Astana Cycling Team

Уже завтра в 67 раз велосипедисты начнут свою «Дорогу к солнцу», я же в свою очередь сегодня постараюсь предположить, каков будет итог этого пути. На гонку прибыли специалисты всех мастей – с десяток спринтеров, бесконечное множество специалистов холмистых трасс и, конечно же, практически все команды привезли своих многодневщиков – ведь Париж-Ницца, по сути, первая серьёзная многодневная гонка сезона в Европе. Проверить свою готовность к сезону попробуют Альберто Контадор, Хосе Анхель Гомес Марчанте, Самуэль Санчес, Франк Шлек, Кэдел Эванс, а конкуренцию им составят гонщики, стихия которых – холмы и резкие смены ритма, спортсмены с отличным рывком в крутую горку и неплохой способностью обороняться в гору затяжную – Риналдо Ночентини, Сильвен Шаванель, Хуан Антонио Флэша, Филипп Жильбер и многие другие. Впрочем, прежде, чем говорить о фаворитах, стоит пару слов сказать о предстоящем маршруте.
Организаторы не стали изобретать велосипед, поэтому старт и финиш пройдут там же, где и в прошлом году. Правда стартовую разделку увеличили вдвое, но весьма сомнительно, что это сможет как-то существенно повлиять на итоговое расположение гонщиков в генеральной классификации. По сути, решающими обещают стать 6 и 7 этапы с финишами в категориальные горы. Причём, 6 этап обещает стать победным для «генеральщиков», а вот уже на 7 этапе попробуют отыграться специалисты гонок по холмам, потому что трасса этапа буквально усыпана горками низких категорий, да и сам финиш в гору 3 категории обещает отсеять спринтеров и вообще всех, предпочитающих стабильную скорость в гору – 14 марта обещает стать днём постоянных атак, пусть и в не очень длинную финишную гору.

Время для спринтеров начнётся на 2 этапе и, несмотря на россыпь гор, продлится до 5 этапа включительно. Здесь обещают выстрелить Хайнрих Хаусслер и Мирко Лорренцетто, успешно борющиеся за место в элите мирового спринта, впрочем, вряд ли Люди вроде Герта Стигманса, блестяще начавшего этот сезон, захотят потесниться. Есть повод для радости и у специалистов затяжных отрывов по пересечённой местности – этап номер 4 с шестью горами третьей категории создан именно для них. Правда специалистов подобного рода в нынешнем стартовом листе гонки безумно много, поэтому угадать нужный отрыв и высидеть в нём до финиша будет весьма сложной задачей. Самым загадочным можно назвать последний этап. Он повторяется из года в год и на первый взгляд не таит в себе ничего серьёзного – основные горы находятся довольно далеко от финиша. Однако последний этап Дороги к Солнцу не бывает этапом дружбы. Обычно крохотные разрывы в общем зачёте провоцируют бесконечное множество атак и зачастую этап в Ницце заканчивается победой отрыва. Именно здесь есть последняя возможность переписать генеральную классификацию. И этим пытаются воспользоваться абсолютно все, кто ещё способен атаковать оппонентов. Тем и прекрасна эта, действительно историческая, гонка, что имя её победителя невозможно спрогнозировать вплоть до самых последних метров дистанции. Впрочем, мы попробуем предположить, кто может быть в жёлтом на подиуме в Ницце.

Безусловно, главным фаворитом гонки является её позапрошлогодний победитель – Альберто Контадор. Основным конкурентам он может привезти небольшой разрыв уже на первой разделке. Хотя, безусловно, основной кинжальной атаки от него следует ждать на 6 этапе – здесь он может уехать раз и навсегда. Что же касается возможности отыгрыша, то учитывая силу команды, вечную настроенность на победу и, показанную на старте сезона, форму, можно сказать, что отыграть у него какое-нибудь время будет практически невозможно.

Конкуренцию в плане универсальности Контадору может составить Кэдел Эванс. В последние 2 сезона он практически все старты, в которых принимает участие, пытается ехать на максимальный результат. Да и в поддержку ему выставлен едва ли не оптимальный состав Сайленс-Лотто. Впрочем, резкая смена ритма, которой обещает пестреть едва ли не каждый пересечённый этап, всегда была слабым местом австралийца. Поэтому вряд ли стоит ожидать от него победы в общем зачёте, однако, при условии заряженности на борьбу до конца, Эванс в тройке призёров никого не удивит.

Саму Санчес, пожалуй, самый загадочный фаворит – он может показать отличный результат на не очень длинной разделке, способен атаковать в гору и на спуске, например, на этапе до Ниццы это может пригодиться. Однако, в какой форме выходит на старт Париж-Ницца Саму и каковы цели на гонку и на сезон у него – большая загадка для всех, кроме самого Санчеса и его тренеров. Его умение атаковать в самых неожиданных ситуациях может стать отличным подспорьем, если не в борьбе за общий зачёт, то за отдельный этап однозначно.
Весьма короткая разделка предоставляет огромные возможности для чистых горняков проявить себя, тем более, что главные претенденты от гонщиков этой специализации, в межсезонье сменили команды и готовы доказывать свою силу в новых коллективах.

Антонио Колом стал едва ли не самым шумным приобретением российской «Катюши». Он ушёл из, пожалуй, самой сильной команды пелотона, ради получения капитанских полномочий. Его слабым местом можно назвать разделку, но на Париж-Ницца она совсем короткая и вряд ли позволит его конкурентам набрать хоть сколько-нибудь весомое преимущество. Зато старт этого сезона показал, что Колом в состоянии «бить» в горах даже Контадора. Их новое столкновение лицом к лицу может стать украшением этапа с финишем в Ла Мантань де Люр.

Хосе Анхель Гомес Марчанте последние 2 сезона больше разбирался со своими проблемами со здоровьем, чем боролся на трассах. Однако горняцкие способности этого человека всем известны. На «Дороге к солнцу» именно он будет основной ударной силой, столь мощно заявившего о себе уже в первые месяцы существования, Сервело Тест Тим. Состав на гонку у команды явно не самый боевой, однако, Марчанте и без особой поддержки команды умеет сражаться в горах.

Франк Шлек – одна из главных сенсаций последних сезонов. Как и его младший брат, способен отлично ехать в любой местности, на которой есть хоть какого-либо рода подъёмы. Он способен бороться за победу как на великих перевалах Тур де Франс, так и в коротких, но безумно крутых подъёмах классических однодневных гонок. Он способен держать отличный темп в затяжные подъёмы и постоянно менять его, когда один крутой холм вырастает за другим сразу после спуска. Да и небольшой километраж разделки может стать огромным плюсом для люксембуржца.

Все гонщики, представленные выше, это специалисты многодневных гонок, для которых работа на запредельных высотах является родной стихией. Но гор такой высоты и протяжённости, которую предпочитают эти представители велосипедной элиты, будет не очень много. Кроме того, следует сделать скидку на то, что сезон только начинается, и не все будут в форме, да и скорости обычно не бывают в это время запредельными. Всё это, вместе со спецификой рельефа и протяжённости некоторых этапов, позволяет всерьёз порассуждать о шансах тех, кого чаще причисляют к фаворитам однодневных классических гонок.

Риналдо Ночентини во многом по своей специализации похож на прошлогоднего победителя – Давиде Ребеллина. Он имеет в активе уже в этом году этап Тура Калифорнии и сейчас явно «на ходу». Гонщик весьма разноплановый – способен отлично смотреться в холмах и вырезать спринт, может неплохо продержаться в горе, обладает очень неплохим запасом выносливости. Если финиш в гору 1 категории будет по скорости весьма скромным, то Ночентини имеет все основания претендовать на самые высокие места в общем зачёте. Однако, и без этого ему есть на что рассчитывать в этой гонке, его шансы забрать, например, 7 или последний этап весьма высоки.

Филипп Жильбер – надежда Бельгии может наконец заявить о себе и на многодневной гонке самого высокого уровня. Однако, с каждым сезоном он всё больше тяготеет к спринту и не самым крутым и длинным горкам. Опять же, главной проблемой для него может стать этап за номером 6. И тут уже скорее всё будет зависеть не от скорости пелотона, а от готовности самого Филиппа.

Безусловно, фаворитов множество. Да и отобранные фигуры могут быть оспорены. Однако, только гонка решит, кто действительно достоин победы. Трасса весьма разноплановая и велосипедисты совсем разных специализаций, возраста, опыта смогут проявить себя, если не в общем зачёте, то на различных отрезках гонки. Гонка собрала множество звёзд, однако, стоит ждать и новых открытий в пелотоне, которыми всегда богата «Дорога к солнцу», стартующая в этом году в самый тёплый весенний праздник, с которым и поздравляю всю женскую часть читателей и авторов этого сайта!