Astana Cycling Team

Сергей Курдюков/www.eurosport.ru

Тот, кто поставил на Контадора один евро, получил в награду 70 евроцентов. Слишком силен Альберто, чтобы на нем заработать. Наверное, для кого-то главный итог «Джиро» именно в этом.

Меж тем, высший смысл трехнедельной гонки был в ежедневном, драматически разном содержании.

Чемпион был неуязвим, красив в атакующем горном танце на педалях, умен, расчетлив, дипломатичен и великодушен. Если бы не висевшая отдаленным фоном история с кленбутероловой апелляцией, для него и его многочисленных болельщиков полотно «Джиро д'Италия» было бы написано исключительно в розовых (простите за каламбур) тонах. Умение полностью абстрагироваться от щекотливых обстоятельств и уверенность в благополучном исходе дела произвели не меньшее впечатление, чем другие слагаемые победы испанца.

Сбылся главный прогноз, сбылись и другие, едва ли не все — вспомните, о чем мы здесь же беседовали три недели назад. Хоть и без серьезных поправок, разумеется, не обошлось. Скарпони и Нибали составили испанцу компанию на подиуме. Но дуэль Альберто - Винченцо, на которую заманивали зрителей итальянские журналисты, начиная с прошлой осени, по большому счету не состоялась: сегодняшнего уровня сицилийца хватило только на то, чтобы бороться на равных с соотечественником и периодически преодолевать собственные кризисы. Скарпони поздновато вышел на второй пик формы — иначе Контадору бы пришлось гораздо тяжелее.
Маршрут гонки, утыканный горами, оказался, как мы и опасались, несбалансированным и ориентированным исключительно на невесомых «горняков». Именно так и задумывалась нынешняя «Джиро», и многодневщикам покрупнее, универсальнее — триумфатору «Джиро-2009» Денису Меньшову, капитану «Астаны» Роману Кройцигеру, великолепно проявившим себя белорусам Константину Сивцову и Василию Кириенко — в тройке лучших «классифики» места не нашлось. Организаторы получили, что хотели, но и много того, чего не желали; думается, эксперименты последних двух лет снабдили их достаточной информацией, чтобы будущие «Корса Роза» оставляли шанс разноплановым спортсменам. Как бы то ни было, игры в переглядки и глухой оборонительной тактики не наблюдалось — команды и их лидеры шли на риск, серьезные этапы выявляли неожиданных победителей.

«Катюша» на нескольких этапах блеснула безупречной командной работой. Делегирование «полицейских» в отрывы, четко организованное преследование, раскат капитана на финиш или в решающую гору. Теперь с нетерпением ждем выступления первого в истории команды 100-процентно российского состава на «Тур де Франс». Трехнедельный сбор с качественной тренировочной работой в швейцарских горах не может не принести успеха — посему будем его предвкушать. Что касается «Джиро», осязаемые шансы победить у Хоакина Родригеса были, как минимум, на трех этапах. Как говорят в таких случаях мои коллеги, освещающие игровые виды, «атакам не хватало завершения». Ну а причины у этого каждый раз были разные. Позицию лидера российской команды в общем зачете следует однозначно оценить как успех — хорошая контратака в горах на третьей неделе и выдающаяся, по меркам «антираздельщика» Родригеса, гонка на время в Милане дали ему место в пятерке. Тройка сильнейших была объективно на более высоком уровне, чем весь остальной пелотон, ну а Джон Гадре создал себе хороший задел в высоких Альпах.

Гадре — открытие этой «Джиро», первый француз за 12 лет (после Жалабера) , который финишировал среди лидеров генеральной классификации. Но будем объективны — переростку-велокроссмену, запоздавшему с началом профессиональной карьеры, вряд ли светит когда-нибудь стоять на пьедестале под Триумфальной аркой, во Франции в ближайшее время вряд ли будет Тур, «заточенный» исключительно под малышей-горовосходителей. Посему возрождение Рухано, прорыв Ниеве — все это принадлежит исключительно истории запредельно тяжелой «Джиро».
«Астана» имеет основания если не для полного счастья, то для удовлетворения. Выигран командный и молодежный зачеты, взят этап. Команда на стадии перестроения, лидер очень молод и, как уже говорилось, не создан природой под такие однобокие маршруты.

Гонка была прекрасной. Замечательная человеческая история победы Тиралонго, торжество характера и класса Кириенко, неиссякаемая работоспособность Ворганова, азартные междусобойчики итальянцев...

Гонка была страшной. Речь не об экстремальности маршрута — суперменам к шоссе не привыкать. Речь о том, к чему привыкнуть невозможно.

Это лицо еще много раз встанет перед моими глазами. Лицо только что погибшего на шоссе Воутера Вейланда. Кадр, который сразу сказал мне все, — но я, как и все мои коллеги, цеплялся за уже несуществующую надежду, пытался убедить вас и себя, что все не так страшно, как выглядело. Я много чего повидал на своем спортивном и журналистском веку, но тот день и следующий за ним останутся ощущением неподъемно тяжкого груза навсегда. А вы видели съемку прощания с Воутером? Вы видели когда-нибудь ТАКОГО Тома Бонена, ТАКОГО Канчеллару, ТАКОГО Шлека? И битловская Long and Winding Road, от которой всегда был комок в горле, с пеленочного детства? Вдруг приходит день, когда кончаются большие и дорогие игры, когда осознается истинная цена всему. Мы все — вся большая велосипедная семья, по обе стороны экрана, на полотне шоссе и на его обочине — стали ближе, трагедия стала одновременно и моментом высшего очищения. Куда большего, чем разнообразные протокольные мероприятия вместе взятые. Но только — не дай Бог нам еще раз пережить что-то подобное...
Пелотон катит дальше. Сейчас только и разговоров, что о том, встретит ли Контадор реальное сопротивление со стороны Шлека-младшего на «Тур де Франс», или же ситуация будет настолько же тотально ему подконтрольна, как на только что завершившейся «Корса Роза». Меж тем, строго говоря, вообще неясно, стартует ли он в «Большой петле». Заявление, сделанное на победной пресс-конференции: «Пока я хотел бы насладиться этой победой и отдохнуть, потом будем обсуждать перспективы с менеджментом». Заседание арбитражного суда, которое должно было состояться в конкретные даты начала июня, переносится, возможно, даже на сентябрь. Организаторы «Тур де Франс» не любят такой неопределенности и могут воспрепятствовать участию спортсмена с «рискованным» статусом — подобные решения ASO принимала в новейшей истории неоднократно.

Дабы не утонуть нам в море вариантов и предположений, давайте воспользуемся надежным спасательным кругом — сосредоточимся на ближайшем интересном старте. В следующее воскресенье в прямом эфире нашего канала - «мост» между «Джиро» и «Туром», «Критериум Дофине Либере». Сложный маршрут, отличный состав участников. Велосезон еще только подбирается к своему пику.