Astana Cycling Team

Тур де Франс 2003 - Тур на все времена!
Долго думал, как мне подойти к Туру-2003. Это первый Тур, часть этапов которого я видел вживую. Это первый Тур, записи которого я собирал по частям в интернете и в итоге собрал эпизоды почти всех этапов. Это первый Тур, полную запись которого на 6 двд-дисках я купил и пересмотрел, как только появилась такая возможность. И теперь мне уже тяжело сообразить, где впечатления от живого действа, а где наложились более поздние.

Начало сезона 2003 года сразу ворвалось переплетением событий трагических и радостных. Париж-Ницца, гибель Кивилева, победа Винокурова.

Саша шел в лидерах с того самого злополучного 2-го этапа, Спорт-Экспресс давал совсем короткие выжимки событий, 3-й этап прошел в трауре и без борьбы, разделку Саша прошел неплохо и остался вторым, выиграл 5-й этап и вышел в лидеры, удержал лидерство и победил. Затем победа на Амстел Голд Рэйс, пришлось переворошить весь интернет, пытаться переводить с английского, разбираться в классификации однодневок, о самом существовании которых я имел весьма смутные чувства. С удовольствием нашел в числе побежденных самого Армстронга!

Тем временем перед самым Туром знаменитый производитель велосипедов Бьянки решила спасти разоряющуюся команду, с которой подписал контракт Ульрих, я даже не помню, как она называлась, и специально не гуглю, пусть будет как помню. Важнее другое - команда Ульриха мгновенно стала фаворитом предстоящего Тура!

На Туре Швейцарии Винокуров захватил лидерство с первого же этапа, потом уступил его Казагранде, но на разделке выцарапал обратно желтую майку и довел гонку до победы. Кстати, в течение гонки в Швейцарии, почему то ни разу не вспомнилось, что предыдущий Тур Саша пропустил из-за падения там же.

К моему ужасу Телеком объявил, что капитаном команды будет не победитель двух престижнейших недельных туров Винокуров, а специально приглашенный колумбиец Сантьяго Ботеро. За начавшимся Туром я поначалу следил все там же в инете, кстати тогда был неплохой русский сайт, посвященный Туру, после он почему-то зачах. Испортила настроение командная разделка, Телеком проехал неважно, из-за чего проигрыш Винокурова и Ботеро в генерале увеличился сразу на полторы минуты. Начались горы, на которых, к удивлению многих, Ботеро поплыл.

Армстронг, Белоки, Зубельдия, Хэмилтон, Бассо, нет Винокурова - потому что они гонятся за ним! 8-й этап

8-й этап до Альп-Д'Юез, новое имя - Ибан Майо, Винокуров - 2-й, а Ботеро проиграл неприлично много. Вечером мой товарищ рассказал мне, что видел "моего Винокурова" по ящику и был впечатлен его рывком за вторым местом! И что он намерен и дальше следить по тарелке за гонкой. Это был гром среди ясного неба - Тур де Франс можно наблюдать по телику!

С этого момента началась мое живое знакомство с Туром, я просто оставался на работе по окончанию дня, у охраны на предприятии была тарелка НТВ со взломанной картой. Я видел 9-й победный Сашин этап, я видел падение Белоки, я видел кросс Армстронга и его отчаянную погоню, ведь Винокуров в течении этапа примерял виртуальную желтую майку!

Разделка путала все карты, Ульрих проехал ее супермощно, выиграв у Армстронга без вопросов. С этого момента он получил второе дыхание, кризисные первые этапы забылись, он явно делал Ленса в горах.

Армстронг стегал Эраса, Чечу, но все было без толку. Но еще мощнее Яна ехал Саша, если выкинуть три разделки - командную и две индивидуальные, то Винокуров был несомненным чемпионом того Тура!!!

В Кульминационный момент разница в генерале Армстронг-Ульрих-Винокуров укладывалась в 18 секунд!!! Это после того, как в 2002 году Ленс выиграл у Белоки 7 минут. Такого накала не было и не будет уже никогда, нервы почтальонов были на пределе, ведь они помнили о результатах первой разделки! Покоробило высказывание Ленса о Саше, дескать, что Вино его совершенно не интересует, он ему не соперник. Правда в Пиренеях Винокурову было уже тяжелее, впервые я видел, как его спасли - оживший во второй половине Тура Ботеро вернулся за ним из отрыва и на своем колесе привез обратно к лидерам. А потом случилось чудо Армстронга, он встал с седла и рванул так, что ему не могли помешать ни два падения, ни Ульрих, ни сумасшедшие зрители. К сожалению у Винокурова сил в тот день уже не осталось, но мне не было обидно ни капельки, только понимание, что его день еще придет.

Перед второй разделкой я желал победы Яна, она была реальна, но Ленса было уже не остановить!

Саша остался третьим и было ясно, что баскам Майо и Зубельдии не сдвинуть его с подиума.

С финишем в Париже начался старт моих ожиданий сезона-2004, теперь я ждал только одного - Саша самый сильный, он может и должен победить!

С тех пор я не видел ни одного Тура, столь же яркого и захватывающего, полного борьбы такого накала. Возможно, что это просто невозможно и Тур-2003 так и останется Туром на все времена!

Тур де Франс и другие гонки - 2004 год.

В 2004-м году в телекомовскую команду вернулся Ян Ульрих. Возможно, что именно в тот год Саше можно было попытаться уйти на вольные хлеба. Но с Яном у них были неплохие отношения, к тому же опыт 2003 года показывал, что в случае кризиса капитана, телекомовцы имели равноценную замену для любой гонки. Сезон снова начался с Парижа-Ниццы. Думаю, что бы предпочел я, если бы был выбор – третью победу в генерале или те три фантастические по красоте Сашины победы на последних трех этапах Ниццы-2004? И мне кажется, да бог с ней, упущенной победой (телекомовцы прозевали решающий отрыв на втором этапе, а затем Йорг Якше спокойно удержал лидерство до финиша), ведь их осталось в багаже целых 2 подряд, как ни у кого другого. И живая радость от побед на таких разных этапах, но побед одинаково агрессивных, красивых, заставлявших подпрыгивать с дивана и орать от избытка чувств (за мной такое не водится обычно, правда). Сначала на 5-м этапе за несколько километров до финиша на ровном месте Саша убежал от целой своры си-эс-си-шников, охранявших Якше. На нервном горном 6-м этапе победил молодой тогда Денис Меньшов (на таком же в 2006-м потом победит Андрей Кашечкин). На горном 7-м этапе тот же Меньшов, Саму Санчес и Вино неоднократно дергали группу своими отрывами, на даунхилле к Ницце Саму казалось окончательно убежал от всех и уже выиграл этап, но на набережной Саша пулей вылетел из группы Якше, за мгновение догнал Санчеса и выиграл во второй раз. На кольце в окрестностях Ниццы на 8-м этапе все те же Винокуров и Меньшов несколько раз пытались убежать, в последней попытке были успешны, а уж в парном спринте все соперники Саши всегда были обречены.

К началу Амстел Голд Рейс я уже порядком накачался информацией о весенних классиках во всех их ипостасях и даже посмотрел кусочек Париж-Рубе (не ощутил какой-либо привлекательности этой специфической гонки и не люблю ее до сих пор). А вот Арденны мне показались куда более логичными и красивыми. Амстел для защищавшегося победителя Винокурова не удался, зато следующие две арденнские гонки прошли здорово, когда появилась возможность видеть их вживую, стало понятно, что это совершенно другой велоспорт со своими законами, своей иерархией, своим героями. И было просто здорово, что в Арденнах Саша был одним из главных действующих лиц. Правда Давид Ребеллин казался тогда непобедимым, не меньше чем Армстронг на Туре. Саша приехал пятым на Флеш Валлонь, на Льеж-Бастонь-Льеж в какой-то момент победа казалось близка, уж очень мощно он рванул к финишу, но коварные арденнские финиши всегда непредсказуемы, гонщик, почти уже держащий победу в руках, в итоге часто вылетает даже из десятки. Саша удержался на подиуме, но проиграл Ребеллину и Майклу Богерду.

В качестве подготовки к Туру и Ульрих, и Винокуров отправились на Тур Швейцарии. Возможно телекомовские боссы хотели отдать гонку Саше в обмен на работу во Франции. Но в итоге Тур того года для меня уже во второй раз завершился в Швейцарии, потому что Саша упал на втором этапе, сильно повредив плечо, после чего было объявлено, что Тур для него пропущен.

В итоге и сам Тур я почти не видел, к тому же не было времени, тогда я перешел на новую работу и активно учил английский язык, кстати, тренируясь в чтении на сайте Сайклингньюс. Ульрих, от которого ждали боя Армстронгу, неожиданно ехал слабо, роль его заместителя в итоге отработал вернувшийся в гонки после череды травм Андреас Клёден. В тот год на первые роли вышел Иван Бассо. На первых горных этапах в Пиренеях он был сильнее и Ульриха, и отработавшего за лейтенанта Клёдена. Я видел пару этапов с Бассо ближе к концу гонки, один из них разделка на Альп Д'Юез, и мне было немного непонятно, как он идет вторым за Армстронгом с такой невыразительной ездой (по поводу Бассо того года я воевал неоднократно с его фанами, кто смотрел гонку целиком). Мне казалось совершенно справедливым, что по результатам разделки Ивана потеснили на третье место, Клёден стал вторым. Ульрих четвертый, первый раз в своей жизни занял место ниже, чем второе (его результаты на Турах – песня, 97 – победа, 1996, 1998, 2000, 2001, 2003 – второй, 2005 – 3-й). Задним числом бередя старые раны, всегда гадаю – а будь при кризисе Яна вторым номером не Клёди, а Вино, как бы тогда ехала в Пиренеях связка Ленс-Саша-Иван, каков был бы подиум…, но все это по большому счету бессмысленное фантазерство…

Была надежда на олимпийский успех, но к Афинам Саша просто не успел толком восстановиться, к тому же Беттини, прихватив будущего астанинца Паулиньо в помощь, был великолепен. Саша был в группе догоняющих, но поделать со Сверчком они ничего не смогли. Разделка же в итоге вышла скандальной, Тай Хэмилтон во время Вуэльты был обвинен в кровяном допинге (впервые по-моему в истории, хотя о переливании крови поговаривали уже пару лет), но вторая проба оказалась перемороженной и медаль у него не отняли, Винокуров был 6-м.

Второй надеждой была Вуэльта того года, в которой Вино был приписан к фаворитам. Но практически в самом начале гонки вся Т-Мобайл траванулась до кровавого поноса, как уж они ехали с этим не знаю! Кстати, на той Вуэльте закрепилось в памяти имя Алехандро Вальверде из Кельме.

Завершился же сезон на Чемпионате мира бронзой в разделке, по ходу которой Саша ехал лидером!

Тур де Франс - 2005, большие огорчения и великие радости!

2005 год был первым годом, в котором я знал результаты самой распоследней гонки, спасибо сайклингньюс.ком. И я практически не пропустил ни одного репортажа по Евроспорту. Это был год организации Про-Тура, который показался мне совершенно логичным развитием велоспорта. Сами же гонки закаляли мой болельщицкий характер, последовательно то бросали в жар от красивейших побед, то макали в холодную воду разочарований, избавляя от щенячье-восторженной веры в «нашу» непобедимость, заставили уважать труд гонщиков, уважать главных соперников, по-настоящему ценить красоту всего велоспорта.

И началось все снова на Париж-Ницце. И началось с того, что Саше не ехалось всю гонку, этап за этапом, и каждый следующий этап я ждал, что вот оно, сейчас начнется, сейчас он выпалит и отъедет от всех. А Саша не слушал меня и не отъезжал. И ехал с каменным лицом. И даже на последнем этапе, на том самом спуске с гор к Ницце, где он победил год назад, когда победа уже была в руках, и даже повисший на колесе Контадор совершенно не представлялся помехой, даже в этот день злые люди во главе с Вальверде отняли у Вино и у меня победу, и сразу вспомнился Саму Санчес, которого Саша обидел точно так же и здесь же ровно год назад. Кстати, на той гонке запомнились и Андрей Кашечкин, и Максим Иглинский, и Дмитрий Муравьев, пока не в лицо, но по именам уже точно, Максим был еще не в Милраме, а в Домине Ваканце, проехал всю гонку довольно активно и запомнился больше, чем Андрей, хотя в генерале был пониже. (Команда Андрея мне сам не знаю почему не нравилась и не нравится до сих пор, наверное из-за Моро, которого почему-то я невзлюбил с того момента, как впервые увидел в гонке. Так что и сейчас жду не дождусь, когда Фофонов уйдет оттуда).

Вообще было такое ощущение, что гонок той весной Саша не пропускал ни одной, стоило проверить старт-лист мало-мальски значительной гонки – Винокуров присутствовал обязательно (Милан-Сан-Ремо, Критериум Интернасьональ, Тур Басков, Арденны…) Не знал и не знаю, может некоторые он ехал в качестве тренировки или может полоса невезения продолжалась, но только похвастать результатами не могла вся Т-Мобайл целиком и Саша тоже.

В Арденнах тот год вместо Ребеллина всех убивал Киллер, я не видел Амстел, но на Флеш Валлонь его резкий финиш впечатлил. Саша был в голове группы на последней горе, но для финишного рывка сил не осталось. Сценарий Льеж-Бастонь-Льеж был построен совершенно по-другому, довольно долго впереди маячил Йенс Фогт и видно особо он никого не волновал (его результативность в отрывах может и невысока, но само их количество невероятно, за счет этого и побед вполне достаточно). Саша уехал от всех как-то сразу и решительно, что в тот момент я так и не понял, когда это произошло! То ли реклама была, то ли я отходил от телевизора, но вот вроде он ехал со всеми, а вот он уже в глубочайшем отрыве, как будто и не был в группе. Догнав Фогта, они долго ехали вдвоем, оба замечательные раздельщики, смогли держать темп, так и не позволивший пелотону приблизиться к ним заметно. Потом был длинный коридор перед финишем, Фогт оглядывался на Сашу, а тот ехал с тем же каменным лицом, как и всю весну, и Фогта было жалко, и ни капельки сомнения в том, что в этот раз победа за Вино, не возникало. Я счастлив, что видел эту победу, так же, как и победные этапы на Ницце-2004. Многие из знакомых и друзей судят о велоспорте только по случайно увиденным кускам Тура или Джиро. Эти же весенние гонки, среди снегов, под проливными дождями, когда от одного вида пелотона можно получить воспаление легких по эту сторону телевизора, это совсем другая грань велоспорта, свой особый длинный весенний Гранд-тур. Поэтому в нынешних спорах для меня Саша навсегда будет выше своего главного и теперь уже вечного заочного соперника Бассо. Если попытаться сказать красиво, то просто в бриллианте Вино на целую пропасть граней больше.

Кстати, саму Джиро - 2005 года я тоже посмотрел довольно полно. Такое было ощущение ,что это другая планета и на ней ездят совершенно незнакомые инопланетяне, честное слово. Видно когда пытаешься следить за гонкой только по газетам и сайтам, пропускаешь что-то важное в атмосфере самой гонки. Как и Тур-2003, так и Джиро-2005 – впервые увиденные по телевизору лично, для меня они останутся самыми лучшими, захватывающими и интересными возможно навсегда (Как потом и Вуэльта-2006. Я видел до этого куски Джиро-1998, но та гонка, да еще и с итальянским комментарием, останется для меня вообще чем-то абсолютно экзотическим, гонщики в каких-то скоморошьих одеяниях, Тонков и Пантани, которых я больше никогда не увижу, про ту гонку надо писать особо)! В 2005-м году мне было все равно за кого болеть, Бассо был из стана туровских конкурентов, Симони и Гардзелли я знал по участию в Туре, имя Савольделли было почти незнакомо, решил поболеть за него и хоть фанатом его не стал, но симпатичен он мне остался до сих пор. На результате той Джиро сказалась болезнь Бассо, который перетерпел ее и, восстановившись ко второй половине гонки, выиграл пару красивых этапов, но и победы Саво это ничуть не умаляет, тот выцарапывал ее трудово вплоть до самого последнего горного этапа.

В тот год перед Туром Саша вместе с Клёденом ехал Дофине. То ли чтобы в третий раз не искушать судьбу в Швейцарии, то ли потому, что основные конкуренты, включая Армстронга, поехали там же (Ульрих уехал защищать прошлогодний швейцарский титул). И к сожалению этой гонки я не видел и так и не нашел доступных записей позже. Надеюсь, что запись винокуровской победы на знаменитой Мон-Венту в природе существует и рано или поздно я ее посмотрю.

Кроме гоночных перипетий весь 2005 год кипели и другие страсти, до самого Тура и даже уже во время его шли разговоры, споры и битвы о капитанстве внутри Т-Мобайл. Ситуация была сложнейшей, ведь в команде было целых три капитана, причем безоговорочное многолетнее лидерство Ульриха заметно пошатнулось после 2004 года. Саша требовал гарантий, что в случае кризиса Яна работа команды будет сразу переключена на него. И даже – не дожидаясь чьего либо кризиса работать на того, кто будет выше в генерале после первых решающих этапов. Учитывая, что кроме Вино и Ули в команде был и Клёден, то ясно что монолитом, подобно старым почтальонам из нового Дискавери, Т-Мобайл не выглядела. Победа на Мон-Венту над Армстронгом, Ботеро, Лэндисом, Лайфаймером и другими добавила Вино весомый аргумент во внутрикомандном споре, но по доносившимся слухам становилось ясно, что телекомовские менеджеры уже сделали ставку на Яна и розыгрыша капитанства на первых этапах не будет. Словно назло этому и вопреки почти прямому запрету, перед самым Туром Саша слетал в Казахстан за национальной чемпионской майкой. И на презентации Тура он выглядел совершенно независимым, особым гонщиком, белой вороной (или голубой кровью) на общем розовом фоне. На многих форумах впоследствии можно было прочесть обвинения в адрес Вино, что он расшатывал команду, что он несправедливо тянул одеяло на себя, что он не работал на капитана, когда своя гонка не пошла, но я в этих спорах и дискуссиях сужу только сердцем – Саша был прав, а телекомовцы не правы, потому что Саша это Саша, а «розовые» – гады и бог их еще накажет (в 2007-м, когда розовых в пелотоне не стало, моя злость на них куда-то делась тоже).

Сам Тур начался с впечатляющего отрыва Армстронга уже на прологе! Он привез всем по полторы минуты! Из генеральщиков только Вино смог минимизировать разрыв в пределах 50 секунд. Вплоть до 6-го этапа все шло, как обычно, на 6-м этапе заставила взвыть от обиды нелепая потеря Винокуровым верной победы, перед самым финишем он фирменно отстрелился от пелотона, догнал ехавшего в отрыве гонщика из Франсез-де-Жё и сел ему на колесо. Оставалось пройти последний поворот, но асфальт после дождя был мокрый, этот черт впереди на повороте упал, Саше пришлось тормозить и даже выстегнуть ноги из педалей, чтобы не упасть. В этот момент ехавший за ними Бернуччи проскочил мимо, Саше , заново разгонявшемуся, просто не хватило дистанции, чтобы догнать его, пришлось довольствоваться вторым местом. Пелотон кстати тоже не смог пройти этот опасный поворот без завала, человек сорок приложились на том углу об ограждение.

На 8-м этапе гонка заехала в Германию, весь этап Саша пытался убежать, но Ленс следил за ним жестко, реагируя мгновенно на мало-мальские ускорения. А когда на последнем подъеме совершенно спокойно отпустили Клёдена, где-то в глубине души даже появилась гордость, значит его в отличие от Винокурова Армстронг за конкурента не рассматривает. Кстати, на финише того этапа у телекомовцев опять отняли победу, Клёди финишировал с гонщиком из Рабобанка ноздря в ноздрю, но организаторы с помощью фотофиниша все таки усмотрели миллиметровую разницу и Клёди остался, также как и Саша, вторым. Ленс после этапа устроил своему войску разборку, потому что ближе к финишу вокруг него не осталось ни одного грегари, комментаторы даже заговорили о кризисе в Дискавери.

Главным героем 9-го этапа стал Расмуссен, уехавший на первой же горе и так и ехавший, собирая горные очки с пятиминутным преимуществом! Не запомнить его на всю жизнь было невозможно.

А затем был ужасный 10-й этап, сердце болело видеть, как Саша отстает все больше и больше, с каждым новым подстегиванием Ленсом Поповича в его группе оставалось все меньше людей, каждый раз когда камера выхватывала за их спинами голубую майку – хотелось верить, что это Саша нашел силы вернуться в голову, но все было безнадежно, когда режиссеры возвращались к Винокурову, было видно что он едет с совершенно пустыми ногами, а до финиша все еще оставалось очень далеко.

Ну а когда Ленс встал на педали и со знакомо ожесточенным лицом затанцевал к финишу, отлетел и Ульрих с Клёди, и Бассо.

Лишь Расмуссен, который после вчерашнего отрыва должен был пару этапов отдыхать в группетто, и два балеаровца – Пако Мансебо и молодой Вальверде держались за Ленсом, как привязанные, в итоге взрывной Алехандро Вальверде смог вырвать победу у Ленса на самом финише.

Началось томительное ожидание, минута - приехал Бассо, еще минута – и приехала группа Яна, еще минута, еще одна, Саша приехал только через пять минут. Небольшим утешением было видеть Андрея Кашечкина, приехавшего с Ульрихом. Генерал после этапа смотрелся ужасно, вторым шел Расмуссен, третьим Бассо, близко был Вальверде, Ульрих отставал на 4 минуты, а Саша вылетел из первой десятки с отставанием в 6 минут с копейками. Настроение упало до нуля, уж больно много ожиданий было перед Туром и ведь первая неделя, когда Саша ехал активно и был вторым из реальных претендентов на генерал, эти ожидания оправдывала.

Когда я прибежал к телевизору после работы на следующий день, меня ждали два сюрприза, во-первых в вахтовом городке трансляцию Евроспорта переключили на английскую звуковую дорожку, а во-вторых – впереди пелотона с заметным отрывом ехали Вино и два фонаковца, среди них старый знакомый Ботеро. Когда шли подъемы, легкий Саша убегал, на даунхилле наоборот Ботеро камнем улетал вперед.

На подъеме на Галибье Саша снова убежал от Ботеро, разрыв с пелотоном достигал более 3 минут, приятно было слушать уважительные комментарии пары англоязычных комментаторов – Вино вернулся, Вино не стал откладывать свое возвращение, Ленс не может просто дать Вино ехать, как тот хочет, он должен предпринять что-нибудь. Пройдя вершину Галибье, Саша то ли решил дождаться Ботеро, то ли Ботеро реально ехал вниз так быстро, но секунд сорока разрыва скоро как не бывало и пара бывших коллег поехали вместе, что было полезно, до финиша было еще целых 40 километров. Учитывая, сколько народу оставалось вокруг Ленса, была опасность, что лидеры ликвидируют отрыв. В финишном коридоре вспомнилась Льеж-Бастонь-Льеж, ситуация один в один, Ботеро так же оглядывался на Вино, а тот невозмутимо крутил педали, а потом ускорился достаточно, чтобы обойти Ботеро и вскинул руки за линией финиша. К сожалению, Ленс разогнал группу и съел две минуты из трехминутного разрыва. Тем не менее настроение поднялось, верилось, что если Саша проедет оставшуюся часть Тура так же активно, как в 2003-м, он сможет претендовать пусть не на победу, но на подиум точно. Тем более, что внутри Т-Мобайл Вино теперь практически не проигрывал Ульриху и Клёди.

Но последующие этапы оптимизма поубавили резко. Никаких атак не получалось, Саша в лучшем случае мог удержаться в группе Армстронга, в худшем – проигрывал еще минуту-другую. А на 14-м этапе произошел эпизод, после которого я возненавидел Т-Мобайл до конца их жизни! Тот этап давался Винокурову тяжело, он то отваливался от лидеров и шел в одиночку, безнадежно казалось отставая. То находил в себе силы и догонял группу Ленса. В очередное возвращение в начале последнего подъема он вдруг на высокой скорости прошел группу и начал отрываться. Появилась надежда, что он сможет, как на этапе до Бриансона, отыграть опять одну-две минуты. Ни Ленс, ни Бассо не среагировали на рывок Вино, да он и не представлял уже никакой угрозы в генерале. Но к моему ужасу вдогонку за Вино устремились Клёди и Ульрих!!! Естественно, что все повисли у них на колесе. Что это было?!! Попытка наказать строптивого Сашу? Кто принял решение – Ули или телекомовские боссы в машине? Не знаю как Саша, но я до сих пор мучаюсь этими вопросами… Увидев такое предательское поведение своих коллег, Вино бросил упираться, что-то высказал на ходу Андреасу и Яну и скоро снова отстал от группы. По-моему у него просто опустились руки.

Ни Клёди, который скоро сошел из-за травмы, ни, по большому счету, Ули это предательство не помогло, Ульрих в большой тройке Ленс-Иван-Ян был явно слабее, к тому же Расмусен никак не хотел сдаваться и боролся за подиум изо всех сил. Настроение было испорчено, даже какое-то подобие депрессии я испытывал в те дни. Саша медленно поднимался вверх по генералу, но больше за счет провалов соперников – Моро, Лэндиса, Вальведе. Разделка прошла отлично, я мстительно радовался падениям Микаэля, пытавшегося в предыдущие дни сесть не в свои сани. Радовался тому, что Бассо в разделке выглядел никак, а значит в будущем при хорошей езде в горах Александр должен будет иметь преимущество за счет разделки (все уже стали рассматривать табель о рангах после ухода Армстронга). Мансебо было уже не достать, зато Леви Лайфаймер, чью герольштайнеровскую майку я часто путал с Сашиной, был впереди всего на одну обидную секунду!

Эта секунда не давала покоя и Вино, все-таки пятое место по-любому было лучше шестого. Оказывается, впервые ее отыграть он пытался еще на промежуточных финишах последнего этапа по дороге в Париж (уже позднее я читал о той битве на промежуточных спринтах, когда Герольштайнер отбивал атаки Вино на их пятое место).

Ленс пил шампанское, шутил с операторами телевидения, по-моему даже по французски.

Обычный этап дружбы, въезд на Елисейские поля и круги по ним шли как обычно, комментаторы гадали, кто из спринтеров возьмет этап на Елисейских полях – самый престижный этап Тура. Но после колокола, возвестившего последний круг, во главе пелотона обнаружился Вино. Обычные рывки предпринимали несколько гонщиков, в том числе Канчеллара, но затем за дело взялся Вино!

Рядом с ним менялись ажидуаровские, бухтелекомовские гонцы, но было видно, что именно Саша играет первую скрипку. Франсез-де-Жё разогнали Бредли МакГи, тот запетлял как заяц впереди, но от Вино было не уйти, он вцепился ему в заднее колесо и вдвоем они засветили пелотону метров сто-сто пятьдесят просвета. Английские комментаторы выдали забавную фразу – спринтерские команды должны чувствовать себя надуваемыми (cheated), их свора грозно накатывала за спинами беглецов. Последний километр гонки я орал и прыгал, как сумасшедший (что уж обо мне думали в вахтовом городке – не знаю). От пелотона подбирался к двоим беглецам Канчеллара (в последние годы он словно принял эстафету таких финишей от Вино), но по лицу Саши уже было видно – он видит свою победу, высидев на колесе МакГи ровно столько, сколько было нужно, он ускорился, прошел влево и вскинул победно руки!!!!! В эти мгновения все огорчения того Тура вылетели из моей головы. Победа!!! Победа!!!

К тому же за счет бонификации Вино таки подвинул Леви с пятого места и результат генерала стал смотреться куда удовлетворительнее. Все в один голос говорили - Вино должен получить свою команду, оставаться в Т-Мобайл было уже немыслимо. Скоро и объявят – Винокуров уходит в Либерти Сегурос. Это была команда Эраса, в то время уже трехкратного победителя Вуэльты, но Маноло Сайс безоговорочно заявил, что Вино будет капитаном Либерти на Туре-2006! Год завершался на мажорной ноте, даже не помню, ездил ли что еще до конца сезона Саша, все мысли были уже в новом после-армстронговском сезоне

Тур де Франс 2006 - победа Операции Пуэрто

Кто победил на Туре 2006? По идее у того Тура целых два победителя, но ни одного из них не получается считать настоящим – Лэндис был обвинен в употреблении допинга и победа у него была отнята, но и тот, кому она была присуждена, никак не может занять место в ряду великих, этакий победитель по случаю Перрейро Сио (случайно стал первым в команде после травмы Вальверде, случайно убежал в отрыв, так как никто его не ловил, случайно стал победителем после обвинения Лэндиса). Настоящим победителем того Тура стала Операция Пуэрто, ибо никакому другому гонщику не удалось бы победить столько записных фаворитов разом – Ульриха, Бассо, Винокурова, Ботеро, Мансебо, Белоки, Хэмилтона…

Сезон 2006 начинался под знаком предстоящей битвы за опустевший после Армстронга трон. В качестве претендентов на него рассматривалась большая группа гонщиков, но большая тройка была бесспорно такой: многолетний капитан Т-Мобайл и заслуживший звания вечно второго Ян Ульрих, доказавший два года подряд свою силу лучшего горняка Иван Бассо, самый агрессивный и многосторонне-талантливый Александр Винокуров. Вторым эшелоном шел целый ряд выдающихся гонщиков – Андреас Клёден – номер два в Т-Мобайл и серебряный призер Тура-2004, Пако Мансебо, четвертый на Туре-2005, Карлос Састре из Си-Эс-Си, бывшие лейтенанты Ленса Флойд Лендис (Фонак) и Леви Лайфаймер (Герольштайнер), взрывной Алехандро Вальверде, Денис Меньшов, признанный победителем Вуэльты-2005 после дисквалификации Эраса, плюс большая армия сильнейших итальянцев, испанцев, австралийцев, в отсутствии коронованного короля готовых преподнести самые неприятные сюрпризы признанным лидерам (баски Зубельдия и Майо, итальянцы Савольделли, Кунего, Симони, австралийцы Роджерс и Эванс, …). Но, повторюсь – первая тройка была бесспорной.

Ян Ульрих имел звание вечно второго с одной стороны - несправедливо, с другой - не совсем точно. Несправедливо – потому что он был победителем Тур де Франс (единственным из действующих гонщиков), победителем Вуэльты, Олимпийским чемпионом. Любого из этих званий достаточно для признания великим, а уж все три да плюс к этому пять раз быть вторым на Туре! А не точно – потому что два последних Тура показали, что он перестал быть вице-королем при Ленсе, Бассо дважды был впереди Яна и однажды он был слабее своего же лейтенанта Клёдена.

Иван Бассо был лучшим юным гонщиком Тура-2002, а на Турах 2004-го и 2005-го года в горах он единственный из генеральщиков мог удержаться за Ленсом и даже бить его! К тому же он должен был считаться истинным чемпионом Джиро-2005, проиграл он тогда только своей болезни и никому другому. Бесспорно слабейшим его местом была разделка, из-за нее он проиграл второе место Клёдену в 2004-м и не мог по настоящему конкурировать с Армстронгом в 2005-м.

Александр Винокуров давно перерос лейтенантское звание, которое имел в Т-Мобайл. Мало кто из гонщиков пелотона мог похвастать таким количеством побед на недельных гонках, самых престижных однодневках и отдельных этапах многодневок (исключая великих спринтеров, выступавших в несколько другом виде велоспорта). В 2006 году Вино наконец-то получил свою команду. Если при известии о переходе в Либерти Сегурос в 2005-м многие высказывали сомнение – все-таки это была команда неоспоримого авторитета Эраса, то в начале 2006-го после дисквалификации Эраса уже никто не мог оспорить его капитанство.

Либерти Сегурос-Вюрт на тот день была очень мощной командой. Сказать по правде, имена ее гонщиков были для меня своеобразной экзотической игрушкой – я по-настоящему играл, перебирая в голове имена Давида Эччебария, Карлоса Барредо, Маркоса Серрано, Айтора Оса, Луиса-Леона Санчеса... А ведь был еще и Белоки, тот самый Хосеба Белоки, призер Тура начала 2000-х, поломавшийся в погоне за Вино на Туре-2003.

Были чрезвычайно мне нравившиеся своей агрессивностью и резкостью Йорг Якше и Альберто Контадор, был запомнившийся побегом с Беттини серебряный призер Олимпиады-2004 Серджио Паулиньо. В Либерти перешли ярко проехавший Тур-2005, второй в юной квалификации Андрей Кашечкин и давний Сашин друг Сергей Яковлев. Появился в Либерти и совершенно незнакомый мне казах Асан Базаев.

Начало сезона показало, что у Вино нет других целей кроме Тура. Все, с кем мы обсуждали начало сезона, были полностью с этим согласны. Все, что можно было выиграть – было выиграно в свое время, а пример Ленса, последние годы почти не ездившим ничего кроме Тура, был перед глазами. Париж-Ницца потеряла изрядную долю интереса в отсутствие Саши, хотелось лишь посмотреть, как себя чувствуют его будущие грегари. И в принципе чувство удовлетворения было достигнуто, выиграл красивый этап Кашечкин, кроме того за ним был подиум на прологе, ярко проехал Контадор.

На сайклингньюс поразила фотография Вино, появившегося перед стартом одного из этапов в Ницце в неописуемой красоты форме чемпиона Казахстана. Тот год был первым, когда я сам сел на велосипед, и этот комплект небесно-голубой формы, именно тот зимний комплект, который я увидел впервые, с красивым, как имена испанских гонщиков команды, названием фирмы – Этксеондо, я мечтаю найти такую для себя, мечтаю уже, наверное, бессмысленно, вряд ли они остались в природе (лишь однажды на и-бэе я нашел в продаже летние комплекты Либерти Сегурос в той самой казахстанском чемпионском исполнении и с моим икс-эль размером, но как я не уговаривал американского продавца, как не ссылался на свой солидный покупательский рейтинг и согласие уплатить за дорогую ю-пи-эс-вскую или фед-экс-вскую доставку, так и не уговорил, и без того форма ушла у него почти сразу).

Сезон весенних однодневок шел своим чередом, довелось посмотреть Милан – Сан-Ремо, так как она была первой Сашиной гонкой в сезоне. Гонка показалась мне наискучнейшей из всех весенних, долго и нудно гонщики ехали сверхдлинную дистанцию, только для того чтобы на последнем километре спринтеры выяснили свои отношения. Саша мелькнул на одном из последних холмов, но довольно быстро нырнул обратно в глубь пелотона.

Затем он выбрал свою маленькую победоносную войну – Вуэльту Кастилии и Леона. Скорости соединения в то время не позволяли смотреть интернет-трансляции, но и по результатам протоколов было видно, что это была красивая гонка (в этом году я видел в интернете победу там Контадора, я думаю – две эти победы были близки по стилю). Молодой Луис-Леон Санчес стал вторым в генерале гонки.

Арденны-2006 стали бенефисом Алехандро Вальверде, так же как в 2004 – Ребеллина, а в 2005-м – Ди Луки. Та весна вообще была сверхудачной для Вальверде, он вышел в лидеры общего зачета Про-Тура и был признан одним из самых главных претендентов на победу в Париже.

В Либерти же отличную гонку на Туре Романдии показали сразу трое гонщиков – Контадор стал вторым в генерале, а Якше и Кашечкин – 4-м и 5-м соответственно

Затем пришла пора Джиро и тревожным звонком стала безоговорочная, оглушительная победа на ней Бассо. Он привез ближайшему сопернику более 9 минут, выиграл почти все горные этапы с неприличным преимуществом и отлично для себя проехал длинную разделку (проиграв Ульриху, обыграл к примеру Сергея Гончара!). Ульрих проехал ту Джиро в тренировочном режиме, но и без этого соперников хватало. Наискучнейшая по сюжету гонка портила настроение такой превосходной подготовкой главного конкурента.

Но все это было ничто по сравнению с прогремевшим к концу Джиро взрывом – менеджер Либерти Сегурос Маноло Сайс был арестован в Испании за организацию употребления допинга гонщиками своей команды! После этого каждый следующий день приносил новости одну хуже другой, в употреблении допинга были обвинены более половины из гонщиков Либерти, гонщики еще одной испанской команды Комунидад Валенсиана, а кроме них – Мансебо, Севилья, Вальверде, а дальше еще больше – Хэмилтон, Ботеро, Ульрих, Бассо!!!

Вино ни разу не был назван, но от команды немедленно отказался главный спонсор группа Либерти Сегурос. Под именем Вюрт команда отправилась на традиционные предтуровские Тур Швейцарии и Дофине, но ни о каком нормальном ходе сезона уже и речи не было, каждый день приносил очередные подробности скандала, расследований в Испании, Германии, Италии, новые имена гонщиков, имя доктора Фуэнтеса склонялось на все лады.

Саша заранее объявил, что результат Дофине его не интересует, что прошлогодняя ошибка со слишком ранним выходом на пик формы не должна повториться. А по окончании гонки вылетел в Казахстан для встречи с Ахметовым спасать разваливавшуюся под грузом обвинений команду. Результат поездки звучал полной фантастикой, отныне главным спонсором команды становился консорциум казахстанских компаний, а команда будет называться Астана-Вюрт!!! Пару лет уже шли разговоры об организации своей профессиональной команды, но если бы не несчастье, то неизвестно – дождались ли бы мы своей казахстанской велоконюшни?

К этому времени руководство хозяина Тура, компании АСО, уже вовсю трубило – команда Маноло Сайса ни под каким

именем и ни с каким составом на Туре не появится! Неважно, что в нее включены гонщики, которые не вовлечены в скандал, не поедут и все! От Тура отстранены Ульрих, Бассо и все другие, чьи имена звучали в скандальных разоблачениях. Ни о какой подготовке к гонке речь уже не шла. Саша отправляется в Международный спортивный арбитраж в Лозанне, который согласно букве закона подтверждает право Астаны-Вюрт на Тур. АСО говорит, что решение суда в Лозанне их не устраивает. В то время АСО еще не было такой отвязанной конторой как ныне, неизвестно чем закончилась бы прямая конфронтация, все шло к тому, что им бы пришлось смириться с участием команды Винокурова, которая уже принимала участие в презентации гонки и предстартовых разминках.

Но тут подоспели новые обвинения против участников туровского состава – Белоки, Контадора, Паулиньо, Новаля и Девиса (все кроме Белоки будут позже полностью опраданы испанской полицией и велофедерацией). В команде теперь просто не оставалось чистых гонщиков для соответствующего минимального для гонки количества. На встрече руководства команд перед самым стартом было решено, что ни один гонщик, в адрес которого было выдвинуто обвинение или даже просто подозрение, не должен быть на старте гонки, Си-Эс-Си отстранило от старта Ивана Бассо, Ажидуаровцы – Мансебо, Т-Мобайл – Ульриха и Севилью. АСО ликовало, декларируя, что спасло Тур де Франс от скандала, чтобы вскоре огрести этот скандал по полной.

Оглушенный предтуровскими потрясениями, я не включал трансляции Тура первую неделю. Лишь с победой Сергея Гончара на первой разделке и переходом к нему желтой майки какой-то слабый интерес к репортажам вернулся. Так что отрыв Перейро с Фогтом на 13-м, провал Флойда Лэндиса на 16-м и его чудесное воскрешение на 17-м этапах я видел. Сергей Гончар выиграл и вторую разделку того года, которая расставила гонщиков по казалось бы окончательным местам – Лэндис, Перейро, Клёден. На русскоязычном форуме Евроспорта, который я стал периодически читать, чтобы проверить разницу в своих и форумовских впечатлениях, вовсю ругали Меньшова, который упускал шанс на победу в отсутствие великих (все говорили о грядущем возвращении злых за отнятый Тур Вино, Ули и Бассо). Победа Лэндиса продлила, казалось, американскую гегемонию на Туре, а потом случилось то, что случилось. Положительная проба Флойда, многочисленные нарушения при анализах во французской лаборатории, давшие повод Лэндису долго и безуспешно судиться за отмену решений о его дисквалификации. Что в свою очередь год не позволяло объявить победителем Оскара Перейро.

От нашей же команды отказался второй титульный спонсор, с которым она начинала год – компания Вюрт и она стала тем, чем все ее знают сейчас – велосипедной командой Астана.

2008 год.