Astana Cycling Team

Вторая половина "Джиро д'Италия-2012" подарит болельщикам пять сумасшедших горных этапов, предоставит последние шансы спринтерам и завершится гонкой с раздельным стартом с непредсказуемой интригой. При этом она ярко символизирует философию Тура Италии, которая исключает возможность того, что розовая майка может достаться тому, кто не умеет по-настоящему здорово ехать в горах.

12-й этап. Серавецца - Сестри Леванте (157 км)

Вслед  за самым протяженным этапом "Джиро д'Италия-2012" гонщиков ожидает один из трех наиболее коротких этапов супермногодневки - всего 157 километров. Уместившиеся на них четыре горки не поражают воображение своей суровостью, однако вершина последнего категорийного подъема располагается менее чем за десять километров до финиша, давая отличные шансы как раннему, так и возможному позднему отрывам побороться за победу. Для самих итальянцев Сестри Леванте является одним из самых популярных туристических направлений Итальянской Ривьеры, что неминуемо влечет за собой возрастающий с каждым годом поток иностранных туристов. Помимо традиционного для старых итальянских городков шедевров архитектуры Сестри Леванте может по праву гордиться двумя живописными бухтами - Бухтой Молчания и Бухтой Сказок. Последняя получила такое название в память о проживавшем здесь некоторое время Гансе Христиане Андерсене. В качестве финишного городка Сестри Леванте выступал трижды: в 1960 году здесь победил Гастоне Ненчини, в 1962 - Грациано Баттистини, в 2006 - Хуан Оррач.

13-й этап. Савона - Червере (121 км)

Широко проанонсированная Микеле Аквароне "человечная" сущность грядущей Джиро в полной мере проявится на 13-м этапе многодневки, том самом рубеже, до которого, как отметил Микеле Скарпони, в этом году не добрались очень многие. Организаторы гонки трезво взвесили вероятность того, что гонщикам  в преддверии первых серьезных гор и на фоне необычно длинной гоночной недели вряд ли придется по вкусу накручивать пару сотен километров, и приготовили для них всего 121 километр не самого замысловатого рельефа (самый короткий групповой этап "Джиро д'Италия-2012"). Население финишного городка составляет всего 2153 человек, и этапы "Джиро д'Италия" здесь никогда не завершались.

14-й этап. Кераско - Червинио (205 км)

Долгожданный первый по-настоящему трудный горный этап "Джиро д'Италия-2012", завершающийся финишем на горнолыжном курорте Червиния (французы именуют его Брёй). В истории Джиро этапы многодневки завершались здесь лишь дважды. В первом случае, в 1960 году, свою единственную победу на этапах Тура Италии в Червинии отпраздновал Аддо Кицьянка, во втором - Иван Готти благодаря своей знаменитой атаке сумел отобрать розовую майку у Павла Тонкова, заложив краеугольный камень своей победы на Джиро-1997. Протяженность заключительного подъема этапа составляет добрых 27 километров со средним градиентом 5,5 процента. Тяжелее всего гонщикам придется на середине подъема, где крутизна достигает 12 процентов. При этом не стоит забывать, что незадолго до начала штурма Червинии участникам Джиро придется вскарабкаться на не самую простую гору Коль де Жу.

15-й этап. Бусто Арсидзио - Лекко/Пиян деи Ресинелли

Второй подряд трудный горный этап на Джиро получил от организаторов лишь статус четырехзвездного, но по его итогам генеральная классификация может перекроиться куда существеннее, чем днем ранее. Во-первых не стоит забывать, что это будет 12-й гоночный день подряд; во-вторых, в последние годы именно на этапах с подобными короткими, но крутыми подъемами гонщики иногда зарабатывают большее преимущество, чем при покорении легендарных вершин. Первое серьезное испытание в виде штурмы горы Валкава ожидает гонщиков в середине дистанции. Длина этого подъема составляет 11,7 км, средний градиент 8 процентов, максимальный - 17(!) процентов. Затем участникам Джиро предстоит преодолеть около 80 километров по рельефу, состоящему лишь из одних подъемов и спусков. Заключительный подъем этапа Пиан деи Ресинелли не слишком протяженный - 7,75 километра, но с очень внушительным средним градиентом - 7,8 процента. При этом максимальная крутизна (12 процентов) встретится гонщикам уже в самом начале горы. В общем, гонщики плана Рухано, Селла и Поццовиво, наверняка, уже пометили себе этот этап на роутбуке и прикидывают, когда им было бы удобнее съездить на места будущих баталий на разведку.

16-й этап. Лимоне сул Гарда - Фальцес (174 км)

После второго дня отдыха гонщикам предстоит преодолеть 174 километра по пути из Лимоне сул Гарда в Фальцес. Им не встретится ни одной категорийной вершины, однако в победу кого-то из спринтеров верится с трудом, хотя бы той причине, что в двух предыдущих случаях, когда здесь завершались этапы Джиро, их победителями становились такие люди, как Хосе Луис Рубейра (1997) и Дамиано Кунего (2004).

17-й этап. Фальцес - Кортина д'Ампеццо (187 км)

Первый из череды трудных горных этапов последней недели. Участникам Джиро предстоит финишировать в столице зимней Олимпиады-1956 в шестой раз в истории многодневки. Финишный город считается одним из самых популярных зимних курортов Италии. На его склонах проходили съемки многих фильмов, в том числе "Только для ваших глаз" (12-й фильм о Джеймсе Бонде, в этой сцене Роджер Мур удирает на лыжах от вооруженных мотоциклистов) и "Скалолаз" (с Сильвестром Сталлоне). До этого в Кортина д'Ампеццо выигрывали Джованни Валетти (1939), Фаусто Коппи (1948), Луи Бобе (1951), Анджело Контерно (1955) и Джузеппе Перлетто (1977). Гонщикам предстоит преодолеть четыре непростых подъема: Пассо Вальпарола, Пассо Дюран, Форчелла Стауланца и Пассо Джиау, после чего (на радость Нибали) их ожидает почти 20 километров даунхилла.

18-й этап. Сан-Вито-Кадоре - Ведельяго (139 км)

Ход мыслей организаторов гонки, приготовивших этот этап вполне ясен: прежде всего, он рассчитан на то, чтобы у спринтеров была заинтересованность не сходить с гонки еще во время второго дня отдыха. Отсюда вытекает и относительная простота рельефа, и непривычно маленькая для Джиро протяженность - всего 139 километров. 16 тысяч жителей Ведельяго могут смело ожидать, что сильнейшие финишеры будут зажигать по полной - других шансов проявить себя на грядущем Туре Италии у них элементарно не будет.

19-й этап. Тревизо - Альпе ди Пампьяго (197 км)

Если бы на следующий день гонщиков не ожидало нечто невообразимое, этот этап мог бы смело считаться "королевским". Спортсменам предстоит целых два раза взобраться на Альпе ди Пампьяджо, при этом второе восхождение (правда, слегка укороченное) будет совпадать с финишем этапа. Лучше всего эту гору характеризует следующий факт: на Джиро она завершала этапы трижды: в 1998 году на ней победил Павел Тонков, в 1999 - Марко Пантани, в 2003 - Джильберто Симони. Никаких случайностей. При этом между двумя покорениями Альпе ди Пампьяджо велогонщиков ожидает Пассо Лаваце (6,65 километра со средним градиентом 8,6 процента), а еще в середине гоночного дня можно начать разминаться на вершине Пассо Манген (более 20 километров, при этом средний градиент на заключительной трети составляет 10 процентов).

20-й этап. Кальдес Валь ди Соле - Пассо делло Стельвио (218 км)

Эпический этап, который должен стать одной из главных событий будущего сезона. Мортироло и Стельвио - две легендарные вершины, умещенные в один гоночный день призваны безапелляционно дать понять, что победителем "Джиро д'Италия-2012" может стать только настоящий "горняк". Сперва спортсменам предстоит преодолеть три не самые простые горки Пассо дель Тонале, Априка и Тельо, уместившиеся на первой половине 218-километрового маршрута. А через 150 километров после старта этапа начнется первое из двух основных блюд - восхождение на Мортироло (по мнению очень многих, труднейшей горы в профессиональном велоспорте). 11,4 километра со средним градиентом 10,5 процента и максимальным - 22 процента. При этом труднее всего гонщикам придется на последней паре километров, где положе 13 процентов не будет в принципе. Что касается Пассо делло Стельвио, то эта гора появлялась на карте "Джиро д'Италия" девять раз. Впервые - в 1953 году, когда ее покорил рвавшейся к своей пятой розовой майке Фаусто Коппи; в последний к настоящему моменту (девятый) раз - в 2005 году, когда на своих соперников наводил ужас Хосе Рухано во время своего первого серьезного пришествия на Джиро. При этом этапы Тура Италии завершались штурмом Стельвио лишь трижды: в 1965 знаменитую "снежную" победу одержал Грациано Баттистини, в 1972 году здесь выиграл Хосе Мануэль Фуэнте, в 1975 - Франческо Гальдас. Гонщики финишируют на высоте 2757 метров на уровне моря, что станет самой высокой точкой Джиро-2012.

21-й этап. Милан - Милан (31,5)

Гонка с раздельным стартом на заключительном этапе может стать как простой формальностью, как это было в 2003 году, когда ехавший по улицам Милана Джибо Симони имел возможность между делом приветствовать болельщиков, а может и превратиться в настоящую баталию, как, например, в случае с падавшим и подымавшимся Денисом Меньшовым. В любом случае, на победу на этапе кто-то из основных претендентов на высокие места в общем зачете претендовать будет вряд ли - слишком уж затратными для них выдадутся два предыдущих дня, что дает отличные шансы проявить себя сильнейшим "раздельщикам", которые, наверняка, постараются поберечь себя к этому дню.

P. S. Когда ломал голову над каким-нибудь эпилогом, организаторы представили промо-ролик "Джиро д'Италия-2012". Наверное, лучшего способа завершить превью этой легендарной гонки найти просто невозможно.