Бывший маунтинбайкер Фредерик Кесякофф перешел из Гармин в Астану

    • Filled in Transfers 30 Сентябрь 2010 в 6:32, author: KazakhNeRider
    • Views: 2 714.

    По сообщению команды, Фредерик Кессякофф подписал контракт на выступления в составе велокоманды Астана на 2011-2012 годы.

    Photo from official Fredrik Kessiakoff's site

     Фредерик Кесякофф родился 17 мая 1980 года, при росте 176 см его вес - 60-65 кг. Он обладатель Кубка мира в маунтинбайке 2007 года. После перехода на шоссе в 2009 году он выступал за велоклуб Фуджи-Серветто, а затем подписал двухлетний контракт с американской командой Гармин-Транзишн.

  • Related Posts

      -- enable recent posts plugin --
  • Comments 12 комментариев

  • Quote

    Достижения за 2009 год:
    4th Overall Tour de Langkawi
    4th Stage 5, Tour de Langkawi
    4th Stage 4, Tour de Romandie
    6th GP Lugano
    6th Giro dell Emilia
    9th Overall Tour de Romandie
    9th Stage 3 of Vuelta Pais Vasco
    10th Stage 5 of Giro d’Italia

    Также

    2008 Swedish MTB Championships – 1st
    2007 MTB World Cup Maribor, Slovenia – 1st
    2005 MTB Wourld Cup, Marathon, Falun, Sweden – 1st

  • Quote
    KazakhNeRider Russia (Editor) on 25 Сентябрь 2010, 10:51:

    в связи с тем, что Гармину надо принять кчу народа из Сервело, я думаю что Воутерс с легкостью отпустил Кесякоффа, тем более тот расхандрился в этом году.
    Вроде даже Астана его на два года подписала, так Biciciclismo.com говорит

  • Quote

    Отличное приобретение 😉 классный спортсмен, который может как помагать, так и сам побеждать.

  • Quote

    Кто знает почему Кашечкина не берут???

  • Quote

    гармину не нужен значит либо горняк или каласик но на ровнине ❗

  • Quote

    Каш с Сашей что-то не ладит уже несколько лет..

  • Quote

    Уже подписали его!

  • Quote
    KazakhNeRider Russia (Editor) on 30 Сентябрь 2010, 15:53:

    кстати, господа байкеры, такие вот вилки с одним пером-штоком — это сейчас писк моды? Они пальцовее и дороже обычных? а чем лучше?

  • Quote

    кстати, господа байкеры, такие вот вилки с одним пером-штоком – это сейчас писк моды? Они пальцовее и дороже обычных? а чем лучше?

    Это давняя разработка Cannondale, называется Lefty. У них есть еще Fatty — это типа обычной вилки, но аммортизатор встроен в шток и fatty solo rigid — это когда одна нога жесткая и без аммортизации.

    Фишка Lefty в использовании игольчатых подшипников качение, за счет этого вилка работает крайне мягко и имеет высокую торсионную жесткость.
    за счет того, что вилка имеет одну ногу. она весит меньше классический вилки, самая легкая что-то в районе 1.2 кг
    и еще с лефти можно перебортировать покрышку. не снимая колесо.

    недостаток — сложная в сервисе, дорогая, никуда кроме каннодейлов без такойто матери не ставится

  • Quote

    парень реально крут, интересно, сколько толку от него будет на шоссе.

    все же МТБ и групповые шоссейные гонки — немного разные запросы к ресурсам организма

  • Quote

    из мтб и Кадель, и Расмуссен, и норвеги, и Мигель.
    ЗЫ игольчатые стоят и на Фатти.
    и Лефти на другие байки ставят (в рулевую шток, есть они в продаже).

  • Quote

    из мтб и Кадель, и Расмуссен, и норвеги, и Мигель.
    ЗЫ игольчатые стоят и на Фатти.
    и Лефти на другие байки ставят (в рулевую шток, есть они в продаже).

    Этот штокя и нахвал такой то матерью 🙂

  • Leave a Reply

    Анти-спам: выполните задание