Astana Cycling Team

Дархан Калетаев даёт интервью казахстанской прессе

На главной площади Милана торжественно закончилась 94-ая гонка Джиро д’Италия – одна из самых старых и авторитетных веломногодневок в мире. Позади три недели напряжённой работы всего штата велоклуба «Астана». Сплочённой команде профессионалов своего дела есть чем гордиться – лидер команды молодой чешский гонщик Роман Кройцигер поднимается на подиум в Милане, где одевает престижную «малия бьянка» - белую майку лучшего молодого гонщика; на счету команды победа на тяжелейшем горном этапе, подаренная итальянским профи горовосхождения Паоло Тиралонго и, что особенно приятно отметить, первое место в командном зачёте, доказавшее сплоченность и профессионализм гонщиков казахстанской команды на одной из самых сложных Джиро д‘Италия за всю более чем вековую историю этой престижной гонки.

Впервые за всю историю гонки на награждении играл казахстанский гимн, на главной площади крупнейшего города Европы Милана развевался казахстанский флаг и вся команда в небесно-голубой форме под бурные овации многотысячной публики поднялась на подиум престижнейшей веломногодневки Европы.

Гонка закончилась, а подвести ее итоги в интервью казахстанским журналистам согласился управляющий директор Фонда Национального Благосостояния «Самрук-Казына» Дархан Калетаев.

Будучи человеком неравнодушным к спорту, Дархан Аманович с большим удовольствием поделился своими эмоциями и рассказал о дальнейших планах команды «Астана», а также о развитии и поддержки профессионального спорта в Казахстане.

- Какие эмоции Вы испытали на подиуме?

- Стоять в центре Европы и слушать гимн своей страны – это непередаваемые ощущения! Ощущение гордости за свою страну и гордости за тот проект, который мы делаем на сегодняшний день в лице велокоманды «Астана». Я считаю, что вне зависимости от национальности, все, кто участвуют в нашей команде, все они вместе с нами ощущали эту гордость за нашу страну, за то, что они представляют Казахстан. Эта победа очень важна не только для команды, но и для страны, для велоспорта нашей страны и для всего казахстанского спорта, в целом. Я считаю, что велокоманда «Астана» как проект на сегодняшний момент состоялся, команда имеет свое место в мире спорта, в частности, на европейском континенте, я думаю, что «Астана» должна только прогрессировать и идти вперёд!

- Гимн в честь победы команды на награждении звучал впервые за историю Джиро. Как удалось этого добиться?

- Эта практика применяется на Тур де Франс. У нас уже однажды в центре Парижа звучал гимн Казахстана, это было в позапрошлом году, когда мы выиграли одновременно и генеральную классификацию и командный зачёт. Джиро в этом году в первый раз применила эту практику.

- Итальянцы сразу пошли на наше предложение или пришлось долго убеждать?

- Нет, никаких проблем не было. Я благодарен руководству Джиро, в целом, они нормально восприняли, команда победитель – звучит гимн страны, поднимается флаг этой страны – это абсолютно нормально. Мы просто спросили, возможно ли это, они ответили, что проблем нет, все нормально.

- Фонограмма гимна была у вас с собой?

- Кстати, нет. Сегодня утром менеджер команды Айдар Махметов позвонил организатором Джиро с вопросом есть ли у вас наш гимн и наш флаг, они ответили, что конечно, есть. Я, честно говоря, был внутренне тоже несколько удивлен. Но это говорит о том, что у нас высокий уровень и они заранее были готовы к тому, что возможно мы победим.

- Белая майка, командная победа и один этап. Довольны ли Вы таким результатом гонки или Вы рассчитывали на большее?

- Расчет, конечно, был на более высокий результат. Конечно, после тех громких побед «Астаны» в течение последних трех сезонов, когда мы брали и Джиро, и два раза Тур де Франс, - и болельщики, страна привыкает к тому, что «Астана» выигрывает, но спорт есть спорт. В целом, задача была поставлена выиграть командный зачет, что было выполнено, выиграть этап, что опять-таки выполнено и войти в тройку, минимум пятёрку в генеральной классификации. Роман Кройцигер стал шестым, чуть-чуть не дотянули, но в целом, мы довольны. Команда, если Вы заметили, молодая, белая майка сама за себя говорит. Команда молодая, с ней мы связываем большие надежды. Последние несколько дней я общался с профессионалами велоспорта, с менеджерами других команд, с очень серьезными людьми, которые управляют велоспортом европейского, мирового уровня, они, в целом, ставят на нашу команду большие ставки и все хотят видеть нашу команду на своих гонках. Сейчас к нам очень большая просьба со стороны наших малазийский коллег, чтобы наша команда участвовала на Туре Лангкави в Малайзии, потому что мы единственная азиатская команда в Про-Туре. Многие хотят видеть «Астану» на своих гонках, у команды есть бренд, имя и уровень. Повторюсь, у «Астаны» большое будущее, команда молода и есть большие надежды.

- Какие задачи генеральный спонсор ставит перед командой на будущее?

- «Самрук-Казына», являясь генеральным спонсором команды, не ставит целью рекламу нашего Фонда. Мы не ставим целью продвижение нашего бренда. Наша задача – продвижение бренда страны, Казахстана. По «Астане» я вижу, что именно эту задачу мы выполняем. Что касается задач спортивных, которые ставятся перед командой, – это победа на гранд-турах. Конечно, сейчас это тяжело, потому что команда обновлённая, команда молодая, но победу на гранд-турах команда должна обеспечивать. Первый гранд-Тур – Джиро. Много было сомнений, много было критики, что ушёл Контадор, что мы не взяли гранд-гонщика высокого класса, выигрывавшего гранд-туры, но мы поверили в Романа, поверили в команду, и победа в командном зачёте, я считаю, это большое достижение и выполнение задачи. Теперь ближайшая задача – это Тур де Франс. Вы знаете, Саша Винокуров уже не раз это заявлял, - это будет его последний Тур де Франс, чему я, честно говоря, не очень рад. Мне казалось, что Саша еще может выступать. Но это его решение, я думаю, сейчас вся команда должна сделать усилие, чтобы, во-первых, у Саши был высокий личный результат, и опять же, командная победа.

- Собирается ли команда покупать новых гонщиков?

- Надо понимать, что если раньше проект «Астана» поддерживался частными спонсорами, то последние два года велокоманду спонсирует государство, то есть команда спонсируется за счёт налогоплательщиков страны. Очень много предложений поступило нам от довольно известных райдеров, от райдеров, которые сегодня были даже на подиуме, но когда речь заходит о велокоманде «Астана», у всех почему-то повышаются аппетиты и запрашиваются большие гонорары, но, как я уже сказал, это деньги государства, это бюджетные деньги, - их нельзя направо и налево тратить. Поэтому здесь тоже надо обдуманно подходить. Конечно, «Астане» необходимы хорошие райдеры, тем более что каждая победа приносит очки команде и это очень важно для команды. Мы сейчас думаем, сейчас идет некая селекция и ведутся большие переговоры. К концу Тур де Франса мы будем иметь чёткое представление о том, какой будет «Астана» следующего сезона.

- Насколько вероятно появление Контадора в «Астане» вновь?

- Ничего невероятного не бывает, все вероятно, - улыбается Калетаев.

- Каково будущее лидера команды – Александра Винокурова?

- Будущее Саши в его руках. Саша – великий спортсмен, у него большая заслуга перед страной. Я считаю, что Сашу и страна очень высоко оценила. Он имеет две государственные награды из рук президента, ему дали квартиру в Астане и тому подобное. У него хороший гонорар за выступление в команде, я думаю, как страна довольна Сашей, так и Саша должен быть доволен страной. Что касается его будущего - его будущее, в первую очередь, будет решать он сам, затем, конечно руководство Федерации в лице Президента Федерации господина Келимбетова, и, конечно, генеральный спонсор «Самрук-Казына» в лице Тимура Аскаровича Кулибаева. Какое предложение они ему сделают – много обсуждается. Будет ли он генеральным менеджером команды, или будет кем-то другим, - все эти разговоры, я, по крайней мере, попросил как руководство Федерации, так и руководство «Самрук-Казына» перенести на после-Тур де Франс. Мне важно сейчас, как человеку ответственному за команду, спортивным менеджерам команды, важно, чтобы Саша лучше подготовился к Тур де Франс и не думал пока об этом. Я думаю, у Саши прекрасное будущее, он заслужил всего того, что ему предполагается впереди.

Что касается в целом менеджмента, я считаю, что в команде сейчас очень сбалансированное управление. Есть спортивный директор в лице Джузеппе Мартинелли, есть финансовый директор в лице Айдара Махметова, который является представителем, как федерации, так и спонсора, оперативно решаются все вопросы, никаких проблем по финансированию и т.п. нет.  Сбалансированное, хорошее корпоративное управление проектом на сегодняшний момент есть. Мы, как Вы знаете, отказались пока от услуг генерального менеджера, у нас нет такой позиции, есть позиция team-менеджера. Надо думать о будущем, в целом, мне кажется, не надо зацикливаться на том, что «Астана» - это казахстанский проект, на сегодняшний момент по составу «Астана» во многом интернациональный проект, «Астана» - глобальный проект. И когда мы говорим о том, что обязательно генеральным менеджером должен быть казахстанец, мы не правы. Генеральным менеджером «Астаны», руководить проектом должен лучший из лучших. Мы себе можем это позволить.

- Если продолжить тему спортивно-имиджевого проекта «Астана», Вы говорили о том, что хотите развивать какие-то иные направления?

- «Самрук-Казына» является спонсором многих спортивных проектов. Сейчас мы нацелились в рамках спонсорской поддержки нашего фонда на многие виды спорта, в основном, на олимпийские, я думаю, в преддверии Олимпиады это очень важно, а также на клубные виды спорта. Вы знаете, что группой компаний финансируется хоккейный клуб «Барыс» в лице «казахстанских железных дорог», футбольный клуб «Локомотив», Федерация бокса, Федерация велоспорта, Федерация волейбола, Федерация борьбы, Федерация водных видов спорта. Развивается несколько клубов. Как я уже сказал, «Барыс», «Локомотив», а также недавно появившийся баскетбольный клуб «Астана» - я считаю, что это очень перспективный проект, вернулся Валера Тихоненко, наш славный земляк и он с очень ярым оптимизмом взялся за этот проект. В октябре мы будем играть в лиге ВТБ – лиге, созданной российским банком, там будут участвовать команды России, Польши, Чехии, Словакии, Финляндии, Прибалтики. Мы будем играть с такими грандами как «ЦСКА», «Химки», «Хонка», «Жальгирис», «Ритас» - это очень серьезные команды, надеюсь, мы будем там достойно представлены. Появился сейчас ватерпольный клуб «Астана».  Некий бренд «Астана» появляется, во многом, благодаря велокоманде. Есть большие идеи, большие проекты по другим видам спорта, в частности, по волейболу, Федерация волейбола сейчас пригласила нескольких ведущих тренеров по волейболу России, у них идёт большой прогресс. Все впереди, можно сделать очень многое!

- Вы как-то упомянули о создании трековой велокоманды…

- Да, трековая велокоманда зарегистрирована, называется она «Астана трек». Имея такой уникальный трек, который есть у нас в Астане, и не иметь трековой команды – для федерации велоспорта это непростительно, поэтому Президент Федерации Кайрат Келимбетов выступил с инициативой, «Самрук-Казына» также стал генеральным спонсором, сейчас трековая команда создана. Ею занимаются наши казахстанские специалисты. Тренер Кравченко сейчас занимается командой, пока начало неплохое. Самое тяжелое – это то, что в этом году в ноябре мы принимаем Кубок Мира. Сразу же в тяжелый бой. Ну, трек, как Вы знаете, самый «медалоёмкий» на Олимпиаде, по-моему, там 12 олимпийских медалей, почему бы не попробовать…

- Бренд «Астана» зарабатывает?

- Бренд «Астана» на сегодняшний момент официально зарегистрирован. Мы имеем все права на «Астану». В целом, чтобы Вы понимали, - велокоманда «Астана» на 100% принадлежит Федерации Велоспорта, соответственно, и бренд «Астана» зарегистрирован в Европе и принадлежит Федерации. Сейчас в структуре велокоманды появилась коммерческая служба, которая занимается рекламой, первые деньги велоклуб начал зарабатывать в этом году, я считаю, это неплохие результаты. Есть очень большой потенциал в работе со спонсорами, я думаю, что все впереди, надо просто быть более активными. Работа со спонсорами, конечно, будет во многом зависеть от состава команды, если у нас будут гранды, спортсмены, которые будут выигрывать гранд-туры, соответственно, и спонсоры будут идти в команду. Но задача перед менеджментом стоит, у нас есть стратегия, согласно которой, мы хотели бы, чтобы к 2015 году, велоклуб зарабатывал от 30 до 50 процентов своего бюджета. Задачи большие, но мы должны ставить амбициозные задачи. Мы ведь ставим перед спортсменами амбициозные задачи, почему бы не ставить такие же задачи и перед менеджментом?

- В стратегическом направлении развития велоспорта в нашей стране, есть ли задача выращивать молодых спортсменов, потенциальных кадров, развития велоспорта как массового явления?

- Я знаю, что сейчас у Федерации есть большая программа по развитию внутреннего велоспорта. Как спонсоры мы эти направления поощряем. Также мы все велосипеды, которые остаются в конце сезона, передаем из клуба туда, помогаем провести соревнования, трековая команда, которую мы помогли создать – всё это идёт в развитие велоспорта. У федерации очень хорошая программа, я знаю, что Президент Федерации очень сильно заинтересован в развитии. Нам, как генеральному спонсору велоклуба «Астана», важно, что Федерация могли предоставлять нам кадры. У нас, как у спонсора, одно из неписанных условий перед менеджментом команды – это 25-30% квота казахстанских райдеров в составе клуба. Нам важно это выполнять и это должно выполняться не механически, для этого Федерация должна нам давать людей, которые смогут выступать на уровне велокоманды «Астана», на уровне Про-тур. В этом направлении работа идёт. В августе будут сборы, первые новые казахстанские райдеры приедут на эти сборы, посмотрим. Федерация сейчас формирует группу, которая едет на просмотр велокоманды. Посмотрим, кого выберет менеджмент команды, господин Джузеппе Мартинелли.

Когда диктофоны были отключены и записи приостановлены, Дархан Аманович приоткрыл небольшой секрет. На этой неделе должны состояться окончательные переговоры и, возможно, подписание контракта с двумя всемирно-известными гонщиками. Конечно, по правилам UCI, до окончания Тур де Франс, это держится в тайне и никакого оглашения до этого периода не будет, однако любопытным казахстанским журналистам удалось-таки выведать у управляющего директора «Самрук-Казына», что гонщики эти входят в лучшую пятёрку рейтинга гонщиков UCI.