Astana Cycling Team

Дмитрий Муравьев, очень уникальный в своем амплуа гонщик мирового пелотона, его можно назвать учеником бельгийской школы классических гонок, с юниоров он был замечен прекрасным менеджером Патриком Лефевром и был приглашен в знаменитую "Mapei", Дмитрий был удостоен большого признания, гонщик, который своими силами пробился в элитный дивизион пелотона исключительно благодаря своему таланту. Чтобы вы поняли систему отбора гонщиков в начале 2000, было модно брать в команды гонщиков с резюме, редко можно было найти гонщиков которые своими силами попадали в элиту, тем более из Казахстана и в столь юном возрасте. Дмитрию это удалось, с детства занимаясь велоспортом, и выезжая на соревнования, расходуя собственные сбережения, семья Дмитрия надеялась, что их сын прославит когда-нибудь Казахстан, и ожидания сбылись.

В начале карьеры Дмитрий по своим рост-весовым характеристикам был идеальным гонщиком на классических весенних гонках, и его сразу стали брать на гонки для поддержки своих именитых капитанов, таких как Поцатто, Канчеллара, Петров и Клерк, после ухода команды Mapei из большего пелотона, многие гонщики этого клуба перешли в команду "Quickstep", где Дмитрий одержал 12 побед. После успешного года в "Quickstep", у Дмитрия был выбор подписать новый контракт с командой Патрика Лефевра "Bodisol" или французской "Credit Agricole", он выбрал второе, т.к. туда подписался
его соотечественник. Изначально Дмитрий выполнял работу помощника, но это не помешало ему показывать отличные результаты, такие как попадание в 10-ку на классических гонках или 4-ым на тяжелом горном этапе гонки Dauphine Libere.
Результаты Дмитрия на чемпионатах Казахстана по велоспорту также можно назвать выдающимися, ведь Дмитрий - трижды чемпион Казахстана по велоспорту, в групповой 2002 года, и в раздельных стартах 2003 и 2005 годов.

С переходом в Астану, на Дмитрия возлагали 2 надежды, это весенние классические гонки и подстраховка лидеров на многодневке, и с тем и с другим Дмитрий справлялся на 100 процентов, на весенних однодневках, как Тур Фландрии, Дмитрий дважды входил в десятку сильнейших, и это без помощи команды и с учетом его падения, на многодневках Дмитрий блеснул на победном для "Астаны" Тур де Франс 2009, победив вместе с товарищами в командном зачете и превосходно подстраховывая капитанов на равнинах и холмах. Многие стали сравнивать после Тура Дмитрия с известным в прошлом гонщиком, а ныне спортдиректором Астаны, Вячеславом Екимовым, для Армстронга и Контадора, сидеть на продуваемых участках за стабильной спиной Муравьева, было неповторимым удовольствием, и по окончанию тура, и тот и другой желали видеть Диму в будущем у себя в команде, впрочем как хотели его видеть у себя и другие именитые клубы, из классического гонщика, Дмитрий перешел в ряды звездного грегари великих многодневщиков, точно так же какими были в бытность Екимов, Эрас, Хинкепи, Лэндис и Хэмилтон. Все эти великие гонщики имели статус звездных грегари у Лэнса Армстронга, и теперь, великий Лэнс увидел в Диме схожие характеристики своих бывших одноклубников и предложил Диме сотрудничество, для Казахстана это большой успех, то что нашего гонщика признали великие мастера, как Лэнс Армстрог и Иохан Брюнель, мы должны гордится этим фактом, наша молодежь должна стремится на то чтобы подражать нашим гонщикам, которые точно
так же как они, начинали кататься на велосипедах во дворах, а ныне, представляют Казахстан в сильнейших клубах мира!