Astana Cycling Team

Александр Шефер: Мы ждали, что будет нервный этап, все-таки не первый год по этому побережью ездим, но сегодня было даже более нервно, чем ожидали. Главная проблема сейчас для нас - это состояние Тиралонго. Нехорошо упал, нужно делать радиографию, смотреть, что с коленом. Никак нам нельзя его потерять, последнюю неделю он нам будет очень нужен. Пока неясно, насколько все серьезно.
С Кангертом все нормально, у него просто судороги были, а так ничего страшного. Аньоли мы дали отмашку отъезжать, думали, что может его отпустят, но сегодня атаковали все один за одним, не получилось.

6 мая, 3 этап, Sorrento - Marina di Ascea, 222 км
1. Luca Paolini (Katusha) 5:43:50
2. Cadel Evans (BMC) +16
3. Ryder Hesjedal (Garmin-Sharp)
4. Mauro Santambrogio (Vini Fantini)
5. Samuel Sánchez (Euskaltel-Euskadi)
6. Giampaolo Caruso (Katusha)
7. Pieter Weening (Orica-Greenedge)
8. Bradley Wiggins (Sky)
9. Beñat Intxausti (Movistar Team)
10. Robert Gesink (Blanco)
11 KISERLOVSKI Robert CRO RLT
12 DANIELSON Thomas USA GRS
13 SANTAROMITA Ivan ITA BMC
14 URAN URAN Rigoberto COL SKY
15 AGNOLI Valerio ITA AST
16 ТROFIMOV Yury RUS KAT
17 NIBALI Vincenzo ITA AST
18 HENAO MONTOYA Sergio Luis COL SKY +0:36
19 BATTAGLIN Enrico ITA BAR +0:49
20 VISCONTI Giovanni ITA MOV +0:50
21 ARU Fabio ITA AST

27 BETANCUR GOMEZ Carlos A. COL ALM
28 POZZOVIVO Domenico ITA ALM
29 MAJKA Rafal POL TST
30 KRUIJSWIJK Steven NED BLA
31 PELLIZOTTI Franco ITA AND
32 NIEMIEC Przemyslaw POL LAM +1:00
33 SCARPONI Michele ITA LAM
55 ZEITS Andrey KAZ AST +1:52
71 KANGERT Tanel EST AST +3:05
135 KESSIAKOFF Fredrik SWE AST +8:27
137 VANOTTI Alessandro ITA AST +8:27
188 GRUZDEV Dmitriy KAZ AST +14:17
207 TIRALONGO Paolo ITA AST +20:00

Общий зачет:
1 (17) PAOLINI Luca Katusha Team 9:04:32
2 (2) WIGGINS Bradley Sky Procycling 0:17
3 (5) URAN Rigoberto Sky Procycling ,,
4 (6) INTXAUSTI Benat Movistar Team 0:26
5 (12) NIBALI Vincenzo Astana Pro Team 0:31
6 (16) AGNOLI Valerio Astana Pro Team ,,
7 (35) HESJEDAL Ryder Garmin - Sharp 0:34
8 (18) CARUSO Giampaolo Katusha Team 0:36
9 (20) TROFIMOV Yuri Katusha Team ,,
10 (3) HENAO MONTOYA Sergio Luis Sky Procycling 0:37
11 (22) SANTAMBROGIO Mauro Vini Fantini 0:39
12 (60) EVANS Cadel BMC Racing Team 0:42
13 (37) DANIELSON Thomas Garmin - Sharp ,,
14 (42) WEENING Pieter Orica GreenEDGE 0:45
15 (43) GESINK Robert Blanco Pro Cycling Team ,,
16 (62) SANTAROMITA Ivan BMC Racing Team 0:54
17 (7) VISCONTI Giovanni Movistar Team 1:00
18 (73) KISERLOVSKI Robert RadioShack - Leopard ,,
19 (13) ARU Fabio Astana Pro Team 1:05
20 (115) SANCHEZ GONZALEZ Samuel Euskaltel - Euskadi 1:18

Для болельщиков и для гонщиков, как правило, куда важнее знать профиль этапа, чем его расположение на карте. Но, честное слово, на этом этапе от Сорренто до Марина ди Аскеа карта у людей, хоть немного знакомых с Италией, способна вызвать столько чувств и эмоций, что на некоторе время даже заставит забыть о стартовавшей Джиро. Гонка проедет по самому благословенному Тирренскому побережью, от Сорренто, через все знаменитое Амальфитано с престижнейшими (а главное - красивейшими!)  приморскими курортами Позитано, Амальфи, Равелло, затем через ворота в Амальфитанское побережье в Салерно проедет дальше через земли Пьяна дель Селе, родины моцареллы ди буффало, чтобы финишировать среди может и уступающих по престижности, но не по красоте, курортных городков Чиленты - Агрополи, Кастеллабате, Марина ди Аскеа.
Но если заставить себя на время забыть о приморских красотах и звуках знаменитой "Вернись в Сорренто!", и вновь сфокусироваться на маршруте Джиро, с его техническими деталями, то та же карта и профиль скажут, что длиный 220-километровый этап заставит изрядно понервничать команды фаворитов. Трасса все время проложена вдоль побережья, с высокой долей вероятности пелотон столкнется с боковым ветром, а значит - опасностью разрывов и эшелонирования. По приезду в Чиленту начнутся чувствительные холмы - 8-километровый подъем в San Mauro Cilento, с крутизной от 7 до 16 процентов, спуск к побережью и вновь 7-километровый подъем Sella di Catona, после чего гонщиков ждет скоростной и технически сложный спуск к финишу в Марина ди Аскеа. Расположи такой этап организаторы во второй половине гонки и можно было бы с уверенностью предсказать победу из отрыва. Но на старте гонки против отрыва играет то, что во-первых спринтерские команды вряд ли расположены раскидываться немногими своими шансами сразиться за этап, а во-вторых - команды фаворитов общего зачета будут зорко следить за тем, чтобы с отрывом не выстрелила одна из темных лошадок.