45 велосипедов на 9 гонщиков и троих механиков
-
- Views: 4 813.
Привет.
Думаю, что отдельной страницы заслуживают механики команды.
На Туре их было 3е, во главе с Faustino MUÑOZ.
Их работа остается за кадром репортажей, и чем меньше они мелькают в кадре, тем лучше ценится их работа.
А работы у техников команды невпроворот.
Всего на гонке у Астаны было 45 велосипедов.
По 3 гоночных велосипеда у каждого капитана плюс по 2 разделочных. Все остальные гонщики имеют по 2 гоночных плюс 2 разделочных и еще 7 велосипедов универсальны, рассчитаны на 2х и более гонщиков.
В машине везут около 300 шин, 400 пар тормозных колодок и т.д. и т.п.
Рано утром они качают шины и водружают велосипеды на технички.
Потом всю гонку следуют за пелотоном.
Вечером же каждый велосипед тщательно моется, отчищается, смазывается и настраивается.
Резина, колодки и кассеты меняются в зависимости от износа и профиля этапа.
Так же моются технички и автобус.
Вокруг этого действа собирается толпа зевак, зрелище достойное.
Предлагаю и вам посмотреть.
Александр Гордеев.
Специально для astanafans.com
Sponsored by www.kazduco.com
-
Related Posts
-
-- enable recent posts plugin --
-
Comments 22 комментария
-
Leave a Reply
Красиво! Не просто Vino — 4-ever!, но и Vino is back! на страх соперникам!
Класс! Вот это техника. И работа механиков заслуживает уважения.
super
Спасибо, Алекссандр. Давно ждали этого обещанного фоторепортажа, много интересного. Да, хотелось бы оставить всех этих техников-механиков в команде — работают безупречно, как швейцарские часы. Спасибо им за работу на гонках, они — настоящие профессионалы.
Интересно было почитать.Бодрый Рэно, помню вроде Вольво была, а как часто меняются машины?и куда они потом идут после смены на нового автомобиля?
ofigenno! spasibo! fotki super!
Респект механикам.Они главнее всех спортдиректоров 😆
Отдельное спасибо,Александру за исчерпывающие материалы, фоторепортажи,за кулисами, команды Астана.
Вау! Красиво… Цифры потрясают…
2 вопроса, которые не дают мне спать:
1. куда вода уходит от мытья 45 велосипедов? (даже у нас, в Каз-не запрещено мыть машины в неположенных местах..)
2. «толпа зевак»: безопасно ли оставлять уже подготовленные велосипеды так близко к посторонним людям. Мало ли что кому захочется открутить на память или потрогать незаметно…
неужели зеваки могут так запросто подходить к велосипедам?
и традиционное уже спасибо за репортаж!
Спасибо всем за внимание.-)
По вопросам…
Машины в лизинге, так что вопроса замены не стоит.
В этом году Рено, включая микроавтобусы.
Вся техника моется на стоянке около гостиницы, а это обычно 3-4 команды.
Я тоже был удивлен, у нас за такие дела штрафанули бы.
Видимо в этом случае закрывают глаза.
По поводу зевак, на стоянку отеля без проблем пускают болельщиков, когда толпа собирается приличная, ворота закрывают и вход ограничивают.
А так без проблем, можно подойти и испортить велосипед.
Я спрашивал Седуна, по поводу безопасности, на что он ответил, что при желании напакостить, не поможет ни одна охрана, поэтому просто присматривают.
Так же утром задолго до старта, все перепроверяется, что бы исключить любую случайность.
Спасибо за репортаж )) На раме велосипеда написано Alexandr, а на сиденье AlexandEr ))
Спасибо!!!!
Да, думаю, иногда еще и AlexandrE пишут 🙄
Александр, репортаж просто жесть!
tima
Что, так плохо?-(
Потрясающие фотки!!! Спасибо за ваш труд!!!
Спасибо!
Кстати, а на чем наши будут гоняться в след. году?
Надеюсь, не на Эдди Мерксах? 🙂
Может получится с Сервело — вроде бы как раз Сэрвело тест тим закрывается.
вы спрашивали у Вино о гольфиках, здесь его ответ
http://astanafans.com/vino-4-ever-news-4.html
Аlik, спааасибо! 😳
Весьма любопытные фотографии. Спасибо и удачи Александру — корреспонденту «астанафанс»!
Супер просто!!!