Париж-Ницца — не та, что прежде…

    • Filled in World Cycling News 4 Март 2011 в 12:46, author: KazakhNeRider
    • Views: 2 025.

    Перевод статьи с ресурса CycleSportMagazine - автор Lionel Birnie

    Добавив длинную разделку в маршрут Париж-Ниццы, не испортили ли АСО характер гонки?
    С 1996 года гонку всегда больше решали борьба на этапах, а не индивидуальная гонка. Но включение в маршрут 27-километровой разделки между городами Rognes и Aix-les-Bains в пятницу заметно изменит характер гонки. Нет, это не означает катастрофы, но просто Гонка за солнцем всегда благоволила определенному типу гонщиков и представляла собой особый тип гонок.

    В этом же году маятник качнулся от панчеров к тем, кто может ездить разделку. Или, точнее, маятник ушел в сторону от тех, кто не может ездить разделку вовсе, таких, как Френк Шлек.

    Было интересно наблюдать, как Катюша вычеркнула Хоакима Родригеса из состава на Ниццу и перекинула на Тиррено-Адриатико. Испанец был 6-м в генерале на Ницце прошлый год, но он не так хорош в разделке для того, чтобы всерьез рассчитывать на подиум этого года.

    Вместо этого, маршрут теперь должен понравиться гощикам типа Майка Роджерса или Леви ЛАйфаймера, и, по крайней мере - в этом году, гонка потеряет немного от своего анархического духа, который сделал ее такой популярной и захватывающей битвой начала сезона.

    Последний раз разделка подобной длины была представлена на Ницц в 1968 году. В 70-х и 80-х гонку решал как правило штурм Col d’Eze, но в 1996-м его не было, зао была 20-км разделка междуAntibes и Ниццей, в итоге ее победитель Крис Бордман сумел удержать третье место в генерале вслед за Лораном Жалабером и Ленсом Армстронгом.

    В 2000-2001 годах Лоран Финьон, который принял гонку от семьи Leuillot, прежних владельцев, вернул этап с горной разделкой на Col d’Eze, но с приходом ASO, разделка была заменена на кольцо по горам и штурмом Col d’Eze с дальнейшим даунхилом и финишем на Английском Променаде, популярнейшей набережной в центре Ниццы.

    Начиная с 1997-го разделка пристутствовала в программе, иногда совсем короткой (4 км в 2005-м), иногда чуть длиннее (13 км в 2004-м). После пары плоских этапов, обычно очень холодных в это время года, гонка въезжает в горы. Были эксперименты с хорошим горным финишем, но в целом по традиции профиль Ниццы всегда пересеченный, беспокойный, без плавных переходов от одной горы к другой.

    Возможно, что это примитивно, но вы всегда можете сказать, насколько интересен и сложен маршрут по количеству дефисов в названии городов. Пересеченка, интересные горки, даже притом, что редко превышают 800 метров, погода ранней весной редко позволяет подняться выше, вот то, что мы всегда ждем от этой гонки.

    Все это в достатке присутствует и в этом году, третий этап от Cosne-Cours-sur-Loire дo Nuits-Saint-Georges очень хорош. Следующий от Creches-sur-Saone дo Belleville с очень жесткими горками, при 7 вершинах второй и третей категории. Этап 5 от Saint-Symphorien-sur-Coise к Vernoux-en-Vivarais также включает 7 категорийных вершин, в том числе 1-й категории Col de la Mûre, самой заметной, ближе к финишу.

    И при всем при этом -  тайм-триал, выглядищий нелепым последним абзацем в элегантно написанной истории.

    Будет интересно посмотреть, как эта разделка будет влиять на всю тактику гонки. Очень вероятно, что команды хороших раздельщиков будут держать все под жестким контролем до пятницы, а последние два дня поедут отдельную двухдневную гонку исходя из имеющихся результатов.

    Эта пара завершающих этапов дает слабые шансы для тех, кто потеряет много на разделке, чтобы попытаться вернуть проигранное. Финальная петля из Ниццы в Ниццу, как мы видели последние годы, весьма нервная, но по большому счету команды вполне справляются с защитой своих капитанов, а финальный даунхил помогает добрать тех, кто ушел на подъеме в Col d’Eze.

    Главная мысль, это то, что Париж-Ницца может превратиться в такую же, как и все прочие недельные гонки. А ведь красота гонки заключается в том, что провоцирует на гонки. Гонка за солнцем всегда имла свои изюминки, холодный снежный старт, каждый едет быстро, чтобы согреться, а отогревшись, гонщики сбрасывают свои одеяния, и гонка просыпается, словно и сами гонщики стряхиваются от зимней спячки. Разделка? Она как-то не вписывается во все это действо, тут она не в тему.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 3 комментария

  • Quote
    KazakhNeRider Kazakhstan (Editor) on 4 Март 2011, 01:04:

    все-таки, если бы это было 27 км гладкой разделки, тогда бы однозначно можно было бы сказать фи-и-и. Но разделка выглядит не такой уж простой…

  • Quote
    NURBOLAT France on 4 Март 2011, 01:30:

    nu da chet ne v temu) 😀

  • Quote

    Хороший шанс выиграть всю Ниццу для Саши Винокурова. Но готов ли он уже сейчас?

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание