханалию — правда, на лицах других пассажиров был неподдельный ужас, когда разноцветная красно-синяя толпа ввалилась в вагон. Ну а мы спокойно сели на поезд до Милана и провели три часа, рассматривая фотографии, обмениваясь впечатлениями и строя планы на воскресенье. Велосипедная удача по-прежнему была с нами 😀