Astana Cycling Team

Закончился Тур -2012, схлынули первые эмоции, для кого-то эйфоричные, для кого-то гневные...
Предлагаем вниманию Астанафанс другой взгляд на победу Уиггинса - мнение Роберта Миллара, прославленного велогонщика.

(CNN)  - Так же, как автобусы после долгого ожидания приходят по двое и по трое, Великобритания оказалась в воскресенье в беспрецедентной ситуации, когда не один, а два велогонщика взошли на подиум Тур де Франс -2012.
На фоне Елисейских полей и в блистательной желтой майке, символе победы,Брэдли Уиггинс заслуженно принимал аплодисменты, став первым британцем, выигравшим самую престижную велогонку в мире.
Но наличие на втором месте Фрума является свидетельством таких организационных усилий, что обеспечило Sky Team стать всесокрушающей силой против всех соперников. Своей второй победой на этапе Тура Уиггинс утвердил свою общую победу, поставив печать в субботу в индивидуальной гонке на время.
Фрум также выиграл горный этап и обеспечил себе репутацию победителя Тур де Франс в ближайшем будущем.

В то время, как их товарищ по команде Марк Кавендиш понесся навстречу своей третьей победе на Туре и 23-ему этапу в целом на Тур де Франс, господство Sky Team стало безраздельным.
Со времен шотландца Роберта Миллара, гонявшемся по дорогам Франции, многое изменилось.
" До сих пор не было победителей из Великобритании, потому что не было инвестиций в шоссейный велоспорт,» - сказал Миллар, который был коронован Горным Королем и занял четвертое место в Туре 1984 года.

Роберт Миллар

" До этого дня быть гонщиком Протура - в значительной степени индивидуальный процесс. Практически нет поддержки и очень мало ее от тех, кто работает в данном виде спорта. Это только в последнее время он изменился, в связи с приходом денег от правительства и соглашений о спонсорстве".
Когда Миллар впервые связал себя с профессиональной французской командой Peugeot в 1980 году, это было в эпоху, когда амбициозные британские гонщики должны были погоняться в европейских любительских командах для достижения своей мечты.

Уиггинс и Шаванель

Государственное финансирование

Сейчас все по-другому. Благодаря растущему успеху на треке, в том числе трофейным 14 медалям в 2008 году на Олимпийских играх в Пекине, британский велоспорт в настоящее время получает более 40 миллионов долларов государственных средств.
"Мы инвестируем в олимпийские виды спорта за счет средств Национальной лотереи и правительства по принципу " никаких компромиссов, " - объяснил представитель спорта в Великобритании, - в достижении успеха и потенциального успеха на следующих Олимпийских играх”.
"Спортсмены от нас в основном получают все, кроме финансирования от коммерческих сделок".
Для британского велоспорта момент прорыва наступил в 2009 году, когда был основан Sky Team, единственная профессиональная велокоманда в стране.
Под руководством Дэйва Брейлсфорда, движимая восемью золотыми медалями команды Великобритании в Китае, Sky Team выпустила первого победителя -британца на Тур де Франс всего лишь с третьей попытки.
"Когда я гонялся, я пересмотрел многие вещи относительно себя, - пояснил Миллар, который гонялся в период между 1980 и 1995 годами. - Вы получаете советы от друзей и коллег, но эта поддержка — ничто по сравнению с тем, что получал Брэдли.
" Виды тренировок, все эти «когда», «как» и «почему», в соответствии с вашей психологией — все это нужно спланировать самим. Все это анализировалось, и позже была разработана система.
Бессмертие в велоспорте
Несмотря на трудности, Миллар может быть доволен тем, что его борьба проложила путь для Уиггинса и его заслуженного велосипедного бессмертия.
"Когда я начал гоняться, я смотрел на то, что было достигнуто до этого гонщиками — британцами и определял это в качестве одной из моих целей," - сказал Миллар. - Можно только фантазировать, что вдохновляет других пойти дальше, чем вы.”
"Я знаю, насколько это тяжелая работа, насколько это больно иногда, и если кто-то приходит и добивается большего, я чувствую только уважение к нему. Нет простых путей, и причина успеха - тяжелая работа, целеустремленность, жертвы и талант. "
Хотя Уиггинс, Фрум и Кавендиш – это основные успешные имена в Sky Team на данный момент ,есть еще один британец, отошедший на задний план, пока, по крайней мере.
Алекс Доусетт будет соревноваться в своем первом Гранд туре в Испании в следующем месяце, и стремится соответствовать уровню своих старших соотечественников.
"Моя цель заключается в том, чтобы подражать Виггинсу и повторить то, чего он достиг. Я чувствую, что способен достичь многого". "Иметь вокруг себя других бриттов - это большая помощь и вдохновение. Уиггинс шел по той же системе, что и я, и он доказал, что успех возможен. Так что нет причин не добиться его успеха, когда я достигну его возраста. "
Достижению цели в 2012 году способствовало отсутствие двух суперзвезд велоспорта. Чемпион 2010 года Энди Шлек пропустил гонку в этом году из-за перелома таза, а испанец Альберто Контадор по-прежнему отбывает дисквалификацию за употребление допинга.
Проблема допинга
Допинг бросал тень на велоспорт в течение всей своей истории, включая брата Энди - Фрэнка Шлека – сошедшего с Тура в начале этой недели. Но Миллар все решительно отрицал, ведь это стало бы оправданием для британских гонщиков за прошлые неудачи.
"Я не считаю допинг аспект как фактор, это отговорка для тех, кто счастлив быть большой рыбой в маленьком пруду или даже мелкой рыбой в этом же пруду ( английская идиома, аналог в русском языке — «первый парень на деревне» или «каждый кулик на своем болоте велик» - прим.переводчика).
" Легче всего спрятать свои неудачи за оправдание, что все сидят на допинге, так что мне не стоит и стараться. Но на самом деле до сих пор не было достаточных инвестиций плюс люди с талантом и желанием, даже с амбициями, достичь самой высокой планки в шоссейном велоспорте".
Доусетт подчеркивает, что Sky Team демонстрирует свою чистоту как знак отличия.
"Если есть что-то особенное в нашей команде, то это философия чистоты. Еще одно свидетельство силы Уиггинса — так это то, что он сделал все это будучи чистым.”
" На Тур де Франс выступают одни из самых проверенных спортсменов на планете и этики нашей команды нет равных."
Так что же есть у Уиггинса, чего не хватало предыдущим британским претендентам? И как он трансформировался из трекового гонщика в экстраординарного шоссейника?
Миллар считает, что переход Уиггинса в американскую команду Garmin Slipstream стало ключевым моментом на пути к успеху.
"Только тогда, когда он отправился в Garmin он стал предпринимать шаги вверх по карьерной лестнице," -говорит 32-летний Миллар.

Ключевой момент
Возможно, в силу того, что он выступал за французские команды, никто до этого дня не ставил правильных задач относительно его таланта, да и сам Брэдли довольствовался тем, что может выигрывать короткие разделки и прологи.
Тактически команда Sky Team была безупречна в течение трех недель этого марафона. При умной поддержке со стороны Фрума и звезды спринта Марка Кавендиша, Уиггинс всегда был в нужном месте в нужное время.
" Команда была выше всех остальных, - добавил Миллар. - Она ограничила возможности атак со стороны соперников, ведь они едут очень быстро."
"Они выставили своих генеральщиков в лучшие позиции, контролируя гонку, а затем и Виггинс, и Фрум провели разделку лучше, чем другие претенденты".
Поддержка Фрума и Кавендиша была жизненно необходима, и не было ни одного дня их провала. Доусетт свидетельствует: « В велоспорте у вас бывают дни, когда вы идете на результат, и бывают дни, когда вы чувствуете, что у вас нет сил помочь своей команде настолько, насколько вы способны.” "По сути езда на велосипеде - это борьба с потоком воздуха. Если перед вами цепочка своих парней, вам достаточно просто крутить педали. И вы останетесь свежим, как огурчик.. И убережетесь от падений, конечно ».
Показав лучший результат британцев на Туре 1984 года, интересно, чего мог бы достичь Миллар под руководством дотошного Брейлсфорда и с такой беспощадной командой, как “Скай»?
Другие времена
"Кто знает", ответил он. "Это другие времена с другими гонщиками, иногда я гонялся слишком много, и обычно никогда не было достаточно времени для  отдыха. Трудно было хорошо подготовиться к конкретной гонке, потому что гонялся одну гонку за другой."
"Это похоже на попытку сравнить разные эпохи  и разных чемпионов. Лучшие гонщики любой эпохи находятся на вершине , благодаря таланту, целеустремленности, интеллекту и страданиям, с которыми они справляются".
"Учитывая поддержку команды и уникальные тактические указания, которые он получал, все же Уиггинс победил в гонке, в которой до последнего бились профессионалы высокого уровня, которых нельзя было недооценивать."
"Он дает обязательство стать настоящим профи, ведь Тур де Франс стимулирует к покорению дальнейших высот," -  уверен Миллар.
"Если у вас все получается - это фантастическое чувство, и накопившаяся усталость, и физическая, и психическая, полностью оправдана. Это только потом вы в полной мере осознаете, что случилось, когда  пройдет немного времени для размышлений. Если вы достигли чего-то, что войдет в историю, то вы можете быть довольны собой."
"Потом уже вы начинаете планировать следующий шаг, убеждаясь, что вам еще есть куда расти".