Максим Гуров: Хочется хоть раз в жизни проехать Тур! И проехать хорошо!
-
- Views: 11 857.
Очень хочется перед началом гонок переговорить с каждым из наших гонщиков. И больше всего - с теми, кто в этом сезоне только присоединился к команде, узнать их настроение, их планы. Ведь этот сезон накладывает новые обязательства на всю Астану перед лицом всего веломира, да и не только вело-, Астане придется вновь доказывать свою состоятельность, и новичкам предстоит доказать также, что с ними команда стала, как минимум, не слабее, а лучше - что команда стала сплоченнее, а значит - сильнее! Среди тех, кто в этом году пришел в Астану, Максим Гуров вправе считать себя "чур на старенького", ведь он в Астане уже был (впрочем - как и Аллан Дэвис, например). Долго у нас не получалось состыковаться, но в итоге мы все-таки смогли поговорить не спеша.
Максим, привет, как настроение к началу сезона, ты уже вовсю тренируешься?
Настроение самое боевое, да, вовсю тренируемся все, я вот был и в Ницце, ездили там с ребятами, с Сергеем Яковлевым. Дима был, Валера Дмитриев там как раз готовился к австралийской гонке, Серега Иванов приезжал. Еще Сергей Ренев, Киреев, Непомнящий, Раимбеков, Базаев, Иглинский и Вини, там у нас боевой состав был. Там возле Ниццы у меня есть любимая гора, Мадонна, подъем 13 километров. Но погода мешает, вот только что сообщили, что рейс в Испанию перенесли из-за погоды, штормовое предупреждение.
Да, а кстати, не в курсе – там в Кальпе погода какая? Есть возможность покататься, а то Контадор говорит, что у него в Мадриде снега, каких он никогда за жизнь не видел?
По-моему там снега не бывает никогда. Я там как раз в прошлом году ездил в это время, там должно быть нормально. Вот Дима Фофонов у нас туда уже 7-го или 8-го вылетел, звонил, говорил, что дожди два дня шли сильные, но в целом должно быть нормально.
Какие гонки тебе планируют, когда первая?
Первая будет – Тур Альгарве…
То есть ты поедешь с Контадором?
Да, мне сказали, что будут меня пробовать в плане работы на лидера. По комплекции я подхожу, рост 189, спина широкая, есть где ему спрятаться, так что буду стараться.
Эта та работа, которую делали Вайткус и наш Дима Муравьев, развоз на равнине с начала этапа…
Ну, не только на равнине, но и дальше, хотя в горах мне тяжело, с моими габаритами мне уже не очень...
Ты будешь прикреплен к Контадору и дальше?
На самом деле нам сказали, что в составе с Контадором будут опробывать всех, чтобы до Тура уже определиться.
Скорее всего – еще Гривко будут на эту позицию тоже пробовать?
Ну не знаю, кто у нас еще из больших…
В первую очередь Новаль, потом Гривко, ты…
Еще же итальянца нового взяли, тот здоровяк…
Кого, Тиралонго?
Ну что ты, Тиралонго – малыш, этот, я точно не знаю, как произносится – вроде Сельваджи…
А, Мирко Сельваджи! Он что - здоровый?
Да ты что, он за метр девяносто! Помнишь – в Астане был молодой Шэр, так вот он вроде него! Могучий парень.
Да, мы его особо еще не успели рассмотреть, спасибо за такую информацию!
А вообще меня взяли для работы на лидеров, не только на Контадора, но и для Винокурова, и других. Мне самому не самое важное – на кого конкретно работать, просто буду делать свою работу из всех сил, делать то, что от меня требуется.
Понятно, что от тебя ждут в первую очередь работу на команду, но себе самому ты что-то загадываешь, есть пожелания?
Классики хочется проехать, мне кажется, что у меня должно там получаться…
Ты ведь отлично проехал Тро-Бро Леон в 2008-м, мы смотрели эту гонку по Евроспорту, так может тебе на брусчатку надо?
Да, они схожи в принципе, именно поэтому мне очень хочется попробовать Рубэ, это очень красивая гонка.
А тебе самому какие гонки больше подходят?
Ну вот такого плана, как мы говорили – однодневные классики, они по мне, мне нравятся. Но и многодневки мне тоже подходят, я себя как раз начинаю хорошо чувствовать на четвертый-пятый день, у меня гонка только начинается.
Тогда давай посмотрим дальше на твой календарь, что у тебя после Альгарве? Ставят тебе брусчатку? Или только многодневки?
Давай, сейчас я гляну, но это ведь, сам понимаешь, все очень предварительно. На самом деле в команде точное расписание есть только у Контадора и Винокурова, а остальным все будут менять в зависимости от разных факторов. Так вот – у меня дальше Тиррено-Адриатико, потом Критериум Интернациональ, Три дня Де Панна, Тур Фландрии и Париж-Рубэ…
О, ну ты значит булыги хлебнешь по полной!
Да!
Там как раз и с Сельваджи скорее всего вместе поедете, он же тоже мечтает об этих классиках, про Фландрию он так замечательно рассказывал.
Да, он же гонялся там с бельгийцами. Он на тренировках даже перчатки снимал! Говорил – хочу натренироваться к бельгийским морозам! 🙂 Да… Дальше потом Тур Романдии или Трентино, потом Джиро.
Ты говорил, что в Астане, в 2007-м, тебе больше всего понравилась Джиро.
Да, так что и в этот раз надеюсь проехать.
А вот, к слову, после Астаны – два года в А-Стайл, ты их как рассматриваешь – пошли они больше на пользу или ты что-то потерял за эти годы?
Больше за то, что много потеряно в эти два года.
Почему?
В 2008-м было совсем мало гонок, в 2009-м получше, но все же, в большинстве – это были гонки не высшего уровня, не про-туровского. То есть – не любительские, профессиональные, но уровень низкий. Да и сама команда тоже, там больше приходилось не требования со стороны команды выполнять, а наоборот – самому все прикидывать, рассчитывать, готовиться, потом предлагать от себя уже команде, что давайте я так сделаю, так проеду…
То есть, ты хочешь сказать, что спортдиректора – это важно. А как же мы привыкли считать, что тем за рубежом профессионалы и славятся, что они сами себя готовят, сами себя мотивируют, в отличие от наших, которые привыкли на тренера полагаться?
Нет, конечно, директор спортиф – это важно. Тот же Шефер, столько у него опыта, столько он может рассказать, объяснить, пацанам это очень полезно. Вот в А-Стайле, кстати, у нас был директор с Besson Chaussures, он был и у Сереги Яковлева, у Фофонова, у Белоусова, живет 30 километров от меня, часто меня за скутером тренирует.
А вот твое мнение, то, что наши пацаны в нашей казахстанской команде- это хорошо или, может, здесь и минусы есть. Все-таки, вот скажем Дима Фофонов, столько лет в Кофидис, потом Креди Агриколь, он все эти годы должен был доказывать свою силу, свое место в составе. А нашим молодым вроде и место в казахстанской команде почти гарантировано, не расхолаживает это?
Я думаю, что нет. Во-первых – место не гарантировано. Вот пример Берика Купешева… Да что говорить, вот у меня, у Жени Сладкова, у Алексея Колесова были двухлетние контракты, но… с приходом Брюнеля нам пришлось уйти, про деньги никто не пикнул. Никто не будет цацкаться особо, не подтверждаешь свое место в составе – вылетишь из команды. Притом учти, выходить в одной и той же майке, что и Контадор, что Винокуров, это накладывает такие на тебя обязательства! Ты выступаешь с ними в одной гонке, в одной форме, а гонки самые престижные, так что тут такая мотивация, что заставляет тебя выложиться полностью. Тут уж, как минимум – не подвести, не подвести лидера, не подвести команду, самого себя. Так что, я думаю, что в Астане расхолаживаться никто не будет. Тут надо сказать, что Вини нам сейчас здорово помогает, дает нам советы. Даже, если надо, может и … поругать. Поэтому все стараются! ;)))
Хорошо, Максим, спасибо тебе за беседу. Спасибо и Олесе, которая тоже активно в беседе участвовала! Надеемся, что погода все-таки не помешает тебе добраться в Испанию, удачи в новом сезоне. Я думаю, что мы будем стараться контакт не терять по ходу сезона, во время гонок тоже?
Да, конечно! Было приятно поговорить, спасибо. Хотел вот только добавить, важно!!! Что я хоть и люблю Джиро, но очень хочется хоть раз в жизни проехать и Тур! И проехать его хорошо!
Спасибо, класс, мне нравится, как вы на сайте астанафанс работаете, очень интересно! Читаю, захожу каждый день.
Ну вот мы-то в большинстве своем любители, хочется все сделать профессионально, но у кого учеба, у кого работа, семьи... Но стараемся, для самих себя в первую очередь, потому что интересно. Так что давайте с двух сторон свой профессионализм развивать. Вы в гонках, мы на сайте!
Да уж, ты меня тоже врасплох застал, мыслей много, а слов не хватило, не так часто интервью даю! 🙂
Арсен Габдуллин - специально для astanafans.com
От себя хочу еще раз сказать спасибо Олесе Гуровой за помощь в "отлавливании" Максима для беседы, она яростная болельщица и неравнодушная личность, пусть в этой замечательной семье все будут здоровы и счастливы!
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 16 комментариев
-
Leave a Reply
spasibo za interviu!!! klass!!! udachi v novom sezone maxim!!!!
spasibo mr. arsen gabdulin! 😉
da kstati selvadzhi ogromen 😮 a tiralongo malen’kii!!!
na fotke kak raz vozle maxima stoit http://astanafans.com/wp-content/uploads/2010/01/wxPL0Q8310-e1262451872711.jpg
Спасибо за проделанную работу. Будем ждать интервью каждого гонщика! Удачи Максим!
Макс, удачи тебе в сезоне и пусть твоя мечта сбудется одна, вторая, третья.. все!
А Натальюшка на меня похожа 😛
спасибо за такое интервью..во время сезона таких бесед не будет) так давайте и дальше ловить 😉
Спасибо за интервью, очень хорошее получилось. Максиму удачи!!! Будем болеть!
Спасибо за проделанную работу.Максиму как и всей Астане удачи в новом сезоне.
Максиму удачного сезона в новой-старой команде! 😉
Спасибо за интервью! 😀
ахаха, точно похожа!
Очень здорово получилось, спасибо! 🙂 Удачи Максиму!
ой, не то слово! 😆
spasibo za interview!) uda4i, Max! ne podka4aite, reb9ta!) 😉
Благодарю!!
доооо Мирко огромен просто рядом с Максом(Макс рост 1.89).Макс,Арсен спс за интервью,интересно было про здоровяков почитать!
Спасибо! Интересно! Удачи, Максим!!!
Арсен,Макс спасибо за интервью!очень интересно!
ну Максат молодец . не капли не изменился . так дежать . а дочка вылетая Олеся )))