Astana Cycling Team

МН

На следующей неделе пройдет официальная презентация нового состава профессиональной российской велокоманды «Катюша». Один из ее лидеров — Денис ГАЛИМЗЯНОВ в беседе с «МН» рассказал об олимпийском сезоне, своей семье и любимой девушке, а также о соперничестве «Жигулей» с болидами «Формулы-1».

— Главным спортивным событием лета станет Олимпиада в Лондоне. Но уже сегодня в прогнозах о шансах российских велогонщиков наиболее часто повторяется фамилия Галимзянов. Насколько это обстоятельство давит на вас?

— Такая ответственность не может не давить на спортсмена. Но до Олимпийских игр времени достаточно, чтобы грамотно подготовиться к олимпийскому старту. План на сезон, весь тренировочный процесс сверстаны так, чтобы выйти на пик формы именно к Играм в Лондоне. Но не надо забывать, что я являюсь профессиональным гонщиком команды «Катюша». В течение сезона перед Олимпийскими играми я буду участвовать в гонках, которые важны для профессионального велоспорта, поэтому я не имею права не сосредотачиваться на них. Но я не единственный. На Олимпиаде будут выступать другие профессионалы. На мой взгляд, самое главное – настрой на сезон, на продуктивную работу. Наш прославленный велосипедист Вячеслав Екимов часто повторяет, что результат – это побочное действие грамотно построенной работы.

— Только три российских велогонщика отобрались на Олимпиаду, насколько это осложняет ситуацию?

— Если на Играх едет полный состав, то, конечно, команда имеет больше плюсов и преимуществ. Но я не драматизирую ситуацию по поводу того, что у нас не полный комплект. Абсолютно не расстраиваюсь, потому что с самого начала привык полагаться в основном на свои силы. У меня никогда не было ни «поезда», ни развоза, какие есть у гонщиков из других команд. Конечно, наши ребята всегда помогали мне, как могли -- закрывали от ветра, привозили и отвозили бачки с водой, за что им огромное спасибо. Но их действия еще не отлажены, не отрепетированы до мелочей, не доведены до автоматизма, не потому что гонщики не хотят, а просто в силу молодости и неопытности еще не могут этого сделать.

Тем не менее уверен, что в Лондоне три наших гонца сработают как классное трио. От меня, как от солиста, будет требоваться одно – быть в хорошей форме. Когда форма хорошая, то ты ведешь гонку так, словно играешь в шахматы. Знаешь, где и в какой момент переместиться, за кем подсесть, куда поехать. Удача, конечно, хорошо, но главной составляющей удачи является грамотная подготовка и хорошая форма спортсмена.

— Перед началом сезона в руководстве и составе «Катюши» произошли изменения, появились новые специалисты, инвентарь…

— Изменился подход к тренировкам, который стал более «научным». И все же, решающим фактором в достижении успешного результата является не оборудование, не инвентарь, не подход, а настрой самих гонщиков на работу. Хотя, безусловно, без современного оборудования и инвентаря далеко не уедешь. Сейчас все велосипеды для профессионалов делают из карбона. Но карбон карбону рознь. Есть карбон за 100 рублей, есть за тысячу. Модели, изготовленные из дорогого карбона, не гнутся под спортсменом, рама не шатается, при нажатии на педали велосипед едет не в бок, а вперед. На «Жигулях» болиды «Формулы-1» не догнать, так и в нашем виде спорта. Но современный велоспорт тем и отличается от других технических видов, что представляет собой сочетание высоких технологий и личных качеств спортсмена – выносливости, тренированности, умения терпеть, преодолевать себя. Именно в этом, на мой взгляд, его уникальность.

— Вы, наверняка, учились ездить не на карбоновом велосипеде?

— Да я и слова такого не знал. Моим первым велосипедом был «Школьник». Нам с сестрой их подарили родители. Зелененький металлик – мне, а синий – сестре. Вы не представляете, как мы тогда радовались! А еще раньше я на «Олимпике» рассекал. Сразу на двухколесном стал кататься. Мама вспоминала, что я очень быстро научился ездить. Мне и трех лет не исполнилось, а я гонял вовсю. Но ни тогда, ни потом и не думал, что свяжу жизнь со спортом, стану профессиональным велогонщиком.

— Когда решились на такой шаг?

— Довольно поздно. Даже в 19 лет не предполагал, что буду гоняться на уровне Про-тура и иметь в распоряжении – в советчиках, учителях таких прославленных велосипедистов, как Чиполлини, Цабель… Пять лет назад ситуация в российском велоспорте была совершенно иной. По крайней мере, для меня. Правда, и сейчас в глубинках мало что изменилось. В спортивных школах те же проблемы: не хватает инвентаря, маленькая зарплата тренеров, потому и возникают кадровые проблемы. Но здорово то, что в России появилась команда, которая позволяет спортсменам с низшей ступеньки подняться на самый высокий уровень. Несколько лет назад я и представить такого не мог, и даже не мечтал о том, что подпишу контракт с «Катюшей».

— Если бы не получилось со спортом, то каким вам виделся отступной вариант?

— Я учился в Уральском пединституте. Теоретически мог потом работать учителем физкультуры. Но тогда такой вариант не рассматривал, хотя я из педагогической семьи. Мама работала педагогом, преподавала физкультуру. В молодости она серьезно занималась легкой атлетикой, барьерным бегом. Мастер спорта. Входила в молодежную сборную СССР. Когда родилась сестра, то мама вынуждена была завершить спортивную карьеру, полностью переключилась на домашние заботы.

У меня ситуация была другой. Очень трудно приходилось на первых порах, потому что не было ни денег, ни возможности выехать на сборы. Но, несмотря на это, мама уговаривала, что не надо бросать спорт, что уйти можно всегда, надо потерпеть, продолжать. Тогда я и решил: до 25 лет погоняюсь, а там посмотрим. Но, по большому счету, не хотелось оставлять дело, которому было отдано столько времени и сил. Да и прогресс потихоньку шел. Естественно, случались кризисы, но я старался не циклиться на негативе, тренировался. Переходил из одной команды в другую, а когда организовалась континентальная «Катюша», то все как-то встало на места. Попал в нужную струю. Но опят же: везет тому, кто сам везет. К тому моменту я начал выигрывать, появилось осознанное желание гоняться, развиваться. Словом, я благодарен судьбе, что все так удачно сложилось.

— Как правило, велогонщики рано женятся, имеют большие семьи. Вы не планируете в ближайшее время последовать примеру?

— Свадьбу сыграем после Олимпиады. У меня есть любимая девушка Алина, которой 2-го декабря я сделал предложение. Она согласилась, и я очень счастлив, потому что сильно ее люблю. История нашего знакомства довольна интересная. Наши мамы – лучшие подруги. И одно время с Алиной мы даже жили в одном доме. Но тогда я не воспринимал ее всерьез. Увлекался велоспортом. Наши дорожки разошлись. Но мама постоянно рассказывала о подруге, о ее семье. По Интернету мы общались с Алиной, но ни ее, ни меня переписка в сети ни к чему не обязывала. А года три назад я приехал домой, решил встретиться с Алиной. Мама все уши прожужжала, мол, Алина стала такой красавицей. Я набрался смелости, позвонил, предложил сходить в кино или кафе, а девушка отказала. Так я и уехал ни с чем, но «запал», проснулся интерес. Время шло, наше общение в Интернете не прерывалось, мы чаще писали, стали лучше понимать друг друга. А потом встретились, поговорили, и я влюбился. С первого взгляда.

— Думаю, что Алина стала одним из самых преданных ваших поклонников?

— Это так. Но мне очень повезло, что меня окружают любящие люди – мама, Алина, сестра и ее семья, родители моей девушки… Может, поэтому в моей жизни много хороших совпадений. Когда я только подписал контракт на выступления в Про-туре, то очень хотел добиться подиума, занять призовое место. Первая гонка проходила в Тоскане, и, как сейчас помню, 13 февраля 2009 года я финишировал вторым за Даниэлем Бенатти. На радостях примчался в гостиницу, чтобы позвонить родным, и вижу сообщение: «47 см, 3200 кг, Матвей». Оказалось, что в этот день у меня родился племянник Матвейка.

Родные приезжали ко мне на Новый год. У Алины был перерыв в учебе. Она заканчивает тот же пединститут, что и я. Правда, факультет у нее серьезный – безопасности жизнедеятельности. Я очень скучаю по родным, хотя постоянно ощущаю их поддержку, знаю, что они меня любят. Наверное, я самый счастливый человек. А это, поверьте, немало.