Astana Cycling Team

Победа лидера велокоманды «Астана» испанца Альберто Контадора на супермногодневной гонке «Джиро д?Италия» и второе место в генеральной классификации казахстанской дружины в мире профессионального велоспорта произвели весьма громкий резонанс. Два этих события были наиболее обсуждаемыми и по ходу самих трехнедельных соревнований, и много позже финиша последнего из участников. В комментариях хватало всего: и добрых слов в адрес неожиданно попавшей на «Джиро» нашей команды, и раздраженных выпадов по самым различным поводам. За объективным анализом происшедшего в Италии мы отправились к вице-президенту Федерации велоспорта РК и очевидцу событий Николаю Проскурину.

— Николай Абрамович, итальянцы не пожалели, что в последний момент пригласили нашу команду на свою главную гонку? Ведь одиннадцать последних лет именно представители их страны выигрывали эти соревнования, а тут в розовой майке лидера в Милан въехал испанец?
— Хозяева нам первым дали приглашение выступить на «Джиро д?Италия»-2009. И пока более никому! Еще не завершилась та гонка, а «Астана» получила номера, начиная с первого, на состязания следующего года. Восторженные итальянцы прямо так и говорили: «Это прекрасно, что есть такая команда, без нее гонка не была бы такой острой, а превратилась бы в пресное, скучное действо». Что, кстати, сейчас ожидает «Тур де Франс».

— Это если «большая петля» пройдет без нас?
— А мы во французском туре не будем участвовать ни при каких обстоятельствах.

— Даже если пригласят, извинятся за прежние дискриминационные меры?
— Даже если будут деньги давать за участие. Профессиональный спорт — это планирование каждым гонщиком и всей командой участия в тех или иных стартах. К Гранд-гонкам надо начинать готовиться не менее чем за месяц, и мы это делаем, выставляя своих спортсменов на различные многодневные испытания. В ближайшее время выступим в нескольких подряд протуровских гонках, в ходе которых намерены набрать достаточное количество очков. Сейчас, к слову, «Астана» в этой номинации лидирует, и мы не намерены подводить устроителей Тура Люксембурга, Тура Швейцарии и других многодневок, отказываться от данного нами слова приехать в эти страны. «Тур де Франс» не входит в наши планы, главная для «Астаны» из оставшихся гонок сезона — испанская «Вуэльта».

— Но вернемся на дороги Италии...
— Там впервые за долгие годы собрались все победители последних Гранд-туров: Ди Лука («Джиро д?Италия»), Контадор («Тур де Франс») и Меньшов («Вуэльта»). Плюс чемпион мира прошлого года, действующий олимпийский чемпион Беттини. И большинство призеров. Первые дни нам было тяжеловато, но мы не форсировали события, потому что изначально поставили перед собой задачу выиграть майку победителя. Нам не нужны были победы на отдельных этапах, мы не бились за первое место в командном зачете, «Астана» не хотела никого раздражать своими частыми подъемами на подиум. Мы бились за конкретную победу и добились ее. Иногда можно услышать: вот, мол, условно говоря, Иглинский закончил «Джиро» лишь пятьдесят пятым. Да, он мог бы пробиться в десятку лучших, если б работал только на себя! Мог бы выиграть и этап-другой, но задачу-то мы ставили на каждый день: вывести вперед Контадора! И все ее выполняли.

— Ситуация была труднообъяснимая: «Астана» на «Джиро» выставила сразу троих своих лидеров — Альберто Контадора, немца Андреаса Клодена и американца Леви Лейфеймера.
— Мы до последнего не были уверены в том, что команда выступит на «Джиро», и потому лидеры особо не готовились, скажу больше — отдыхали. Кроме Клодена и Иглинского, которые успешно выступали в Туре Романдии. И тут — допуск на «Джиро». Лучшим на то время у нас был Клоден, а Контадор с Лейфеймером вкатывались в пик формы уже по ходу гонки. Мы и делали ставку на Клодена, хотя не исключали возможности, что к концу второй недели окончательно определимся, кто действительно лидер «Астаны». Им тогда уже стал Контадор.

Нам повезло, что в Италии шли дожди: у Асана Базаева и Альберто Контадора аллергия на цветущие весной растения. А тут дожди прибили к земле всю пыльцу, и наши гонщики чувствовали себя превосходно. Контадор даже после падения и полученной трещины на лучевой кости отказался прерывать гонку.

— После блестящей победы испанца многие соперники свое поражение объясняли тем, что, мол, Контадор вовсе не отдыхал на пляже перед «Джиро», а усиленно тренировался, его трещина на кости руки — второй миф для простаков...
— Да нет, он действительно отдыхал в Испании, когда пришло сообщение о нашем допуске на «Джиро». В таких серьезных гонках в основном едут настоящие профессионалы, знающие и себе цену, и уважающие соперников. Кроме одного — Риккардо Рикко. О нем даже родители говорят: больше всего боимся, что он опять чего-нибудь непотребного наболтает прессе. И он такой по жизни: готов обругать кого угодно, его никто в пелотоне не любит, и все гонщики в один голос говорят: «Рикко никогда не выиграет ни одной гонки, мы просто не дадим». На «Джиро» перед двумя последними этапами он сказал: «Мне очень жаль, что нынче победит не самый сильный». Имея в виду, наверное, что сам остается вне подиума. Так иди и побеждай, доказывай, что сильнейший — ты...

— Николай Абрамович, мы следили за ходом гонки по телевидению и обратили внимание на такой факт: многие команды выстраивались «поездом» и явно работали на кого-то из своих лидеров. А у нас коллективные действия в пользу Контадора были несколько скрыты от непрофессионального взора...
— Командная работа была поставлена на высочайшем уровне, а вам просто не все показали во время трансляций. К примеру, Асан Базаев успевал не только сам «дергать», когда было надо и кого надо было, но и буквально возил фляжки с водой и пищей нашим лидерам. Мы в нынешнем году обратили внимание на то, что два казахстанца — Асан Базаев и Максим Иглинский — выросли буквально на голову. На одном из последних тяжелейших этапов Базаев и Мизуров вдвоем километров пятьдесят тянули основную группу, не давая успокоиться соперникам Контадора, ушедшим в отрыв. Максим Иглинский на самых крутых перевалах сел в группу отрыва, перевалил через две горы и остался ждать Контадора. Зачем? Но это же понятно: если Альберто останется без уставших на подъеме партнеров, то помогать ему будет некому. Тот этап вполне мог выиграть и сам Максим Иглинский, но у него была задача дождаться лидера команды и сопровождать его на финише этапа. Что он и сделал. А до этого, полностью выложившись в тактической борьбе в пользу Контадора, сошел с дистанции Андреас Клоден. Это мало кто видел по телетрансляциям, но мы-то были на дистанции, регулировали ситуацию и видели, насколько силен командный дух у нашей «Астаны».

— В прошлом году лидерами команды были казахстанские велогонщики Александр Винокуров и Андрей Кашечкин, и мы фанатично болели за «Астану». Сейчас тон задают иностранцы...
— Но это повсюду признанная практика. А сколько иностранных футболистов играют в футбольных суперклубах Италии, Испании, Англии, Германии? В велоспорте почти нет команд, состоящих из представителей только одной страны, таких здесь очень не любят. В следующем году в «Астане» будет уже двенадцать гонщиков из Казахстана — половина команды, и, надеемся, подрастут у нас и свои лидеры.

Когда «Джиро» закончилась, Альберто Контадор надел на себя флаг Казахстана, взял скульптуру Золотого воина и поблагодарил народ и руководство страны, сказав следующее: «Эту победу я посвящаю десятилетию Астаны!» Он остался предан нашей команде даже тогда, когда «Астана» была исключена из всех серьезных гонок сезона, и не уставал повторять: «Буду ехать только в составе этой дружины!»

Надо сказать, что менталитет испанцев и итальянцев очень схож с нашим, у нас с этими спортсменами отношения даже более чем дружеские. Самые работоспособные и безотказные гонщики — это испанцы и итальянцы. Ну и, конечно, наши земляки, которые привнесли в команду несгибаемый дух победителей. Вот посмотрите, мы в этом году выиграем еще и «Вуэльту».

— Контадор когда-нибудь бывал в Казахстане?
— Пока нет, но собирается прилететь на празднование десятилетия нашей новой столицы. Вероятнее всего, на пару дней в Казахстан прилетят и генеральный менеджер «Астаны» Йохан Брунель, и наши Асан Базаев с Максимом Иглинским.

— Во время телетрансляций с различных велогонок отчетливо видно, что, допустим, комментатор «Евроспорта» Сергей Курдюков — большой поклонник нашей команды, всегда очень тепло отзывается о гонщиках «Астаны». Порой даже теплее, чем о своих земляках — российских спортсменах из команды «Тинькофф. Кредитные системы». Он и вас всегда разыскивает по телефону, берет интервью...
— Курдюков и человек замечательный, и как профессионал многим даст фору в освещении велоспорта. Прежде чем что-то сказать о нашей команде, десять раз позвонит и переспросит, уточнит. И, естественно, чувствует, какая команда сейчас самая сильная, о ком хотят больше знать его зрители.

О популярности «Астаны» говорит и такой пример. Однажды к нам перед завтраком подошел «горный король» «Джиро»-2008 итальянец Эммануэле Селла. Без формы его узнать невозможно: мальчишка в полтора метра ростом, не более того. И говорит: «Подарите мне майку и велотрусы «Астаны». Я так и подумал, что это кто-то из обслуги команды «Навигаре» или ее юный болельщик. А наши техники смеются:

— Что, хочешь перейти в «Астану»?
— Да нет, — отвечает гонщик. — Мне очень нравится ваша форма, я буду в ней тренироваться.

И таких просьб с самых разных сторон — подарить, продать форму нашей команды — очень много, «Астана» сейчас весьма популярна в мире большого велоспорта. По всей трассе «Джиро» в нашей форме носились сотни болельщиков, неизвестно где взявших майки и велотрусы казахстанской команды. Итальянскому «горняку» мы, конечно, один комплект подарили.

— Какой рабочий язык в интернациональной команде «Астана»?
— Их два — английский и испанский. А еще итальянский. Многие ведущие гонщики владеют четырьмя-пятью языками и во время гонки, естественно, общаются на них. Ну а за пределами шоссе, к примеру, Базаев с Иглинским или Мизуровым говорят по-русски.

Юрий Лифинцев
г. Алматы

(Казахстанская правда)