Astana Cycling Team

Пришла новая волна допинг-скандалов, CAS ускоренными темпами рассматривает дела, пока другие суды расписываются в некомпетентности, на улице жара – любой велосипедный болельщик знает, что это признаки начала Тур де Франс. Значит, плавно переходим от бойцов за майку розовую к тем, кто больше любит жёлтый цвет.

Поглядел маршрут – ощущение, что этот Тур может забрать отрыв, ещё более шальной, чем с Перейро или какая-нибудь «тёмная лошадка» потемнее Расмуссена. Впрочем, мы сейчас о другом немного говорим. Итак, вот они – бойцы видимого фронта с жёлтым горизонтом у Триумфальной Арки.

Возвращенцы

Попрощались? А мы вам снова: "Здрасьте!"

Главное возвращение года – Лэнс Армстронг. Каждый раз думаешь, трасса под раздельщика или горняка? В итоге понимаешь, что под Лэнса. Сегодня вот показывали его победы на этапах Тура – ну, и что прикажете делать с человеком, который выигрывал этапы из отрывов, в спринте из небольшой группы, после спусков, в горах, в раздельном старте и в разделке в гору? Вот и я думаю, что если возраст по ногам вдруг не ударит, то и не попишешь ничего – заберёт восьмой титул во Франции и противопоставить нечего будет. Его формы после Джиро, кажется, пришли в норму; команда убийственно сильна, мотивация вне пределов любой шкалы. Проблема Армстронга – он сам – три года без гонок и солидный возраст – вот, на мой взгляд, единственные преграды на его пути, а всякие разделы команды – это «сказки для бедных» - там каждая половина иных двух команд стоит. В общем, кому куды, а нам на Елисейские поля и в жёлтом, если можно.

Вернёт ли Контадор себе титул с возвращением на Тур?

Едва ли менее важное возвращение этого года – Астана на Туре. В прошлом году явно не хватало сильнейшей команды на главной гонке сезона. Теперь она будет, да ещё и доукомплектованная, но остановимся ещё на одной персоналии в команде, потому что остальные, несмотря на свой звёздный статус, вряд ли составят конкуренцию фаворитам. Я о позапрошлогоднем победителе. Контадор в этом году проводит, пожалуй, не самый яркий сезон, но большинство спортсменов, в том числе и звёзд, такой «неяркий сезон»  занесли бы в свой актив с большущей радостью. Контадор нацелен на Тур и, скорее всего, эта «неяркость» будет компенсирована его постоянным натиском на Туре. Относительно короткие и не сверхсиловые разделки и наличие командной гонки ему только в плюс, а горы, которые позволяют атаковать – вообще его стихия. Я вот только из-за Гиганта Прованса волнуюсь, а на до бы наверно из-за Лэнса. Впрочем, в случае чего, у Контадора ещё Вуэльта в запасе без со-капитанов. Так или иначе, жду обоих «возвращенцев» вместе в пределах первой пятёрки, а кто из них будет выше – это вопрос к Брюнелю и вещам, которые просчитать практически невозможно.

Кристоф Моро. Есть ещё порох в пороховницах?

Возрождение надежд Франции – Кристоф Моро. Опять Франция надеется на ветерана. Хотя я бы на их месте лучше бы на удачу Фейю и желание Монкутье надеялся. Когда у Кристофа получаются разделки, то не получаются горы, а в последние годы как-то наоборот – все ждут разделки, а он в горах неплохо идёт, а в разделках море времени теряет. Правда, само существование Моро в команде во многом открыло путь Агритюбелю на гонку, что уже является достижением. Буду даже рад, если этапчик из отрыва возьмёт или з красный горох пободается. В генерале шансов не видно. Почему включил в список? Ну так французы бы обиделись.

Снова на вершину, теперь без кабинетов.

Одно из важнейших возвращений – снова на Туре после страшного падения Оскар Перейро Сио. Вот уж кого точно недооценивают, так это Оскара. Думаю, он и будет капитаном. Арройо после Джиро просто не потянет, а в ЛЛ Санчеса почему-то верится с трудом. А вообще, команда очень интересная – от Арройо до Урана сплошь люди, способные в топ-20 заехать, а некоторые и в топ-10, а вот выше… В общем, все искренне радуемся возвращению Оскара и ждём сюрпризов в генерале от Кассовых Парней.

Тур Миссури - это хорошо, теперь бы жёлтое во Франции надеть

Ну и ещё одно возвращение после травмы – Кристиан Вандевельде. На что способен этот товарищ не знает, наверно, никто. В прошлом году никто не знал, а он чуть на подиум не заехал. В этом году всё посложнее – фаворитов больше, его знают, а у Кристиана травма только-только зажила. Думаю, приезд в десятке будет успехом, а в пятёрке – огромной удачей. Впрочем, Гармин – это всегда команда-сюрприз, так что прогнозы относительно результатов Кристиана и товарищей по команде весьма сомнительны.

Доросли

Да-да! Я о них – о тех, кто строил-строил и наконец построил. О тех, кто стал капитаном после того, как делил этот статус с кем-то или же вообще работал на других, убивая свои шансы.

К золотой примерились - пора и в жёлтое метить

В этом году Тадей Вальявец предпочёл Джиро, а значит, Владимир Ефимкин будет единственным капитаном в своей команде. Насколько эта команда может помочь – вопрос большой, но уже сам статус россиянина в сумме с его прошлогодним 11 местом в общем зачёте позволяют порассуждать хотя бы о повторении прошлогоднего результата. Шансов у него достаточно – только бы тактической и стратегической расчетливости ему прибавить и уверенности, чтобы не повторять своих ошибок с несвоевременными атаками, которые у него явно проявились на Дофине этого года.

И Вам, товарищ, давно пора майку менять

Ещё один россиянин и тоже Владимир в этом году поведёт в бой российскую Катюшу. Владимир Карпец долгие годы работал в Банесто и её наследницах на испанских капитанов и на моей памяти на гран-турах лишь однажды получил свободу  и вполне даже неплохо проехал Джиро. Прошло уже несколько лет и только в этом году он получил в своё распоряжение целую команду, да ещё и российскую. На вид сложенный под разделку, Карпец в горах показывает более высокие результаты, в общем, может всё, но не хватает одного, чего уже давно ждём – какого-то небольшого рывка. Если какой-то небольшой прорыв у Владимира случится на этом Туре, то он может очень высоко подняться в общем зачёте. Осталось только прорыва и дождаться. Впрочем, из топ-15 он вряд ли выпадет даже без этого скачка.

Политическая активность не должна сказаться на активности в гонке

Братья Шлеки. Не совсем корректно их вписывать в этот раздел, тем не менее, после прошлогоднего Тура сказать, что они не были командными бойцами, язык не поворачивается. Разделять их тоже не получится. Да и по гонке, думаю, они будут парой атаковать, запутывая соперников и изматывая их бесконечностью попыток убежать в сложнейших подъёмах. Без Састре у них свободны руки, а Риис всё ещё в техничке, поэтому о стратегии на гонку беспокоиться не стоит, разделок будет немного, что тоже братьям только на руку. В общем, не удивимся повторению прошлогодней ситуации, когда старший оказался в жёлтом. Только вот довезут ли…

Наш паровоз (люксембургский) вперёд летит!

Ещё одна спорная личность в этой категории, которая уже ездила Тур капитаном, это Ким Кирхен. Я за Кима болел в Фасса Бортоло, когда он после схода Петакки, Вело и ещё кого-то продолжал поддерживать спринтерское имя команды в майке чемпиона Люксембурга и чуть не прихватил этап – его рывок тогда своей мощью накрыл Хушовд. А в прошлом году оказалось, что этот резвый парень с отличным ходом в крутые холмы, может бороться за середину первой десятки общего зачёта. Причём, показал себя удивительно стабильным гонщиком на абсолютно разных участках гонки. И всё-таки пока ему немного не хватает сил на борьбу с грандами. Скорее всего, он проедет Тур так же, как 2 месяцами ранее проехал Джиро его товарищ по команде Майкл Роджерс.

Недоросли

Чешская надежда

Наиболее перспективным на этом Туре из тех самых, кто в заголовке и неописанных выше, выглядит наверно Роман Кройцигер. Хорош в коротких разделках, не по возрасту стабилен, крепко держится в горах. Одна проблема – разброд и шатание в команде. Нибали ни за какие коврижки не будет работать на Романа, а Пеллидзо после Джиро вообще непонятно зачем приехал на Тур. Добавим сюда Беннати и просмотрим состав команды, чтобы понять – Кройцигеру придётся едва ил не самому на себя работать. Впрочем, не впервой. Он вполне дорос до места в первом десятке общего зачёта.

Меняю бронзу на золото

Мешать же в достижении целей Роману будет Винченцо Нибали. Второй капитан Ликвигаза уже не раз доказывал, что может в горах быть рядом с лучшими, при этом он является одним из лучших итальянских раздельщиков. Парень молодой и очень талантливый, при этом уже с довольно большим опытом. Вот только у него есть большая проблема с умением рассчитывать свои силы, что уже не раз играло с ним злую шутку. Впрочем, главной проблемой двух молодых капитанов, на мой взгляд, может стать довольно внезапное появление в составе Франко Пеллидзотти с очень немаленькими амбициями – это может уничтожить остатки возможной командной работы Ликвигаз.

Повторим?

Российской молодой надеждой можно назвать Юрия Трофимова. Он отлично зарекомендовал себя на горных этапах различных гонок. Однако, вряд ли стоит рассчитывать на какие бы то ни было успехи в общем зачёте – скорее всего молодой россиянин поставит себе целью быть высоко в горном зачёте и попробовать взять этап. Особенно, учитывая силу его команды. Почему-то когда думаю о капитанстве Трофимова в Ббокс, вспоминается мальчик из Ералаша с табличкой «Пахтакор – чемпион!», хотя сравнение не совсем уместное и правильное.

Уже в белом!

Голландия тоже в долгу не осталась – ВАДА видимо решила просто не давать жителям Нидерландов большого преимущества, поэтому Томас Деккер пару лет побудет на отдыхе, но Роберт Гесинк и сам вполне может справиться с задачей проявления силы новой волны голландского велоспорта. Есть одно «но» - Роберт пока не был уличён в отказе от работы на капитана, а таков на Тур де Франс планируется Денис Меньшов, а значит, белая майка выглядит куда более реальной целью, чем жёлтая для Гесинка.

Вряд ли бельгиец получит шанс поехать водиночку

Бельгийцы же могут противопоставить, помимо растиражированного и скорее вышедшего, как многодневщик, в тираж, Дивольдера, могут похвастать довольно молодым Юргеном Ванденбрёком. Парень в прошлом году отлично себя показал на Джиро. С универсальностью и выносливостью у него всё в порядке, но, как показал тот же Дофине Либере, Лотто будет работать на Эванса с полной отдачей и свои амбиции и Ванденбрёку, и Ллойду придётся оставить при себе.

Пристрелка в 2007 была неплохой

Продолжает парад молодёжи товарищ Гердеманн. Его можно с тем же успехом отнести и к возвращенцам, ну да ладно. У молодого немца есть победа на этапе Тура, дни в жёлтой майке, огромные перспективы в плане многодневных гонок, большая вера в антидопинг и … Милрам. Вот последний фактор, как по мне, убивает, по крайней мере на этот год, шансы Линуса быть высоко в генерале (о Фотене я вообще скромно молчу). Впрочем, это не отменяет его шансов на ещё одну победу на каком-нибудь нестандартном горном этапе, которых на Туре хватает, ну и заезда в районе конца второго десятка.

Долгая дорога к вершине Калар Альто

Испанцы сейчас доминируют в многодневных гонках – разве могли они остаться непредставленными в этом списке? Безусловно, нет. Игор Антон – надежда басков, испанцев и многих других людей, которые любят горные баталии. Ещё с Вуэльты, когда Игор возил по очереди Аймара и Ивана, а в итоге стал 15 в общем зачёте с победой на этапе, стало понятно, что подрастает новая звезда в баскской команде. На прошлогодней Вуэльте от него ждали многого, но перед Англиру он сошёл. В этом сезоне Саму Санчес нацелен на Вуэльту, а значит поохотиться за этапами, а возможно и за высоким местом в общем зачёте Антон вполне волен и способен. Свободу может ограничить только нечто феноменальное в исполнении Астарлосы, но этого вряд ли кто-то ждёт, так что ждём яркого дебюта от Игора Антона на Тур де Франс – 2009.

Недетская неожиданность

Чего он там замыслил?

Самым сюрпризным может быть Андреас Клёден. Ну чего ему терять – завтра могут карьеру завершить, благодаря бывшим одноклубникам, а капитаны там между собой чего-то вдруг неубитого медведя делить начали. Клёден с его опытом и результатами на Туре может многих озадачить. Второстепенные гонки ему удаются отлично – почему не вспомнить свои достижения и на этой версии французского Тура. Тем более, что перегруженных сверхградиентами подъёмов совсем немного.

Терпеть до конца - единственный шанс Микела

Баски решили в этом году брать не только молодостью в лице Антона, Чурруки со товарищи, но и опытом. Микел Астарлоса уже на Дофине показал, что может и на относительно проходных этапах отыгрывать время, которое всё равно бы потерял в горах. Безусловно, на подиум с таким вариантом езды не заехать, но в первую десятку вполне даже можно. Разделка у него на уровне, а вот таких этапов, на которых можно, улизнув в небольшой отрывчик в последней или предпоследней горе, привезти фаворитам немного времени, хватает. В общем, не удивлюсь, если Микел станет зеркалом Кирхена – через раз приезжая с фаворитами и пытаясь отыграться там, где они будут отдыхать. Либо же это будет копия Кима – оба будут стабильно, но не очень много проигрывать лидерам.

Сможет ли Брузе спасти провальный для команды сезон?

Лямпре в этом году, как всегда, поставили на классики и проиграли, поставили на Джиро и проиграли, короче говоря, наступали на грабли ставок на Кунего. Теперь черёд вяло проехавшего Джиро Брузегина показывать, чего он стоит в этом году. Вряд ли его оборонительная манера езды позволит ему снова заехать в тройку на гран-туре, но так же вряд ли он провалится далеко. Он и Баллан просто вынуждены поддерживать имя команды, которая теряет одного из спонсоров, после весенних неудач.

Вечная надежда Франции

Ещё один француз, которого нельзя оставит без внимания – Сильвен Шаванель. Сколько лет в Кофидисе от него ждали прорыва, а всё никак не получалось. В новой команде он выглядит явно посвежее, да и в составе на Тур хватает людей, способных помочь вечной надежде французских болельщиков. Чем чёрт не шутит? Вдруг Квик Степ и Шаванель просто ждали друг друга все эти годы, чтобы удивить всех в общем зачёте?

Ещё можно вспомнить Роджерса, Монфора, Канчеллару(о, Боги!) и Дивольдера, но не будем – и без того кучу времени отнял у читателей.

Стабильность – признак мастерства

Стабильно высоко, стабильно в списке фаворитов. Что тут добавить?

Теперь бы в этом до Парижа...

Австралия будет держать кулаки за «вечного колёсника» Эванса.  Только вот этот статус в этом году Кэделом упорно опровергается – он то весь Дофине Либере в горах атакует, то спринт в горку у Кунего вырежет – прям на себя не похож в этом сезоне. А главное – бивал в разделке Контадора. Да и команда всё на том же Дофине показала себя очень сплоченной и довольно эффективной. И всё-таки, кажется, в прошлом году австралиец был ближе к успеху, чем в этом.

Ещё раз, только в жёлтом?

Сделать то, что по схожим, но разным причинам не удалось сделать Контадору и Бассо, попробует Денис Меньшов. В прошлом году он был близок к двум подиумам на Джиро и Туре. В этом году он уже выиграл розовую майку и сейчас с более сильным составом команды попробует штурмом взять французский Тур. Он явно подтянул свои умения спускаться и вряд ли повторит прошлогоднюю ошибку. В то же время Денис выглядит одним из самых универсальных велосипедистов. И в его пользу играют разделки не запредельной, но и не сверхкороткой протяжённости, довольно короткая командная гонка и один из его самых любимых подъёмов – Мон Вонту, как решающая гора гонки. Если Денис не совсем измотался на Джиро, то быть ему в тройке на Туре.

I feel good!=)

Не должен остаться в стороне и действующий чемпион Тур де Франс - Карлос Састре. Даже не на пике формы он смог забрать два королевских этапа Джиро и стать 4 в общем зачёте. Вот уж кто действительно мистер Стабильность и Математик на велосипеде. Кроме Блокхауза я вообще не помню очень жёстких кризисов у Карлоса – он всегда где-то рядом даже когда проигрывает. Возможно у него нет такой команды, которая была в прошлом году, но его умение просчитывать варианты развития гонки, максимально рационально расходовать ресурсы никуда не пропало, как и не пропал его великолепный и довольно атакующий стиль езды в горах и умение обороняться в разделках. Да и что касается команды, не стоит так уж скептически относится к ней – это люди, которых лично для себя отбирал Карлос и они уж точно будут монолитом, причём, в Сервелло всегда стоит ждать позитивных сюрпризов (вспомните Джиро). Да и в целом не факт, что команде нужны звёзды среди грегори как обязательное условие победы капитана – Куэста, Марчанте и Густов вполне могут до нужного момента прикрывать тылы в горах, в то время как Ланкастер, Роулстон, Хушовд станут пусть не звёздной, но крепкой основой в командной гонке.

Вот такой вот списочек фаворитов набирается в старт-листе. Можно долго пенять на организаторов относительно маршрута и малого количества финишей в гору (я в числе первых об этом кричал), однако, мне с трудом верится, что в двух разделках в сумме на 55 километров и одной командной гонке на 40 километров может решиться судьба Тура. Мон Вонту, Аркалис, на худой конец Вербье, как мне кажется, выглядят более перспективными точками маршрута для набора отрыва или же наоборот потери всего. В общем, как мне кажется, гонка всё-таки решится в горах, а значит универсалов, которые в первую очередь славятся как горняки, списывать не стоит.