Максим Гуров: Хочется хоть раз в жизни проехать Тур! И проехать хорошо!
-
- Views: 11 917.
Очень хочется перед началом гонок переговорить с каждым из наших гонщиков. И больше всего - с теми, кто в этом сезоне только присоединился к команде, узнать их настроение, их планы. Ведь этот сезон накладывает новые обязательства на всю Астану перед лицом всего веломира, да и не только вело-, Астане придется вновь доказывать свою состоятельность, и новичкам предстоит доказать также, что с ними команда стала, как минимум, не слабее, а лучше - что команда стала сплоченнее, а значит - сильнее! Среди тех, кто в этом году пришел в Астану, Максим Гуров вправе считать себя "чур на старенького", ведь он в Астане уже был (впрочем - как и Аллан Дэвис, например). Долго у нас не получалось состыковаться, но в итоге мы все-таки смогли поговорить не спеша.
Максим, привет, как настроение к началу сезона, ты уже вовсю тренируешься?
Настроение самое боевое, да, вовсю тренируемся все, я вот был и в Ницце, ездили там с ребятами, с Сергеем Яковлевым. Дима был, Валера Дмитриев там как раз готовился к австралийской гонке, Серега Иванов приезжал. Еще Сергей Ренев, Киреев, Непомнящий, Раимбеков, Базаев, Иглинский и Вини, там у нас боевой состав был. Там возле Ниццы у меня есть любимая гора, Мадонна, подъем 13 километров. Но погода мешает, вот только что сообщили, что рейс в Испанию перенесли из-за погоды, штормовое предупреждение.
Да, а кстати, не в курсе – там в Кальпе погода какая? Есть возможность покататься, а то Контадор говорит, что у него в Мадриде снега, каких он никогда за жизнь не видел?
По-моему там снега не бывает никогда. Я там как раз в прошлом году ездил в это время, там должно быть нормально. Вот Дима Фофонов у нас туда уже 7-го или 8-го вылетел, звонил, говорил, что дожди два дня шли сильные, но в целом должно быть нормально.
Какие гонки тебе планируют, когда первая?
Первая будет – Тур Альгарве…
То есть ты поедешь с Контадором?
Да, мне сказали, что будут меня пробовать в плане работы на лидера. По комплекции я подхожу, рост 189, спина широкая, есть где ему спрятаться, так что буду стараться.
Эта та работа, которую делали Вайткус и наш Дима Муравьев, развоз на равнине с начала этапа…
Ну, не только на равнине, но и дальше, хотя в горах мне тяжело, с моими габаритами мне уже не очень...
Ты будешь прикреплен к Контадору и дальше?
На самом деле нам сказали, что в составе с Контадором будут опробывать всех, чтобы до Тура уже определиться.
Скорее всего – еще Гривко будут на эту позицию тоже пробовать?
Ну не знаю, кто у нас еще из больших…
В первую очередь Новаль, потом Гривко, ты…
Еще же итальянца нового взяли, тот здоровяк…
Кого, Тиралонго?
Ну что ты, Тиралонго – малыш, этот, я точно не знаю, как произносится – вроде Сельваджи…
А, Мирко Сельваджи! Он что - здоровый?
Да ты что, он за метр девяносто! Помнишь – в Астане был молодой Шэр, так вот он вроде него! Могучий парень.
Да, мы его особо еще не успели рассмотреть, спасибо за такую информацию!
А вообще меня взяли для работы на лидеров, не только на Контадора, но и для Винокурова, и других. Мне самому не самое важное – на кого конкретно работать, просто буду делать свою работу из всех сил, делать то, что от меня требуется.
Понятно, что от тебя ждут в первую очередь работу на команду, но себе самому ты что-то загадываешь, есть пожелания?
Классики хочется проехать, мне кажется, что у меня должно там получаться…
Ты ведь отлично проехал Тро-Бро Леон в 2008-м, мы смотрели эту гонку по Евроспорту, так может тебе на брусчатку надо?
Да, они схожи в принципе, именно поэтому мне очень хочется попробовать Рубэ, это очень красивая гонка.
А тебе самому какие гонки больше подходят?
Ну вот такого плана, как мы говорили – однодневные классики, они по мне, мне нравятся. Но и многодневки мне тоже подходят, я себя как раз начинаю хорошо чувствовать на четвертый-пятый день, у меня гонка только начинается.
Тогда давай посмотрим дальше на твой календарь, что у тебя после Альгарве? Ставят тебе брусчатку? Или только многодневки?
Давай, сейчас я гляну, но это ведь, сам понимаешь, все очень предварительно. На самом деле в команде точное расписание есть только у Контадора и Винокурова, а остальным все будут менять в зависимости от разных факторов. Так вот – у меня дальше Тиррено-Адриатико, потом Критериум Интернациональ, Три дня Де Панна, Тур Фландрии и Париж-Рубэ…
О, ну ты значит булыги хлебнешь по полной!
Да!
Там как раз и с Сельваджи скорее всего вместе поедете, он же тоже мечтает об этих классиках, про Фландрию он так замечательно рассказывал.
Да, он же гонялся там с бельгийцами. Он на тренировках даже перчатки снимал! Говорил – хочу натренироваться к бельгийским морозам! Да… Дальше потом Тур Романдии или Трентино, потом Джиро.
Ты говорил, что в Астане, в 2007-м, тебе больше всего понравилась Джиро.
Да, так что и в этот раз надеюсь проехать.
А вот, к слову, после Астаны – два года в А-Стайл, ты их как рассматриваешь – пошли они больше на пользу или ты что-то потерял за эти годы?
Больше за то, что много потеряно в эти два года.
Почему?
В 2008-м было совсем мало гонок, в 2009-м получше, но все же, в большинстве – это были гонки не высшего уровня, не про-туровского. То есть – не любительские, профессиональные, но уровень низкий. Да и сама команда тоже, там больше приходилось не требования со стороны команды выполнять, а наоборот – самому все прикидывать, рассчитывать, готовиться, потом предлагать от себя уже команде, что давайте я так сделаю, так проеду…
То есть, ты хочешь сказать, что спортдиректора – это важно. А как же мы привыкли считать, что тем за рубежом профессионалы и славятся, что они сами себя готовят, сами себя мотивируют, в отличие от наших, которые привыкли на тренера полагаться?
Нет, конечно, директор спортиф – это важно. Тот же Шефер, столько у него опыта, столько он может рассказать, объяснить, пацанам это очень полезно. Вот в А-Стайле, кстати, у нас был директор с Besson Chaussures, он был и у Сереги Яковлева, у Фофонова, у Белоусова, живет 30 километров от меня, часто меня за скутером тренирует.
А вот твое мнение, то, что наши пацаны в нашей казахстанской команде- это хорошо или, может, здесь и минусы есть. Все-таки, вот скажем Дима Фофонов, столько лет в Кофидис, потом Креди Агриколь, он все эти годы должен был доказывать свою силу, свое место в составе. А нашим молодым вроде и место в казахстанской команде почти гарантировано, не расхолаживает это?
Я думаю, что нет. Во-первых – место не гарантировано. Вот пример Берика Купешева… Да что говорить, вот у меня, у Жени Сладкова, у Алексея Колесова были двухлетние контракты, но… с приходом Брюнеля нам пришлось уйти, про деньги никто не пикнул. Никто не будет цацкаться особо, не подтверждаешь свое место в составе – вылетишь из команды. Притом учти, выходить в одной и той же майке, что и Контадор, что Винокуров, это накладывает такие на тебя обязательства! Ты выступаешь с ними в одной гонке, в одной форме, а гонки самые престижные, так что тут такая мотивация, что заставляет тебя выложиться полностью. Тут уж, как минимум – не подвести, не подвести лидера, не подвести команду, самого себя. Так что, я думаю, что в Астане расхолаживаться никто не будет. Тут надо сказать, что Вини нам сейчас здорово помогает, дает нам советы. Даже, если надо, может и … поругать. Поэтому все стараются! ;)))
Хорошо, Максим, спасибо тебе за беседу. Спасибо и Олесе, которая тоже активно в беседе участвовала! Надеемся, что погода все-таки не помешает тебе добраться в Испанию, удачи в новом сезоне. Я думаю, что мы будем стараться контакт не терять по ходу сезона, во время гонок тоже?
Да, конечно! Было приятно поговорить, спасибо. Хотел вот только добавить, важно!!! Что я хоть и люблю Джиро, но очень хочется хоть раз в жизни проехать и Тур! И проехать его хорошо!
Спасибо, класс, мне нравится, как вы на сайте астанафанс работаете, очень интересно! Читаю, захожу каждый день.
Ну вот мы-то в большинстве своем любители, хочется все сделать профессионально, но у кого учеба, у кого работа, семьи... Но стараемся, для самих себя в первую очередь, потому что интересно. Так что давайте с двух сторон свой профессионализм развивать. Вы в гонках, мы на сайте!
Да уж, ты меня тоже врасплох застал, мыслей много, а слов не хватило, не так часто интервью даю!
Арсен Габдуллин - специально для astanafans.com
От себя хочу еще раз сказать спасибо Олесе Гуровой за помощь в "отлавливании" Максима для беседы, она яростная болельщица и неравнодушная личность, пусть в этой замечательной семье все будут здоровы и счастливы!
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 16 комментариев
-
Leave a Reply
spasibo za interviu!!! klass!!! udachi v novom sezone maxim!!!!
spasibo mr. arsen gabdulin!
da kstati selvadzhi ogromen a tiralongo malen’kii!!!
na fotke kak raz vozle maxima stoit http://astanafans.com/wp-content/uploads/2010/01/wxPL0Q8310-e1262451872711.jpg
Спасибо за проделанную работу. Будем ждать интервью каждого гонщика! Удачи Максим!
Макс, удачи тебе в сезоне и пусть твоя мечта сбудется одна, вторая, третья.. все!
А Натальюшка на меня похожа
спасибо за такое интервью..во время сезона таких бесед не будет) так давайте и дальше ловить
Спасибо за интервью, очень хорошее получилось. Максиму удачи!!! Будем болеть!
Спасибо за проделанную работу.Максиму как и всей Астане удачи в новом сезоне.
Максиму удачного сезона в новой-старой команде!
Спасибо за интервью!
ахаха, точно похожа!
Очень здорово получилось, спасибо! Удачи Максиму!
ой, не то слово!
spasibo za interview!) uda4i, Max! ne podka4aite, reb9ta!)
Благодарю!!
доооо Мирко огромен просто рядом с Максом(Макс рост 1.89).Макс,Арсен спс за интервью,интересно было про здоровяков почитать!
Спасибо! Интересно! Удачи, Максим!!!
Арсен,Макс спасибо за интервью!очень интересно!
ну Максат молодец . не капли не изменился . так дежать . а дочка вылетая Олеся )))