Astana Cycling Team

http://www.eurosport.ru/cycling/story_sto1966602.shtml

С.Курдюков

Триумфатор «Джиро» вернулся домой. Ненадолго, всего на четверо суток. Но прежде чем начать подготовку к штурму следующей заоблачной вершины, Денису Меньшову совершенно необходимо было сделать остановку в родных краях. Маршрут Рим-Орел, через Домодедово, минуя Москву. Не послушав симфонию медных труб, которая, разумеется, была бы чемпиону такого калибра гарантирована. Наслаждаться славословием в свою честь — занятие для финала сезона. А сейчас — самый его разгар. Меньшов — профи, который сосредоточен на своем деле, а не на саморекламе, и этим легко объяснимо, что на общение с журналистами между двумя великими многодневками он отвел минимум времени. В лице Сергея Курдюкова, Eurosport, чья многонациональная аудитория так болела за Дениса, получил возможность пообщаться с ним в этот «период молчания».

- Денис, как отдохнули? На рыбалку хоть удалось съездить?

- Удалось главное — сменить обстановку, увидеть родных, пообщаться с друзьями. Это было очень важно. А на рыбалку — нет, не выбрался. Что такое 4 дня? Только что приехал — и опять пакую чемоданы.

- Велосипед был на это время отставлен в сторону, или все-таки «поболтали ногами»?

- Через день выезжал. Так, потихоньку, часа на полтора. Вернусь в Европу — там уже начнется работа.

- Как будет построена подготовка к «Туру»? И будете ли еще стартовать еще где-нибудь до пролога в Монте-Карло?

- Нет, гонки не запланированы, только тренировки. 1-ю неделю — спокойно, постепенно прибавляя. Но опять-таки, без особой интенсивности. Контролировать буду по пульсу, по ваттам мощности. Объем тоже относительно небольшой — того километража, который накатал на «Джиро», надолго должно хватить (улыбается). А дальше уеду в Альпы, буду смотреть маршрут самых сложных горных этапов «Тура». И там, причем, тоже никакой ударной работы — главное, внимательно изучить те дороги, на которых все будет решаться. «Разделку», конечно, тоже посмотрю.

- Мало кто из журналистов и аналитиков не отдает победу заранее Альберто Контадору. Что вы можете сказать по этому поводу?

- Наверное, это самое логичное предположение, правда? Ведь все основываются на том, что видели в эти годы. Если взять голую статистику — получается, что Альберто выиграл подряд все три гран-тура, на которых стартовал. А в последнее время еще и очень серьезно прибавил в раздельном старте. Я скажу: да, конечно, он явный фаворит. Но это не значит, что бесполезно даже пытаться у него выиграть. Каждая гонка — эта целая жизнь, свой мир. Как все сложится в тот или иной раз, невозможно предсказать.

- Если на «Туре» вам не удалось бы победить, но вы добрались бы до подиума — посчитали бы все же, что задача-максимум на сезон выполнена?

- Я бы и сейчас, без «Тура», уже назвал бы сезон очень удачным. Хотя это не значит, что победа в Италии расхолаживает, как раз наоборот: еще большее желание бороться во Франции за победу, уверенность, ощущение того, что «нога в порядке».

- Некоторые эксперты на «Джиро» отмечали, что у вас в «разделке», при том высочайшем уровне результатов, который уже имеется, есть резервы — например, в плане удобства, эргономики посадки. Разумеется, это не то, что совершенствуют в середине сезона. И все же — как бы вы прокомментировали эти высказывания?

- Ну, никто из профессионалов ведь не стоит на месте. Работа идет постоянная, чтобы прибавлять с каждым годом. Хотя не скажу, чтобы заметно менял посадку за последние сезон-другой. Перемены были, естественно, потому что у команды поменялась марка велосипеда, но я к новому быстро привык. Что касается тонкостей биомеханики — проводилось ведь много тестов, в том числе в аэродинамической трубе — их результаты говорят о том, что у меня посадка очень «быстрая», в сравнении с многими моими основными соперниками. Насчет эргономики могу сказать, что мне вполне удобно работать в «разделке». А так, конечно, прогрессировать всегда есть куда.

- Теперь, когда прошла неделя после награждения под стенами Колизея, можно начать сравнивать тот резонанс, который произвела ваша вторая победа на «Вуэльте» с тем откликом, который вызвал у нас успех на «Джиро». Ну и как, разница есть?

- Если бы можно было чем-нибудь измерить — я думаю, получилось бы, что резонанс сильнее примерно раза в два. Примерно на столько активнее пресса, телевидение, болельщиков следило гораздо больше. И здесь все логично — при всем моем глубоком уважении к «Вуэльте», «Джиро» в этот раз была особенной. Юбилей, уровень соперников, ажиотаж.

- Денис, на брусчатке в Риме вы упали именно в тот момент, когда я у комментаторского микрофона сказал, что вам достается еще и победа в финальной «разделке». На «Туре» обязуюсь не делить шкуру неубитого медведя, даже за полтора километра до финиша.

(Смеется) - Да уж, не надо торопиться. Это ведь гонка — лучше все-таки потерпеть до самой финишной черты.

Уже сегодня Денис улетел в Испанию. Транзит. А главный курс — на подиум под Триумфальной аркой в Париже.