Astana Cycling Team

Испытав радость от первых побед любимой команды, мы редко задумываемся, какой ценой достались это победы гонщикам. Предлагаем вниманию Астанафанс статью, посвященную оборотной медали побед, завоеванных спринтерами.

Источник :  http://www.velonation.com/News/ID/11412/Boonen-concerned-by-wild-sprinting-in-modern-cycling.aspx#ixzz1qBKiQc9R

Они настоящие ковбои… Слишком много риска.

Он один из самых быстрых спринтеров в пелотоне, за его спиной - большое количество побед, включая чемпионат мира 2005 года плюс этапы Тур де Франс.

Однако, за несколько прошлых сезонов Том Боонен был менее вовлечен в массовый спринт. Это скорее всего было связано с далеко не идеальной формой спортсмена, но бельгиец также объяснил, что действия спринтеров -камикадзе в пелотоне - причина, почему он неуверенно чувствует себя в бешено мчащемся спринте .

“Смерть Воутера [Weylandt] не изменяла меня как спринтера. Перед его несчастным случаем я знал, что велоспорт  опасен, и в первую очередь,спринт,” - написал он в своем блоге. “Есть настоящие ковбои, которые играют со смертью на Диком западе. И есть гонщики, которые пересекают путь слева направо или выпрыгивают перед твои рулем в середине спринта. В прошлом плохо отзывались о Томе Стилсе, бросавшем бочки. Но это была интуитивная реакция, ничто по сравнению с тем, что происходит в настоящее время.

“За эти 10 лет я был частью пелотона, и многое изменилось. В прошлом было больше уважения друг к другу. Макьюен, Petacchi, Zabel и Cipollini говорили: 'Хорошо, сегодня Вы были быстрее.Но завтра победителем буду я'. В настоящее время парни слишком рискуют. И гнут свою линию. И даже если Вы объясняете это раз за разом, трудно добиться понимания: мы имеем право жить нашей собственной жизнью. Только тогда, когда становится слишком опасно, я не принимаю участие в этом.”
Боонен, кажется, возвратился к хорошей форме в этом году. Кажется, что подписание нескольких других известных гонщиков к новоявленной Omega Pharma Quick Step сняло с его плеч давление, и общий успех этой команды также создал импульс, который двигает его и других гонщиков.

Париж-Ницца

К настоящему времени он одержал пять побед, и это лучшее начало сезона с 2008 года. Он начал с победы этапа в Туре де Сан Луисе в Аргентине в январе, затем развил успех двумя победами на этапах плюс генеральная классификация на Туре Катар. Позже он стал вторым в Omloop Het Nieuwsblad и добыл свою сотую победу в карьере на этапе Париж - Ницца.

У него были большие надежды на Милан-Sanremo, он чувствовал, что у него была, возможно, лучшая его форма. Однако победа была отсрочена, когда гонщик упал на спуске Поджо; был слишком большой разрыв, и он не мог возвратиться до группы преследования.

Результат был неутешителен, но его физическое состояние внушает оптимизм. От него можно ожидать сильное выступление в наступающей северной Классике, и непосредственно в финальном спринте, если не случится хаос.

Gent - Wevelgem 2012

Он поделился своими мыслями, установкой перед спринтом: “В одном километре до финиша вы входите в кокон. Все идет на автопилоте. Мозг выключен, и Вы под влиянием инстинктов …Они должны вас вести. Если Вы засомневаетесь, все будет потеряно. Я говорил много об этом с Wouter Weylandt. Он всегда выжидал, и оставался вторым или третьим, и было слишком поздно. 'Иди первым!' – говорил я ему. Если Вы проигрываете, Вы проигрываете. Но спринта не получится, если вы не можете выстрелить”.