Александр Винокуров. Дневник Тура Оман-2011
-
- Views: 14 558.
мой новый друг Сейф
Александр Винокуров: Ночью вылетел из Омана, ребята - утром. Теперь, подготовка к Париж-Ницце!
5 этап
Александр Винокуров: Тяжеловато было, но проехал как мог. Нормально для первой гонки.
Организаторы гонки - АSО. Есть над чем ещё работать.
Нет палаток, например, перед и после старта. Потом полиция жалуется, что гонщики показывают голый торс.
Фанов почти нет, только туристы.
4 этап
Александр Винокуров: Да, сегодня гора хорошая была. Перевертишь, 28 даже поставили.
Всё вроде было спокойно. Томас в отрыве, ветер в лицо.
И за 30 км поймали нас Скай и Гармин на боковом ветре.
Меня то пацаны успели туда запулить, а Кангерт вот проспал. Не хватило опыта. А нога была у него хорошая.
Мог бы выехать, я думаю, с Гесинком и взять майку. Но он и Родригез попали.
Я поднялся как мог. Тяжеловато ещё.
Завтра попробуем на разделке ещё напрячься.
- Колесо - новая модель, проверяю
3 этап
photo from www.steephill.tv
photo from www.steephill.tv
photo from photo from www.steephill.tv
Photo: © Stephen Farrand
Юрий Кулишкин: Сегодня много перемещались, где-то 630 км намотали. Поздно сделал массаж Саше и он сразу пошёл спать.
Александр Винокуров: Сегодня выехали из отеля уже в 8 ч.
Стартанули на корабле в 9 ч. Ехали 1ч 45 мин до места.
Этап - 203 км плюс на машине назад 200 км.
Короче, покатаемся.
2 этап
Александр Винокуров: Сегодня стартанули вовремя. Отпустили сразу отрыв и Рабо поехали впереди.
В гору немного разобрались.
Конечно, мне ещё тяжеловато в гору, поэтому, иллюзий не строю на 4 этап.
Думаю, Кангерт и Кларк хорошо готовы.
На финише Гривко отъезжал, догнали за 1 км. У Иглинского не получилось заехать на финиш.
*Александр на Туре Оман прокомментировал решение об отмене годичной дисквалификации Альберто Контадора Cyclingnews:
«Да, как я говорил и раньше, я не могу знать всего досье Контадора. Также могу сказать, что знаю его с 2006 года, и он не был способен на вещи, в которых его обвиняли. Более того, мы были на двести процентов против допинга внутри команды.
Для «Астаны» лучше, чтобы победа на «Тур де Франс» принадлежала нам, как это и должно быть. Спортсмены получат свои призовые и все в этом духе. Сейчас мы ждем решение UCI и WADA о том, будут ли они подавать апелляцию. В любом случае, я рад за Альберто". (перевод: www.sports.ru)
1 этап
Фото от Юрия Кулишкина
Александр Винокуров: Всё хорошо для первого старта. Немного ветра было, да и группа подустала после Катара.
Ребята постоянно впереди были, потом трое уехали с Кангертом. Догнали их за 10 км.
Финиш быстрый получился.
Погода тёплая, +25 гр.
На старте потеряли один час. Ждали велики. Их на грузовиках возят.
На старте получилось 130 км и после финиша ещё 60 км. Немного устали.
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 19 комментариев
-
Leave a Reply
Азамат жалуется, что у него на работе закрыт доступ к фейсбуку, поэтому перенесла дневник Саши из Омана на сайт.
кстати, призовые за тур выдают только через год…
почему у всех не такие колеса как у вино?
Я другой Азамат, но меня тоже эта мордокнига бесит.
Спасибо, Алик))
Вино настоящий лидер!
ну во-первых это связано с выбором наверно самого Вино. А потом диски делятся между собой на высокопрофильные,средне и низкопрофильные. У Вино они сейчас стоят высокопрофильные что дает больше жесткости и обтякаемости, но при этом чуть тяжелее. Но вопрос даже не в том какие диски у Вино посмотрите на строение спиц ) Может быть когда-нибудь доведется написать статью про обода и спицы )))
кстати да спицы интересные. вроде даже как не симметричные.
вы правы они более жестче(если правильно напмсал это :)) изза этой геометрии и более аэродинамичны посмотреть бы на обод в более высоком разрешении тогда можно будет сказать больше посмотрев на втулки,диск и спицы))
то есть тут очень много способов как продеть спицы, на передние и задние колеса их делают по разному. Какие обода выбраны ну конечно же втулки, подшипники внутри них ну короч очень много всего…
Где можно купить такую футболку, как у Вино на 3 фото?
s chego vi vzyali chto oni tyazhelee oni samaya legkaya model t.k. polnostyu iz karbona i spici tozhe karbon
imeya vvidu chut tyajelee ya govoryu pro liwnii paru gramm karbona. Iz interneta eto Corema AERO+ MCC vesit 900-950gr
to mitriy: na sayte proizvoditelya AERO+ MCC vesyat na 125 gr tyajelee esli ya ne oshibsya
Zhak, с какого края третье фото? На третьей сверху вроде велосипед, футболок там не вижу. 😐 http://astanafans.com/wp-content/uploads/2011/02/вел11.jpeg
uvazhaemiy dlya vino ne zakazivaut kolesa na SAYTE po sravneniu s drugimi nashimi kolesami oni gorazdo legche ili vi budete dokazivat obratnoe?
Vino, you are the best ever!!!!
Потом полиция жалуется, что гонщики показывают голый торс.
вот это да,не знал что до таких крайностей доходят.
то ж мусульманская страна…
и, мырзлар, верьте Дмитрию — он таки механег-команды.