Да приятная рама, мне понравилась 😎
А вот тот что на верхней фото, сине-жолтый, так напоминает «Старт-шоссе» образца 2000г., правда тот на Соре, а этот наверное Ультегровская компановка, ну или Дюра 😆
насчет велосипедов Вино звоните Аркадию Ким — тел.+7-777-2367606.
Фото в скверике — просто привезли велосипеды-рамы и сфотали. Офис у Аркадия на колесах, позвоните, он привезет велосипед куда-скажете.
Мастерская на фото — это интернат на Шевченко ниже цирка.
Аркадий Ким прислал прайс:
Есть 4 модели велосипедов и 2 вида рам
1 на Shimano 2200 130000 тг
2 на Shimano 105 300000 тг
3 на Shimano 105 разделочный 320000 тг
4 трековый 140000 тг
5 Рама шоссе 250000 тг
6 Рама МТВ 170000 тг
Получается за вел на шимано 105 — примерно 2000 долларов? 🙂 Нифига себе, цены. Я новый Трек Мадоне полностью карбоновый на ультегре за немногим дороже взял пару лет назад. Сейчас даже дешевле наверно вышло бы.
Получается за вел на шимано 105 – примерно 2000 долларов? Нифига себе, цены. Я новый Трек Мадоне полностью карбоновый на ультегре за немногим дороже взял пару лет назад. Сейчас даже дешевле наверно вышло бы.
Щас Трек Мадоне 5.2 (это линейка пифоманс, не гоночная) на Ультегре стоит примерно 4000.
За 2000 можно купить Скотт СР-1 на Тиагре.
В линейке у Вино бюджетная алю-модель, остальные — для гонок.
Да, цены нормальные, для тех кто хочет ездить на вел-дах своих кумиров, а в основном рама как рама, ничего особенного, такую раму можно найти без проблем в другом оформлении, за половину цены…»но бизнес -есть бизнес» ,тут ничего не поделаешь…….
Щас Трек Мадоне 5.2 (это линейка пифоманс, не гоночная) на Ультегре стоит примерно 4000.
За 2000 можно купить Скотт СР-1 на Тиагре.
В линейке у Вино бюджетная алю-модель, остальные – для гонок.
Ну скажем так, я взял модель 2006 года в марте 2007 — Madone 5.5. Магазину, видимо, очень хотелось продать, к тому же в оригинале, если я правильно помню, она шла на Dura Ace, но они поставили туда Ultegra. В итоге я купил его за 2.6к. Мне эта рама всегда ооочень нравилось внешне, хотя на неё куча бесполезных наворотов, модели с 2007 года уже другие. 🙂
Да я могу тоже рассказать, как удачно сторговал за полцены прошлогоднюю модель К-дейл-сименс Тим реплика (стоил он 4000, отдал 2000 наличными, дело было в феврале), или купил целый байк за цену рамы — но это же не показатель, тут не распроажа мейнстрима прошлогоднего ни разу.
В данном случае хоть и крашенный это Вилиер, но владелец готов заплатить за наклейку. И у нас в Алматы выбор шоссейных насколько мал, а цены настолько высоки, что покупка велосипедв-Вино вполне выгодное дело (кстати, тут так и поступают).
Насчет дизайна, вот тут соглашусь. Расцветка-лейбл-автограф — вот что хотят видеть владельцы!
Потом интересно узнать, подбирал ли компоненты сам Вино, какие внес предложения в процессе разработки? (я понимаю, что это не основное его занятие, но владельцы оценят любую подобную информацию о своих новых велосипедах).
CONGRATS VOIGT!he`s the winner of today!!example of professionality,power,everything!!he passed all sort of cycling and he`s always there! 11 years, 5 months ago
Non ci sono commenti da fare oggi...se non CHAPEAU a Jens Voigt!!!170km in fuga,ripreso ai -2 dall`arrivo e dietro 3 sq.tiravano a 60kmh.. 11 years, 5 months ago
Саша, поздравляю с почином!
Да приятная рама, мне понравилась 😎
А вот тот что на верхней фото, сине-жолтый, так напоминает «Старт-шоссе» образца 2000г., правда тот на Соре, а этот наверное Ультегровская компановка, ну или Дюра 😆
Или Саша на Сраме ездит? 🙄
а где фореве написано? я не вижу…
Сколько стоит?
и где можно купит?
действительно, подскажите плиз кто знает, почем и где?
Судья по фоткам ихный офис возле ГАСКа, Достык-Курмангазы. 🙄
насчет велосипедов Вино звоните Аркадию Ким — тел.+7-777-2367606.
Фото в скверике — просто привезли велосипеды-рамы и сфотали. Офис у Аркадия на колесах, позвоните, он привезет велосипед куда-скажете.
Мастерская на фото — это интернат на Шевченко ниже цирка.
Одна и та же заготовка http://images.competitivecyclist.com/images/products/wilier/2009/mortirolo-zoom1.jpg
Аркадий Ким прислал прайс:
Есть 4 модели велосипедов и 2 вида рам
1 на Shimano 2200 130000 тг
2 на Shimano 105 300000 тг
3 на Shimano 105 разделочный 320000 тг
4 трековый 140000 тг
5 Рама шоссе 250000 тг
6 Рама МТВ 170000 тг
Получается за вел на шимано 105 — примерно 2000 долларов? 🙂 Нифига себе, цены. Я новый Трек Мадоне полностью карбоновый на ультегре за немногим дороже взял пару лет назад. Сейчас даже дешевле наверно вышло бы.
ni4ego sebe ceny)
Если сравнить ценами в Алматинских магазинах то вполне адекватная цена.
К сожалению о ценах в других местах представления не имею.
Еще все таки есть еще наверное надбавки за марку ВИНО. 😀
Я допустим, готов за такую марку переплатит где то процентов на 10-15.
Кстати я сегодня звонил. Он сказал что скидку будет делать )))
Тут рулят тонкости ведения бизнеса с азиатами (без обид, я про дальних). Рама-то может и породистая, но надо договариваться, чтоб дешевле было 🙂
Я бы не поскупился и заказал бы хороший дизайн. Эта надпись на раме ни в какие ворота не лезет.
Во многом «обёртка» (внешний вид) рулит. Вот смотришь на Виллер и сразу возникает «хочу», а тут как-то нет 😉
Щас Трек Мадоне 5.2 (это линейка пифоманс, не гоночная) на Ультегре стоит примерно 4000.
За 2000 можно купить Скотт СР-1 на Тиагре.
В линейке у Вино бюджетная алю-модель, остальные — для гонок.
Пасибо за фоты
сохранил 😉
Да, цены нормальные, для тех кто хочет ездить на вел-дах своих кумиров, а в основном рама как рама, ничего особенного, такую раму можно найти без проблем в другом оформлении, за половину цены…»но бизнес -есть бизнес» ,тут ничего не поделаешь…….
2 Timur_j
Ну скажем так, я взял модель 2006 года в марте 2007 — Madone 5.5. Магазину, видимо, очень хотелось продать, к тому же в оригинале, если я правильно помню, она шла на Dura Ace, но они поставили туда Ultegra. В итоге я купил его за 2.6к. Мне эта рама всегда ооочень нравилось внешне, хотя на неё куча бесполезных наворотов, модели с 2007 года уже другие. 🙂
Да я могу тоже рассказать, как удачно сторговал за полцены прошлогоднюю модель К-дейл-сименс Тим реплика (стоил он 4000, отдал 2000 наличными, дело было в феврале), или купил целый байк за цену рамы — но это же не показатель, тут не распроажа мейнстрима прошлогоднего ни разу.
В данном случае хоть и крашенный это Вилиер, но владелец готов заплатить за наклейку. И у нас в Алматы выбор шоссейных насколько мал, а цены настолько высоки, что покупка велосипедв-Вино вполне выгодное дело (кстати, тут так и поступают).
Насчет дизайна, вот тут соглашусь. Расцветка-лейбл-автограф — вот что хотят видеть владельцы!
Потом интересно узнать, подбирал ли компоненты сам Вино, какие внес предложения в процессе разработки? (я понимаю, что это не основное его занятие, но владельцы оценят любую подобную информацию о своих новых велосипедах).
кто знает что нить о первой раме — та что желтая с синим …