Astana Cycling Team

C опозданием превью по фаворитам.

Лэнс Армстронг

Возраст: 37 лет

Достижения

7 побед в общем зачёте Тур де Франс
22 этапа Тура
Тур Джорджии
2 победы Дофине Либере
2 место в Амстел Голд Рейс
Флэш Валлонь
2 вторых места на Льеж-Бастонь-Льеж
Классика Сан-Себастьян
2 место на Классике Сан-Себастьяна
Достижения – 2009

7 место в общем зачёте Тура Калифорнии

Возможные планы на гонку

Помощь Леви в борьбе за победу

Помощь команды

Лефаймер, Попович, Рубейра, брайкович, Хорнер

Возможный результат

Победа товарища по команде, а сам в Топ-10

Пара слов: Однофамилец Нила, Луи и Кристин

Обо всём и ни о чём:

Лэнс – одна из наиболее противоречивых фигур современного велоспорта. Практически все стандартные фразы, которые хочется о нём написать, могут и встретят ответную реакцию противоположного толка. Он – великий многодневщик? Нет – он специалист одной гонки. Он сумел вовремя уйти? Нет – он бежал от надвигающейся антидопинговой кампании. Он великий чемпион Тура? Ну что вы – он ехал на допинге – Экип же писал… Вот и возвращение Лэнса вызывает неоднозначные реакции, да и само по себе не совсем понятно. Армстронг решил ещё раз доказать себе, что он действительно непобедимый? Хотя пока в гонках он в основном работает на других. Вот и задачка будет на Джиро – посмотреть и угадать – он и в Италию приехал побыть грегари или же попробует в дебютной Джиро всех удивить?

Почему «да»?

Армстронг как никто другой умеет подойти в оптимальной форме к важнейшим стартам сезона. За плечами у Лэнса 7 побед в общем зачёте Тур де Франс и возвращался он явно не для того, чтобы просто поднять шумиху в прессе, а потом бесславно завершить своё шумное возвращение. Организаторы сделали всё для того, чтобы техасца можно было отнести к главным фаворитам гонки – подъёмы Джиро этого года скорее похожи на те, которые можно встретить на Туре, свойственного же Джиро нагромождения вершин со сверхуклонами в этом году нет. Одним из самых важных этапов обещает стать 60-километровая разделка, и фаворита, большего, чем Лэнс для этого этапа придумать сложно. Вообще появление Лэнса в гонке стало для организаторов в какой-то мере даже целью – ходят слухи, что даже отсутствие действующего чемпиона Италии связано с его давним конфликтом с Лэнсом Армстронгом. Помимо подходящей техасцу трассы, у него есть мощная опора в виде одной сильнейших команд мира в её достаточно боевом составе – Брайкович, Попович, Лефаймер, Рубейра и Хорнер представляют собой столь мощную ударную силу в горах, что вряд ли найдётся ещё одна команда, способная коллективно ей противостоять.

Почему «нет»?

И тем не менее, в победу Лэнса верится очень слабо. Его приезд выглядит скорее взаимовыгодной PR-акцией для него и организаторов. Лэнс получает лишнюю возможность привлечь новых спонсоров и прорекламировать свой фонд на юбилейной Джиро, а организаторы получают ещё одну, едва ли не самую большую, звезду в созвездие велосипедистов, которые принимают участие в нынешней версии Джиро. Такого легендарного гонщика не хватало организаторам для полного комплекта в юбилейный год. Помимо этого, внутри команды есть человек, голодный до побед . Он способный её одержать на нынешней Джиро, а Лэнс всю первую половину сезона словно отрабатывал варианты работы на Леви, помогая ему на всех гонках, где они участвовали вместе. Впрочем, кроме полуконспирологических теорий и догадок, есть ряд вполне объективных причин, которые заставляют усомниться в шансах Лэнса на победу. Самая очевидная – перелом ключицы, от которого техасец вряд ли успел окончательно оправиться. Во всяком случае, травма сломала график подготовки американца к гонке. Вряд ли одна гонка местного масштаба за полтора месяца, которую проехал Армстронг на днях, может считаться достаточной гоночной практикой в преддверии Джиро. Вторая проблема – возраст и большой перерыв в карьере. Сохранил ли Лэнс свою способность выходить на запредельный пик формы в нужный момент и насколько запредельными являются сейчас его возможности? После возвращения Армстронг пока не показывал в гонках ничего выдающегося, правда раньше это ему также было свойственно, но и на пик формы он выходил к июлю, а не к маю. В конце концов, это его дебютная Джиро – в карьере у Лэнса есть отличные результаты в июле и апреле, но и до своего возвращения в мае он никогда не показывал высоких результатов, если вообще участвовал в гонках – сможет ли он перестроиться – большой вопрос. Тем более, что впереди Тур де Франс, на который надо будет приехать в абсолютно лучшей форме – Тур однозначно является его основной целью, а соперников там будет едва ли меньше, чем на итальянском гран-туре.

Итог

Потребность в двух пиках в сезоне, возможные проблемы с мотивацией и реальные проблемы с подготовкой к Джиро наталкивают на мысль о том, что несмотря на всё удобство трассы для американца, он скорее всего будет помогать в осуществлении победных амбиций своему товарищу по команде и соотечественнику – Леви Лефаймеру. На что же может замахнуться сам Лэнс? Думаю, он сделает ставку на победу в королевской разделке и заедет в пределах первой 7-10-ки общего зачёта.

Леви Лефаймер

Возраст: 35 лет

Достижения

Тур Германии
3 Тура Калифорнии
Этап Тура
2 этапа Вуэльты
3, 6, 9, 8 в общем зачёте Тура
2, 3 в общем зачёте Вуэльты

Достижения на Джиро

18 в общем зачёте

Достижения – 2009

Этап и общий зачёт Тура Калифорнии
Этап и общий зачёт Вуэльты Кастилии и Лион

Возможные планы на гонку

Первый номер сильнейшей команды – один из главных фаворитов

Помощь команды

Армстронг, Попович, Брайкович, Хорнер, Рубейра

Возможный результат Топ-3

Пара слов: Видишь Леви – читай Левай!

Обо всём и ни о чём:

Лефаймер один из наиболее успешных гонщиков, которые в своё время помогали Лэнсу ковать победы. Он долго скитался в поисках приличной команды – быть капитаном Герольштайнера и Рабобанка, конечно, звучит гордо, только вот толку от этой гордости немного. Возвращение в родные пенаты принесло свои плоды – Леви становится третьим на Туре, показывает очень неплохие результаты на второстепенных гонках, явно растёт в разделке. В 2008 году он дебютирует на Джиро – не очень успешно, но уже полгода спустя Леви бьёт свой рекорд на Вуэльте – спустя 7 лет он снова на подиуме, но уже на втором месте. Эта Вуэльта изменила представление о нём, как о гонщике – он показал себя сверхуниверсальным гонщиком – раскрыться окончательно только в 35 – это большая неожиданность и редкость. Леви заслужил за свою карьеру того, чтобы даже Лэнс поработал на него. Джиро должна ответить – была ли Вуэльта лишь вспышкой и какова новая роль 35-тилетнего Лефаймера в Астане.

Почему «да»?

Леви Лефаймер – пожалуй, самый голодный до больших побед, фаворит. Прошлогодняя Вуэльта доказала, что Леви готов выигрывать самые крупные гонки, даже при не самом подходящем рельефе и конфигурации трассы (чего не скажешь о нынешней Джиро). На Тур у Астаны есть 2 капитана, на Вуэльту нацелен Контадор – нескоро Лефаймеру предоставится ещё один шанс выиграть гран-тур, в первую очередь, из-за внутрикомандной конкуренции. Сейчас же, несмотря на всю звёздность состава команды, разве что Лэнс может составить ему конкуренцию в борьбе за капитанство, но пока не похоже, что Армстронг собирается это делать. Трасса нынешней Джиро как нельзя лучше подходит Леви – нет сверхградиентов, он является одним из главных фаворитов на разделки, одна из которых выглядит решающей, а другая может позволить внести последние коррективы в расстановку лидеров, да и на ТТТ у команды вполне подходящий состав. Кроме того, Леви демонстрирует отличную форму и готовность к высоким результатам в последние месяцы. И опять же, если команда будет построена под него, а не под Лэнса, то это обеспечит ему сверхнадёжный тыл ещё и в горах.

Почему «нет»

Леви со старта сезона штампует победы и неустанно принимает участие в гонках различного уровня, при этом на каждой едет на результат. Хватит ли его формы ещё и на три недели Джиро, которая заставит бороться за общий зачёт с первой недели, а закончится эта борьба только в последней разделке. Кроме того, у него есть общая с Лэнсом проблема – он ни разу не боролся за розовую майку. В прошлом году его тотальное превосходство по весне привело к высоким результатам осенью, а вот сможет ли он показать результат в мае после насыщенного марта и апреля.

Итог

Если он действительно будет капитаном Астаны, то он становится, пожалуй, фаворитом номер один. Более подходящей по рельефу, протяжённости разделок и силе его команды гонки для Леви трудно будет найти. Учитывая силу команды и конфигурацию гор, вряд ли стоит ждать, что Леви проиграет соперникам в горах много, а его постоянный прогресс в раздельном старте позволяют утверждать, что возможное повторение достижения его товарища по команде годичной давности, не будет сюрпризом.

Стефано Гардзелли

Возраст 35 лет

Достижения

2 этапа Тура Страны Басков
2 место Льеж-Бастонь-Льеж
2 этапа Джиро дель Трентино
Этап Тура Романдии
Тре Вале Варезине

Достижения на Джиро

6, 2, 9 места в общем зачёте
Победа в общем зачёте
6 этапов

Достижения – 2009

2 место в общем зачёте Тиррено-Адриатико

Возможные планы на гонку

Собарть этапов и побольше

Помощь команды

Кодол, Мардзолли

Возможный результат Несколько этапов

Пара слов: Старый молодой Пират

Обо всём и ни о чём:

Стефано – великий горняк. Человек, в которого веришь, несмотря ни на что. Казалось бы, отшумела уже его многодневщицкая слава, но ветеран всё ещё в строю – он весьма умело перестроился на отрывы и спринт из небольших групп. Гардз открывает ещё одну грань универсальности спортсмена – это не умение вовремя уйти – это умение вовремя перейти на запасной путь. Кажется, Гардзелли сделал это великолепно – этап до Бергамо двухлетней давности тому подтверждение. Впрочем, даже на запасном пути он въехал в 20 генерала 2 года назад, а перед нынешней Джиро умудрился даже удивить в разделке. Посмотрим, чем ещё он нас может удивить.

Почему «да»

Гардзелли, как и любой итальянец, невероятно мотивирован для борьбы за высокие места в вековой юбилей Джиро. За его спиной будет добротная команда во главе с его главным оруженосцем Массимо Кодолом. На трассе практически нет сверхсложных подъёмов, что будет только большим плюсом для итальянского ветерана, как и тот факт, что первые горные баталии будут на первой неделе гонки, когда все будут ещё свежими и возраст Стефано будет проявляться не столь явно негативно.

Почему «нет»

Возраст, возраст и ещё раз возраст… Стефано уже давно не в тех кондициях, которые позволяли ему занимать высочайшие места в общем зачёте итальянского гран-тура. Всё чаще Стефано расценивается как кандидат на победы лишь на отдельных этапах, причём далеко не на самых сложных горных этапах. Приглашение команды на Джиро – скорее дань его прошлым достижениям, чем ожидание искромётного выступления в нынешней версии. Видимо, сам Гардз ради оправдания этого приглашения, скорее будет бороться за отдельные этапы, где успех ему практически обеспечен, учитывая количество финишей подходящих ему по своей конфигурации гораздо больше, чем любому спринтеру. Генеральная классификация как журавль, улетающий далеко в синеве неба, скорее всего будет принесена в жертву ради достаточно весомой синицы в руках – этапа юбилейной Джиро

Итог:

Стефано Гардзелли является безусловно одной из великих легенд Джиро и итальянского велоспорта вообще, однако, лучшие годы этой легенды остались позади. Стефано скорее всего не будет способен побороться с фаворитами общего зачёта в горах, а особенно в разделках. Однако, побороться за отдельные этапы и при этом дать свободу своей достаточно мощной команде, Гардзелли может себе позволить. В общем зачёте ставки на него вряд ли могут сыграть, а вот этап Стефано вполне способен взять, возможно, даже не один.

Маурисио Солер

Возраст 26 лет

Достижения

Этап Вуэльты Колумбии
Этап и общий зачёт Вуэльты Бургоса
Этап, горная майка и 11 место в общем зачёте Тур де Франс

Достижения – 2009

2 место в общем зачёте Тура Средиземноморья
2 место в общем зачёте Недели Ломбардии

Возможные планы на гонку

Восстановление позиций в пелотоне.                                                             Борьба за горную майку и этапы

Помощь команды

Огустин, Кьюла, Карденас, Белотти

Возможный результат

Этап, горная майка

Пара слов: Бог аэродинамической посадки

Обо всём и ни о чём:

Пожалуй, один из самых загадочных и слабопрогнозируемых фаворитов. Колумбиец после феноменального французского Тура и Вуэльты Бургоса запомнился разве что проблемами в прошлом году. Маурисио буквально пропал. В этом году у него была пара довольно заметных результатов, но гонки были явно не того уровня, как хотелось бы. Он поразил всех своей посадкой верблюда и неуёмным желанием атаковать в гору. Новостей о нём за последний год крайне мало, даже его присутствие в стартовом листе Джиро не вызвало никакой особой реакции у крупных велосипедных СМИ. Очень ждём его возвращения – заскучали по красивым атакам в горах.

Почему «да»

В этом году Барловорлд после прошлогодних допинговых скандалов не получил вайлд-кард от организаторов Тур де Франс, поэтому ставка команды скорее всего будет на второй по престижности гран-тур – Джиро. В такой ситуации говорить о сверхмотивации и настроенности на результат капитана этой команды можно с уверенностью – просто не будет другого шанса, чтобы показать себя в этом году. Безусловно, Барловорлд не самая звёздная команда для борьбы в горах, однако, на гонку приедут все основные силы, и они будут готовы поддержать Солера, который и без такой поддержки способен на очень многое. Блокхауз смотрится отличной точкой для решающей атаки колумбийского феномена.

Почему «нет»

И снова разделка – в гонке слишком много фаворитов, которые могут проехать 60 километров даже очень пересечённой разделки на несколько минут быстрее колумбийца. Отыграть эти минуты в горах теоретически реально, но не стоит забывать, что Огустин, Кьюла, Белотти, Карденас - люди всё же не настолько сильные, чтобы противостоять Астане, Ликвигазу и некоторым другим командам, несмотря на свою максимальную готовность и мотивированность. Кроме того, в какой сейчас форме и вообще на что способен Солер в этом году – загадка для очень многих.

Итог:

Маурисио Солер остаётся одним из самых сильных горняков, его команда прибыла на гонку в боевом составе, будучи запредельно мотивированной и настроенной на борьбу на всех фронтах. Однако, его команда не является самой сильной и вдобавок в ней есть специалисты совсем разных специализаций, которые будут оттягивать на себя часть сил всего коллектива (это и спринтер Хантер, и специалист отрывов Лонго Боргини). Помимо этого в гонке есть командная разделка, которую вряд ли Барловорлд проедет в числе лучших, не говоря уже о том, что главную разделку в 60 км Солер может проиграть не катастрофически только на пике своих возможностей, вот только поймает ли он этот пик, или опять будет ездить по отвалам? Скорее всего в таких условиях Солер будет нацелен на борьбу за этапы или(и) горную майку – возможно мы увидим его на острие атаки в ходе подъёмов на одну из жемчужин нынешней Джиро – Блокхауз или Везувий.

Давид Арройо

Возраст 29 лет

Достижения

Субида а Уркиола
Этап Вуэльты
13 в общем зачёте Тура
2 этапа Тура Португалии

Достижения на Джиро

10 в общем зачёте

Достижения – 2009

5 в общем зачёте Вуэльты Риохи

Возможные планы на гонку

Свободный художник, скорее по отрывам, чем в генерале себя проявит

Помощь команды

Хоаким Родригез, Кириенка, Лопес, Перес

Возможный результат: Этап

Пара слов: Давид против Голиафов

Обо всём и ни о чём:

В одной команде с Вальверде трудно получить капитанство на любую гонку. У Арройо это получалось и в 2007 году он вошёл в десятку Джиро. Сейчас он начинает новый поход. Только теперь гораздо тише и спокойнее. На нём нет груза ответственности, но нет и груза работы на других, какой лежит на вторых номерах некоторых команд. В этом его преимущество – от него никто не ждёт подвигов, а в такой атмосфере совершить их будет наверно попроще.

Почему «да»

Похоже, инцидент с Вальверде всё же закончится позитивно для испанца, и он появится на старте Тур де Франс, а это означает, что Арройо, как и многие другие фавориты получает единственный шанс в этом сезоне проявить себя в роли капитана на гран-туре. Отступать ещё довольно молодому испанцу некуда, а вот груза на нём не лежит никакого – громких заявлений относительно своих возможностей, по сравнению с прошлым годом, он не делал, а вот проявить их вполне способен. Если на первых горных этапах он сможет проявить себя именно как претендент на общий зачёт, то получит себе в помощь очень неплохую команду грегори с Хоакином Родригесом в том числе. Арройо проявлял себя и в предыдущие годы на различных многодневках, в том числе и на Джиро, демонстрирует он неплохую форму и на подходе к итальянскому гран-туру. Не имея особого пресса со стороны прессы (простите мне эти тавтологию), и ощущая полную свободу этот парень вполне способен проявить себя практически на всех горных этапах, а уж способность продержаться 3 недели на высоком уровне он демонстрировал уже не раз.

Почему «нет»

Несмотря на горные способности Арройо, причислить его к топовым фаворитам нельзя – команда приехала далеко не в самом боевом составе для борьбы в горах и командной разделке, да и далеко не факт, что амбиции того же Родригеса не будут большими, чем у Давида, Да и способностей подкрепить их может оказаться не меньше. Кроме того, Арройо не отличается личным мощным индивидуальным ходом, который ему может пригодиться в этой версии Джиро.

Итог:

Давид Арройо может многое продемонстрировать в горах и попробовать построить под себя команду, если сможет уже на первых горных этапах доказать, что в команде сильнейший – он. Безусловно, у него есть некоторые проблемы с отдельными характеристиками, которые требуются для победы в общем зачёте, однако, испанцу вполне по силам добраться даже до 5 сильнейших в общем зачёте.

Карлос Састре

Возраст 34 года

Достижения

Победитель Тур де Франс
3 этапа Тур де Франс

Возможные планы на гонку

Капитан, нацелен на подиум

Помощь команды

Густов

Возможный результат Топ-3

Пара слов: Дуэльный соперник Меньшова

Обо всём и ни о чём:

Карлито потерял команду, которая привела его к победе на Туре в прошлом году. Хотя рядом с ним остались некоторые крепкие ребята из тех, с кем он гоняется давно – тот же Густов, к примеру. Чего точно не потерял Карлос, так это умения ездить уйму гонок в сезоне и с неплохим результатом. Теперь вот он десять лет спустя после своего дебюта решился ехать Джиро на результат – вряд ли он сменит 101 место 1999 года на 1 в 2009, но дополнить свою коллекцию подиумов гран-туров итальянским он явно не против.

Почему «да»

Карлос является одним из самых опытных велосипедистов мира. Он действующий победитель Тур де Франс – вряд ли есть более весомый аргумент, чтобы подчеркнуть то, что человек является фаворитом практически любой многодневки, на старт которой он выходит. Карлито заявляет, что нацелился на подиум и его устраивает форма, в которой он подошёл к нынешней Джиро. Пока оснований сомневаться в словах Састре у меня нет – обычно он слов на ветер не бросает. Сокращение горных этапов безусловно не на руку Карлосу, но он на прошлом Туре он доказал, что одной подходящей горы ему вполне достаточно, чтобы уехать от всех раз и навсегда. Да и разделку он способен проехать от обороны так, чтобы не проиграть фаворитам гигантски много, да и слишком уж она пересеченная, чтобы он слишком много потерял относительно чистых раздельщиков. Не стоит забывать, что у Карлоса есть опыт участия в Джиро - его работу на Бассо в горах Джиро-2006 трудно назвать неудачным опытом – безусловно, Карлос не ехал тогда капитаном, но будучи главным помощником Ивана, не раз демонстрировал свою силу в итальянских горах.

Почему «нет»

Его победу на Туре во многом сделала команда – сейчас у него такой команды нет и ловить атаки всех конкурентов горах просто напросто некому. Разделку Састре может проиграть не катастрофично, но проиграет гарантированно, а мест для отыгрыша в горах становится всё меньше и меньше. Кроме всего прочего, Карлос будет защищать свой титул на Туре, а сможет ли он проехать на одном уровне 2 гран-тура, если учесть, что в отличие от прошлых лет, вторым гран-туром будет не Вуэльта, где многие едут вполноги и уставшие, а французский Тур.

Итог:

У Састре осталась старая проблема с разделкой и появились некоторые проблемы с командой. При этом Карлос впервые едет Джиро на результат для себя. В то же время, Карлито всё так же силён в горах, которых будет достаточно на трассе гонки, а мотивирован и готов он, видимо, достаточно хорошо, чтобы делать весьма несвойственные для себя заявления о своих притязаниях на призовой подиум Джиро.

Кристиан Вандевельде

Возраст 32 года

Достижения

Тур Миссури
5 место в общем зачёте Тура

Достижения на Джиро

Этап с командой и день в розовой майке

Достижения – 2009

Этап Париж-Ниццы

Возможные планы на гонку

Выиграть ещё один ТТТ

Помощь команды

Дэнилсон

Возможный результат

Вряд ли будет так же высоко, как на Туре

Пара слов: Ван де Вельде… нет, ван де Вельде…, Вандевельде…, ВанДе Вельде… - американец, короче … или нет?

Обо всём и ни о чём:

Вечный грегари, никогда не выделявшийся ничем сверхъестественным в прошлом году стал единственной ставкой Слипстрима на гран-турах – и ведь получилось! Сначала он на день облачился в розовое на Джиро, а потом удивлял всех своим нежеланием проигрывать никому на Туре. Неизвестно, чем бы всё закончилось, если бы не его падение и довольно ощутимый проигрыш. Понятна цель команды на Джиро – ТТТ, а вот цель самого Кристиана пока скрыта мраком. Думаю, первые же горы ответят на многие вопросы.

Почему «да»

Вандевельде уже надевал розовую майку прошлогодней Джиро, и команда подобрана как раз для того, чтобы Кристиан облачился в это почётное одеяние ещё раз в Венеции. До прошлого года о нём, как о многодневщике, практически ничего не было известно, но то, что он смог показать на прошлогоднем Туре, делает его одним из фаворитов нынешней Джиро – он способен держаться в горах с лучшими и, по его же словам, отрабатывал в первую очередь этот компонент. При этом он показал себя очень хорошим раздельщиком. В комплексе всё это даёт основания говорить, что Вандевельде выглядит вполне конкурентноспособным гонщиком с точки зрения общего зачёта в гонке, где на первый взгляд не так много сверхсложных горных финишей, есть командная гонка, где Гармин выглядит ярчайшим фаворитом, а также две разделки, которые вполне подходят Кристиану.

Почему «нет»

Заточенность команды под разделку приводит к тому, что у Гармина в горах кроме самого Вандевельде да Томаса Дэнилсона ехать толком некому. При этом конкуренты в этом плане «вооружены до зубов». Команда, приглашена на Тур, где Вандевельде вполне вероятно попробует повторить свой прошлогодний успех, поэтому Джиро может как и в прошлом году рассматриваться лишь как этап подготовки к июльскому гран-туру. К тому же в команде есть вышеупомянутый Дэнилсон, для которого Джиро, пожалуй, самая успешная многодневка, в ходе которой он и проявил себя как очень сильный специалист широкого профиля. У Дэнилсона давно не было высоких результатов на столь крупных стартов, да и далеко не так часто, как хотелось, он принимает в них участие. Возможно, это едва ли не последний шанс для него вернуть себе былой статус, который явно пошатнулся за последние пару лет.

Итог:

Вандевельде, как странно бы это не звучало, выглядит одним из наиболее сбалансированных претендентов на высокие места в общем зачёте. Однако, это в свете прошлогоднего Тура, в свете же прошлогодней Джиро Кристиан выглядит вполне стандартным середнячком, который может многое, а может и ничего не показать. Остаются два главных вопроса – не было ли выступление на Туре единственным всплеском в карьере американца, который закончится планомерным падением результатов, если это действительно его новый уровень, который теперь станет привычным, то делает ли он ставку на Джиро. В общем, если новый Вандевельде действительно нацелен на Джиро, то место в 5 сильнейших вполне ему по силам, если же ставка сделана на Тур, то скорее всего розовая майка на плечах Кристиана на несколько дней – это максимальный успех для Вандевельде.

Дамиано Кунего

Возраст 28 лет

Достижения

Общий зачёт Джиро дель Трентино трижды
3 победы на Джиро Ломбардии
Амстел Голд Рейс
Белая майка Тур де Франс

Достижения на Джиро

5, 4 места
Победа в общем зачёте
4 этапа

Достижения – 2009

Кубок Японии
Общий зачёт и 2 этапа Недели Коппи и Бартали
3 место на Флэш Валлонь

Возможные планы на гонку

Капитан команды, нацеленный на победу

Помощь команды

Марцано, Тиралонго, Брузегин

Возможный результат Не прогнозируемо

Пара слов: Моя цель на сезон, подождите – я ещё эту не сорвал…

Обо всём и ни о чём:

Дамиано удивил многих в 2004, когда на пару со своей командой похоронил шансы Симони на победу, зато сам её одержал. После этого на гран-турах самым заметным результатом была разве что белая майка (но что она после розовой?). да, он постоянно где-то не очень далеко, но слишком уж часто как-то бесцветно. Вот и в этом году не совсем понятно, чего ждать от экс-чемпиона. Иногда складывается ощущение, что и сам Маленький Принц не знает.

Почему «да»

Среди всех супермотивированных итальянцев Дамиано наверно можно выделить в отдельную выделить – человек, который после своей победы в общем зачёте никак не может подобрать ключики к воротам, ведущим к подиуму гран-тура, который, по большому счёту, провалил старты, которые обозначил как главные для себя в сезоне, явно должен быть наиболее настроенным на поеду в своей родной трёхнедельной гонке. И снова в бой вместе с Кунего идёт сильная команда вместе с верным оруженосцем – Марцио Брузегином. В горах Кунего не перестаёт быть одним из лучших мастеров, а над разделкой Дамиано работать не перестаёт. Кунего попробует в очередной раз доказать, что он всё же многодневщик, а не только специалист однодневных классик. Его возвращение на Джиро должно быть триумфальным, иначе его прошлогоднюю «измену», когда он предпочел Тур Джиро, итальянская публика точно ему не простит никогда.

Почему «нет»

Систематичность, с которой Кунего проваливает гран-туры, выглядит нормой в последнее время. Дамиано уже давненько ничего интересного не показывал в общем зачёте любого гран-тура, какой бы он не выбирал для себя в качестве приоритетной цели. Не забываем, что Дамиано, несмотря на провал классик, всё же готовился именно к ним и не факт, что его формы хватит и на трёхнедельный марафон. В прошлом году у него были другие приоритеты, но французский Тур не сложился, теперь Дамиано ставит на Джиро, которая, судя по всему, не выглядит самой подходящей для него: в горах он силён, но сверхкрутых гор, где он мог бы показать свои лучшие качества по сути нет, его работа над разделкой принесла определённые результаты, но они по большей части связаны с гонками на время на не очень большие расстояния – 60 километров, даже по пересечёнке, всё же слишком длинно для Маленького Принца.

Итог:

Кажется Кунего выбрал не самую удачную Джиро для своего участия в ней под лозунгом: «Я – один из фаворитов». Слишком уж большие у него пробелы как раз в тех аспектах, которые могут сыграть решающую роль в борьбе за самые высокие места в общем зачёте. Во всяком случае разделка выглядит на данный момент могильщиком любых его шансов. Безусловно, команда сильна, но и она не выглядит такой мощной, какая была у него например в позапрошлом году. Дамиано может показать результат в районе того, который был в 2006 году, причём, скорее по отставанию, чем по месту. Вряд ли такой ход событий устроит Кунего. Скорее он выглядит претендентом на парочку пересечённых этапов, коими изобилует дистанция.

Марцио Брузегин

Возраст 34 года

Достижения

Чемпион Италии в разделке

Достижения на Джиро

2 этапа
3, 8, 9 места

Возможные планы на гонку

Второй номер команды, но может стать первым

Помощь команды

Марцано, Тиралонго

Возможный результат Топ-10

Пара слов: Заслуженный ословод!

Обо всём и ни о чём:

Вряд ли в Фасса Бортоло Марцио надеялся стать капитаном команды на гран-тур, да ещё и с реальными перспективами в общем зачёте. В Лямпре он стал вторым номером, но работа на Кунего обычно такова, что есть первый и остальные. На самом деле, до прошлогодней Джиро у Марцио не было шанса показать себя. И вот прошлый сезон ему этот шанс предоставил, а Брузегин им воспользовался сполна. Теплится ещё надежда, что и в этом году ему отведена роль не ослика, который упрямо тащит Кунего в гору, а вожака, который поведёт в бой за пьедестал свою стаю.

Почему «да»

Марцио при прошлогоднем довольно звёздном составе смог заехать на подиум, В этом году состав ещё более звёздный, но вот трасса немного другая – нет ни Кронплатца, ни Мортироло – нет гор, которые выглядели непосильными для многодневщика с уклоном в разделку, зато есть 2 разделки, одна из которых вполне подходит Марцио, а последняя разделка, где он проиграл довольно много времени в прошлом году, на этот раз довольно короткая и это скорее плюс для Брузе. Не стоит забывать, что в прошлом году Марцио ехал по сути сам по себе, но прошлогоднее выступление должно сподвигнуть менеджеров команды предоставить ему поддержку в виде нескольких гонщиков.

Почему «нет»

Боюсь, главной преградой на пути к подиуму в этом году для Марцио будет не столько количество звёздных претендентов или его собственная неспособность заехать высоко, а очередная попытка команды поставить на Кунего в ущерб Ословоду. Тем более Кунего уже сделал громкое заявление о том, что он в числе фаворитов. Сам Марцио пока достаточно тих и незаметен на фоне шумихи вокруг звёздного состава нынешней Джиро, но что за этим кроется – тоже вопрос – особо заметных результатов в этом году у него нет, что вполне возможно означает его не самую лучшую готовность.

Итог:

Марцио перед стартом как всегда тих и выглядит крепким командным бойцом с возможностью расширения полномочий. Однако, для него и команды есть несколько вариантов развития событий даже при его готовности: самый радужный – ему дадут свободу и в первых же горах он себя проявит лучше Кунего и получит в своё распоряжение все ресурсы команды, исключая Дамиано. Второй – Марцио будет всю гонку свободным художником и отработает на себя без помощи команды, что позволит приехать в топ-10. Третий – его назначат тащить Кунего, независимо от формы того, либо Кунего провалит один этап, а с ними Марцио – свобода после этого им обоим уже будет особо не нужна – разве что за отдельные цели в гонке побороться. Почему-то, последний, апокалиптический для Лямпре, вариант выглядит наиболее вероятным.

Франко Пеллидзотти

Возраст 31 год

Достижения

Общий зачёт Недели Коппи и Бартали
Гран-При Кьяссо
Призовые места на однодневках итальянских

Достижения на Джиро

4, 8, 9, 9 места в общем зачёте
2 этапа

Возможный результат Топ-10

Пара слов: Кучерявый симпотяжка

Обо всём и ни о чём:

Дельфин всегда готов поработать на товарища по команде и вполне спокойно при этом заедет в топ-10 общего зачёта. В прошлом году он получил свободу и не сказать, что это прибавило ему особого блеска и результатов. В этом сезоне он возвращается на свои прежние позиции – в команде есть Бассо. Вполне комфортный капитан, чтобы его довезти до победы, а самому устроиться в десятке.

Почему «да»

Франко в прошлом году наконец-то получил капитанские права и можно сказать, что справился с ролью очень хорошо. Ему немного не хватило того блеска, который нужен для победы или хотя бы подиума, но он показал свой лучший результат, нигде не проиграв катастрофически много. Вот это отсутствие очень крупных кризисов и потрясающая стабильность выглядят наибольшими плюсами Пеллидзо. Дельфин не так силён в разделке, но очень многое может показать в горах. Вполне вероятно, что и в этом году он поедет капитаном от своей команды – по крайней мере, безоговорочными капитанские позиции Бассо на данный момент не выглядят. А вот если Бассо ещё и сам поддержит Франко, то шансы последнего вырастут едва ли не в разы.

Почему «нет»

И всё же без небольшого, но качественного роста во всех компонентах, Дельфин вряд ли может рассчитывать на что-то очень большое при нынешнем составе участников. Ему везде немного не хватает – в горах он стабилен, но не более; в разделке основные фавориты должны привезти ему пропасть; статус в команде точно обозначить сейчас не решится наверно никто. Ну и Бассо – если Иван будет в своей лучшей форме, то Франко безусловно станет отличным командным бойцом в ущерб своим интересам.

Итог:

Франко должен быть в топ-15 - топ-10 даже при условии, что он не обязательно едет капитаном. Просто создаётся ощущение, что капитаном и главным подносчиком снарядов он едет на максимуме возможностей и в итоге получает весьма близкие по местам результаты. Если ему удастся скачок в нескольких компонентах, то он может на равных сражаться со всеми суперзвёздами, если нет, то будет везде рядом с Бассо и так или иначе должен быть довольно высоко в общем зачёте.

Иван Бассо

Возраст 31 год

Достижения

Критериум Интернасьональ
Джиро Эмилии
Этап Тура
2 подиума Тура

Достижения на Джиро

5 этапов

Общий зачёт

Достижения – 2009

Общий зачёт Джиро дель Трентино

Возможные планы на гонку

Победа и только победа

Помощь команды

Михольевич, Жмыд, Пелидзотти

Возможный результат Топ-3

Пара слов: Некучерявый симпотяжка с улыбкой-оскалом

Обо всём и ни о чём:

Главный вопрос Джиро, пожалуй и состоит в том, насколько прежним стал Бассо. Если он действительно так же силён, то он раздавит буквально всех и вся. То, как легко он уходил от всех в горах, а потом так же легко практически всем привозил дополнительное отставание в разделке, невозможно забыть. И уже непринципиально – какие там горы, сколько длина разделки – Бассо в варианте 2006 – это машина, которую практически невозможно превзойти. Превзойдёт ли себя Иван в этом году – важнейший вопрос для него и интереснейший – для нас.

Почему «да»

Да потому что это – Бассо. Если Иван будет на своём прежнем уровне, то никакая разделка никаких Лефаймеров не спасёт. Тому Бассо в горах конкуренцию может составить только тот Армстронг. Собственно этого многие и ждут. Иван в его лучшей форме готов бороться за финиши в сверхуклоны Арденн и выигрывать с гигантским запасом в горах с уклоном в 7-8%. Писать о Бассо с этой точки зрения бессмысленно – он главный фаворит, если вернётся к прежним кондициям.

Почему «нет»

Главная загвоздка как раз в том – тот ли это Бассо спустя эти годы. Иван в целом неплохо проходит те старты, в которых принимает участие, но пока особого блеска в его выступлениях нет. Даже на победной недельной гонке … он не продемонстрировал особо впечатляющего горного хода, а этап до Помпеаго и вовсе проиграл поляку Немецу. А самые большие вопросы пока вызывает разделка – с самого возвращения Иван ничего особо впечатляющего в этом виде не показал.

Итог:

Иван способен на победу в общем зачёте и, если он сможет максимально приблизиться к своим лучшим кондициям, то помешать ему не сможет наверно никто. Пока же Бассо себя прежнего напоминает лишь всплесками. Поэтому аккуратный прогноз на место в тройке или рядом с ней выглядит вполне оправданным.

Данило Ди Лука

Возраст 33 года

Достижения

Неделя Ломбардии
Джиро Эмилии
Льеж-Бастонь-Льеж
Тур Страны Басков
Флэш Валлонь
Амстел Голд Рейс
Джиро Ломбардии
2 этапа Вуэльты

Достижения на Джиро

Победа
4 место
6 этапов

Достижения – 2009

Этап Недели Ломбардии
Этап Джиро дель Трентино

Возможные планы на гонку

Снова будет бороться за победу

Помощь команды

Босисио, Спецьялетти, Гольцер

Возможный результат Топ-10

Пара слов: Мистер Лужёная Глотка

Обо всём и ни о чём:

Киллер находится, пожалуй, в самой сложной для себя ситуации за последние годы – его не пустили на классики, команду приходится делить с Петакки, а конкуренция в гонке только растёт. Для меня до сих пор большая загадка: за счёт чего он выиграл свою Джиро. Гораздо больше Данило запомнился в прошлом году, когда был единственным дерзнул атаковать и, конечно, на Финестре в 2005 году, когда боролся до конца. В этом году придётся побороться ещё жёстче.

Почему «да»

Киллер выходит на старт доказать всем и лично себе очень многое. Он был единственным, кто в прошлом году попробовал атаковать, но в итоге проиграл. В этом году он будет бороться за то, чтобы вернуться за прежние позиции. Один из решающих этапов пройдёт на его тренировочной горе – это место и время для него показать себя. Впрочем, на победной Джиро Киллер показал потрясающую универсальность, которой например я от него ну никак не ждал.

Почему «нет»

Даже показывая потрясающую универсальность, Киллер не может проехать разделку на «отлично», тем более длинную. Да и способности Данило в горах выглядят не столь впечатляющими на фоне того, что может показать та россыпь звёзд, которая собирается почтить своим присутствием столетие Джиро. Есть у Ди Луки и небольшие проблемы в команде по сравнению с теми годами, когда он добивался своих наивысших результатов – капитанские полномочия ему придётся делить с одним из величайших спринтеров – Алессандро Петакки, и какими бы ни были сокращения спринтерского поезда, часть ресурсов команды всё же будет использоваться на благо Але-джета.

Итог:

Данило в этом году заряжен на борьбу, пожалуй, как никогда – у него не было возможности проявить себя на классиках, у него очень мало шансов засветиться на крупных гонках из-за статуса команды. Однако, поверить в то, что мотивации и наличия его тренировочных гор хватит для победы или даже подиума, как-то не получается. Мы уже не раз видели как Симонии и сам Киллер за последние годы были не раз биты как раз на своих родных тренировочных трассах. Слишком уж много звёзд собрала нынешняя гонка – думается, успешная борьба с ними будет не по зубам Киллеру. Место в середине десятка и этап-другой в графе побед будут выглядеть вполне успешным результатом.

Денис Меньшов

Возраст 31 год

Достижения

2 Вуэльты
4, 5 места на Туре
4 этапа Вуэльты
Этап Тура

Достижения на Джиро

5 место в общем зачёте.

Достижения – 2009

Вуэльта Мурсии
5 место на Вуэльте Кастилии и Лион

Возможные планы на гонку

Лидер без команды попробует попасть в тройку

Помощь команды

Ардила, Козончук, Тен Дам

Возможный результат Топ-5

Пара слов: Дуэлянт номер 2

Обо всём и ни о чём:

В прошлом году Денис сделал ставку на Тур, а в итоге чуть на подиуме Джиро не оказался. Сейчас всё выглядит ещё более перспективным – трасса вполне под него, готов он хорошо, нацелен серьёзнее. Разве что команда, как всегда, «сильна». Впрочем, Денис может и без неё очень многого добиваться. Меньшов надеется на себя, а мы – на него.

Почему «да»

В прошлом году двукратный победитель Вуэльты явно не на полную выкладывался на итальянском гран-туре. Тем не менее, он смог добраться до пятёрки сильнейших без особых проблем. На нынешней Джиро нет сверхградиентов, на которых в прошлом году Денис проиграл довольно много. Меньшов с каждым годом выглядит всё более универсальным гонщиком. Трудно не заметить его роста в разделке – так, на своей победной Вуэльте в 2005 году он проехал практически в одно время с Састре, Эрасом, Мансебо – сейчас его результаты несопоставимо выше. В горах Денис умеет всё – ехать на выживание, когда совсем туго; атаковать и рвать дистанцию, когда чувствует в себе силы; догонять группу лидеров, даже если кажется, что он выпал из неё навсегда.

Почему «нет»

В очередной раз у Дениса нет надёжного командного тыла. Вряд ли Козончук, который не впервые составляет Денису дружную русскоязычную компанию на гонках, может быть противопоставлен той же грозной машине Астаны. Силы медленно, но уверенно могут начать экономиться самим Денисом – впереди Тур, где предстоит борьба со свежими Эвансом и Контадором – тут уж хочешь – не хочешь, а отключиться от этого полностью не получится.

Итог:

Денис снова один в поле воин, но ему не привыкать. На дистанции не видно непреодолимых для Меньшова трудностей, а старт-лист, хоть и пестрит звёздами, вряд ли может испугать двукратного победителя Вуэльты. Дело за малым – настроем самого Дениса на гонку. Если он хотя бы немного агрессивнее прошлогоднего, то подиум и борьба за победу должны состояться.

Джильберто Симони

Возраст 37 лет

Достижения

Джиро дель Венето
Джиро Эмили
Этап Тура
2 этапа Вуэльты

Достижения на Джиро

2 победы
1 второе место
4 третьих места
8 этапов

Достижения – 2009

Этап Вуэльты Мексики
6 место Джиро дель Трентино

Возможные планы на гонку

Капитан, но уж очень любит пропускать вперёд более молодых вторых номеров.

Помощь команды

Бертаньолли, Серпа, Очоа, Скарпони, де Бонис, Джексон Родригез

Возможный результат Топ-10

Пара слов: Любитель сладостей с интересной начинкой

Обо всём и ни о чём:

14 старт Джибо на Джиро. Больше может только Ноэ. Все годы, когда он добирался до финиша, Симони заканчивал в топ-10. Он стареет, а амбиции меньшими не становятся. И почему-то очень хочется верить вместе с ним, что и в его возрасте можно выиграть третью Джиро, ну или взять восьмой подиум.

Почему «да»

Если такое сравнение уместно, то Джибо – это Армстронг Джиро. Пожалуй, один из лучших горняков современности – комментарии о том, что он может сотворить в горах, излишни. Последний (какой по счёту из последних?) сезон в большом спорте – отступать некуда. Больше шансов на каких бы то ни было гран-турах у него не будет. Джибо пойдёт в бой за своим третьим титулом или бессчетным подиумом. Рядом будут Скарпони, Серпа, несколько Бертов с различными окончаниями, Очоа, который неплохо зарекомендовал себя, в конце концов – пожалуй, практически нет команд не из про-тура, которые готовы выставить такой состав под капитана и верить в него, несмотря ни на что. Джибо умеет собираться и даже разделку проходить так, что иной раз приходится протирать глаза – он ли это? Например, в прошлом году, он провалил лишь последнюю разделку, которая на самом деле для него ничего не решала. Когда же был стимул, Джибо сражался, как лев.

Почему «нет»

Этот вечный боец и великолепный горняк проигрывает пока главному своему сопернику – возрасту. Будучи возрастным гонщиком он выдал феноменальные показатели в горах в 2006 году, но потом за 2 года потерял 7 позиций в общем зачёте и оказался впервые за долгие годы на грани десятки сильнейших. Во многом этому поспособствовала и последняя разделка, а на нынешней Джиро она ну очень длинная. Добавим отсутствие сверхуклонов, которые всегда приносили Джибо успех, и его перспективы выглядят не такими уж радужными.

Итог

Джибо стареет, а молодых конкурентов с каждым годом всё больше. Самым разумным выходом было бы уступить капитанство более молодому Скарпони, который явно засиделся за спинами других и в дисквалификации. Сам же Джибо может покататься в своё удовольствие и пособирать очередные экспонаты в коллекцию легендарных вершин – Блокхауз например или новую находку организаторов – Везувий. Может он замахнуться и на Малья Верде. Впрочем, Джибо есть Джибо – первая десятка итальянского гран-тура без него – это какая-то неправильная десятка.

Микеле Скарпони

Возраст 29 лет

Достижения

4 место на ЛБЛ

4 место Флэш Валлонь

общий зачёт Велогонки Мира

Неделя Ломбардии

11 и 13 места в общем зачёте Вуэльты

Достижения на Джиро

16 и 18 места в общем зачёте.

Достижения – 2009

Общий зачёт и этап Тиррено-Адриатико

Помощь команды

Бертаньолли, Серпа, Очоа, Симони, де Бонис, Джексон Родригез

Возможный результат Топ-10

Пара слов: Президент-сапожник по совместительству

Обо всём и ни о чём:

О Микеле мы услышали в 2003 году – он стал 16 в общем зачёте Джиро и 13 в генеральной классификации Вуэльты, отлично проявил себя на классиках. Он считался одним из самых перспективных итальянских гонщиков. В 2004 году – дебют на Туре и 32 место. Затем был переход в Либерти Сегурос и великолепная работа на Эраса на Вуэльте. Потом было возвращение в Аква э Сапоне и допинговый скандал. В прошлом году состоялось возвращение – Микеле проехал несколько неплохих однодневок. Но окончательно он возвращается лишь сейчас – победа на этапе и в общем зачёте Тиррено-Адриатико и отличная работа на Ребеллина на классиках создают неплохую основу для больших надежд и ожиданий.

Почему «да»

Микеле весь сезон не устаёт доказывать, что его дисквалификация и допинговые дела не более, чем недоразумение – и без запрещённых препаратов он показывает отличные результаты в горах. При этом, как ни странно, создаётся ощущение, что после дисквалификации разделку он стал ездить лучше. По крайней мере, на своей предыдущей Джиро три года назад он проиграл Ульриху на 50-ти километрах 5 минут, а простым смертным – 4, а вот в этом году на 30-ти километровой разделке на Тиррено-Адриатико вошёл в число лучших раздельщиков, обойдя многих специалистов. Причём разделка на «Гонке двух морей» была довольно пересечённой, как и та, что ожидает гонщиков на 12 этапе.

Почему «нет»

В команде есть великий капитан, и Микеле будет работать на него, если последний не скажет иного. Скарпони три года не был на гран-турах, а уж когда он в последний раз ехал его на свой личный результат - вспомнить сложно. Сможет ли он вытянуть 3 недели на одном очень высоком уровне – вопрос открытый. Не меньше волнуют и его весенние результаты – слишком уж много сил должен был он оставить в борьбе за свои победы и нынешний статус теневого капитана Диквиджованни.

Итог:

Ещё недавно о нём вряд ли кто-то бы вспомнил, как о претенденте на многое в такой гонке, как Джиро, но за считанные месяцы Микеле заставил говорить о себе совсем в ином тоне. Что ж – пришло время заставить притихнуть скептиков окончательно и показать свою силу. Думаю, Джибо в третий раз пропустит вперёд более молодого, если у того действительно будут большие успехи по ходу гонки.