Astana Cycling Team

Вдоволь насладившись видами и пейзажами северной Европы, перемещаемся на южные дороги, на дороги Тосканы. Если вы еще не упаковали свои чемоданы, то думаю, сейчас вы точно побежите покупать билеты в Европу.

Эта пятидневная гонка пройдет по земле, удачно расположившейся между сельскохозяйственными и промышленными районами Италии. Нас, ценителей серьезных велосипедных баталий, больше всего заинтересует ее рельеф. По большей части это горный регион, здесь раскинулись Апуанские Альпы – богатые месторождениями белого мрамора. Скалы, гроты, пещеры, редкие растения и цветы, подземные гейзеры, земля, собравшая у себя множество лесов, в чем собственно опередила любой другой регион страны – полагаю, можно не на одну недельку затеряться в этих местах. Горы плавно сменяются холмами и небольшими равнинами, где раскинулись виноградники и оливковые плантации, и множество полей с табаком, овощами, подсолнухами. В общем, есть, чем заняться в промежутках между этапами гонок.

Итак, с 17 по 21 апреля в рамках Кубка Наций пройдет пятидневная гонка Toscana-Terra di ciclismo-Coppa delle Nazioni.Общая протяженность дистанции составит 749 километров. В прошлом году серебряным призером в генеральной классификации стал уже знакомый нам Фабио Ару, а на этапах заявили о себе гонщики Астаны Конти – Алексей Луценко дважды заезжал на подиум в ходе гонки, а Константин Клименков стал победителем 4 этапа.

В этом году на старт выйдут 27 команд, нашу страну будут представлять 6 бойцов под руководством Андрея Тетерюка:

Арман Камышев, Алексей Луценко, Владислав Горбунов, Даниил Фоминых, Абди Ишанов, Илья Давидёнок.

17 апреля, 1 этап, Фильине-Вальдарно – Скарперия, 160 км

На бумаге выглядит по большей части этапом удобным для спринтеров. Первый промежуточный спринт будет разыгран на 50 километре дистанции, а второй расположился под конец этапа – на 142 километре. Единственная горная премия дня будет разыграна на 95 километре на высоте 955 метров над уровнем моря.

18 апреля, 2 этап, Фильине- Вальдарно – Гайоле-ин-Кьянти, 130 км

Старт второго дня будет дан в том же городке, как и накануне. Пусть вас не смущает общий километраж, легкой прогулкой этот этап явно не будет, так как он будет проложен по холмам Кьянти с чередой бесконечных подъемов и спусков. Гонщиков ждут два горных финиша на 60 и 110 километрах. Но даже после второй горы дня расслабиться не получится, перед финишем в Гайоле-ин-Кьянти гонщиков ждет еще одно небольшое восхождение на La Villa.

19 апреля, 3 этап, Каврилья – Каврилья, 145,6 км

Самый тяжелый этап всей гонки расположен аккурат на ее экваторе. 3 горных финиша, восхождение на первый из которых начнется на 43 километре и завершится через 7 км, два последних расположились под конец этапа. Финиш дня совпадет с заключительной горной премией.

20 апреля, 4 этап, Террануова–Браччолини – Кортона, 146 км

Километраж схож с предыдущем днем, но по-своему содержанию, ему сильно уступает. На пути встретятся лишь летучие премии, а только под конец дистанции появится главное препятствие дня – финиш в гору.

21 апреля, 5 этап, Греве-ин-Кьянти – Буонконвенто, 167 км

5 этап - заключительный этап, который еще будет способен перекроить генеральную классификацию. Из 167 километров дистанции гонщикам придется проехать 44 км по белым дорогам. Обилие спусков и подъемов, общая протяженность и усталость пройденных дней - вот, что сможет повлиять на финальный подиум. Спринтерские премии будут разыграны на 102 и 147 километрах, а горные премии сконцентрированы под конец пути, но последние километры будут идти под горку.

Пожелаем удачи нашей команде, пусть эти живописные края принесут нам всем только положительные эмоции во всех отношениях.

© Елена Рябовол специально для astanafans.com

P.S. Спасибо за помощь в написании поста Sergeymd.