Astana Cycling Team

Из Амстердама в Верону - спасибо сайту Steephill.tv за помощь с материалом. На этом сайте вы можете найти и много другого не менее интересного!

Джиро д'Италия 2010 - это пиршество для горняков, хотя итальянский гранд тур и открывается на плоских дорогах Голландии. Это всего 9-й случай в истории этой многодневки, когда она стартует за пределами Италии. Для нынешней Джиро характерно тяжелое горовосхождение, маршрут включает вершины Терминилло, Дзонколан, Мортироло, Гавиа и План де Коронес. В этот раз на Джиро будет четыре гонки на время: пролог в Амстердаме, командная гонка на время протяженностью 32,5 км., горная разделка на План де Коронес и финальная гонка на время (15,3 км) вокруг Вероны. Тем не менее, в отличие от прошлого года, горные этапы должны стать решающими в борьбе за розовую майку.

Красные этапы - спринтерские, светло- и темно-зеленые - холмистые и горные, желтые - этапы с раздельным стартом

В этом году Джиро покрывает большую часть итальянского полуострова и следует по направлению против часовой стрелки: от старта в Амстердаме к финишу в Вероне. Джиро движется из Пьемонта на северной границе с Францией к побережью Амальфи, затем направляется к Адриатическому побережью. От Битонто Джиро движется к северу вдоль Адриатического побережья и пересекает Л’Акуилу в память о землетрясении, которое вызвало обширные разрушения в городе. Затем в Венецию и Дзонколан у северной границы Италии. Последняя неделя задержится в Трентино и Ломбардии на севере неподалеку от Швейцарии перед финальной гонкой на время в Вероне. Джиро отдаст дань Фаусто Коппи этапом в Нови Лигуре.

Первые три этапа в Голландии - равнинные. Амстердамский пролог стартует у Музея Ван Гога, его маршрут протяженностью 8,4 км. пролегает по направлению к центру города.

За прологом следуют два спринтерских этапа: между Амстердамом и Утрехтом, Амстердамом и Мидделбургом. Боковые ветра могут осложнить эти этапы, пролегающие неподалеку от побережья Северного моря. При этом, скорее всего, в первые дни развлекаться будут спринтеры.

Профиль командной разделке на 4 этапе

После голландской вечеринки Джиро возвращается в Италию, через Пьемонт. Первый итальянский этап - это командная гонка на время длиной 32,5 км. между Савильяно и Кунео. На этом этапе сильная команда может заработать солидное преимущество для своего лидера, но относительно короткая дистанция скорее всего оставит генеральщиков в пределах одной и той же временной зоны.

Этап 5

После чествования Фаусто Коппи на 5-ом спринтерском этапе в Нови Лигуре Джиро продолжает путешествие на юг двумя холмистыми этапами: 6-м -  из Фиденцы в Каррару и 7-м - из Каррары в Монтальчино.

Этап 6

Этап 7

Специалисты по классическим гонкам, такие, как Алессандро Баллан, который в этом году дебютирует на Джиро, должны оценить маршрут 7-го этапа до Монтальчино, который включает участки дорог с гравийным покрытием.

Этап 8

Первый финиш на вершине горы запланирован в начале второй недели на 8-ом этапе из Кьянчиано-Терме в Тоскане до Терминилло в Аппенино неподалеку от Рима.

Этап 9

Этап 10

После первого горного финиша Джиро возвращается на равнину двумя спринтерскими этапами из Фрозиноне в Кава де Тиррени, который финиширует невдалеке от побережья Амальфи, и от Авеллино до Битонто, который пересекает регион Кампания на пути к Адриатическому побережью.

Этап 11

По мере углубления в регион Абруццо Джиро продвигается по бугристой территории в сейсмическом районе вокруг Л’Акуилы, где финиширует холмистый 256-километровый 11-й этап из Лучеры.

Этап 12

Этап 13

После финиша в Л’Акуиле следуют два относительно плоских этапа по мере продвижения гонки на север через Порто-Реканати и Чезенатико. Затем будет трансфер из Чезенатико в Феррару в регионе Эмилия-Романья, и последняя неделя Джиро это холмистое мероприятие в Венеции, Трентино и Ломбардии.

Этап 14

14-й этап между Феррарой и Азолой включает Монте Граппа, 18-километровый подъем, градиент которого возрастает до тяжелых 14% и затем долгий спуск к финишу в Азоле.

Этап 15

На следующий день гонщики финишируют на грозной Монте Дзонколан. Три вершины: Селла Кьяндзутан, Пассо Дуран и Селла Валькальда станут своеобразным аперитивом перед Дзонколан, средний градиент которой 11%, а максимальный взлетает до 22%. Только чистые горняки смогут получить удовольствие от знаменитого подъема, на котором дважды праздновал победу Джильберто Симони.

Горная разделка на План де Коронес

После дня отдыха горовосхождение продолжится на индивидуальной гонке на время на План де Коронес с ее финальными километрами восхождения на грунте. Франко Пелиццотти выиграл первую версию испытания на План де Коронес, в этом году на Джиро используется тот же маршрут из Сан Виджилио ди Мареббе до отметки 2273 метров на План де Коронес. Максимальный градиент - 24%, и это гораздо более напоминает маунтинбайковский маршрут, чем традиционный этап на шоссе.

Этап 17

Покорение гор продолжится и на следующий день на 17-ом этапе между Брунико и Пейо Терме, который включает 18,9-километровый Пассо делле Паладе и финиширует в Пейо Терме, на высоте 1393 метра над уровнем моря.

Этап 18

Затем Джиро дает отдых генеральщикам на равнинном этапе между Левико Терме возле Швейцарской границы и Брешией, но этот этап лишь короткая передышка, затем снова начнутся горы.

Этап 19

Два классических горных этапа завершают Джиро 2010. В Брешии стартует 19-й этап, включающий Априку, Тривиньо и Пассо дель Мортироло. Подъем на Пассо дель Мортироло - это неприятная работенка. Эта скорее козлиная тропинка, чем дорога, поднимается при безжалостных градиентах на протяжении около 13 километров. Не получится отдохнуть и на крутом спуске с серией головокружительных поворотов. Затем следует подъем с финишем на вершине 14-километровой Априки.

Этап 20

Последний горный этап Джиро 2010 пролегает между Бормио и Понте ди Леньо - Тонале и включает пять основных перевалов. Гонщикам придется одолеть Форкола ди Ливиньо, Пассо д'Эира, Пассо ди Фосканьо, и Пассо ди Гавиа по дороге к финишу на вершине Пассо дель Тонале. Пассо ди Гавиа - это Cima Coppi 2010-го года, наивысшая точка в нынешней гонке; гонщика, первым покорившего вершину, ожидает приз. Спуск с Гавиа непростой, и влажная погода может обеспечить сложный гоночный день. Тяжелые ноги в этот день могут стать катастрофой для претендентов на розовую майку, эти последние горные этапы должны создать захватывающий финал итальянского гранд-тура. Несомненно, нынешняя Джиро - для горняков.

Финальная разделка

На последнем этапе Джиро обходится без традиционного финиша в Милане из-за разногласий с муниципалитетом северного города. Вместо этого Джиро 2010 завершится 15-километровой гонкой на время в Вероне. Ее маршрут включает небольшой подъем, Торичелле, но, в основном, это равнинная разделка в завершение горной Джиро. Этап повторяет маршрут чемпионата мира в Вероне 1984 года, хотя участники поедут в противоположном направлении. Короткая дистанция не причинит особых беспокойств горнякам. После сложных горных этапов на третьей неделе, возможно, все в генеральной классификации будет уже решено. Однако Франко Пелиццотти прекрасно понимает, что может произойти что угодно, в 2008 году он проиграл место на подиуме Джиро Марцио Брузегину в короткой разделке в последний день.

После нововведений прошлогодней юбилейной Джиро, которая включала непривычно длинную гонку на время в Чинкве-Терре, Джиро 2010 следует более знакомому маршруту. Конечно, и старт в Амстердаме, и финиш в Вероне - это отход от традиций, но, в целом, эта Джиро выглядит более привычной. Борьба за генеральную классификацию должна состояться на последних тяжелых горных этапах. При этом есть и несколько этапов, привлекательных для спринтеров, а также для крепких атакующих ребят, таких как Филлип Жильбер и Алессандро Баллан. Эта Джиро претендует на культовый статус, так как на ней чествуется карьера Фаусто Коппи и будут покорены четыре знаковые вершины Италии. Остается только гонщикам воплотить это в жизнь.
Да здравствует Джиро! Vive il Giro!