Astana Cycling Team

До старта величайшей велогонки в истории остается всего три дня, и поэтому очень к месту пришлась находка на  одном из англоязычных сайтов. Ниже представлен перевод подборки 30 величайших моментов, которые и превратили Тур де Франс в легенду.

30.  2003: Армстронг по бездорожью

Этот Тур запомнился как один из самых курьезных. Во многих случаях судьба хранила четырехкратного победителя Лэнса Армстронга. Один из самых зрелищных моментов произошел на последних километрах этапа до Гапа, когда испанец Хосеба Белоки эффектно упал прямо перед Армстронгом на входе в поворот. Чтобы избежать падения, Армстронг направил велосипед по полю. У него были доли секунды на то, чтобы среагировать, и он, проехав по бездорожью, вернулся на шоссе в лидирующую группу с другой стороны поворота. Этот момент останется в истории как один из наиболее запоминающихся случаев маневра с велосипедом.

29. 1987: Жан-Франсуа Бернар выигрывает разделку на Мон Вонту

После того, как Грег Лемонд был ранен на охоте своим шурином, Тур Де Франс требовался новый чемпион. Отобранный Бернаром Ино Жан-Франсуа Бернар появился настроенным взять Тур под контроль. И его сила в раздельном старте никогда не проявлялась лучше, чем в его драматической победе на Мон Вонту. Крича и плача во время подъема на легендарную гору, Бернар перехватил желтую майку лидера. Но он потерял ее на следующем этапе до Villard-de-Lans. И никогда не одевал снова.

28. 1992 – Люксембуржская разделка Индурайна

Часто говорят, что выиграть второй Тур труднее, чем первый, так как на гонщика оказывается большое давление как на фаворита. Все взгляды были обращены на молодого Мигеля Индурайна тогда, когда он открывал гонку в 1992 году после своей победы в 1991-м. Сможет ли испанский гигант защитить свое звание или его победа была счастливой случайностью? Однозначный ответ был получен во время 65-километровой разделки в Люксембурге после первой недели Тура. Он преодолел холмистую дистанцию со средней скоростью 49 км/ч, практически уничтожая конкуренцию. Привезя ближайшим преследователям 4 минуты, он развеял все сомнения в том, что «Большой Мигель» будет величайшим гонщиком Тура своего поколения.

27. 1997: Ян Ульрих бьет горняков в Андорре

После удивившего всех второго места в генеральной классификации Тура 1996, которое Ульрих занял вслед за товарищем по команде Бьярне Риисом, многие задавались вопросом, на что действительно способен многообещающий гонщик. Он ответил на все вопросы на длинном горном этапе от Luchon до Андорры в Пиренеях. Атаковав на последнем подъеме на горнолыжном курорте в Аркалис, Ульрих сбросил горных специалистов Марко Пантани и Ришара Виранка и выиграл этап и желтую майку лидера. Для 23-летнего гонщика победа на Тур де Франс 1997 обещала множество успехов в будущем. Однако это была его последняя победа на Туре.

26. 1983: Паскаль Симон выбывает в желтом

Тур де Франс ничего не представляет из себя без веры и героизма. В 1983 году француз Паскаль Симон продемонстрировал и то, и другое. Выступая за сильную команду Peugeot team, Симон захватил желтую майку в Пирененях, и его преимущество составляло более четырех с половиной минут. Но когда он упал на этапе до Fleurance и сломал лопатку, его шансы на победу были потеряны. Но тем не менее, с желтой майкой на плечах, он отказался сойти с гонки, с трудом продолжая дистанцию несмотря ни на что. В течение следующих пяти дней гонка больше напоминала похоронную процессию, потому что претенденты отказывались атаковать травмированного лидера, а Симон изо всех сил пытался просто держаться в пелотоне. Наконец на подъеме до Chapelle Blanche в Альпах Симон сдался и сошел. Но до этого он одержал победу в сердцах своих болельщиков.

25. 1998: побег Пантани на Deux Alpes

Ян Ульрих защищал желтую майку, но в Альпах был Марко Пантани. На Туре 1998 года оставалось всего два горных этапа, и итальянец знал, что время уходит. И он знал, что лучшая возможность атаковать Ульриха представится ему на эпическом горном этапе от Гренобля до Les Deux Alpes. Атаковав за 5,5 километров до вершины Галибье, Пантани отыгрывался на спуске в долину к горнолыжному курорту Les Deux Alpes. На финише его преимущество над Ульрихом составляло более 7 минут, и он перехватил желтую майку. Он стал первым чистым горняком, выигравшим Тур с тех пор, как Люсьен Ван Имп выиграл его в 1976-м году, и первым итальянцем после Феличе Джимонди, который победил в 1965-м. Но в первую очередь он показал, что импровизация и затяжные атаки все еще имели место быть в таком расчетливом виде спорта, как велоспорт.

24. 1956: неизвестный Roger Walkowiak выигрывает Тур

Неизвестные гонщики редко выигрывают Тур де Франс. Три недели слишком длинны для неожиданного гонщика, чтобы блистать. Но в 1956 году региональный гонщик Roger Walkowiak выиграл тур и удивил буквально всех, украв у главных фаворитов не только газетные заголовки, но и желтую майку. Атаки следовали в течение всей гонки, поскольку крупнейшие национальные команды были не в состоянии контролировать ход событий. Без звона фанфар, без выигранного этапа, "Walko" последовательно и стабильно проехал все три недели. И, получив в какой-то момент желтую майку, он выдержал давление и сохранил ее до Парижа. Многие игнорировали его победу, и фактически он больше никогда не будет побеждать. Но в течение тех трех июльских недель он вымучил историческую победу для маленького парня.

23. 1975: Thevenet побеждает Меркса в Pra-Loup

Для большинства Pra-Loup – сонный лыжный курорт. Но для велоболельщиков он останется памятником того, как на подъеме к Pra-Loup Эдди Меркс носил желтую майку в последний раз. Величайший гонщик всех времен был настроен выиграть свой шестой Тур де Франс. В течение всего дня Меркс обменивался атаками с напористым французом Bernard Thevenet, и, наконец, на последнем подъеме до Pra-Loup, Меркс, казалось, держал все под контролем. Однако скоро его педаляж стал жестким, и Каннибал исчерпал свои силы. Без колебаний Thevenet контратаковал, поймал и прошел Меркса. Thevenet выиграл у бельгийца три минуты на последних шести километрах.

22. 1955: Louison Bobet на Мон Вонту

На вершине своей карьеры популярный французский гонщик Louison Bobet спаял свою судьбу с памятным соло на грозной горе Мон Вонту. Атаковав с Шарли Голем на последних километрах, Bobet затем в одиночку пришел к победе. Выиграв этап в Carpentras, он обменял свою радужную майку чемпиона мира на майку из золотой овечьей шерсти, гарантируя себе третью победу на Тур де Франс.

21. 2001: Эрик Цабель выигрывает 6-ю зеленую майку

Не будучи всегда самым быстрым гонщиком, немец Эрик Цабель был, конечно, самым стабильным спринтером своего поколения, и он доказал это на Тур де Франс 2001 года, выиграв зеленую майку лучшего спринтера в шестой раз, что является абсолютным рекордом Тура. Фактически, Тур 2001 года был одним из лучших для него, потому что он также выиграл три этапа.

20. 1958: Шарли Голь уходит в отрыв

С тех пор как Оттавио Ботеккья в 1924 году выиграл Тур, чистый горняк не приезжал домой в желтой майке. Но гонщик из Люксембурга Шарли Голь повернул ситуацию в заключительные дни в горах, чтобы выиграть Тур 1958 года. Известный как «Ангел Гор», Голь выиграл на Мон Вонту, но захватил желтую майку только в последний день в Альпах. Атаковав в горах Chartreuse, он в одиночку уехал к победе на Aix-les-Bains, оставив француза Рафаэля Джеминиани и его желтую майку далеко позади.

19. 1984: Луис Эррера выигрывает на Альп д’Юэз

Демонстрируя растущий интернационализм Тура, колумбийский гонщик Луис Эррера стал первым южноамериканским велосипедистом, который выиграл этап на Тур де Франс. Приглашенные в первый раз в 1983 году, члены национальной команды Колумбии показали себя прирожденными горняками, но победа Эрреры на знаменитой горе Альп д’Юэз оправдала все ожидания, возложенные на них. Он также стал первым любителем, который выиграл этап Тур де Франс.

18. 1978: Бернар Ино возглавляет протест гонщиков

Он может и был новичком, но Бернар Ино уже был боссом. Мало того, что он выиграл свой первый же Тур де Франс, «Барсук» к тому же завоевал уважение всего пелотона. И он показал это на этапе между Тарбом и Valence d'Agen, когда он возглавил протест гонщиков против растущего числа длинных транферов и ранних стартов. Это казалось только примеркой, когда он в итоге завоевал желтую майку и выиграл гонку.

17. 1975: первый финиш Тур де Франс на Елисейских полях

Какой может быть Тур де Франс без знаменитого финиша на Елисейских полях? Однако в течение многих десятилетий гонка обходилась без подобного финала. Но в 1975 году организаторы Тура заключили соглашение с городом Парижем о проведении финального этапа в сердце города, гонка наконец-то получила свой ориентир. Бельгийский спринтер Walter Godefroot выиграл первый групповой финиш, а Bernard Thevenet стал победителем Тура, и родилась новая традиция.

16. 1999: Марио Чиполлини выигрывает 4 этапа подряд

В течение почти десяти лет все соглашались, что Марио Чиполлини был самым быстрым человеком на двух колесах. И он доказывал это каждый июль, когда доминировал на спринтерских этапах Тур де Франс в своем ярком, подавляющем стиле. В 1999-м году «Супер Марио» был на пике своего мастерства, выиграв четыре этапа друг за другом впервые в истории гонки. Как ни странно, но он больше не был приглашен на Тур де Франс до конца своей карьеры.

15. 1990: Клаудио Кьяппуччи почти украл победу

Это событие было описано как ограбление Тур де Франс: четыре гонщика добились 10-минутного преимущества на первом этапе Тура 1990-го года. Но наименее известный из гонщиков этого отрыва, Клаудио Кьяппуччи, почти украл всю гонку. С желтой майкой на плечах, он удерживал 7-минутное преимущество над Грегом Ле Мондом на выходе из Альп. И он сохранял желтую майку до последней разделки в Lac de Vassiviere, когда Ле Монд наконец-то опередил удивившего всех выскочку и выиграл Тур. Но за время пребывания лидерской майке Кьяппуччи стал одним из самых популярных гонщиков своего поколения.

14. 1986: Alex Stieda забирает желтое в первый же день

Первая в истории Тура американская команда 7-Eleven team ошеломляюще начала свой первый Тур де Франс, когда канадец Alex Stieda захватил желтую майку после затяжного отрыва на первом этапе. И хотя его поймали незадолго до финиша, он набрал достаточно бонусных секунд, чтобы стать первым гонщиком из Северной Америки, который облачился в желтую майку, - за три недели до того, как Грег Лемонд станет первым американцем, выигравшим Тур.

13. 1997: Марко Пантани устанавливает рекорд на Альп д’Юэз

Итальянец Марко Пантани сделал большое дело, чтобы стать величайшим горняком всех времен, когда установил рекорд подъема на Альп д’Юэз во время Тура в 1997 году. Понимаясь на грозную гору в конце трехнедельной гонки, Пантани взлетал в крутые участки, ведущие к горнолыжному курорту, и преодолел гору за 37 минут 35 секунд – рекорд, который держится и сегодня. Год спустя он выиграет Тур, но в 1999-м году начавшиеся допинговые скандалы положат внезапный и патетический конец его карьере.

12. 2001: Желабер выигрывает майку горного короля

После двух выигранных ранее зеленых спринтерских маек, француз Лоран Желабер решил стать горняком. Будучи универсалом, Желабер мог участвовать в спринте и подниматься в горы наряду с лучшими в каждый отдельно взятый день, хотя ему редко хватало стабильности на все три недели Тура. «Я выхожу на старт с верой, что устроить шоу так же важно, так и побеждать», - заявил Желабер на исходе своей карьеры. И он просто делал это, уходя в длинные отрывы день за днем. Он не всегда побеждал, но накопил достаточно премиальных очков на подъемах, чтобы завоевать гороховую майку. Он повторил этот успех в 2002 году, непосредственно перед тем, как закончил профессиональную карьеру.

11. 1934: большая жертва Рене Виетто

Велогонки неотделимы от жертвы, и в 1934 году Рене Виетто установил стандарт в несравнимом «красивом жесте». Стартуя на Тур де Франс в качестве помощника легендарного Antonin Magne, Виетто оказался главным открытием гонки. Бесспорно лучший горняк того года, Виетто выиграл четыре этапа и конкурировал с капитаном Magne. И это притом, что он вынужден был замедляться из-за технических проблем своего лидера. И когда Magne разбился на спуске с подъема Portet d'Aspet, его шансы выиграть второй Тур (после победы в 1931-м году) были потеряны. Но снова 20-летний Виетто пришел ему на помощь. Вернувшись, Виетто, который в очередной раз был в отрыве, поднялся в гору к Magne и отдал ему свое переднее колесо. Потом он сидел на каменном заборе, в ожидании технички, и плакал, потому что знал, что его шансы на победу исчезли.

10. 1986 Лемонд опережает Ино

После того, как Грег Лемонд поддерживал Бернара Ино в борьбе за пятую победу на Тур де Франс в 1985-м году, Ино заявил, что в свою очередь поддержит Лемонда в 1986-м. Кто мог предположить, что Ино будет основным конкурентом Лемонда? Очевидно, мысль о том, чтобы стать первым шестикратным победителем Тура, обесценивала его обещание. И когда он получил желтую майку за день до того, как гонка вошла в Пиренеи, Ино пошел своим путем. Но когда он возвращался с дерзким отрывом на этапе до Luchon, он переоценил свои силы, и атака захлебнулась. Тогда Лемонд поймал и прошел его, восстанавливая справедливость, отыгрывая ценное время и становясь первым американцем, который выиграл величайшую в мире велогонку.

9. 1971: Луис Оканья бросает вызов Каннибалу

Начиная с первой подавляющей победы на Туре, Эдди Меркс казался неприкосновенным. Но в 1971 году он встретил своего первого реального конкурента – испанца Луиса Оканью. Когда Оканья рано атаковал на горном этапе Orcieres-Merlette, Меркс не смог ответить. И на протяжении всего 77-километрового сольного отрыва Оканья отвоевывал время, нарастив преимущество до почти 10 минут, не говоря уже о завоевании желтой майки. Каннибал наконец-то встретил того, кто мог ему противостоять. Но он вернул себе желтую майку в Пиренеях, когда Оканья упал и сошел с гонки. Сам же Оканья выиграл Тур 1973-го года, когда Меркс не стартовал.

8. 1979: спринтеры носят желтое?

Победители Тур де Франс великие раздельщики. Они великие горняки. Они могут многое, но, как правило, они не спринтеры. Француз Бернар Ино был исключением. И он доказал это на туре 1979 года, когда он выиграл финальный спринт на Елисейских полях с желтой майкой на плечах.

7. 1964: Анкетиль/Пулидор – дуэль на Puy de D?me

В течение многих лет Раймонд Пулидор был главным соперником Жака Анкетиля. И в 1964-м году у него был наилучший шанс одержать победу над хладнокровным Анкетилем. На последнем горном этапе гонщикам предстояло атаковать вулкан Puy de D?me в центральной Франции. У подножия горы у Анкетиля было 56-секундное преимущество над Пулидором, и он знал, что соперник будет атаковать. С каждым новым ускорением Анкетиль продолжал следить за Пулидором, два горняка шли плечом к плечу на узкой, заполненной болельщиками дороге, которая серпантином вилась по склону вулкана. Наконец Пулидор устремился вперед на последних 1500 метрах и стал наращивать преимущество с каждым оборотом педали. Обезумев, Анкетиль бросился наверстывать свой проигрыш. На финише он удержал 14-секундное лидерство. Через несколько дней он стал первым пятикратным чемпионом Тур де Франс. Пулидор же больше никогда не облачался в желтую майку.

6. 1919: первая желтая майка

Чем был бы Тур де Франс без желтой майки? До 1919 года никакой желтой майки, вручаемой победителю, не было. Только на середине гонки 1919 года организаторы уступили давлению прессы, которая требовала выделить лидера гонки, сделать его более заметным. Подходящим был выбран желтый цвет, что стало поклоном в адрес газеты "L'Auto." Первая желтая майка досталась Эжену Кристофу (Eugene Christophe), одному из ведущих гонщиков своего поколения.

Кристоф почти выиграл Тур 1913 года, но потерял все, когда его передняя вилка сломалась в Пиренеях. В 1919 году, после шестилетнего перерыва, связанного с Первой мировой войной он был готов наконец одержать долгожданную победу. Но судьба решила иначе. На предпоследнем этапе, проходившем по брусчатым дорогам Северной Франции, сломанная вилка снова стоила ему победы на Туре. Он затащил свой велосипед в веломагазин в Valenciennes, где провел больше двух часов за починкой. В итоге он откатился на 11 место и так никогда и не стал победителем Тура.

5. 1969: Меркс дебютирует

Эдди Меркс перевернул велоспорт, а в 1969 году он перевернул Тур де Франс. В год своего дебюта Меркс быстро продемонстрировал, что любой, надеющийся выиграть гран тур, должен будет бороться с ним на протяжении многих последующих лет. В начале гонки он выиграл в Ballon d'Alsace и взял еще два этапа в Альпах. Но когда гонка приехала в Пиренеи, Меркс просто унизил своих соперников. Едва ускорившись на Tourmalet, он оставил позади всех конкурентов. Быстро оценив ситуацию, он решил атаковать всерьез. После 130 километров, он финишировал в городе Mourenx с победой. Все знали, что родилась звезда.

4. 1949: дуэль Коппи и Бартали

Велоспорт – это все о соперничестве и товариществе. И это никогда не проявлялось лучше, чем на Тур де Франс 1949 года с Итальянцами Джино Бартали и Фаусто Коппи. Стареющий Бартали был действующим чемпионом, а молодой Коппи был восходящей звездой. Только что выиграв Милан-Сан-Ремо и Джиро. На большей части пути Коппи не везло: он потерял почти полчаса из-за падений и технических поломок. Но он явно был превосходящим всех горняком и показал это в Альпах. На эпическом этапе до Бриансона дуэт ушел вперед еще на раннем подъеме. Но на последнем труднейшем подъеме Izoard Бартали начал выдыхаться. Наконец Коппи сказал: «Все, Джино, я поехал». Но Бартали просил: «Давай финишируем вместе… Позволь мне выиграть этап. Завтра ты выиграешь Тур».

3. 2001: «Взгляд» Армстронга

Лэнс Армстронг запомнился своей харизмой почти так же, как и своими семью победами на Тур де Франс. На туре 2001 года, возможно, он был сильнее, чем когда-либо, и продемонстрировал свое превосходство на этапе до Альп д’Юэз. На подъеме Galibier команда Армстронга имела численный перевес. В манере, достойной Голливуда. Армстронг отстал и, казалось, он выдохся. Но когда его конкуренты только почувствовали разгорающийся аппетит от возможного поражения Армстронга, техасец готовился их уничтожить. На финальном подъеме Альп д’Юэз Армстронг вырвался вперед. Он обернулся и наградил Яа Ульриха и остальных гонщиков взглядом, который стал известен как «The Look». Увидев поражение в их глазах, он оторвался от них и убежал к победе. И хотя впереди были еще две недели борьбы, его соперники уже знали, что сражаются только за второе место.

The Look 

2. 2003: возвращение Армстронга на Luz Ardiden

Казалось, что Армстронгу не суждено выиграть его пятый Тур де Франс в 2003 году. Больной на старте гонки, он был близок к сходу из-за падения на этапе до Гапа и пережил настоящий коллапс на разделке до Cap Decouverte. И когда его подрезал кричащий болельщик, и он упал на подъеме Luz Ardiden, началась полоса его побед. Впереди заряжал Ян Ульрих, его давний конкурент. Но, в своем классическом стиле, Армстронг смеялся в лицо поражению. Ни один победитель Тур де Франс не мог проиграть столько, сколько проигрывал он, и он доказал это в тот день. Он догнал Ульриха и прошел его, после чего в одиночку пошел к победе, ставшей самым великим его эпизодом на Тур де Франс.

Armstrong, 2003

1. 1989: 8 секунд Лемонда

После трех недель и более чем 2-х тысяч миль гонки, все свелось к секундам. Грег Лемонд, первый американец, выигравший Тур де Франс, был уже списан как претендент на Тур после его чуть не закончившегося гибелью инцидента на охоте. Но с сильной разделкой и впечатляющим горовосхождением, он сумел удержаться в пределах минуты от француза Лорана Финьона. Однако ему требовалась самая быстрая в мире разделка, чтобы опередить Финьона в финальный день. Учитывая всего 24-километровую разделку, Лемонд был уверен, что финиширует вторым. Но атакуя спуски по дороге от Версаля в Париж, Лемонд разрушил 50-секндное преимущество Финьона, опередив француза почти на минуту в борьбе за свою вторую победу на Туре. Средняя скорость его разделки 54, 545 км/ч и сегодня остается высочайшей в истории.

LeMond 1989

Источник:  http://www.bicycling.com/tourdefrance/30moments/30.html