Archive for the ‘Cycling in ex-USSR’ Category

  • Джамолидин Абдужапаров: «на трассе для меня не было авторитетов»

    No Comments

    Источник: Джамолидин Абдужапаров: «Я не боялся атак и борьбы на финише» - Спортивный клуб ИСД
    Автор: Дмитрий Булыга

    Четыре года подряд гостем международных соревнований по велоспорту «Гран-при Донецка» становится один из лучших спринтеров за всю историю мирового велоспорта, заслуженный мастер спорта, победитель этапов «Тур де Франс», «Джиро д`Италия» и «Вуэльта» Джамолидин Абдужапаров. За стремительность, с которой он ворвался в элиту мирового велоспорта и не признавал авторитетов, узбекского велогонщика прозвали «Ташкентский террор».

    «У НАС ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ С ОФП»

    - Джамолидин, в прошлом году вы получили опыт работы в качестве консультанта казахской команды «Астана», выступающей в высшем дивизионе. А не было ли желания стать тренером?

    - Тренером можно работать, когда у человека не получилась карьера, где-то в 23-24 года. Почему, эти года? Потому что он может передать тот опыт, которым не сумел воспользоваться. Ты можешь учесть свои ошибки и не дашь их повторить своим воспитанникам. Я же могу долго рассказывать как стать чемпионом, но пока я не вижу себя тренером. В каждом ребенке заложено что-то свое и мы не знаем, что с ним будет через пять-десять лет. Нужно уметь разглядеть тот талант, который может вырасти в классного велогонщика.
    Read the rest of this entry →

  • Гран-При Адыгеи. Наша молодежь на российских дорогах.

    Comments (3)

    На самой старой и престижной классической однодневке Европы невероятной и фантастической победой Максим Иглинский оставил нас без голоса. Наша несоизмеримая радость за земляка наверняка была услышана соседями, окружающими людьми. Теперь этот мощный и яркий финиш обсуждается всем велосообществом. Максим, Энрико, Астана, поздравляем Вас!

    Такие победы вдохновляют нас, болельщиков и подают отличный пример для молодых гонщиков. Но большие победы начинаются с хороших показателей на малых дорогах. На одной из таких, в Республике Адыгея 20 апреля порадовали результаты павлодарского велогонщика Вадима Шаламова. Read the rest of this entry →

  • Денис Галимзянов: Допинг купил в Интернете

    Comments (10)

    Советский спорт

    На просьбу об интервью спринтер Денис Галимзянов реагирует живо: «Спрашивайте сколько угодно – времени в ближайшие два года у меня полно». Когда ты падаешь на трассе и получаешь разрыв почки, а через несколько дней становишься первым в XXI веке российским велопрофи, попавшимся на допинге, остается только шутить...
    – В понедельник на мой итальянский номер пришла смс из Международного союза велосипедистов (UCI), – Галимзянов впервые публично рассказывает о том, с чего начался допинговый скандал. – Там было написано: откройте мэйл, там письмо с важной информацией. Read the rest of this entry →

  • Положительный тест на ЭПО Дениса Галимзянова

    Comments (33)

    Эх, Денис ...

    Источник: "Denis Galimzyanov returns positive test for EPO" - Cyclingnews

    Денис Галимзянов из команды Катюша временно отстранен от соревнований после анализа допинг-пробы, взятой вне соревнований 22 марта.

    Международный Союз Велосипедистов объявил об этом в заявлении во второй половине дня в понедельник. Галимзянов еще может потребовать анализ пробы B, но будет отстранен, пока Федерация Велоспорта России не проведет слушание по этому делу.
    Read the rest of this entry →

  • «Адская» велогонка россиянам не покорилась

    No Comments

    Московские новости

    Велогонку «Париж – Рубэ», которая впервые состоялась в 1896 году, называют по-разному: «Северным адом», «Адской гребенкой», «Гонкой в аду»… Как правило, во всех названиях традиционно присутствует слово «ад», которое подчеркивает, насколько сложна французская классическая однодневка.

    Главной отличительной чертой «Париж – Рубэ», протяженностью 256,5 км, являются 27 дорожных участков с секторами из брусчатки. Самым сложным из них является 16 этап - «Д’Аренбергский лес», где дорожные кирпичи уложены не горизонтально, а вертикально, да еще не плотно подогнаны друг к другу, а расположены на некотором расстоянии. Представьте, когда колесо проваливается с булыжника в ямку, а потом «выныривает» оттуда. И так на протяжении 2,4 км пути. Именно на этой «проселочной дороге», чаще всего, и случаются проколы колес. Если же ехать по обочине, то и в этом случае риск довольно велик, потому как маленький острые камни — тоже не подарок.
    Именно в Д’Аренбергский лес съезжается больше всего зрителей. Спортивные директора команд и гонщики, как заученную, повторяют фразу, что если на этом, двухкилометровом отрезке, спортсмен не окажется в числе 15 лидеров, то шансов на призовое место практически нет, а то и вовсе можно не добраться до финиша. На этом узком участке петолон вытягивается, чтобы «просочитья» как через горлышко бутылки. Тем, кто окажется в хвосте, отыграть потерянные секунды нереально.

    «”Париж – Рубэ” — очень тяжелая гонка, — рассказал «МН» спортивный директор «Катюши» Геннадий Михайлов. – После гонки руки трясутся так, что не можешь ложку держать. У кого-то распухают пальцы. Ломит все тело. Тяжелая эта гонка не только потому, что для езды по брусчатке требуется больше сил и физическая форма спортсмена должна быть оптимальной. К «Париж – Рубэ» важно подготовиться технически. В одиночку такие однодневки не выигрывают. Да и случайных победителей здесь, как правило, не бывает. Read the rest of this entry →

  • Колобнев: Цена за спасение репутации — как небольшая московская квартирка

    Comments (16)

    фото из твиттера Колобнева

    Известия
    Велогонщик Александр Колобнев рассказывает, как смог сделать то, что обычно не удается другим спортсменам, — отбиться от обвинения в допинге

    Бронзовый призер Олимпиады-2008, двукратный вице-чемпион мира по велоспорту Александр Колобнев не успел в полной мере насладиться победой в международном спортивном арбитражном суде, где «отбил» обвинение в употреблении допинга, и возвращением в команду «Катюша». Во время падения на одной из мартовских тренировок он повредил три ребра и ногу. Пока идет лечение, гонщик нашел время рассказать «Известиям» о месяцах борьбы за реабилитацию, вовремя полученном звонке и своих шансах на поездку в олимпийский Лондон.

    — Александр, как для вас прошли восемь месяцев без велоспорта?

    — Я не был без велоспорта, оставаясь всегда в том же окружении и атмосфере. Эти восемь месяцев прошли довольно быстро. Ведь помимо тренировок, согласно плану, мне еще приходилось решать другую проблему с адвокатами и экспертами.

    Однако меня сильно поразила реакция российских СМИ на сложившуюся ситуацию. Вместо того чтобы защищать российского спортсмена, они писали негатив и неправду. Read the rest of this entry →

  • Александр Колобнев подписал профессиональный контракт

    Comments (14)

    Изображение из твиттера Колобнева

    Сегодня двукратный чемпион России, призер Чемпионата Мира и Олимпийских Игр в своем твиттере объявил о подписании профессионального контракта:

    Many thanks to @celiosi , specially to Paul De Geyter for assist in signing new conract with Team! :)

    Как следует из твита, помогла в подписании менеджерская компания Celio Sport & Image и лично Paul De Geyter, а вот имя новой команды еще не сообщается.

    UPD: Александр Колобнев вернулся в Катюшу!

    Его пресс-атташе Laura Meseguer подтвердила эту информацию в твиттере:

    Kolobnev back to Katusha:"Very happy to receive a proposal to become a part of Katusha.Thanks Russian Cycling Fed & Makarov for big support"

    Напомним, что в ходе Тур де Франс 2011 допинг-проба «A», взятая у Александра 6 июля, дала положительный результат на наличие в организме запрещенного препарата гидрохлортиазида.

    29 февраля 2012 года Спортивный арбитражный суд снял с Колобнева обвинения в употреблении допинга и отклонил иск UCI о дисквалификации.

  • Восток – дело тонкое

    Comments (2)

    Катар

    Велогонщики "Катюши" Владимир Исайчев, Денис Галимзянов в блоге "Веложизнь" рассказали о восточных гонках, которые отличаются особым колоритом, а также о том, как команде удалось почувствовать скорость в Катаре.

    Владимир Исайчев: Для меня восточные гонки - первые в карьере. До этого я ни разу не выступал ни в Катаре, ни в Омане, поэтому и впечатлений масса. Обе многодневки - и "Тур Омана", и "Тур Катара" - очень необычные и колоритные. Кроме того, сюда приезжают практически все сильнейшие гонщики мира. Вот и получается, что вроде это новые, экзотические гонки, а соревнования проходят на самом высочайшем уровне.

    После "Тура Катара" все ребята чувствуют себя на большом функциональном подъеме. Мы смогли "почувствовать скорость", набрали форму в Катаре. И с этим "багажом" приехали в Оман.

    Как ни странно, "Тур Катара" и "Тур Омана" очень отличаются друг от друга. В Катаре сильные ветра и абсолютная равнина, поэтому там очень высокие скорости и сложно контролировать гонку. В Омане же рельеф не такой простой - здесь равнина только вдоль побережья, а так местность холмистая, даже горная. Read the rest of this entry →