Которые с Макком в Австралии пасутся:)))))))

Первое вью наших гонцов .

Денис Костюк: "Познакомиться с Петакки пока не удалось, но впереди весь сезон"

В Италии прошли первые сборы команды Lampre-ISD - первого украинско-итальянского протуровского проекта. Впервые в высшем дивизионе мирового велоспорта будет такое большое представительство украинских гонщиков. Одним из них стал Денис Костюк, который прошел через все команды СК "ИСД" - выступал и в континентальной (на фото Денис в форме континентальной команды), и в проконтинентальной коллективах, теперь же получит первый опыт выступления в ПроТуре. О том, как прошло первое знакомство с командой, когда украинцев можно будет увидеть на гонках ПроТура и как проходит предсезонная подготовка - в интервью Дениса Костюка.

- Контракт с новой командой подписан, все детали улажены?
- Да, еще в конце октября я стал полноправным членом Lampre-ISD. Кроме меня в команде, кажется, 7 украинцев. В основном те, кто выступал за проконтинентальную команду, также Метлюшенко и Старчик.

- В Lampre-ISD прошли первые сборы. Какие первые впечатления от нового коллектива?
- Это были сборы организационного плана, своеобразное мини-знакомство со всеми. Конечно, познакомится со всеми за четыре дня нереально. Гонщики, тренеры, персонал - коллектив насчитывает около 60 человек. Но время еще будет, целый сезон впереди. Атмосфера в команде хорошая, комфортная. Кроме организационных собраний у нас был ужин с семьей главного спонсора - руководителя компании Lampre. Были медицинские тесты. Lampre-ISD сотрудничает с крупнейшим спортивным медицинским центром Mapei. Нам делали анализы, особо серьезно проверяли гемоглобин.
В целом могу сказать, что сборы "втягивали" нас в работу, многие приехали с отдыха, расслабленные. Кто-то уже успел покататься, кто-то еще не садился на велосипед, теперь же все начали работать.

- Была возможность пообщаться с лидерами команды?
- К сожалению, не успели познакомится поближе, но первые впечатления положительные. Скарпони оказался настоящим лидером, но в то же время очень веселым, классным человеком. Моменты, чтобы пообщаться поближе еще будут. Все-таки организационные сборы не дают того общения, что тренировочные. Когда живешь с парнями рядом, ездишь на тренировки, бок-о-бок, то люди познаются достаточно быстро, чем когда просто встречаетесь на ужине. Кроме того, в Италии мы будем жить в том же регионе, где и Петакки, так что пересекаться в любом случае будем.

- Ты ведь говоришь по-итальянски?
- Да, я уже не первый год в Италии, и могу общаться на итальянском. Не идеально, конечно, но выразить мысль смогу. Да и стоит отметить, что наш человек, даже без знания языка, сможет всегда объяснить, чего хочет. Хотя, если серьезно, знание языка очень важно в итальянском коллективе.

- Предстоящий сезон обсудили? Когда украинцев можно будет увидеть в деле?
- Я и Дима Кривцов точно пропустим начало сезона. Для нас гонки начнутся в конце февраля. То есть в Австралию и другие теплые края мы не поедем. Но это, наверное, к лучшему, будет время втянуться и набрать форму. Что касается сезона в целом, то мы сделали кое-какие наброски, детально пока не обсуждали.

- На прошедших сборах был представлен новый велосипед от Wilier. Уже опробовали его?
- Конечно, нам раздали велосипеды, и сейчас мы тренируемся на них. Что сказать, велосипед высшего класса, Wilier другим быть и не может. В межсезонье я катался на тяжелом горном велосипеде, который, в принципе, для скоростной езды не предназначен, так что пересев на шоссейник, почувствовал все прелести такой легкой машины. Вот и Дима Кривцов говорит, что велосипед ему очень понравился.

- Где вы тренируетесь сейчас?
- На данный момент мы в Крыму, проходим сборы от ШВСМ. Как я говорил, в Италии нас обследовали, сделали всевозможные анализы, каждому выдали индивидуальный план тренировок на каждый день на весь декабрь. Посмотрели на специфику каждого, рассчитали, что нужно делать, чтоб не перетрудиться, а тренироваться оптимально.

- Когда команда снова соберется вместе?
- Нам предстоит еще два общекомандных сбора, каждый из которых продлится две недели. Один стартует в середине января, второй - в начале февраля. Оба пройдут в Италии. Там познакомимся со всеми поближе.

- Можешь по горячим следам сравнить работу в проконтинентальной и протуровской командах?
- Трудно сказать, пока что увидели достаточно мало, хотя уровень нашей новой команды поразителен, все очень серьезно. Наверное, так и должно быть в команде Мирового Тура. Хотя, в ISD-Neri все тоже было организовано достаточно хорошо. Наверное, на этот вопрос я смогу подробно ответить ближе к концу сезона, пока впечатления неполные. Но могу сказать, что настрой у нас хороший. Да и по-другому и не может быть. Ведь нельзя приходить в новый коллектив с плохими мыслями, тогда ничего и не получится.

- С кем-то из иностранных гонщиков ISD-Neri поддерживаете отношения?
- Нет, к сожалению дружбы ни с кем из итальянцев не получилось. Атмосфера в команде как-то не располагала. Здоровались перед гонками и ничего более.

- Новая команда - новые законы. Обсуждались на сборах правила быта?
- Да, на собраниях мы не только спортивные моменты обсуждали, нам рассказывали о законах, которые существуют в команде. Что-то было новым для нас, что-то нет. Например, в Lampre-ISD разговор по телефону во время ужина стоит 50 евро. А если ты берешь с собой телефон, когда идешь на массаж, то первый раз тебя предупреждают, что так нельзя, второй раз это будет стоить 500 евро, ну а третьего раза может и не быть.

Один из моих любимых иностранных гонщиков .

Данило Хондо: насыщенное межсезонье

Немец Данило Хондо, гоняющийся за итальянскую Lampre и живущий в Швейцарии, - поистине всесезонный гонщик, любовь которого к велосипеду столь велика, что он не может не работать в любое время года, будь то зима или лето. В межсезонье именно Хондо оказался самым активным гонщиком Lampre, одержав в паре с Робертом Бартко победу на шестидневной трековой гонке в Цюрихе.

-Данило, ты, очевидно, сейчас не дома. Где ты находишься?

- Я еду в Малибу, где меня ждут мои товарищи по команде – Алессандро Петакки и Мануэле Мори, которые прибыли в Калифорнию уже несколько дней назад.

- Зачем вы поехали  в США?

- Чтобы тренироваться в тепле и избежать суровой европейской зимы. Мы сняли квартиру у моря, там будет наша тренировочная база, мы будем выезжать на тренировки разной продолжительности и направленности, что должно обеспечить наилучшую подготовку к будущему сезону. Мы вернемся домой как раз перед Рождеством.

Ну, честно говоря, тебе вообще удавалось избежать холода этой зимой, правда ведь?

- Да, правда. На рубеже октября и ноября я был на Кюрасао, на Антильских островах, чтобы в компании Петакки и Боно принять участие в Amstel Curacao Race. Потом, вернувшись в Европу, я провел много времени в закрытых помещениях, сосредоточившись на том, что мне так нравится, – на трековых гонках.

- И каковы результаты?

- Я бы сказал, очень хорошие! Я выступаю на Шести днях в компании Роберта Бартко: вы заняли третье место на Шести днях в Генте, а в Цюрихе мы пережили фантастические моменты, выиграв Шесть дней.

- Какие эмоции ты испытываешь, выигрывая соревнования, подобные этим в Цюрихе?

- Это было что-то невероятное. Сражение было тяжелейшим, все было всерьез, все хотели победить: какие долгие ночи, но оно того стоило! И было прекрасно зажечь блеск в глазах болельщиков в Цюрихе, порадовать Lampre и спонсора Samsung, выступая на великолепном оборудовании Wilier, точнее, на карбоновом Velodromo, велосипеде последней модели из Track Collection 2011.

- Какие у тебя отношения с гонками на треке?

- Я начал гоняться на треке, когда был любителем, выигрывал Чемпионат мира в командной гонке преследования. После того, как в один прекрасный день я ушел на шоссе, мне пришлось оставить трек, так как невозможно совмещать два этих направления из-за отсутствия времени. Три года назад я захотел испытать на себе все эмоции Шести дней, и, после трудного периода адаптации, мне удалось достичь высокого уровня выступлений.

- Как ты считаешь, эта зимняя активность сослужит тебе службу в следующем шоссейном сезоне?

- Конечно, так и есть, в отношении выступлений на треке. Выступления на Шести днях - это хороший способ тренироваться, и это очень полезно с точки зрения велосипедной техники.

Данило в деиствии :

http://www.youtube.com/watch?v=sDd0kFcPfDg

http://www.youtube.com/watch?v=94RWGBjTSLI

Отредактировано Shooter (2010-12-10 14:05:40)

Да согласен . Хорошо Данило себя в спринтах на Сардинии показал . Считаю что Данило заслуживает шанс поработать на себя а не вечно быть частью поезда Петакки . Данило мог бы проявить себя на этапах тура Турции и Португалии , и где-нибудь в про-туре где небудет Петакки  . Данило - один из моих любимых иностранных гонщиков .

Надеюсь в следуйщем  году с новой командой будет не хуже,чем в этом /два третьих и одно первое/Да и Данило улучшит результаты./болельщиком обоих не являюсь./

Отредактировано KRONK (2010-12-15 00:37:32)

За всех наших и бывших наших/Астана и Катюша/.Отдельно отдаю симпатии Але Джету,Састре,конечно Лене.Очень нравится Антон /Euskaltel и еще многие....... За Скарпони очень болел на последней Ломбардии..........Я писал о результатах Скарпони  на последнем Джиро и имел ввиду не Ди Луку ,а Хондо.

Юрий Метлушенко и Владимир Старчик остаются в режиме ожидания

Можем затаить дыхание и, надеяться, что проблема наших ребят, Юрия Метлушенко и Владимира Старчика, в скором будущем решится. Украинский велоспорт также в ожидании важной новости, какое решение примет команда ЛАМПРЕ- ИСД.

  На сегодняшний день все готово для того, чтобы Метлушенко и Старчик  присоединились к команде Лампре - ИСД. С украинской стороны, менеджер команды, Василий Иванович Жданов подготовил контракты  ещё для  двух украинских гонщиков. Для Юрия Метлушенко и Владимира Старчика,  и как было оговорено, ребята подпишут их на первом тренеровочном сборе. ( которые прошли в конце ноября) ... но что-то пошло не так...

Что же произошло? Почему отложили подписание контракта, когда уже все обсудили и контракты на столе? Проблема появилась изначально. Когда на первом  сборе, (27-30 ноября), присутствовали 31 гонщик ( вместе с Метлушенко и Старчиком), а по регламенту UCI, команда должна состоять не более чем из 30 гонщиков. По контракту ( или по договору, информация не уточнялась) с украинской стороны  должны быть в команде 7 гонщиков. 5 из которых уже имеют контракт на руках.

Но суть совсем не в составе команды,обьясняют менеджеры Сарони и Жданов В.И. Всплыл вопрос  многолетней давности, когда Владимир Старчик  имел дисквалификацию, а Юрий Метлушенко был времмено остановлен бельгийский федерацией на 3 месяца, до выяснения обстоятельств. (Но дисквалификации никогда не имел) Как говорят представители команды, они делают всё возможное, чтобы ребята были в составе команды. От имени  команды был сделан запрос на UCI, в котором спрашивается разрешение для конкретных спортсменов, могут ли они быть в команде? Ведь в команде уже 5 красных карточек (гонщиков которые были дисквалифицированы), и это максимум, что может иметь команда. Хотя устно UCI "дала добро" на ихнее прибывание в команде (т.к. это было очень давно), хотя самого письма пока нет, или говорят, что нет.

Будем ждать ответа от представителей команды Лампре - ИСД.

Начинается:((((((.И что получается ,что руководство команды не знает о регламенте UCI/колличество гонцов/???????????Бред!!!!!!!!Здается ребята,что это очередной кидок укр .гонцов:(((((((((((

Этна и снег: начало подготовки Lampre-ISD к Джиро

Микеле Скарпони, который в следующем сезоне будет выступать за Lampre-ISD, вместе с другими гонщиками команды начал подготовку к первому Гранд-туру сезона Джиро Д'Италия. Первым этапом команда выбрала 9-й отрезок веломногодневки 2011 года, на котором пелетону предстоит подняться на вулкан Этна.

Вчера команда изучила оба склона сицилийского вулкана, достигли Рифуджио Сапиенца, где этап финиширует.

"Несмотря на то, что нас сопровождал снег, я очень рад, что мы провели разведку, потому что то, что я увидел существенно отличается от того, что я представлял, - рассказал Скарпони. - Я думал, что подъем значительно короче, на самом же деле он длинный и коварный. На Джиро нам придется пройти все подъемы быстро один за другим, это будет сложно. Сейчас я собираюсь посвятить время изучению других этапов - до Рождества я надеюсь обслдовать еще два-три этапа".

Я думаю если в итоге не получится подписать Старчика и Метлюшенко некто небудет против если их поменяют на Грабовского и Попкова . Старчик и Метлюшенко без работы не останутся их с радостью примут в Amore&Vita как и Гречина . А количество укр. гонщиков никто уменьшать небудет так-как это нарушение меморандума подписанного  Lampre и ISD .

Отредактировано Shooter (2010-12-19 12:29:13)

на сайте UCI вывешены списки гонщиков на 2011 год.

Списки LAMPRE-ISD http://www.uciworldtour.com/Modules/SUC … LangId%3D1

В списках LAMPRE-ISD на данный момент 4 украинских гонщика:

*также нет в списках казахстанца Андрея Кашечкина

Не тот состав ,что бы трепещали:)))))))