Доклад Президента Международного Союза Велосипедистов Пэта Маккуэйда
-
- Views: 3 857.
31.10.2008 г. С тех пор как в 2005 году меня избрали Президентом Международного Союза Велосипедистов (UCI), был дан старт значительным реформам в области основных дисциплин велосипедного спорта. Национальные Федерации оказали доверие UCI, возложив на Союз ответственность за развитие нашего вида спорта на международном уровне в интересах каждой из них.Осознавая важность этой задачи, считаю для себя необходимым проинформировать вас о том, что уже было сделано, а также познакомить с планами на будущее. С этой целью была подготовлена концепция глобального развития, намечающая стратегические направления развития различных дисциплин на ближайшие годы, синтез которой под названием « Blueprint for the future of cycling» предлагается вашему вниманию. Основополагающие положения этого проёкта~елужат путеводной линией для комиссий при разработке четырехлетних планов развития, определяющих цели и конкретные проекты для их достижения.
Документ, который вы держите в руках, познакомит вас с ролью тех структур, которые в рамках UCI способствуют развитию нашего спорта, а также в резюмированном виде одновременно раскрывает цели реформ, предпринятых Союзом в последние годы, представляет уже достигнутые результаты, и, наконец, намечает основные перспективы развития на будущее.
Желаю вам приятного чтения и буду рад продолжить свою работу на этом посту на благо развития велоспорта в тесном сотрудничестве со всеми Национальными Федерациями.
Pat McQuaidСоревнования на шоссейных велосипедах
В 2005 году UCI провел большие реформы в организации шоссейных гонок. Цель реформы, подготовленной в результате консультаций с соответствующими сторонами в период 2002-2004 гг., состояла в разрешении проблем, с которыми велосипедный спорт постоянно сталкивался:
• недостаток универсальных принципов организации (с угрозой ущерба для его статуса как олимпийского вида спорта),
• отсутствие четкости в организации календаря мероприятий, что приводило к его недостаточной ясности, а также концентрация соревнований в пределах одного континента,
• недостаточные гарантии участия (для команд и организаторов),
• произвольный характер освещения в телерепортажах,
• нестабильность организационной структуры команд.
В рамках реформы, под эгидой UCI было учреждено пять континентальных серий (UCI Europe Tour, UCI Africa Tour, UCI America Tour, UCI Asia Tour и UCI Oceania Tour) и известнейшая мировая серия шоссейных гонок - UCI ProTour. По каждой из шести серий UCI проводит зачет по трем классификациям: в личном, командном и национальном зачете, а также награждает лидеров каждой серии отличительными майками.
Одновременно была создана новая структура команд: на вершине пирамиды располагаются самые сильные мировые команды, обладательницы лицензии, удостоверяющей их соответствие самым строгим критериям качества; затем располагаются Континентальные Профессиональные Команды UCI, и, наконец, Континентальные Команды UCI.
Для поддержки развития велосипедного спорта на африканском, азиатском и американском континентах (рост числа и улучшение качества соревнований и команд), UCI были назначены три Континентальных Советника.
Исключение в 2007 году UCI ProTeam Unibet.com организаторами многочисленных гонок и отзыв участия команд обществ ASO, RCS и Unipublic из календаря UCI ProTour в 2008 году подтолкнуло , UCI к внесению изменений в концепцию велопробега. Стратегия действий, направленная на формирование глобального характера серии UCI ProTour, получила ускорение в результате организации гонки Tour Down Under (Австралия), впервые прошедшей в рамках серии в январе 2008 года. В ближайшие годы предполагается проведение других гонок в новых странах. К сожалению, возникшие объективные трудности не позволили выполнить все намеченные цели реформы, проводимой UCI. Однако без сомнения можно констатировать, что в целом были достигнуты положительные результаты (см. ниже).
Реформа в области проведения шоссейных гонок (серия UCI ProTour и Континентальные Серии UCI) предусматривала, в частности, следующие цели:
• Содействие развитию соревнований на шоссейных велосипедах во всем мире и поддержка здоровой базы в традиционных велосипедных странах, таких как Франция, Италия, Испания или Бельгия.
• Увеличение числа стран, способных принять участие в этапах Чемпионата Мира под эгидой UCI и Олимпийских Играх.
• Упрощение спортивного календаря, для того чтобы наш вид спорта стал более прозрачным и понятным широкой публике.
• Улучшение стабильности команд, и в частности, по вопросу определения профессионального статуса работающих в них лиц (гонщики и другие сотрудники). Одним из факторов такой стабильности является выдача лицензии UCI ProTour, которая гарантирует командам участие во всех этапах серии, что является важным аргументом в поисках (и сохранении) спонсоров, для которых гарантированное присутствие имеет большое значение.
• Лучшая стабильность для организаторов, располагающих лицензией, которым гарантируется участие в соревнованиях лучших команд.
• Подчёркивание лучшего в велоспорте силами I'UCI ProTour, призванной стать эталоном, объединяющим самых результативных гонщиков, самые известные команды и представляющим самые захватывающие гонки.
• Определенная концентрация производства и распределения изобразительной продукции с целью улучшения качества освещения соревнований и создания новых источников доходов для участников.
• Содействие в улучшении качества мероприятий, таких как, например, гонки Deutschland Tour или Tour de Pologne. Подобные гонки могут эффективно использовать в свою пользу ассоциацию с другими самыми престижными гонками.
• Повышение общего уровня качества велосипедного спорта в связи с ростом профессионализма. Так, команды, обладательницы лицензии UCI ProTour, должны соответствовать очень
строгим критериям: спортивный уровень гонщиков, соблюдение этических норм, финансовая состоятельность и соблюдение регламентов UCI и всей применяемой правовой базы.
• Увеличение независимости и прозрачности системы предоставления лицензий командам и организаторам благодаря учреждению Комиссии по Лицензиям.
Реформа шоссейного велоспорта, включая серии UCI ProTour, позволила достичь позитивных результатов во многих областях:
Выработка единых принципов
• Начиная с 2005 года, число гоночных дней на соревнованиях высокого уровня, проводимых за пределами традиционных велосипедных стран, значительно возросло, в частности, в результате проведения таких гонок, как Deutschland Tour или Tour de Pologne.
• Начало 2008 года было ознаменовано успешным проведением гонок Tour Down Under (Австралия). Следует также отметить существенный интерес со стороны команд и спонсоров к новым соревнованиям в таких странах, как Китай или Россия.
• Число стран, участвующих в национальной классификации серии UCI ProTour, постоянно увеличивается, и в 2007 году составило 30 стран против 23 в классификации 2005 года.
• Китай получил квалификацию для участия в Олимпийских Играх по баллам, набранным ее гонщиками в серии UCI ProTour.
• Впервые в истории лучшие команды приняли участие во всех крупнейших гонках спортивного календаря.
• Участие 20 лучших гонщиков в крупнейших гонках в период между 2004-2006 г. увеличилось на 34%. С тех пор этот показатель остается неизменным.
• Внедрение знака «label wild card » позволило обязать Континентальные Профессиональные Команды UCI, приглашенные к участию в крупных гонках, соблюдать критерии качества, аналогичные тем, которые предъявляются к участию в гонках UCI ProTeams, в частности в области соблюдения этических антидопинговых требований (биологический паспорт)Стабильность
• Благодаря системе лицензий команды теперь располагают гарантией участия сроком на 4 года.
• Соответственно, бюджет команд и заработная плата гонщиков увеличились.
• Средства, полученные от стоимости лицензий, позволили создать резервный фонд для проектов, представляющих общий интерес. Этот фонд принадлежит участникам UCI ProTour; он существует независимо от средств UCI. •Развитие
• Число соревнований, проводимых в рамках Континентальных Серий под эгидой UCI, возросло от 349 в 2005 году до 448 в 2008 году. В некоторых регионах мира темпы роста были еще более значительными: если в Африке в 2005 году общее количество соревнований составляло 4, то в 2008 году их было проведено уже 22; в Америке против 26 в 2005 году показатель на 2008 год составил 47 соревнований; в Азии рост составил от 13 до 22; в Океании, от 2 до 4; интересный факт - общая тенденция к росту числа проводимых соревнований не обошла стороной и Европу, поскольку в 2008 году было зарегистрировано 353 гонки против 304 в 2005 году.
• Ситуация также улучшилась и на командном уровне. Если число Континентальных Профессиональных Команд в 2005 году составляло 24, то в 2008 году их насчитывается уже 28. В свою очередь, рост числа Континентальных Команд составил 114 в 2005 году против 132 команд в 2008 году. Аналогичная тенденция характерна и в отношении Женских Команд, которых в 2005 году насчитывалось 25 команд, а в 2008 году - уже 37.
Следует и в дальнейшем наращивать темпы развития и расширения присутствия шоссейного велоспорта на всех континентах, при этом особое внимание должно уделяться улучшению качества соревнований и уважению исторических традиций велосипедного спорта. Ведущая роль в этом движении по праву принадлежит UCI, который определяет исходные критерии качества и оказывает Национальным Федерациям всю необходимую для их развития техническую поддержку.
Шоссейный велоспорт самого высокого уровня должен вписаться в профессиональную структуру, отвечающую ожиданиям его участников (в частности, Федераций, организаторов, команд и гонщиков) и закрепленную нормативными документами, которые соблюдаются всеми ц могут гарантировать ее качество, стабильность, прозрачность и универсальность. Нормативная база также должна способствовать сохранению спортивных ценностей и равновесию финансовых интересов членов большой семьи велосипедистов.
UCI активно участвует в определении такой регламентации и обеспечивает преемственность между структурами всех уровней, начиная с деятельности Национальных Федераций до самого высокого профессионального уровня.
Именно в этой перспективе в результате обсуждений, направленных на восстановления мира в нашем виде спорта, усилиями UCI был подготовлен план перспективного развития профессионального велоспорта. Основополагающими пунктами, включенным в этот план, в частности, стало создание Мирового Календаря, объединяющего гонки в серии UCI ProTour и «исторические» гонки, а также создание классификации в индивидуальном, командном и национальном зачетах на основе Мирового Календаря. С помощью этой структуры станет возможным соединить воедино два подхода: необходимость развития велоспорта на всех континентах и сохранение его исторического наследия в традиционных местах его распространения.
Этот календарь рассчитан на 2009 и 2010 гг., UCI уже начало совместную работу со своими партнерами над его.техническими деталями.В течение этого периода UCI предполагает проводить регулярную оценку этого календаря со своими партнерами, для того чтобы предложить меры по его улучшению, начиная с 2011 г.
Наконец, Чемпионаты из серии Monte Route UCI, представляющие собой прекрасный образец велоспорта, доступного всему миру, должны гарантировать нашим чемпионам самую широкую известность и формирование положительного имиджа, благоприятного для распространения дисциплины, в частности, в тех странах, где велоспорт до настоящего времени не занимал" значительного места. Оптимизация освещения спортивных мероприятий и постоянно возрастающее использование средств массовой информации составляют приоритетные направления в области развития шоссейного велоспорта, в полном соответствии со стандартами современного спорта.
В этом году впервые UCI предоставит в распоряжение членов большой велосипедной семьи, присутствующих на соревнованиях, специальное пространство, так называемый UCI Lounge, где спортсмены смогут встретиться в приятной и доброжелательной обстановке.
Антидопинговые программы
Цель нашей деятельности в области антидопинговых программ совершенно ясна: необходимость очищения велоспорта от применения допинга, превращения борьбы с допингом в победу над допингом и возращения велоспорту принципов честности и увлеченности спортом с выносливыми и здоровыми спортсменами, одним словом, настоящими чемпионами.
Для достижения поставленных целей более года UCI работает над созданием биологического паспорта. В этой деятельности Союз опирается на помощь Мирового Антидопингового Агентства (АМА). Биологический паспорт-это самый эффективный инструмент для выявления лиц, использующих допинг, и позволяющий убедить гонщиков воздержаться от его употребления. Благодаря биологическому паспорту велоспорт занимает ведущие позиции в борьбе с допингом.
Всем гонщикам, принимающим участие в серии UCI ProTeams или входящим в Профессиональные Континентальные Команды со знаком «label wild card », претендующим на участие в гонках Мирового Календаря, а также всем желающим, выдается биологический паспорт.
Этот документ содержит результаты анализов мочи и крови гонщиков, а также их гематологической и стероидной картины. Благодаря использованию новых методов, в частности, мониторинга биологических параметров гонщиков, употребление допинга становится для спортсменов очень опасным, поскольку принятие санкций возможно на основе диагностирования анормальных показателей. Для получения дополнительной информации о биологическом паспорте рекомендуем вам брошюру « Биологический паспорт и антидопинговая программа UCI».
Введение в практику биологического паспорта потребовало значительных усилий со стороны Союза. Так, возросло количество проводимых анализов и обращений в специализированные организации для сбора образцов крови, мочи, увеличился бюджет, выделяемый на антидопинговую борьбу, а также была назначена группа экспертов для интерпретации диагностической картины гонщиков.
Следует особо отметить и приветствовать добровольное участие в программе тех команд и организаторов, которые совместно с UCI финансово поддержали создание биологического паспорта.Для обеспечения финансирования антидопинговой программы в рамках UCI был создан специальный Антидопинговый Фонд «UCI Cycling Anti-doping Foundation».
В перспективе представляется необходимым продолжать работу с целью коренного культурного изменения в велосипедном спорте по 3 следующим стратегическим направлениям
• Увеличение инвестиций по обеспечению надлежащего контроля в рамках биологического паспорта.
• Профилактика применения допинга путем просвещения и образования на всех уровнях (эти два направления, также предусматривающие систему контроля, санкции и сотрудничество с заинтересованными сторонами, составляют 4 краеугольных камня антидопинговой программы UCI).
• Усиление системы твердых и безусловных санкций, которые способствуют отстранению лиц, принимающих допинг, и уменьшают количество рецидивов.
Следует отметить, что в перспективе конкретных изменений UCI будет продолжать тщательное изучение заключений, содержащихся в « Etude approfondie du cyclisme » (Углубленное исследование велоспорта).Трековые гонки
Трековые гонки, на долю которых совсем недавно выпал большой успех на Олимпиаде в Пекине, также переживают период активного реформирования. В результате достигнуты положительные результаты: соревнования Кубка Мира в данной дисциплине за последние годы стали событием международного класса, за которыми наблюдает обширная телевизионная аудитория, а число стран-участников постоянно возрастает. Во время Кубка Мира сезона 2007-2008 был поставлен абсолютный рекорд: 48 стран, 28 команд и 395 гонщиков приняли участие в этапах в Сиднее и Пекине (предыдущий рекорд насчитывал 249 гонщиков). В свою очередь, события с этапов Чемпионата Мира с каждым годом получают все большее освещение в СМИ.
Одна из целей развития трекового велоспорта заключается в увеличении количества команд, зарегистрированных в UCI. Эту задачу можно считать выполненной: если в 2005 году были зарегистрированы 2 команды, то в 2006 году уже 6 команд, и, соответственно, в 2007 году -21 команда. В этом году этот рекорд был снова побит, поскольку было зарегистрировано 36 команд (в общей сложности 171 гонщик).
Очередная задача отныне заключается в распространении этих тенденций на континентальном уровне. Политика поощрения расширения календаря соревнований на этом уровне составляет приоритетное направление действий.Горный велосипед (Маунтинбайк)
За последние годы основной акцент в развитии дисциплины маунтинбайка был сделан на стимулирование процесса создания хорошо организованных команд. Усилия увенчались успехом; число этих команд увеличилось и составило в 2008 году 96 против 36 команд в 2005 году.
Показатели участия в этапах Чемпионата Мира также изменяются в сторону увеличения: на соревнованиях сезона 2008 года был поставлен рекорд участия (50 стран-участников и 807 гонщиков с пяти континентов).
Мощный потенциал, улучшение качества соревнований и профессионализм команд убедили крупного спонсора, компанию Ниссан, оказать поддержку Кубку Мира по Маунтинбайку под эгидой UCI (Coupe du Monde Mountain Bike UCI) и использовать ее имидж. Этот жест доверия служит еще одним - доказательством того, что горный байк преодолел важный рубеж в своем развитии. Оказанная помощь позволяет UCI улучшать качество соревнований, проводимых в рамках этой серии.
Маунтинбайк, представленный на Олимпийских Играх и пользующийся, согласно показателям рынка продаж велосипедов, широкой популярностью среди населения, сохраняет хороший потенциал для дальнейшего развития. Одним из факторов укрепления этой тенденции может стать широкое освещение соревнований в СМИ, в частности, по телевидению.
В свою очередь, решающая роль в подготовке гонщиков высокого уровня будет принадлежать Континентальным Центрам.
Совершенствование континентального календаря составляет приоритетное направление развития на ближайшие годы.Веломотокросс ВМХ
Поразительный успех, выпавший на долю ВМХ спорта в Пекине, где он впервые был включен в программу Олимпийских Игр, - добрый знак для перспектив этой дисциплины на будущее и, конечно, для формирования имиджа нашего спорта в целом. Исходя из этого, дальнейшее развитие веломотокросса ВМХ в качестве новой, молодой, привлекательной и универсальной дисциплины, в частности, связано с мерами, направленными на развитие Кубка Мира (если в 2005 году количество серий составляло 2, то в этом году их число увеличилось до пяти). Отметим, что спонсором Кубка Мира, так же как этапов Чемпионата Мира в данной дисциплине сейчас является крупнейший швейцарский производитель часов - компания Swatch, что, несомненно, самым благоприятным образом сказывается на качестве этого спортивного мероприятия.
Говоря о достижениях, необходимо также поприветствовать организацию в этом году первых этапов Чемпионата Мира ВМХ на азиатском континенте, в Тайване, в Китае.
Сегодня на повестке дня стоит насущная необходимость увеличения числа участников кубка Мира, при этом большое внимание должно уделяться более широкому и привлекательному освещению этих соревнований по телевидению.
Большие надежды возлагаются на дисциплину фристайл ВМХ. В задачи UCI входит предоставление гарантий для ее развития, для чего необходимо создать календарь соревнований и разработать регламент гонок, а также организовать Чемпионат Мира, при этом оказывая содействие Национальным Федерациям в подготовке команд для участия в Олимпийских Играх в Лондоне в 2012 году.Велосипедный кросс
Успех велокросса (например, увеличение числа соревнований Международного Календаря с 121 в сезоне 2005/2006 гг. до 141 в сезон 2008/2009 гг. и установление рекорда участия в этапе Кубка Мира с 62 участниками в 2006 г.), в частности, в Европе, теперь предстоит распространить и на другие континенты. США и Канада - первые в списке приоритетных направлений на ближайшую верспективу.
В отношении стран, которые в наибольшей степени способствовали успешному развитию этой дисциплины, предполагается принятие целого ряда поощрительных мер, направленных на закрепление достигнутого уровня и на улучшение качества проводимых в этих странах соревнований, а также повышение мотивации молодых гонщиков для занятий велокроссом в клубах.
Подобно другим проводимым Кубкам Мира, Кубок Мира по велокроссу может отныне рассчитывать на поддержку спонсора - бельгийскую марку в области производства обуви Safety Jogger, что позволяет улучшать качество соревнований, проводимых в рамках этой серии.
Паравелосипедный спорт
В 2007 году UCI подписал с Параолимпийским Международным Комитетом (IPC) протокол о передаче руководства паравелосипеднымспортом со стороны IPC в пользу UCI. В тот же год были организованы первые этапы Чемпионата Мира по данной дисциплине под эгидой UCI, которые прошли в Бордо, во Франции. Совсем недавно наступила очередь соревнований по паравелосипедному спорту на Параолимпийских игр в Пекине, которые впервые прошли в рамках нашей Федерации. Это можно рассматривать как замечательный успех, были поставлены 20 мировых рекордов на треке. Все это служит лучшим доказательством того, что Федерации, включившие эту дисциплину в программы, использовали имеющиеся у них ресурсы для повышения уровня своих спортсменов.
Под руководством UCI паравелосипедный спорт обещает хорошие перспективы возможностей своего развития, в частности, по такому параметру как участие различных стран на этапах Чемпионата Мира и Параолимпийских Играх.
UCI предполагает и впредь прилагать усилия для того, чтобы предоставить спортсменам, имеющим физические недостатки, совершенные условия для занятий велоспортом и для их вовлечения к участию в соревнованиях высокого уровня. С этой целью в будущем году намечается проведение первого Кубка мира по паравелосипедному спорту.
Велосипедный спорт для всех
Велоспорт сегодня - это чрезвычайно популярный вид спорта, которым люди разных профессий и возраста занимаются во всем мире. Их разнообразный интерес к этому спорту охватывает всю многогранность велоспорта: от соревнований до средства передвижения, но также полезный вид спорта, будь то средство достижения хорошего физического состояния, фактор укрепления здоровья или вид отдыха, благоприятный для охраны окружающей среды и способствующий решению некоторых социальных проблем.
Важно отметить, что велоспорт остается очень популярным: чем большее число любителей будет
заниматься велоспортом, тем больше гонщиков будет принимать участие в соревнованиях.
В качестве одного из приоритетных направлений своей деятельности UCI полагает защиту интересов людей, занимающихся велоспортом, независимо от их статуса. С этой целью Союз намерен активизировать свои контакты, которые он регулярно поддерживает с частными и государственными структурами, участвующими в продвижении массового велоспорта.
Союз велосипедистов также будет продолжать деятельность по развитию серии соревнований UCI Golden Bike, визитной карточки «велоспорта для всех», включающей 8 мероприятий на трех континентах, которые с каждым годом привлекают все большее количество участников (приблизительно 85'000).
Союз также придает большое значение расширению рамок концепции массовости в отношении и других дисциплин велоспорта, помимо шоссейных гонок (в частности, в дисциплинах горного байка и веломотокросса ВМХ), и начинает свою деятельность в этом направлении.
Комиссары и Инспекторы в области антидопинговой программы
Постоянное изменение ситуации, вызванное реформами, проводимыми в различных дисциплинах и общим развитием велоспорта, делает необходимым подготовку Комиссаров и ИнспекторовТю Антидопинговой программе в рамках UCI.
Приспособление к изменяющимся условиям во многом определяется развитием личной компетенции Комиссаров и Инспекторов. Акцент будет сделан на большую специализацию в дисциплинах.
С целью оптимизации эффективности деятельности Комиссаров и Инспекторов подготовка кадров будет доверена профессионалам в этой области, при этом особое внимание должно уделяться роли Комиссаров и Инспекторов в формировании имиджа велоспорта и UCI.
Результаты и классификации
Во всех дисциплинах результаты и классификации, полученные спортсменами, являются определяющими параметрами для установления квалификации и отбора гонщиков, команд и стран на такие мероприятия, как этапы Чемпионата Мира или Олимпийские Игры. Кроме того, сами по себе они представляют интерес для публики и СМИ.
Вся система управляется под эгидой UCI, который выступает как основное звено в официальном признании результатов.
Для осуществления текущей деятельности по сбору результатов, подсчету баллов и их публикации, UCI принял решение воспользоваться услугами внешней компании, специализирующейся в данной области (аналогично и в отношении других видов спорта) и располагающей необходимыми ресурсами для безупречной круглосуточной работы. Таким образом, мы можем предоставить услугу наилучшего качества:
Эта деятельность занимает основополагающее место среди услуг, предоставляемых UCI.Оборудование
Внедрение новых постоянно развивающихся технологий в собственную стратегию развития - одно из важных направлений деятельности UCI, для того чтобы обеспечить гонщикам равные шансы на соревнованиях и сделать возможным приобретение велосипеда для гонщиков из всех стран в рамках всемирного продвижения велоспорта. Для UCI также важно быть уверенным в своем контроле над процессом совершенствования велосипеда, для того чтобы он оставался средством надежного передвижения и чтобы спортивн качества спортсмена всегда превалировали над достоинствами используемой им машины.
Тренировки и подготовка спортсменов
Мировой Центр Велосипедного спорта (CMC), расположенный в швейцарском городе Эгль, пользуется популярностью и большим успехом. Это подтверждается как числом стажеров, проходящих подготовку или тренирующихся в Центре (в дисциплинах шоссейного велоспорта, трековых гонках, ВМХ, горного байка и веломотокросса), так и великолепными результатами спортсменов, посещавших центр, и компетенцией побывавших там тренеров.
Учитывая высокую посещаемость Центра велоспорта CMC стажерами, направленнымйсвоими Национальными Федерациями, UCI принял решение о развитии своей деятельности на ближайш четыре года в области организации тренировок и подготовки кадров путем децентрализации в целях поддержания проводимой политики создания единых принципов, применяемых в велоспог. Эта деятельность будет проходить главным образом в действующих Континентальных Центрах и в Новых Континентальных Центрах, которые будут открыты после пересмотра существующих программ. Мировой Центр Велосипедного спорта (CMC) в Эгле берет на себя организацию и развитие программ, аналогично тому, как он занимался этим с момента своего открытия.
Для спортсменов тренировочные задачи связаны с их участием в Континентальных Чемпионат в этапах Чемпионата Мира категории Elite и Junior, а также в Олимпийских Играх. Определение задач будет планироваться на однолетний период в рамках общего четырехлетнего плана. Приоритет в Мировом Центре Велосипедного Спорта будет отдаваться программам по подгото к участию в Чемпионатах категории Elites и спортсменам, возраст которых не превышает 23 лет
Специальные программы будут предложены совместно с «Олимпийской Солидарностью» для подготовки молодых спортсменов к участию в Олимпийских Играх Молодежи.
Специальные программы по подготовке тренеров по-прежнему будут организованы не только в Центре, но и в других местах, в тесном сотрудничестве с организацией Олимпийская Солидарное
Более полная информация о тренировочных и подготовительных программах в рамках UCI представлена на веб-сайте UCI (www.uci.ch) и в брошюрах « Развивать велоспорт, передавать увлеченность» и « Подготовка и развитие. Программы UCI для Национальных Федераций ».Нормативные акты
Постоянное совершенствование нормативных актов в зависимости от возникновения новых ситуаций, в частности, их соответствие реформам, проводимым в различных дисциплинах, и требованиям Мирового Антидопингового Кодекса, требует ответственности, которую UCI возлагает на себя в интересах Национальных Федераций и всех тех, кто пользуется этими актами.
Новое Антидопинговое Постановление будет принято, для того чтобы ввести использование биологического паспорта и привести современный текст в соответствие с Мировым антидопинговым Кодексом 2009 с 1ого января 2009 года.Управление авторскими правами
Главная цель в этой области по-прежнему заключается в расширении финансовых ресурсов в результате более оптимального управления авторскими правами. Речь идет о пересмотре продажи прав телевидению и новым средствам массовой информации, об использовании прав на организацию этапов Чемпионата Мира и Кубков Мира, о поиске новых партнеров в использовании прав в маркетинге, и все это за счет лучшего определения самого предмета прав и повышения качества освещения соревнований под эгидой UCI.
Кроме того, речь идет также о полном использовании потенциала рекламы, PR и имиджа, предлагаемого партнерами UCI, каждый в своей области. Этот потенциал может оказать существенное влияние на усилия, направленные на распространение велоспорта.
UCI предпримет все необходимые шаги для заключения партнерского соглашения с крупным спонсором - в идеале крупной мультинациональной компанией - пользующейся международной известностью и действующей по всему миру. Такой спонсор должен проводить стратегическую политику расширения новых рынков, в частности в те страны, где UCI также предполагает развивать свои дисциплины и мероприятия. UCI и этот партнер будут сотрудничать самым тесным образом и разработают маркетинговый план, основанный на ценностях велоспорта (охрана окружающей среды, целостность и этика, помощь в подготовке кадров в странах с недостатком финансовых ресурсов, образовательные программы для молодых спортсменов, направленные на борьбу с допингом, профилактика отклонений любого рода и т.д.)
Спонсоры будут привлекаться в тех профессиональных секторах, которые в наибольшей степени естественно сочетаются с велоспортом: энергические напитки, аудиовизуальная продукция, информатика, оборудование и аксессуары для велоспорта, спорт в целом, СМИ, транспорт, гостиницы, часы, и т.д.)Реклама и PR
Приоритетным направлением в области совершенствования рекламы и PR остается улучшение имиджа велосипедного спорта в глазах широкой общественности. Задача заключается в том, чтобы все те, кто трудится во благо развития велоспорта и те, кто им бескорыстно занимается, приняли участие в формировании этого образа средствами СМИ и способствовали его позитивному восприятию со стороны публики.
С этой целью особое внимание будет уделяться освещению проектов, подготовленных UCI, дальнейшему расширению присутствия велоспорта в мире, а также значительным достижениям членов UCI.
Кроме того, более яркое представление результатов проведения реформ в области велоспорта,несомненно, должно привлечь интерес большего числа любителей, занимающихся велосипедным спортом. Исходя из этого, предполагается предпринять усилия по проведению на телевидении и в прессе компании, направленной на восстановления доверия общественности по отношению к шоссейным гонщикам высокого уровня, а также по возвращению других дисциплин велоспорта на то место, которое они по праву заслуживают.
Кроме того, будет продолжаться деятельность, направленная на укрепление тесных отношений с Национальными Федерациями пяти континентов. Особо значимым для UCI является работа по постоянному отслеживанию реальных потребностей Федераций для оказания им соответствующей помощи и поддержки, а также для того чтобы предпринимаемые Союзом инициативы, планы и проекты максимально полно отвечали интересам Федераций.Здоровье гонщиков
Задача новой Медицинской Комиссии заключается в установлении, изучении и решении проблем здоровья, связанных с занятиями велосипедным спортом, в частности, в качестве спорта для соревнований.Финансирование
В своей деятельности UCI следует принципам соблюдения бюджета и имеет право обращаться к резервным средствам только в случае возникновения серьезных и неожиданных ситуаций. В качестве непосредственной перспективной задачи является необходимость восстановления финансовых резервов и увеличения средств, гарантия устойчивости внешних факторов, оказывающих влияние на развитие нашего вида спорта - это основа достижения спортивных успехов.
Соблюдение бюджетных требований обеспечивается аккуратным и осмотрительным управлением административными делами при одновременном соблюдении принципа получения лучшего за счет использования наименьших средств, благодаря органичному взаимодействию органов и систем, средств экономии и оптимизации внешних достижений.
Основные усилия направлены на разработку проектов, в которых в первую очередь будут задействованы все возможные новые финансовые ресурсы.http://velodnepr.dp.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=297&Itemid=1
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Leave a Reply